CN105398405B

CN105398405B - 车辆的主重置

Info

Publication number: CN105398405B
Application number: CN201510570498.XA
Authority: CN
Inventors: 罗伯特·布鲁斯·克莱韦; 托马斯·李·米勒; 玛丽亚·尤金伲亚·普洛特帕帕斯; 斯科特·艾伦·沃特金斯; 埃里克·L·里德; 乔恩·霍尔特; 布莱恩·本尼
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2014-09-09
Filing date: 2015-09-09
Publication date: 2020-04-07
Anticipated expiration: 2035-09-09
Also published as: US9238450B1; RU2015137359A; DE102015114684A1; MX2015011747A; CN105398405A

Abstract

本公开涉及车辆的主重置。示例性方法和车辆被公开。示例性方法可以包括：确定车辆是车队车辆，建立指示车辆是车队车辆的配置位的存在，接收车辆作为车队车辆使用会话的结论的指示，并且响应于车辆使用的结论，将多个用户可调节的车辆参数重置为默认设置。其他的示例性方法可以包括：将配置位安装到车辆中，所述配置位指示车辆是车队车辆，并且将处理器提供给车辆。所述处理器可以被配置为：响应于配置位以及与车辆相关联的车辆使用的结论的指示，将多个用户可调节的车辆参数重置为默认设置。

Description

车辆的主重置

技术领域

本公开涉及用于执行车辆的主重置的系统和方法。

背景技术

许多车辆配备有允许客户自定义他们的车辆的各个方面的系统。例如，这些系统包括允许用户配置按键来限定车辆功能(例如，达到最大车辆速度、音频音量等)的系统。其他的系统包括允许用户加载自定义的图片用作背景的交互式显示屏。其他的示例包括配备有允许用户将个人电子装置与车辆进行配对的信息娱乐系统的车辆。数据(诸如，个人联系人列表、通话历史以及数字音乐)可以从个人电子装置被复制到车辆。在其他的示例中，导航系统允许用户存储特定的目的地或兴趣点，并且记录车辆在地图上的位置的历史。还有其他的示例包括允许用户存储和调用车辆设置(诸如，座椅和后视镜的位置、或车辆系统使用的默认语言)的系统。

虽然这些系统提升了零售客户的驾驶体验，但是这些系统呈现给车队经营商(诸如，汽车租赁公司)一个独特的问题。例如，用于特定车辆的可配置系统为租赁客户提供方便，但是在某些情况下租赁客户可能将不期望的内容加载在车辆上。因此，未来的客户可能会发现车辆设置是不方便的，或在一些情况下是令人不快的。例如，如果记忆座椅位置被配置为最靠近方向盘，则当未来的租赁客户进入车辆时可能会感到不便。另外，先前的客户可能已经配置按键中的一个来限定车辆的最大速度或音频音量，或加载令人不快的内容(诸如挑衅的音乐或图片)。

虽然这些系统通常可以允许客户去调整或重置某些设置，但是由于汽车租赁业务的性质，租赁公司去重置车辆设置未必方便。此外，实施常用的可用手段使自定义的车辆系统失效是不理想的，因为这可能会无意地被用来破坏车辆系统。

因此，需要可以使车队经营商(诸如，汽车租赁公司)快速方便地将车辆恢复到原始出厂设置(例如，当租赁客户返还车辆时)的车辆和/或方法。

发明内容

在此描述的各种示例性图示针对于一种方法，所述方法可以包括：确定车辆是车队车辆，并且建立指示车辆是车队车辆的配置位(configuration bit)的存在。示例性方法还可以包括：接收车辆作为车队车辆的使用会话的结论的指示，并且响应于车辆使用的结论，将多个用户可调节的车辆参数重置为默认设置。

