CN105391216A - 用于旋转电机的壳体 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于旋转电机的壳体，该壳体包括构造成用于连接的第一壳体部(10)和第二壳体部(13)。第一和第二壳体部(10,13)的内部表面没有限制定子在轴向方向的位移的元件。第一壳体部(10)以单件形成，其具有圆柱形壁部分(11)和端部部分(12)。圆柱形壁部分(11)包括至少一个接线盒接收部(11b)、至少两个连接元件接收部(11c)以及至少两个连接元件(11c)。第二壳体部(13)以单件形成，其具有圆柱形壁部分(14)和端部部分(15)。圆柱形壁部分包括至少两个连接元件(14c)，并且端部部分具有轴通道中心孔。

Description

用于旋转电机的壳体

技术领域

本发明涉及用于旋转电机的壳体，其中该壳体的结构性特征允许部件数量实质的减少、实现生产优化、成本降低、模块化以及灵活性。

背景技术

图1示出了传统的电机。如在附图中所见，传统电机通常包括框架、接线盒、孔眼、前盖、后盖、通风系统、轴、轴承、转子、定子以及各种紧固件。总体而言，电机通常地包括更多个或更少个部件范围的大约70个不同的部件。

较大数量的不同的部件通常产生大约15个空间/几何接合面，对于公差总和而言必须注意到并且考虑到这些接合面。图2以简化的方式示出的这些接合面，其中：C1+C2+C3+C4+C5+D1+D2+D3+D4+D5+D6+D7+D8+BR直接地影响在转子与定子之间的由Y表示的间隙，依次地该间隙由所有这些公差的组合产生。控制转子与定子之间的这种间隙直接地影响动态性能，这可通过噪声和震动等级证实。动态性能的临界状态随旋转电机的功率和尺寸的增加而增大。

随着旋转电机的尺寸和功率的增加，确保转子与定子之间的间隙的难度变得更大并且更易受到空间/几何接合面的影响。这主要是由于定子与转子之间的间隙以及轴承之间的距离不与定子的外部周长的增加成比例的增长。此外，旋转电机部件的结构的刚度在小电机中更高，并且磁力更小。

因此，在通常地在住宅应用中采用的低功率电机中，控制定子与转子之间的间隙并不像用于工业应用中的电机那样的关键。

因此，用于正确操作的具体公差范围的较大数量的部件和要求意味着在部件的质量控制中需要格外注意，还需考虑到每个部件可具有多个空间/几何接合面。这种对于控制的需要最终导致影响操作链的增加的成本和时间。

更进一步地，为了确保空间/几何接合面，要求多个中间操作，多个接合面的操作通常地涉及材料移除而这导致了中间坯料，因此在不增加价值的情况下妨碍了最终的产品成本。

传统旋转电机的其中一个主要缺点就是壳体。在已知的电机中，壳体由带有壁的中心管状构件1形成，其中壁可包括热交换散热片并且其可充当径向外壳，以及在中心元件的端部处的两个封闭板2，所述两个板充当轴向外壳。

因此，在传统的电机中，壳体具有至少三个必须有效地连接在一起的部件，以确保组件的正确操作。通常地，这种结合通过紧固元件的方式实现。

作为多处安装概念被熟知的壳体的基座通常地由两个底座4形成，底座4通过四个螺栓连接至中间管状构件1。此类现有技术技术方案阻碍了这些部件的装配过程被快速的完成，因为此类现有技术技术方案需要将两个底座4螺纹连接至管状主体。

传统旋转电机的另一个缺点涉及接线箱的装配。现有技术所熟知的接线箱通过多个紧固元件连接至壳体，这增加了装配时间并且因此增加了成本。

因此，在本领域中存在对于具有在旋转电机部件的部件的制造方面以及装配过程方面的简单构造的壳体结构的需要。此外，期望一种最小化或消除中间坯料的壳体。

第20140167559号美国专利描述了一种具有简化的壳体结构的电机，其包括第一壳体部和第二壳体部，其中定子通过压力连接至第一和第二壳体部。为了实现这种简化的结构，第一和第二壳体部以滑动的构造互相接合并且之后通过螺栓连接在一起。压力(紧固定子的原因)被施加至定子叠片。

