CN105392729A - 电梯用调速器以及使用该电梯用调速器的电梯装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种电梯用调速器，其具备：驱动轮，其与升降体的升降相应地被驱动并进行旋转；第一调速机构，其将驱动轮的旋转传递至第一旋转体，并基于第一旋转体的旋转速度而检测升降体的上升超速；第二调速机构，其在升降体的下降时将驱动轮的旋转经由离合器而传递至第二旋转体，并基于第二旋转体的旋转速度而检测升降体的下降超速，在升降体的上升时通过离合器来解除对驱动轮的旋转进行的传递；旋转阻止机构，其具有与离合器同步地进行旋转的第一滚轮、与第一滚轮对置配置的第二滚轮、以及卷绕于第一滚轮以及第二滚轮的带，通过带的张力而在升降体的上升时阻止离合器的旋转；以及异常检测机构，其用于检测带的异常。

Description

电梯用调速器以及使用该电梯用调速器的电梯装置

技术领域

本发明涉及具备对电梯的上升运转时的超速和下降运转时的超速进行检测的调速器的电梯用调速器以及使用该电梯用调速器的电梯装置。

背景技术

在电梯装置上通常具备调速器，该调速器始终监视电梯轿厢的升降速度，并在电梯轿厢陷入规定的超速状态时使轿厢紧急停止。具体来说，调速器在电梯轿厢的升降速度超过额定速度而达到第一超速(通常为额定速度的1.3倍)时，分别切断驱动电梯轿厢的卷扬机的电源以及控制该卷扬机的控制装置的电源。另外，调速器在因任何原因使轿厢的下降速度超过第一超速而达到第二超速(通常为额定速度的1.4倍)时，使在电梯轿厢上设置的紧急停止装置动作，使电梯轿厢机械式紧急停止。

然而，近年来，伴随着大厦的高层化，电梯装置的高速化以及长行程化不断发展，在上述那样的电梯装置中，产生因电梯轿厢的升降而导致的急剧的气压变化，给乘客带来耳朵刺痛的耳塞感。人的耳朵具有与气压上升时即轿厢下降时相比更容易顺应气压下降时即轿厢上升时的特征，因此谋求将下降方向的额定速度设定得比上升方向的额定速度低以减轻耳塞感的电梯装置。而且，作为上述那样的电梯装置，提出有专利文献1(日本特开2000-327241号公报)所记载的电梯装置。

在专利文献1中记载有如下所述的调速装置，该调速装置具备：与电梯轿厢连结的调速用吊索；卷绕有调速用吊索的绳轮；对该绳轮的旋转速度进行调速的第一调速机构；经由离合器机构而与绳轮的水平轴连结且在传递绳轮的旋转力时对绳轮的旋转速度进行调速的第二调速机构。另外，在专利文献1中，离合器机构在绳轮正转的情况(电梯轿厢下降时)下向第二调速机构传递绳轮的旋转力，在绳轮反转的情况(电梯轿厢上升时)下解除旋转力的传递，第一调速机构检测上升时的超速，第二调速机构检测下降时的超速，从而能够检测因电梯轿厢的移动方向而不同的值的超速。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2000-327241号公报

发明要解决的课题

作为离合器机构，专利文献1例示出单向离合器等。第二调速机构的旋转体在电梯的上升运转时通过离合器机构解除对绳轮的水平轴的旋转进行的传递，但根据本申请发明人的研究，尤其是在使用凸轮式单向离合器的情况下，即便在上升运转时，也可能因摩擦阻力使水平轴的旋转逐渐向第二调速机构的旋转体传递，使第二调速机构成为调速状态。尤其是下降超速被设定为小于上升超速，因此在高速旋转的上升运转时的绳轮的旋转因摩擦阻力而传递至第二调速机构时，可能误检测出下降超速而导致电梯异常停止。

另外，在下降运转中停靠在中间楼层时，利用离合器机构来解除对绳轮的旋转进行的传递，第二调速机构成为空转状态，第二调速机构的旋转体因惯性而持续转动并缓慢停止。因此，在第二调速机构的旋转体因惯性而持续转动的状态时，再次移至下降运转的情况下，离合器机构与进行旋转的第二调速机构的旋转体啮合，可能因冲击向装置施加负载而导致损伤。