另一种示例性方法可以包括：将配置位安装到车辆中，所述配置位指示车辆是车队车辆，并且为车辆提供处理器。所述处理器可以被配置为：响应于所述配置位以及与车辆相关联的车辆使用的结论的指示，将多个用户可调节的车辆参数重置为默认设置。重置所述多个用户可调节的车辆参数包括：远程重置所述多个用户可调节的车辆参数。所述方法还包括：将远程重置建立为使用遥控钥匙和无线装置中的一个的远程重置。重置所述多个用户可调节的车辆参数包括：使用多个车辆控制输入进入车辆控制模式。所述多个车辆控制输入包括车辆门锁开关和点火开关中的至少一个。所述方法还包括：接收车辆使用的结论的指示，并且响应于所述接收的指示将所述多个用户可调节的车辆参数重置为默认设置。

示例性说明还针对于一种车辆，所述车辆包括：与多个用户可调节的车辆设置进行通信的处理器、以及存储在车辆上指示车辆是车队车辆的配置位。所述处理器可以被配置为：至少响应于所述配置位以及与车辆相关联的车辆使用的结论的指示，将多个用户可调节的车辆参数重置为默认设置。所述处理器被配置为：响应于远程信号，重置所述多个用户可调节的车辆参数。所述车辆还包括：与所述车辆进行无线通信的遥控钥匙，所述遥控钥匙被配置为发送远程信号。所述处理器被配置为：至少响应于使用多个车辆控制输入进入的车辆控制模式，将所述多个用户可调节的车辆参数重置为默认设置。所述多个车辆控制输入包括车辆门锁开关和点火开关中的至少一个。

附图说明

尽管权利要求不限于示出的实施例，但是通过各种实施例的讨论可以最好地获得各个方面的理解。现在参照附图，说明性实施例被详细地示出。虽然附图表示实施例，但是附图不必要按比例绘制，并且特定的特征可以被放大以更好地示出和解释实施例的创新方面。而且，在此描述的实施例并非意在穷举或以其他方式限制或约束在附图中示出的和在下面的具体实施方式中公开的确切形式及配置。本发明的示例性实施例通过参照如下的附图被详细描述。

图1是用于重置多个车辆设置的示例性系统的示意图；

图2是用于重置多个车辆设置的示例性方法的处理流程图；

图3是用于重置多个车辆设置的另一示例性方法的处理流程图；以及

图4是根据另一示例性说明的重置多个车辆设置的方法的处理流程图。

具体实施方式

现在参照附图，说明性实施例被详细地示出。虽然附图代表实施例，但是附图不必要按比例绘制，并且特定的特征可以被放大以更好地示出和解释实施例的创新方面。而且，在此描述的实施例并非意在穷举或以其他方式限制或约束在附图中示出的和在下面的具体实施方式中公开的确切形式及配置。

现在转向图1，包括车辆102的示例性系统100被示意性地示出，车辆102被配置为便于车辆的重置操作的激活。当将车辆从一个客户移交到另一个客户时，系统100通常可以促进用于车辆租赁公司迅速并容易地恢复车辆的出厂设置的方法的执行。系统100和相关联的方法(所述方法的几个示例性说明在下面被进一步描述)通常可以包括配置位(configuration bit)，所述配置位在某些情况下临时将车辆指定为意在用于车队用途的车辆(例如，租赁车辆)。在一些示例性说明中，所述配置位可以包括存储在与车辆相关联的处理器(例如，车辆电子控制单元(ECU)等)上的数据或信息。在其他的示例性方法中，配置位可以通过按键或其他可移除硬件被安装到车辆。当在车辆上配置位处于激活状态时，独有的输入序列被用于在车辆的主系统上恢复出厂设置。输入序列被设计成容易并迅速地实施。另外，输入序列还可以被配置为有意致动，即，输入序列被设计成不可能在车辆102的正常运行中被偶然地触发。在其他的示例性说明中，可以使用由车队经营者(例如，汽车租赁公司)生成的远程信号或通过无线装置和/或应用来重置车辆。

现在参照图1，示例性车辆102被示出。车辆102可以与例如呼叫中心122、数据库120和移动租赁车队应用130进行通信。车辆可以经由一个或更多个移动通信装置124和/或诊断数据链路126与呼叫中心122进行通信。数据链路126进而可以与检修工具128进行通信。呼叫中心122、数据库120和/或移动租赁车队应用130可以经由与其他的系统组件进行链接，仅仅作为示例，通信链路包括网络(诸如，被配置为发送和切换跨越网络发送的数据包的因特网协议(IP)分组核心网络)。可选择地或另外，可以采用其他类型的网络。