因此，尽管该文件公开了用于电机壳体的简化的解决方案，但是壳体部件以滑动的构造接合是必要的，以使压力被施加在定子上。

专利号为6,707,197的美国专利公开了一种包括两个盖壳体部的电机壳体以及一种用于该壳体部的紧固系统。第一壳体部具有凸耳，凸耳带有用于连接至其他壳体部的螺纹孔以及等间距地安置在第一部的外部周界的三个紧固部。紧固部具有用于接收螺栓的通孔。第二壳体部包括对应于第一壳体部的凸耳的凸耳。

在文件6,707,197的技术方案中，第一壳体部和第二壳体部中的每一个都具有在其内部壁上形成的挡块部。因此，对于装配电机而言，壳体部的挡块部被安装至定子的端部，并且随后壳体部在凸耳的接合处被紧固在一起。

因此，在文件6,707,197中建议的结构还要求使壳体部构造成用于与定子的端部配合。

专利号为2009/0033163的美国专利示出了一种小尺寸的电机壳体，该电机壳体包括带有端罩的两个圆柱形部。每个圆柱形部的开口端都具有安装表面并且两个圆柱形部通过安装表面的方式连接在一起。

尽管一些现有技术的技术方案示出了带有简化结构的壳体，但是在本技术领域中，仍然存在对于能够实现更通用和简单的技术方案、以及允许带有更少空间/几何接合面的内部和外部部件的简单且容易的装配的壳体技术方案的需求。

特别地，在本技术领域中仍然存在对于能够在高功率电机(例如工业电机)中应用的技术方案的需求。

因此，应当注意的是，在现有技术文件中示出的技术方案涉及低功率电机，其通常地被住宅应用所采用，例如洗衣机、泵、电子门、空调系统。在这种技术方案中，通常会发现轴向挡块，这样定子的装配通过该轴向挡块在壳体的内部表面的径向方向上与定子的局部接触的方式完成。这些已知的技术方案通常在功率和尺寸限制于单一构造的特定的结构中采用。尽管它们为传统的旋转电机壳体提供了供替代的选择，但是它们仍然具有限制性。

发明内容

鉴于以上提到的缺点以及为本领域的技术人员所熟知的其他缺点，本发明提供一种消除传统壳体的缺点的用于旋转电机的新型壳体。

因此，本发明的第一方面在于提供一种包括由两部分构成的壳体的新型壳体，其中第一壳体部结合壳体和前盖的功能，并且第二壳体部结合壳体和后盖的功能。壳体部以单件形成，并且已经包括用于装配电机的外部部件的必要接合面。此外，由于部件的集成导致的空间/几何接合面的减少实现了公差带的重新分配，这在一些情况中可实现消除接合面的加工以及使得在高功率和大尺寸的旋转电机(包括那些在工业应用中使用的旋转电机)中的这种技术的应用变得可行。此外，所建议的结构使得这种技术方案的广泛采用成为可能，因为这种技术方案不依赖于限制定子尺寸和被尺寸影响的功率变化的轴向挡块的存在。另一个区别是在定子与壳体之间的完全接触。

本发明所建议的技术方案实现了部件的减少、模块化、以及通过消除中间坯料的供应链优化。所建议的技术方案还实现了成本的降低，因为其允许在更少数量的部件中组合部件功能，并且在某些情况中消除加工操作。

更进一步地，本发明提供了一种用于将部件紧固至壳体的新型系统，该系统在不对旋转电机的装配和制造工艺产生较大影响的情况下保证更高的多功能性、易于紧固以及高强度。

本发明提供了一种用于旋转电机的壳体，该壳体包括构造成用于连接的第一壳体部和第二壳体部。

第一壳体部和第二壳体部的连接形成腔，该腔至少接收轴、转子以及定子。

第一壳体部以单件形成，第二壳体部以单件形成；并且腔被构造成接收与壳体的内部表面径向地接触的定子。

在本发明的一个优选实施例中，第一壳体部和第二壳体部没有限制定子在轴向方向的位移的元件。

在本发明的另一个优选的实施例中，定子在径向方向与轴向方向上的位移限制通过由径向压力产生的压力实现。在要求更好的保证位移限制的具体实施例中，位移限制通过穿过第一壳体部的圆柱形壁并且接触定子的弹性销实现。

然而应当注意的是，定子在径向方向和轴向方向的位移限制可通过由第一壳体部和第二壳体部的圆柱形壁部分与定子接触的干涉引起的径向压力实现、通过在第一壳体部的圆柱形壁与定子之间的粘接元件实现、或通过在第二壳体部的圆柱形壁与定子之间的粘接元件实现。