发明内容

对此，本发明提供可靠性以及保全性高的电梯用调速器以及使用该电梯用调速器的电梯装置，能够可靠地检测上升运转时的超速和下降运转时的超速。

解决方案

为了解决上述课题，本发明的电梯用调速器具备：驱动轮，其与升降体的升降相应地被驱动并进行旋转；第一调速机构，其具有与所述驱动轮机械式连接的第一旋转体，将所述驱动轮的旋转传递至所述第一旋转体，并基于所述第一旋转体的旋转速度而检测所述升降体的上升超速；以及第二调速机构，其具有经由离合器而与所述驱动轮机械式连接的第二旋转体，在所述升降体下降时，将所述驱动轮的旋转经由所述离合器而传递至所述第二旋转体，并基于所述第二旋转体的旋转速度而检测所述升降体的下降超速，在所述升降体上升时，利用所述离合器来解除对所述驱动轮的旋转进行的传递，其中，所述电梯用调速器具备：旋转阻止机构，其具有与所述离合器同轴且同步地进行旋转的第一滚轮、与所述第一滚轮对置配置的第二滚轮、以及卷绕于所述第一滚轮以及所述第二滚轮的带，利用所述带的张力在所述升降体上升时阻止所述离合器的旋转；以及异常检测机构，其在所述升降体上升时以及下降时检测所述带的异常。

另外，为了解决上述课题，本发明的电梯装置具备：由主吊索吊持的升降体；卷绕所述主吊索的卷扬机；以及检测所述升降体的超速的调速器，在所述调速器检测到超速之后，使所述升降体紧急停止，其中，调速器为上述本发明的电梯用调速器。

发明效果

根据本发明，利用通过带的张力来阻止离合器的旋转的旋转阻止机构，防止上升时的超速的误检测，并且利用检测带的异常的异常检测机构，能够可靠地检测带的功能降低。由此，获得可靠性以及保全性高的电梯用调速器。此外，通过具备本发明的调速器，电梯装置的可靠性以及保全性提高。

上述以外的课题、结构以及效果由以下的实施方式的说明予以明确。

附图说明

图1是示出作为本发明的实施例1的电梯装置具备的调速器的简要结构的侧视图。

图2是实施例1的调速器的局部主视图。

图3是带产生了异常的状态下的、调速器的局部主视图。

图4是作为本发明的实施例2的电梯装置具备的调速器的局部主视图。

图5示出作为本发明的实施例1的电梯装置的整体结构的概要。

具体实施方式

以下，使用附图对本发明的实施例进行说明。

实施例1

图5示出作为本发明的实施例1的电梯装置的整体结构的概要。

如图5所示，在设于建筑物1000的升降通道2内，升降体3(电梯轿厢)与平衡重4由主吊索5连结。主吊索5卷绕于卷扬机6以及转向滑轮11，该卷扬机6以及转向滑轮11设置于在升降通道2的上部形成的机械室1内，该主吊索5被卷扬机6驱动。当驱动主吊索5时，升降体3在升降通道2内沿着导轨7进行升降。另外，在机械室1内配置用于控制卷扬机6的控制装置(省略图示)、调速器12等。

在调速器12的绳轮104以及设置于升降通道2内的下部的滑轮13上卷绕有环状的调速器吊索101。调速器吊索101被滑轮13施加张力而在升降通道2内的升降行程整个区域内绷紧。需要说明的是，如后述那样，在本实施例中的调速器12中，将待检测的上升运转时的超速和下降运转时的超速设为不同的值。

在升降体3上，设有在紧急时利用楔子来把持导轨7的紧急停止件8和驱动紧急停止件8且枢轴支承于升降体3侧的工作杆9。在工作杆9上连结有调速器吊索101。如后述那样，当调速器12检测到超速时，切断卷扬机6、未图示的控制盘的电源，或者使紧急停止件8动作。需要说明的是，在紧急停止件8进行动作的情况下，调速器12把持调速器吊索101。由此，当工作杆9工作而使紧急停止件8的楔子把持导轨7时，升降体3紧急停止。