车辆102通常可以包括车身控制模块104、仪表盘组106、驾驶员座椅模块108和辅助协议接口模块110。车辆102的其他元件可以包括锁定开关112a和解锁开关112b(可以被提供作为单个锁定/解锁开关112)、点火开关114a和关联的钥匙或卡装置114b、射频(RF)模块116，以及主重置发射器118。

现在转向图2和图4，可以结合车辆102采用的示例性方法和处理被进一步详细地描述。例如，如在图2中所示，租赁公司可以使用车辆硬件(例如，点火开关114和门锁开关112)来触发主重置。使用钥匙114b，在预定时间段内租赁公司的员工可以使用开关112、114进入预定模式。例如，租赁公司的员工可以将点火开关114a从运行到断开至运行到断开简单地进行循环，并且随后使用锁定/解锁开关112锁定和解锁车辆。为了触发重置，在序列内的每一个步骤都必须在指定的时间量(例如，2秒)内完成。此外，鉴于在描述的合作方式中需要致动点火开关和门锁开关，在此描述的模式(诸如示例性方法)极不可能曾经被无意地或偶然地引入。

在所述示例性方法中，如果FLEET_CONFIG位是“真”，那么序列将只触发主重置。FLEET_CONFIG位可以在组装车间被设定为“真”，并且可以保持为真，直到满足以下的条件之一：

车辆里程表达到预定英里数(例如，5000英里或任何其他的与车队寿命相关联的预定限制)；

FLEET_CONFIG位已经为真持续指定的时间量(例如，12个月或任何其他的通常与用于车队(诸如，租赁车队)中的车辆102的检修的期望长度相关联的预定时间限制)；

检修工具设定FLEET_CONFIG位为假(注意：在一个示例性方法中，为了保护系统的完整性并防止FLEET_CONFIG位的无意或恶意安装，检修工具不能将FLEET_CONFIG位设定为真)；

呼叫中心维护租赁车辆的数据库，并将信号远程发送到车辆。例如，仅仅作为示例，无线接口可以是蜂窝、WiFi或蓝牙。蜂窝信号可以由智能电话上的移动应用生成。

上述条件通常可以与车辆在车队中的使用的结论相关联。可选择地或除了上面描述条件以外，其他因素或条件也可以被采用。因此，上述因素或任何其他因素中的一个或更多个可以用于确定车辆作为车队车辆的使用会话的结论。如将在下面进一步描述的，多个用户可调节的车辆参数通常可以至少响应于车辆使用的结论而被重置为默认设置。此外，在一些示例性方法中，附加的信号或输入可以与上述条件相结合被使用，使得条件的单纯期满不会自动重置车辆，而是将车辆102置于主重置命令可以被启动的条件下。

现在参照图2，使用车辆控制模式启动主重置的示例性处理200被进一步详细地描述。处理200总体上可以开始于方框202，在方框202，处理200查询关于车辆102是否存在车队配置位(例如，上面提到的FLEET_CONFIG位)。如果不存在配置位，则处理200进行到方框204。在方框204，过程200确定车辆102将具有标准功能。更具体地，标准功能通常可以允许各种车辆参数的选择性或远程重置。

在处理200在方框202确定存在车队配置位的情况下，处理200进行到方框206。在方框206，处理200查询是否存在车队配置清除请求。例如，当用户或管理员已经决定停用车辆102的车队状态时，可存在车队配置清除请求。在这种情况下，处理200可以进行到方框208。在方框208，处理200将车辆102的车队配置状态设定为假。换句话说，方框208通常重置车辆102的状态，不再考虑“车队”的车辆，并且车辆参数的选择性/远程重置不再被允许。