第一壳体部以单件形成，其带有作为径向外壳的一部分的圆柱形壁部分，以及作为轴向外壳的一部分的端部部分。圆柱形壁部分可包括：至少一个接线盒接收部、至少两个用于接收旨在将电机连接至基底的元件的连接元件接收部以及至少两个连接元件。端部部分可包括轴通道孔和凸缘接收凸缘。

第二壳体部以单件形成，其带有作为径向外壳的一部分的圆柱形壁部分，以及作为轴向外壳的一部分的端部部分。圆柱形壁部分可包括至少两个用于接收旨在将电机连接至基底的元件的连接元件接收部、至少两个连接元件、以及四个用于连接挡板盖的卡接配合元件。端部部分可包括轴通道中央孔以及用于接收额外的元件(例如制动器)的部分。

第一壳体部的每个连接元件都包括带有用于接收紧固元件的内部通道的管状元件。所述内部通道可为带有螺纹的。第二壳体部的每个连接元件都包括用于接收紧固元件的壳体。第一壳体部和第二壳体部的连接元件被构造成在壳体部连接时相一致，使得各自的紧固元件能够穿过壳体并且穿过管状元件的内部通道插入。

在本发明的一个实施例中，管状构件的内部通道带有螺纹。在一个可替代的实施例中，内部通道为用于接收自攻式紧固元件的六角形。

然而应当注意的是，第一壳体部和第二壳体部之间的连接可通过粘接元件实现。

在本发明的一个优选实施例中，第一壳体部包括用于接收旨在将电机连接至基座的元件的连接元件接收部以及四个连接元件，并且第二壳体部包括四个连接元件。

在又一优选实施例中，每个连接元件接收部为构造成在轴向接合中接收连接元件的纵向凸耳的导轨。该导轨可包括第一纵向壁和第二纵向壁，并且优选地，第二纵向壁在管状元件中形成。连接元件的连接通过单一紧固元件实现。

在又一优选的实施例中，接线盒接收部包括周界壁和紧固元件接收部。

第一壳体部的端部部分可包括凸缘接收部，并且第二壳体部的圆柱形部分可包括用于接收识别板的平坦表面部，以及覆盖表面区域的一部分的散热片部。

附图说明

在下文中将参照附图对本发明进行更加详细的描述，其中：

图1为现有技术已知的旋转电机的分解立体图；

图2为示出了现有技术已知的旋转电机的部件的空间/几何接合面的示意图；

图3为根据本发明的优选实施例的结合壳体的旋转电机的立体图，其以间隔的构造示出了壳体部件；

图4为根据本发明的优选实施例的结合壳体的旋转电机的立体图，其以连接的构造示出了壳体部件；

图5为根据本发明的优选实施例的在没有旋转电机的内部部件的情况下的壳体的横截面视图；

图6为根据本发明的优选实施例的壳体的横截面立体图，示出了旋转电机的内部部件；

图7为根据本发明的优选实施例的结合壳体的旋转电机的分解立体图；

图8为示出了根据本发明的实施例的结合壳体的旋转电机的部件的空间/几何接合面的示意图；

图9为根据本发明的实施例的壳体的连接元件接收部的细节图；

图10为根据本发明的实施例的壳体的接线箱接收部的细节图；

图11为根据本发明的实施例的结合壳体的旋转电机的正视图；

图12为根据本发明的实施例的结合壳体的旋转电机的立体图，其中凸缘被示出为在分解构造中。

具体实施方式

图3至图12示出了根据本发明的优选实施例的简化构造的旋转电机。

在所示出的附图中，旋转电机是电动机，然而应当理解的是，本发明的发明概念能够应用于任何的旋转电机。

本发明建议的技术方案基于壳体结构的简化概念，其实现了优化内部和外部部件的装配使其具有用来改变在变化范围内的定子长度的灵活性以及具有避免材料移除操作(例如加工)以确保空间/几何接合面的可能性。

根据本发明的壳体具有第一壳体部和第二壳体部。因此，图3和图4示出了根据本发明的优选实施例的电动机。图3示出了在间隔构造中的壳体部件并且图4示出了在连接构造中的壳体部件。

第一壳体部10以单件10形成，并且具有圆柱形壁部分11和端部部分12。第二壳体部13具有圆柱形壁部分14和端部部分15。

如图5和图6中最佳所示，第一壳体部10与第二壳体部13的连接形成安置电机部件(例如定子S、转子R和轴E)的腔。

与现有技术中已知的壳体不同，壳体的内部表面没有在该表面上直接形成的肩部或突出部以限制定子S在轴向方向的位移。因此，存在于可接受的变化范围内改变定子长度的灵活性，并且在径向方向上的接触不限制于定子S的部分。