接下来，使用图1以及图2对本实施例中的调速器进行说明。

图1是示出作为本发明的实施例1的电梯装置具备的调速器的简要结构的侧视图。另外，图2是实施例1的调速器的局部主视图。

如图1所示，调速器12具备：固定在水平轴103上且卷绕有调速器吊索101的绳轮104；在升降体3的上升运转时检测上升超速的第一调速机构A；经由离合器105而与水平轴103连结且在升降体3的下降运转时检测下降超速的第二调速机构B；以及在升降体3的上升运转时等解除绳轮104的旋转向第二调速机构B的传递时，阻止第二调速机构B的旋转体B1的旋转的旋转阻止机构C。需要说明的是，如后述那样，旋转阻止机构C包括第一滚轮106、第二滚轮107、卷绕于上述第一滚轮106和第二滚轮107的带108等。

水平轴103经由轴承而被固定于机械室1的调速器框102支承为能够旋转。在水平轴103的长边方向上的一端部侧，固定设置第一调速机构A的旋转体A1，在水平轴103的长边方向上的另一端部侧，经由离合器105而安装有第二调速机构B的旋转体B1。作为离合器105而使用单向离合器，单向离合器的内圈固定在水平轴103上，外圈固定在旋转体B1上。利用离合器105，在升降体3的下降运转时，将绳轮104的旋转传递至第二调速机构B的旋转体B1，在升降体3的上升运转时，解除绳轮104的旋转向第二调速机构B的传递。

第一调速机构A以及第二调速机构B与被调速器吊索101驱动并进行旋转的绳轮104机械式连接，基于与绳轮104的旋转同步地进行旋转的旋转体A1以及B1的旋转速度，检测上升方向以及下降方向的各超速。上述那样的第一调速机构以及第二调速机构的更具体的结构在本实施例中如下所述。

第一调速机构A具有旋转体A1和振子(省略图示)，该振子安装于旋转体A1而与旋转体A1一起旋转，且利用根据旋转体A1的旋转速度而作用的离心力进行位移。另外，第二调速机构B具有旋转体B1和振子(省略图示)，该振子安装于旋转体B1而与旋转体B1一起旋转，且利用根据旋转体B1的旋转速度而作用的离心力进行位移。

第一调速机构A构成为，当电梯轿厢的上升速度达到上升方向的第一超速即本实施例中上升方向的额定速度的1.3倍时，通过由离心力引起的振子的位移，闭合第一调速机构A具备的电梯轿厢停止用开关，从而对电梯轿厢的上升速度达到上升方向的第一超速的情况进行检测。另外，第二调速机构B构成为，当电梯轿厢的下降速度达到下降方向的第一超速即本实施例中下降方向的额定速度的1.3倍时，通过由离心力引起的振子的位移，闭合第二调速机构B中的电梯轿厢停止用开关，从而对电梯轿厢的下降速度达到下降方向的第一超速的情况进行检测。

在本实施例中，由于因升降体3的升降导致的急剧的气压变化而使乘客感的耳塞感具有与上升时相比在下降时感觉更为强烈的倾向，因此将下降方向的额定速度设定为比上升方向的额定速度低的值。因此，由第二调速机构B检测的下降方向的第一超速被设定为比由第一调速机构A检测的上升方向的第一超速低的值。需要说明的是，在第一调速机构以及第二调速机构中，第一超速的值能够通过适当地调整振子的位移、停止用开关的设置位置来设定。

检测上升方向的超速而进行动作的第一调速机构A在检测到升降体3的上升速度达到上升方向的额定速度的1.3倍时，闭合第一调速机构A具备的电梯轿厢停止用开关，并分别切断卷扬机6的电源以及卷扬机6的控制装置的电源。

另一方面，检测下降方向的超速而进行动作的第二调速机构B在检测到升降体3的下降速度达到下降方向的额定速度的1.3倍时，闭合第二调速机构B具备的电梯轿厢停止用开关，并分别切断卷扬机6的电源以及卷扬机6的控制装置的电源。此外，第二调速机构B在升降体3(电梯轿厢)的下降速度达到下降方向的第二超速即本实施例中下降方向的额定速度的1.4倍时，使紧急停止件8动作而使升降体3机械式紧急停止。此时，安装于旋转体B1的振子(未图示)从闭合电梯轿厢停止用开关的位置进一步位移，由此调速器12例如利用所述的专利文献1所记载的机构来把持调速器吊索101，从而使调速器吊索101的移动停止。此时，当设于旋转体B1的振子在因下降方向的第二超速产生的离心力的作用下进行位移时，第二调速机构B具备的调速器吊索把持机构(省略图示)与振子机械式连接而进行动作。