在处理200在方框206确定不存在车队配置清除请求的情况下，处理200进行到方框210。在方框210，处理200查询与车辆102相关联的里程表读数是否超过预定量x。例如，车辆102可以初始地设定预定量x，其中，期望车队车辆不再被用于超出这样的里程表读数的车队服务中。如果车辆里程表读数超过预定值x，那么处理200返回到方框208。可选择地，如果车辆102的里程表读数仍然在预定车队服务阈值x之下，那么处理200进行到方框212。在方框212，处理200查询与车辆102相关联的经过时间(例如，期望的车队服务间隔)是否已经到期。如果预定经过时间y已经被超过，那么处理200返回到方框208。可选择地，如果与车辆102相关联的经过时间仍然在预定的期望车队服务阈值y之下，那么处理200可以进行到方框214。

在方框214开始，一个或更多个车辆开关或按钮可以被用于启动被配置为启动车辆102的主重置的车辆控制模式。在下面的示例中，仅使用车门锁定/解锁开关112和点火开关114进入示例性车辆控制模式，然而任何其他的方便的车辆按钮或控制也可以被采用。在一个示例性方法中，在方框214，处理200查询车辆102的点火开关是否处于运行或断开位置。如果点火开关处于断开位置，那么处理200进行到方框220，在方框220，计时器被重置为零并被起动。进行到方框222，处理200查询开始于方框220的由计时器测量的预定时间段是否已经到期。如果与点火开关检测相关联的计时器已经到期，那么方框222因此通常将处理200返回到方框218，在方框218，重置计时器被清零并且随后终止。

可选择地，如果计时器没有到期，则处理200进行到方框224，在方框224，处理200查询是否存在第一标志。如果第一标志已经被建立(例如，如下面在方框234描述的)，那么处理200进行到方框226，在方框226，处理200查询车辆是否已经被锁定。如果在方框224，标志不存在，那么处理200进行到方框228，在方框228，处理200查询点火开关是否已经被从断开移动到运行。如果在方框228中，点火开关已经被从断开设定为运行，那么处理200进行到方框234，在方框234，第一标志被设定。

随后处理200可以从方框234进行到方框236，在方框236，在方框220初始设定的计时器被重置。在方框226，如果车辆已经被锁定，那么处理200进行到方框230，在方框230，计时器被重启和重置。随后处理200可以进行到查询方框232，查询方框232查询与处理200相关联的预定时间是否已经到期。如果预定时间段已经到期，那么处理200返回到方框218，并且随后处理200终止。可选择地，如果在方框232计时器没有到期，那么处理200进行到方框238。在方框238，过程200进入最终查询以确定车辆是否已经被解锁。如果在从方框232由计时器确定的时间段内车辆102已经被解锁，那么处理200进行到方框240。通常，处理200的方框214-238保证在预定时间段内使用点火开关和锁定/解锁开关进入预定模式。至少需要在相对短的时间段(例如，几秒钟)内不同车辆开关的交替激活的模式的使用，通常可以帮助基本上消除车辆主重置命令的意外激活的概率。

在方框240，为车辆102建立多个默认设置。仅仅作为示例，设置(诸如，用户特定按键或其他硬件、存储在车辆中的图片、音乐、座椅位置和后视镜设置、蓝牙装置、电话簿、联系人列表、通话历史、导航目的地或路点、可以被重置的系统设置的用户自定义列表、代客模式设置、以及用户选择的语言)全部可以被包括在可被重置的各种设置中。随后处理200可以终止。

现在转向图3，由遥控钥匙(key fob)提供的远程输入的序列可以被用于触发车辆主重置。例如，当FLEET_CONFIG位为真时，遥控钥匙输入能够触发主重置。例如，用户能够通过按住遥控钥匙上的解锁按钮持续指定的时间量(例如，8秒钟)来触发主重置。

现在参照图3，使用遥控钥匙或其他与车辆102相关联的RF发送器进行启动主重置的示例性处理304被进一步详细地描述。处理300总体上可以在方框302开始，在方框302，处理300查询关于车辆102是否存在车队配置位(例如，上面所提到的FLEET_CONFIG位)。如果不存在配置位，那么处理300进行到方框304。在方框304，处理300确定车辆102将具有标准功能。更具体地，标准功能通常可以允许各种车辆参数的选择性或远程重置。