事实上，如图6中明显示出，在旋转电机的装配过程之后定子与壳体径向接触，但是不与壳体的内部表面上的挡块、通道或肩部在轴向方向上相互影响。因此，壳体部的内部表面没有与定子在轴向方向上相互影响的元件。

在本发明的优选的实施例中，定子在轴向方向上的位移限制通过产生于定子S与壳体10、13之间的接合面的接触压力实现；并且更具体地，通过产生于定子S与圆柱形壁部分11和14之间的接合面的接触压力实现。在要求这种限制更高保证的具体情况中，可增加弹性销21(见图5和图6)。弹性销21穿过第一壳体部13的圆柱形壁部分11并且接触定子S。

然而应当注意的是，在本发明的可替代的实施例中，定子位移在径向方向和轴向方向的限制可通过在第一壳体部10的圆柱形壁11与定子S之间的粘接元件实现，和/或通过在第二壳体部10的圆柱形壁14与定子S之间的粘接元件实现。

第一壳体部10的圆柱形壁部分11包括外部表面，该外部表面带有覆盖该表面区域的一部分的热交换散热片11a，至少一个接线盒接收部11b，以及至少两个布置在圆柱形壁的轮廓上的连接元件接收部11c。

第一壳体部10进一步包括至少两个用于与第二壳体部接合的连接元件11d。

在本发明的优选的实施例中，第一壳体部10包括四个连接元件接收部11c，接收部11c以等距的方式沿圆柱形壁部分布置。因此，这些接收部11c的第一部分靠近壳体的顶部布置并且这些接收部11c的第二部分靠近壳体的基座布置(如图7所示)。

在本发明另一个优选的实施例中，第一壳体部10包括靠近接收部11c布置的四个连接元件11d。

第一壳体部10的端部部分12主要地包括带有中心孔12a的盖，其中中心孔12a用作电机轴的通道。

应当注意的是，第一壳体部10以单件形成，优选地，第一壳体部10在压力或者重力下的铸造工艺中以单件形成。因此，圆柱形壁部分11和端部部分12、接线盒接收部11b、连接元件接收部11c以及连接元件11d都以单件形成(即，以上的所有都在单一工艺中形成，优选地为铸造工艺)。

本发明的此特征相比于传统壳体实现了成本节约，以及实现更快和更廉价的制造工艺和简化的装配过程。另外还消除了对于中间坯料的需要，由于空间接合面的减小实现了公差带总和的再分配，还实现了材料移除工艺(例如通常地在壳体的内部部件中采用以确保空间/几何接合面的加工工艺)的消除。

第二壳体部13具有圆柱形壁部分14以及端部部分15(见图5，其中壁从视线中隐藏)。

圆柱形壁部分14包括外部表面，外部表面带有覆盖表面区域的热交换散热片14a以及至少两个连接元件14c。

在本发明的优选的实施例中，第二壳体部分13包括四个连接元件14c，该四个连接元件14c布置在与第一壳体部分10的连接元件11d相一致的位置中。

如本领域中的技术人员所理解地，端部部分15包括用作电机轴的通道的中心孔15a。

应当注意的是，第二壳体部13以单件形成，优选地在压力或重力下的铸造工艺中形成。因此，圆柱形壁部分14和端部部分15以及连接元件14c都构造在单件壳体部中。

如附图中所示，在本发明的优选的实施例中，圆柱形壁部分14进一步包括用于接收识别板的平坦表面部14b。该表面被设置在圆柱形表面14的四个区域之上。

优选地，在第二壳体部13上安装有挡板盖16。挡板盖通过四个卡接配合类型的锁定元件40连接至第二壳体部13。

图4示出了处于连接构造中的壳体部件10、13。如在附图中所看到的，当壳体部10、13连接时，第一壳体部10的连接元件11d与第二壳体部13的连接元件14c位于一致的/对应的位置。

第一壳体部10的每个连接元件11d都包括带有螺纹内部通道的管状元件，并且第二壳体部13的每个连接元件14c都包括带有贯通的中心孔的壳体。

因此，当壳体部10与壳体部13连接时，紧固元件17能够插入穿过壳体14c的中心通孔并且螺纹连接至管状构件11d的螺纹内部通道中以便将壳体部10、13接合在连接构造中。