当调速器吊索101停止移动时，如图1所示，与调速器吊索101连结的工作杆9因升降体3的下降而被拉起，利用被拉起的工作杆9使紧急停止件8工作，利用楔子(省略图示)来把持导轨7。由此，升降体3机械式紧急停止。需要说明的是，第二调速机构B通过离合器105在升降体的上升运转时解除对绳轮104的旋转进行的传递而停止动作。

如上所述，由于本实施例的调速器能够将上升运转时的超速和下降运转时的超速设定为不同的值，因此能够应用于上升运转时的额定速度与下降运转时的额定速度不同的电梯装置。

作为使用上述那样的振子的第一调速机构A以及第二调速机构B，例如使用公知的离心配重调速机构(例如，参照所述的专利文献1)，但并不局限于此。例如，也可以利用旋转编码器等来测量旋转体A1、B1的旋转速度，在所测量的旋转速度达到预先设定的超速之后，切断卷扬机6、控制装置的电源，或者使紧急停止件8动作。在该情况下，能够利用电动致动器使紧急停止件8动作。另外，旋转体A1、B1并不局限于被调速器吊索101驱动的绳轮104，也可以通过根据升降体3的升降而被驱动进行旋转的驱动轮而旋转。作为上述那样的驱动轮，例如，能够应用与导轨7接触且在升降体3进行升降时借助与导轨7之间的摩擦力而被驱动进行旋转的驱动滚轮。

接下来，对本实施例中的旋转阻止机构进行说明。

如上所述，在本实施例中具备旋转阻止机构，该旋转阻止机构在升降体的上升运转时等解除绳轮的旋转向第二调速机构B的传递时，阻止第二调速机构B的旋转体B1的旋转。如图1所示，旋转阻止机构C具备：与旋转体B1同轴设置的第一滚轮106；在第一滚轮106的下方与第一滚轮106对置配置的第二滚轮107；以及卷绕于第一滚轮106以及第二滚轮107的环状的带108。此外，如图2所示，旋转阻止机构C具备：安装于调速器框(图1中的102)的主体支架202；将第二滚轮107支承为能够转动的滚轮支架201；以及在与第一滚轮106相反的方向上对第二滚轮107施加弹簧力的弹簧204。

需要说明的是，在图2中，对与第一滚轮106同轴的旋转体B1以及离合器105省略图示。

第一滚轮106固定于旋转体B1或者离合器105(参照图1)的外圈，且与旋转体B1一同旋转。第二滚轮107经由轴208而被滚轮支架201支承为能够转动。另外，滚轮支架201经由轴209而以能够转动的方式安装于主体支架202。弹簧204设置在固定于主体支架202的弹簧安装部210与固定于滚轮支架201的弹簧安装部211之间。

第二滚轮107借助弹簧204而向与第一滚轮106相反的方向施力，由此增大施加于带108的张力而经由第一滚轮106向旋转体B1作用阻力。由此，在升降体3的上升运转时，在解除了绳轮104的旋转的传递的状态下，防止因在离合器105内(内圈与外圈之间)作用的摩擦阻力而导致的旋转体B1的旋转。由此，防止在升降体3的上升时因第二调速机构B而误检测上升超速的情况。因此，由于能够可靠地检测上升方向的超速和下降方向的超速，因此能够检测上升方向的超速和下降方向的超速的调速器的可靠性提高。

另外，根据本实施例中的旋转阻止机构，在利用离合器解除了绳轮的旋转的传递的情况下，能够防止第二调速机构B的旋转体B1的空转。由此，在移至下降运转的情况下，不易产生下述不良状况：伴随着离合器的空转，因离合器向旋转体B1的啮合时对第二调速机构的冲击而导致调速器损伤、产生较大的冲击声。

接着，基于图2对本实施例的电梯装置的调速器中的上述的旋转阻止机构C具有的离合器105的故障检测功能进行说明。

如图2所示，旋转阻止机构C具备：与第二调速机构B的旋转体B1(参照图1)同轴同步旋转的第一滚轮106；与第一滚轮106对置设置且与第一滚轮106同步旋转的第二滚轮107；以及成为从第一滚轮106向第二滚轮107传递旋转的传递系统的带108，还具备安装于第二滚轮107且与第二滚轮107同步旋转的半圆状的遮挡板203和以夹着遮挡板203的形状设置于滚轮支架201的旋转检测传感器205。