在处理300在方框302确定存在车队配置位的情况下，处理300进行到方框306。在方框306，处理300查询是否存在车队配置清除请求。例如，当用户或管理员已经决定停用车辆102的车队状态时，可存在车队配置清除请求。在这种情况下，处理300可以进行到方框308。在方框308，处理300将车辆102的车队配置状态设定为假。换句话说，方框308通常重置车辆102的状态，不再考虑“车队”的车辆，并且车辆参数的选择性/远程重置不再被允许。

在处理300在方框306确定不存在车队配置清除请求的情况下，处理300进行到方框310。在方框310，处理300查询与车辆102相关联的里程表读数是否超过预定量x。例如，车辆102可以初始地设定预定量x，其中，期望车队车辆将不再被用于超出这样的里程表读数的车队服务中。如果车辆里程表读数超过预定值x，那么处理300返回到方框308。可选择地，如果车辆102的里程表读数仍然在预定车队服务阈值x之下，那么处理300进行到方框312。在方框312，处理300查询与车辆102相关联的经过的时间(例如，期望车队服务间隔)是否已经到期。如果预定经过时间y已经到期，那么处理300返回到方框308。可选择地，如果与车辆102相关联的经过时间仍然在预定的期望车队服务阈值y之下，那么处理300可以进行到方框314。

进行到方框314，处理300随后可以查询与和车辆102相关联而提供的车辆钥匙相关联的远程解锁是否已经被激活。如果存在远程解锁信号，那么处理300可以进行到方框316，在方框316，计时器被启动。可选择地，如果远程解锁信号还没有被接收，那么处理300返回到方框310。

进行到方框318，处理300查询远程解锁信号是否已经被激活持续预定时间T。如果远程解锁信号已经存在持续预定时间T，那么处理300进行到方框320。可选择地，处理300从方框318返回到方框310。

在方框320，处理300查询在方框316被激活的计时器是否已经到期。如果所述计时器已经到期(即，遥控钥匙命令(诸如，远程解锁按钮已经被按下持续预定时间T))，那么处理300进行到方框340。可选择地，处理300可以返回到方框318。

在方框340，为车辆102建立多个默认设置。仅仅作为示例，设置(诸如，用户特定按键或其他硬件、存储在车辆中的图片、音乐、座椅位置和后视镜设置、蓝牙装置、电话簿、联系人列表、通话历史、导航目的地或路点、可以被重置的系统设置的用户自定义列表、代客模式设置、以及用户选择的语言)全部可以被包括在可被重置的各种设置中。随后处理300可以终止。

现在转向图4，可选择地或除了其他的用于提供车辆主重置的硬件/方法以外，单独的独立发射器能被提供给租赁公司，所述发射器通常使用单个按钮按压就能被用于重置多个车辆。所述发射器可以是为用户提供基于云的服务来管理他们的车辆车队的加载在电话上的应用的形式。

如在图4中所示，示例性处理400还可以使用与多个车辆102相关联的主远程命令来启动主重置。处理400总体上可以在方框402开始，在方框402，处理400查询关于车辆102是否存在车队配置位(例如，上面所提到的FLEET_CONFIG位)。如果不存在配置位，那么处理400进行到方框404。在方框404，处理400确定车辆102将具有标准功能。更具体地，标准功能通常可以允许各种车辆参数的选择性或远程重置。

在处理400在方框402确定存在车队配置位的情况下，处理400进行到方框406。在方框406，处理400查询是否存在车队配置清除请求。例如，当用户或管理员已经决定停用车辆102的车队状态时，可存在车队配置清除请求。在这种情况下，处理400可以进行到方框408。在方框408，处理400将车辆102的车队配置状态设定为假。换句话说，方框408通常重置车辆102的状态，不再考虑“车队”的车辆，并且车辆参数的选择性/远程重置不再被允许。