然而应当注意的是，在本发明的可替代的实施例中，第一壳体部10与第二壳体部13之间的连接可在不需要额外的连接元件的情况下通过粘接元件实现。

图7示出了根据本发明的电机的示意性的分解视图。

在此附图中可以看出，第一壳体部10与其元件共同构造成单件(圆柱形部分11和端部部分12、热传递散热片11a、接线盒接收部11b、连接元件接收部11c以及连接元件11d)，并且第二壳体部13与其部件以单件形成(圆柱形部分14和端部部分15、散热片14a、平坦表面部14b以及连接元件14c)。

图7进一步示出了紧固元件17，紧固元件17用于壳体部10、13的连接，以及挡板盖16的安装。

在本发明的一个实施例中，紧固元件为螺栓。

附图中还示出了风扇18、一组轴承固定环19和20、接线盒22以及用于将电机连接至基座的底座23。在电动机情况下的这些部件的操作对本领域中的技术人员而言是熟知的，并且因此这些元件仅被描述到对于本发明的特征的理解为必要的程度。

如图7的示意性视图中最佳示出的，本发明的电动机技术方案具有大约38个数量的部件。这种减少是由于压缩部件功能的结果。部件减少的数量将空间/几何接合面的数量减小到9(图8)，并带有简化的公差总和，其被描述为：C1+C2+D1+D2+D3+D4+BR＝Y，其中Y是转子与定子之间的间隙。因此，考虑到空间接合面要求，本发明实现了相比于传动电动机而言大约40％的减少。这使得在剩余接合面中带有更高公差带的工作能够实现，并允许手动或机械化的材料移除操作的消除。

图9更详细的示出了连接元件接收部11c，其接收将电机连接至电机基座的元件、第一壳体部10的连接元件11d、第二壳体部13的连接元件14c以及紧固构件17。

在该附图中，固定至接收部11c的连接元件23为底座23。

在本发明的优选的实施例中，连接元件接收部11c为构造成在轴向接合中接收连接构件23的纵向凸耳23a的导轨11c。

导轨11c由第一纵向壁24和第二纵向壁25形成。在优选的实施例中，第二纵向壁25为连接元件11d的壁。

如以上所提及的，连接元件11d优选地为带有接收紧固构件17的螺纹内部通道的管状元件。

从这层意义上来说，第二壳体部13具有用于接收紧固构件元件17的壳体14c。

在本发明的优选的实施例中，所采用的紧固元件17为六角螺栓。

如附图9所示，管状元件11d在第一端部接收螺栓17，但是还在它的另一端部接收螺栓26，螺栓26的目的是限制在底座23与导轨11c之间的轴向平移。

如之前所提及的，壁24与形成导轨的管状元件11d以及螺栓17和螺栓26的接收通道在第一壳体部10中以一体式构造一体地形成。因此，底座23的装配过程通过轴向接合系统和单一紧固元件以简单的方式执行。

尽管附图示出了形如底座23的连接元件，应当理解的是连接元件23可具有其他的构造，例如衬垫安装式的连接件或者甚至为以方便在电机上连接的连接元件。为了实现以上所述的，连接元件23必须仅设置为带有构造成用来安装导轨11c的纵向凸耳(即，用于安装连接元件接收部11c)。

图10更详细地示出了第一壳体部10的接线盒接收部11b。

如在附图中所见，在本发明的优选的实施例中，接线盒接收部11b包括周界壁27和用于接收紧固元件的管状突出部28。

优选地，周界壁27被构造成放入在接线盒22的底部设置的凹槽中，并且接收管状突出部28构造成接收用于固定接线盒的紧固构件29。如在附图中所示，紧固元件29能够用于进一步将接线板30连接至接线盒。

因此，为了紧固接线箱22的下部，相同的紧固件被插入周界壁27中并紧固元件29穿过接线板30并且通过接线盒22且被接收在突出部28中。

在本发明的优选的实施例中，紧固元件28为螺栓。

因此，在第一壳体部10中形成的接线盒接收部11b实现接线盒的快速且简单的连接。本发明的此方面简化了装配过程并且减少了部件的数量、装配时间以及相应地降低了电机的成本。