作为旋转检测传感器205而使用具备受光部和发光部的光电传感器。此时，旋转的遮挡板203间歇地遮挡光从发光部向受光部的入射。由此，光电传感器205根据第一滚轮106以及第二滚轮107的旋转状态而发送打开/关闭信号。即，伴随着与第二调速机构B的旋转体B1的旋转同步地进行旋转的第一滚轮106的旋转，根据遮挡板203旋转时的旋转检测传感器205的输出信号状态，能够检测离合器105的动作状态即是否发生故障。由此，能够可靠地检测离合器105的异常，可靠地维护调速器，从而维持可靠性。因此，能够检测上升方向的超速和下降方向的超速的调速器的保全性提高。

需要说明的是，在电梯的下降运转时，当带108产生异常时，例如产生拉伸、断裂等，由于第二滚轮107以及遮挡板203的旋转状态发生变化，因此旋转检测传感器205的输出信号状态发生变化。因此，能够基于旋转检测传感器205的输出信号而检测在下降运转时产生的带108的异常。

此外，在本实施例中，利用接下来说明的带异常检测机构，在电梯的上升运转时也能够检测带108的异常。需要说明的是，本带异常检测机构如以下的说明所明示的那样，能够在电梯的上升运转时以及下降运转时均能够检测带108的异常。

如图2所示，在安装于调速器主体的主体支架202上固定用于感知滚轮支架201的位移的带旋转凸轮的微动开关206。在微动开关206的旋转凸轮部卡合有销212，该销212设置在滚轮支架201的长边方向上的与轴209相反的一侧的端部。

图3是带产生异常的状态下的、调速器的局部主视图。

在带108正常的情况下，带108的张力和弹簧204的弹簧力经由第二滚轮107而彼此沿相反方向施加于滚轮支架201。与此相对，如图3所示，当带108产生异常a(拉伸、断裂)时，带108作用于第二滚轮107以及滚轮支架201的张力降低或消失。此时，由于滚轮支架201被弹簧204施力并且具有相对于主体支架202而以轴209为旋转中心的旋转自由度，因此，在弹簧204的弹簧力的作用下，以轴209为中心而在图3中绕顺时针方向旋转。因此，具备销212的滚轮支架201的端部向附图中的下方位移，因此与销212卡合的微动开关206的旋转凸轮部被按下，微动开关206进行工作。

由此，能够检测带108中的异常a的产生，该带108用于承担为了阻止旋转体B1的旋转而向离合器105传递的负载力以及用于检测离合器的故障的第二滚轮107的旋转驱动。

利用上述的带异常检测机构，通过对带108的包括张力消失在内的张力降低进行检测，能够可靠地检测带108的异常，可靠地维护调速器，从而维持可靠性。由此，能够检测上升方向的超速和下降方向的超速的调速器的保全性提高。此外，如图5所示，通过使用本实施例中的调速器，电梯装置的可靠性以及保全性提高。

实施例2

接着，使用图4对本发明的实施例2进行说明。需要说明的是，对于与之前的图1～3所示的构成要素相同的构成要素标注相同的附图标记，并省略详细的说明。另外，本实施例2的电梯装置的整体结构与图5所示的实施例1相同。

在本实施例的带异常检测机构中，为了检测带208的异常，代替实施例1中的带旋转凸轮的微动开关206而使用按钮式的微动开关301。如图4所示，按钮式的微动开关301在滚轮支架201的长边方向上的与轴209相反的一侧的端部的下方处固定在主体支架202上。

与实施例1相同，滚轮支架201在带108产生异常时，借助弹簧204的弹簧力使滚轮支架201的长边方向上的与轴209相反的一侧的端部向附图中的下方位移而按压微动开关301的按钮。由此，微动开关301工作，能够检测带108中的异常的产生。

需要说明的是，也可以代替微动开关301而使用接近传感器、距离传感器来检测滚轮支架201的位移。

根据本实施例2，与实施例1相同地，能够检测上升方向的超速和下降方向的超速的调速器的可靠性以及保全性提高。此外，通过使用本实施例2中的调速器，电梯装置的可靠性以及保全性提高。

需要说明的是，本发明并不局限于所述的实施例，包含各种变形例。例如，所述的实施例是为了便于理解本发明而详细说明的，不一定局限于具备说明过的所有结构。另外，关于各实施例的结构的一部分，能够进行其他结构的追加、削除、置换。