在处理400在方框406确定不存在车队配置清除请求的情况下，处理400进行到方框410。在方框410，过程400查询与车辆102相关联的里程表读数是否超过预定量x。例如，车辆102可以初始地设定预定量x，其中，期望车队车辆将不再被用于超出这样的里程表读数的车队服务中。如果车辆里程表读数超过预定值x，那么处理400返回到方框408。可选择地，如果车辆102的里程表读数仍然在预定车队服务阈值x之下，那么处理400进行到方框412。在方框412，处理400查询与车辆102相关联的经过时间(例如，期望车队服务间隔)是否已经到期。如果预定经过时间y已经被超过，那么处理400返回到方框408。可选择地，如果与车辆102相关联的经过时间仍然在预定期望车队服务阈值y之下，那么处理400可以进行到方框414。

进行到方框414，处理400查询主重置命令是否已经被接收(即，查询等于“真”或“T”)。例如，主重置命令可以由移动装置、计算机或其他与车辆102相关联的应用(例如，通过呼叫中心122、移动应用130或其他将远程命令提供给车辆102的方法而被启动的应用)提供。在存在主重置命令的情况下，处理400可以进行到方框440。可选择地，处理400可以返回到方框406。

在方框440，为车辆102建立多个默认设置。仅仅作为示例，设置(诸如，用户特定按键或其他硬件、存储在车辆中的图片、音乐、座椅位置和后视镜设置、蓝牙装置、电话簿、联系人列表、通话历史、导航目的地或路点、可以被重置的系统设置的用户自定义列表、代客模式设置、以及用户选择的语言)全部可以被包括在可被重置的各种设置中。随后处理400可以终止。

在一些示例性方法中，在此描述的示例性方法可以采用实施在此所描述的各种方法和处理(例如，处理200、300、和/或400)的计算机或计算机可读存储介质。一般而言，计算系统和/或装置(诸如，处理器和用户输入装置)可以采用一些计算机操作系统中的任何一个，包括但绝不限于：Microsoft

操作系统的各种版本和/或种类、Unix操作系统(例如，由位于加利福尼亚州的红木海岸的甲骨文公司发布的

操作系统)、由纽约阿蒙克的国际商业机器公司发布的AIX UNIX操作系统、Linux操作系统、由位于加利福尼亚州的库比蒂诺的苹果公司发布的Mac OS X和iOS操作系统、以及由开放手机联盟开发的Android操作系统。

计算装置通常包括计算机可执行指令，其中，所述指令可以由一个或多个计算装置(诸如上面所列出的计算装置)来执行。计算机可执行指令可以从使用各种编程语言和/或技术创建的计算机程序被编译或解释，所述各种编程语言和/或技术没有限制并单独或组合地包括Java^TM、C、C++、Visual Basic、Java Script、Perl等。一般而言，处理器(例如，微处理器)从例如存储器、计算机可读介质等接收指令，并且执行所述指令，从而运行一个或更多个处理，所述处理包括在此描述的一个或更多个处理。所述指令和其他数据可以使用多种计算机可读介质被存储和传输。

计算机可读介质(也被称为处理器可读介质)包括任何参与提供可以由计算机(例如，由计算机的处理器)读取的数据(例如，指令)的非瞬时(例如，有形的)介质。这样的介质可以具有许多形式，包括但不限于：非易失性介质和易失性介质。非易失性介质可以包括：例如，光盘或磁盘以及其他永久性存储器。易失性存储器可以包括：例如，通常构成主存储器的动态随机存取存储器(DRAM)。所述指令可以通过一个或更多个传输介质被传输，所述传输介质包括同轴电缆、铜线和光纤，包括具有连接到计算机的处理器的系统总线的导线。计算机可读介质的常见形式包括：例如，软盘、柔性盘、硬盘、磁带、任何其他磁介质、CD-ROM、DVD、任何其他光学介质、穿孔卡、纸带、任何其他具有孔的模式的物理介质、RAM、PROM、FLASH-EEPROM、任何其他存储芯片或存储卡、或从其上计算机可以读取的任何其他介质。