图11示出了根据本发明的实施例的电机的正视图。

如在该附图中所见，在该实施例中，第一壳体部10的端部部分12进一步包括凸缘接收部12b，该凸缘接收部12b也以单件形成。

如在图12中所示，凸缘接收部12b被构造成接收凸缘31，其允许将电机连接至其他设备。

本发明的壳体的技术方案为电机赋予了模块化的特征并且既不依赖材料的类型(例如，铁、钢、铝、聚合材料)也不依赖制造工艺(例如，铸造、模塑、注塑、沉积、烧结)。

已经描述了本发明的实施例的实例，应当理解的是，本发明的范围包括所描述的本发明概念的其他可能的变体，本发明的范围仅由所附权利要求中的文字限定，其中包括可能的等同概念。

Claims (15)

1.一种用于旋转电机的壳体，所述壳体包括第一壳体部(10)和第二壳体部(13)，其特征在于，

所述第一壳体部(10)和所述第二壳体部(13)连接形成腔，所述腔至少接收轴(E)、转子(R)以及定子(S)；

所述第一壳体部(10)以单件形成；

所述第二壳体部(13)以单件形成；以及

所述腔被构造成接收与所述壳体的内部表面径向地接触的所述定子(S)。

2.根据权利要求1所述的壳体，其特征在于，所述第一和第二壳体部(10,13)的内部表面没有限制所述定子在轴向方向上的位移的元件。

3.根据权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，所述定子在径向方向和轴向方向上的位移限制通过径向压力实现，所述径向压力由在所述第一和第二壳体部(10,13)的圆柱形壁部分(11,14)与所述定子(S)之间的干涉引起。

4.根据权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，所述定子在径向方向和轴向方向上的位移限制通过弹性销(21)实现，所述弹性销(21)穿过所述第一壳体部(10)的圆柱形壁(11)并且接触所述定子(S)。

5.根据权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，所述定子在径向方向和轴向方向上的位移限制通过在所述第一壳体部(10)的圆柱形壁(11)与所述定子(S)之间的粘接元件和在所述第二壳体部(13)的圆柱形壁(14)与所述定子(S)之间的粘接元件中的其中一者实现。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的壳体，其特征在于，所述第一壳体部(10)以单件形成并且具有：a)圆柱形壁部分(11)，所述圆柱形壁部分(11)带有至少一个接线盒接收部(11b)、至少两个连接元件接收部(11c)以及至少两个连接元件(11d)；以及b)端部部分(12)，所述端部部分(12)带有轴通道孔(12a)；

所述第二壳体部(13)以单件形成并且具有a)圆柱形壁部分(14)，所述圆柱形壁部分(14)带有至少两个连接元件(14c)；以及b)端部部分(15)，所述端部部分(15)带有轴通道孔(15a)；

所述第一壳体部(10)中的每个连接元件(11d)包括带有用于接收紧固元件(17)的内部通道的管状元件(11d)；

所述第二壳体部(13)中的每个连接元件(14c)包括用于接收所述紧固元件(17)的壳体(14c)；

所述第一和第二壳体部的所述连接元件被构造成在所述壳体部连接时相一致，以使各自的紧固元件(17)能够通过所述壳体(14c)和所述管状元件(11d)的所述内部通道插入。

7.根据权利要求6所述的壳体，其特征在于，所述管状元件(11d)的所述内部通道为带有螺纹的。

8.根据权利要求6所述的壳体，其特征在于，所述管状元件(11d)的所述内部通道为用于接收自攻式紧固元件(17)的六角形的。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的壳体，其特征在于，所述第一壳体部(10)包括四个连接元件接收部(11c)以及四个连接元件(11d)，并且所述第二壳体部(13)包括四个连接元件(14c)。

10.根据权利要求9所述的壳体，其特征在于，每个所述连接元件接收部(11c)为构造成在轴向接合中接收连接元件的纵向凸耳的导轨(11c)。

11.根据权利要求10所述的壳体，其特征在于，所述导轨(11c)包括第一纵向壁(24)和第二纵向壁(25)。

12.根据权利要求11所述的壳体，其特征在于，所述第二纵向壁(25)在所述管状元件(11d)中形成。

13.根据权利要求6至12中任一项所述的壳体，其特征在于，所述接线箱接收部(11b)包括周界壁(27)和紧固元件接收突出部(28)。

14.根据权利要求1至13中任一项所述的壳体，其特征在于，所述第一壳体部(10)的所述端部部分(12)包括凸缘接收部(12b)。

15.根据权利要求1至5中任一项所述的壳体，其特征在于，所述第一壳体部(10)与所述第二壳体部(13)之间的连接通过粘接元件的方式实现。