例如，电梯装置也可以是将卷扬机和控制装置设置在升降通道内的所谓的无机械室电梯。在该情况下，能够在升降通道的顶部中的固定部(例如导轨7的顶部)设置调速器。另外，调速器也可以设置在升降通道2的下部，例如底坑。

附图标记说明：

1…机械室，2…升降通道，3…升降体(电梯轿厢)，4…平衡重，5…主吊索，6…卷扬机，7…导轨，8…紧急停止件，9…工作杆，11…转向滑轮，12…调速器，13…滑轮，101…调速器吊索，102…调速器框，103…水平轴，104…绳轮，105…离合器，106…第一滚轮，107…第二滚轮，108…带，201…滚轮支架，202…主体支架，203…遮挡板，204…弹簧，205…旋转检测传感器，206…微动开关，208…轴，209…轴，210…弹簧安装部，211…弹簧安装部，212…销，301…微动开关，1000…建筑物。

Claims (10)

1.一种电梯用调速器，其具备：

驱动轮，其与升降体的升降相应地被驱动并进行旋转；

第一调速机构，其具有与所述驱动轮机械式连接的第一旋转体，将所述驱动轮的旋转传递至所述第一旋转体，并基于所述第一旋转体的旋转速度而检测所述升降体的上升超速；以及

第二调速机构，其具有经由离合器而与所述驱动轮机械式连接的第二旋转体，在所述升降体下降时，将所述驱动轮的旋转经由所述离合器而传递至所述第二旋转体，并基于所述第二旋转体的旋转速度而检测所述升降体的下降超速，在所述升降体上升时，利用所述离合器来解除对所述驱动轮的旋转进行的传递，

所述电梯用调速器的特征在于，

所述电梯用调速器具备：

旋转阻止机构，其具有与所述离合器同轴且同步地进行旋转的第一滚轮、与所述第一滚轮对置配置的第二滚轮、以及卷绕于所述第一滚轮以及所述第二滚轮的带，利用所述带的张力在所述升降体上升时阻止所述离合器的旋转；以及

异常检测机构，其在所述升降体上升时以及下降时检测所述带的异常。

2.根据权利要求1所述的电梯用调速器，其特征在于，

所述异常检测机构通过检测所述带的张力的降低来检测所述带的异常。

3.根据权利要求2所述的电梯用调速器，其特征在于，

所述异常检测机构具备：

滚轮支架，其供所述第二滚轮安装，经由所述第二滚轮而被施加所述带的张力并且被施加弹簧力；以及

开关机构，其在所述带的张力降低时通过因所述弹簧力而产生的所述滚轮支架的位移来进行工作，

通过所述开关机构的工作来检测所述带的异常。

4.根据权利要求3所述的电梯用调速器，其特征在于，

所述开关机构是具备与所述滚轮支架卡合的凸轮部的带旋转凸轮的微动开关。

5.根据权利要求3所述的电梯用调速器，其特征在于，

所述开关机构是具有被所述滚轮支架按压的按钮部的按钮式微动开关。

6.根据权利要求2所述的电梯用调速器，其特征在于，

所述异常检测机构具备：

滚轮支架，其供所述第二滚轮安装，经由所述第二滚轮而被施加所述带的张力，并且被施加弹簧力；以及

传感器机构，其在所述带的张力降低时检测因所述弹簧力而产生的所述滚轮支架的位移，

基于检测出的所述位移来检测所述带的异常。

7.根据权利要求6所述的电梯用调速器，其特征在于，

所述传感器机构是接近传感器以及距离传感器中的任一者。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的电梯用调速器，其特征在于，

所述电梯用调速器具备用于检测所述第二滚轮的旋转的旋转检测机构。

9.一种电梯装置，其具备：

由主吊索吊持的升降体；

卷绕所述主吊索的卷扬机；以及

检测所述升降体的超速的调速器，

在所述调速器检测到超速的情况下，使所述升降体紧急停止，

所述电梯装置的特征在于，

所述调速器为权利要求1至7中任一项所述的电梯用调速器。

10.一种电梯装置，其具备：

由主吊索吊持的升降体；

卷绕所述主吊索的卷扬机；以及

检测所述升降体的超速的调速器，

在所述调速器检测到超速的情况下，使所述升降体紧急停止，

所述电梯装置的特征在于，

所述调速器为权利要求8所述的电梯用调速器。