数据库、数据存储库或在此描述的其他数据存储可以包括各种用于存储、访问和检索各种数据的机制，所述机制包括层次数据库、文件系统中的一组文件、专有格式的应用程序数据库、关系数据库管理系统(RDBMS)等。每个这样的数据存储通常包括在采用计算机操作系统(诸如，上面所提到的中的一个)的计算装置内，并且以各种方式中的一种或更多种经由网络进行访问。文件系统可以从计算机操作系统被访问，并且可以包括以各种格式存储的文件。除了用于创建、存储、编辑和执行存储的程序的语言(诸如，上面所提到的PL/SQL语言)以外，RDBMS通常采用结构化查询语言(SQL)。

在一些示例中，系统要素可以被实施为在一个或更多个计算装置(例如，服务器、个人计算机等)上的存储在与其相关联的计算机可读介质(例如，磁盘、存储器等)上的计算机可读指令(例如，软件)。计算机程序产品可以包括这样的存储在计算机可读介质上用于执行在此所描述的功能的指令。

示例性图示并不限于前面所描述的示例。相反，多个变型和修改是可能的，这也利用了示例性图示的思想，并因此落入保护范围。因此，应理解的是，上面的描述意在说明性的而非限制性的。

关于在此描述的处理、系统、方法、启发法等，应该理解的是，虽然所述的处理等的步骤已经被描述为根据特定顺序发生，但是所述处理可以按照以不同于在此所描述的顺序而执行的所描述的步骤而被实施。进一步应该理解的是，可以同时执行特定步骤，可以增加其他步骤，或者可以省略在此描述的特定步骤。换句话说，在此的过程的描述是为了示出特定实施例的目的而被提供，并且不应该被理解为限制权利要求。

因此，应理解的是，上面的描述意在说明性的而非限制性的。当阅读上面的描述时，可以实现除了提供的示例以外的许多实施例和应用。本发明的范围不应是参照上面的描述而被确定，而是应该参照权利要求连同与所述权利要求被授权的等同的全部范围而被确定。可预见和意图的是，未来的发展将发生在在此所讨论的领域内，并且公开的系统和方法将被合并入这样的未来实施例中。总之，应该理解的是，本发明能够进行修改和变化，并且仅由权利要求来限定。

除非在此做出相反的明确的指示，否则在权利要求书中使用的所有术语意在给定它们的最宽泛的合理的解释以及如本领域技术人员所理解的它们的普通的含义。特别地，单数词语的使用，应该理解为描述指示的元件中的一个或更多个，除非权利要求描述了与此相反的明确的限制。

Claims

1.一种用于车辆重置的方法，包括：

确定车辆是车队车辆，所述确定包括在车辆中建立指示车辆是车队车辆的配置位的存在；

接收车辆作为车队车辆的使用会话的结论的指示；以及

响应于车辆作为车队车辆的使用会话满足预定条件的结论，将多个用户可调节的车辆参数重置为默认设置。

2.如权利要求1所述的方法，其中，重置所述多个用户可调节的车辆参数包括：远程重置所述多个用户可调节的车辆参数。

3.如权利要求2所述的方法，还包括：将所述远程重置建立为使用遥控钥匙和移动通信装置中的一个的远程重置。

4.如权利要求2所述的方法，还包括：将所述远程重置建立为使用移动通信装置的远程重置，所述移动通信装置与包括多个车队车辆的远程数据库通信。

5.如权利要求1所述的方法，其中，重置所述多个用户可调节的车辆参数包括：使用多个车辆控制输入进入车辆控制模式。

6.如权利要求5所述的方法，其中，所述多个车辆控制输入包括车辆门锁开关和点火开关中的至少一个。

7.如权利要求1所述的方法，还包括：将所述配置位建立为存储在车辆的存储器上。

8.如权利要求1所述的方法，还包括：将所述配置位建立为被配置为在预定事件之后到期。

9.如权利要求8所述的方法，其中，所述预定事件是车辆里程限制和时间限制中的一个。

10.如权利要求1所述的方法，其中，所述预定条件包括以下项中的一项：

多个车辆控制输入依次在预定时间段内被激活；

与遥控钥匙相关联的远程解锁信号被激活持续预定时间；

从移动通信装置接收到重置命令。