CN105383706A - 弹射器 - Google Patents

Abstract

一种航母火箭助推弹射器。主要由弹射轨道、助推火箭、发射筒组成。弹射轨道设在舰载机机库前台，舰载机直接上弹射轨道进行弹射。弹射轨道后边与机库地板在同一平面内并通过销轴连接，中间有弹射轨道槽。下边是火箭发射筒，发射筒的上开口紧贴轨道槽。槽内有滑块牵引器，弹射轨道上面是牵引器挂机拉杆部分，下面伸入发射筒内的部分为挂箭装置，发射筒并排还有回流排烟道。助推火箭可以重复使用，第一架飞机点火发射之后，对发射筒进行吹扫，同时对助推火箭再注入适量的液态推进剂后点火再次发射。弹射轨道可通过液压升降装置调整其前后坡度，滑块牵引器与发射筒在弹簧与轨道坡度的作用下自动归位。

Description

弹射器

所属技术领域

本发明涉及军事领域，尤其是航空母舰舰载机起飞的火箭弹射器。

背景技术

目前，公知的舰载机起飞技术有三种，一是滑板技术，二是蒸气弹射技术，三是电磁转换弹射技术。世界上具备研制和生产舰载机弹射器的国家极少，美国是世界上唯一生产实用化舰载机蒸气弹射器的国家，也是第一个实用电磁舰载机弹射器的国家，法国航母上的弹射器也只能购买美国产品。据悉，生产和研制蒸汽弹射器的难度在于密结构和材料，而电磁弹射器的难点在于蓄能。军事观察人士认为，我封国目前采用的是滑板技术，中国未来的国产航母必须装备舰载机弹射器，这是迟早的事情。据悉，中国正在进行蒸汽弹射器和电磁弹射器系统的研制工作，早在上世纪90年代就开始相关的预研工作，近年来已经成功开展了重载荷弹射试验。在技术方面，蒸汽弹射器和电磁弹射器之间的差别，如同老式蒸汽机火车与现代磁悬浮列车之间的差别，这就决定了电磁弹射器在性能上遥遥领先。美国虽然在蒸汽弹射器领域独领风骚，但蒸汽弹射器固有的缺点决定了它要被更新的技术取代。在工作原理上，蒸汽弹射器是以高压蒸汽推动活塞带动弹射轨道上的滑块，把与之相连的舰载机弹射出去的。它体积庞大，工作时要消耗大量蒸汽，功率浪费严重，只有约6％的蒸汽被利用。为制造和输送蒸汽，航母要备有海水淡化装置、大型锅炉和无数管线，工作维护量惊人。它的最大缺陷在于因为弹射功率太大而无法发射无人机，现役的无人机因为重量轻，在弹射时机体会被加速度扯碎。电磁弹射器相对于蒸汽弹射器的优势，并没有从根本上消除弹射起飞模式固有的四大缺陷，如：弹射器本身仍需在航母上抢占庞大的结构和空间资源；弹射器仍需在航母上进行保障和维护并为此配备较多相应的人员；弹射器工作所用巨大能量仍需要航母的动力系统提供；最致命的是，弹射器的研制和生产需要长期投入巨大的资源，技术风险高，成为发展航母本身的一道高“门槛”。如果这样就认定美国人的选择代表了航母舰载机起飞方式的发展趋势，是应该打一个大大的问号的。因此，笔者认为：依据上述理由，有必要尽快找到克服蒸汽与电磁弹射器四大缺陷的技术方案，提供一种更先进的弹射技术。如：利用火箭提供能量与动力的弹射技术。

发明内容

为了克服现有弹射器的四大缺陷，进一步发展现有弹射技术水平，特提供一种以火箭运载能力为动力助推舰载机起飞的弹射技术。一支装有一定量的能满足一次起飞或多次起飞的液态推进剂的助推火箭，也即运载能力可与任何轻重机型相匹配的火箭完成战机的弹射起飞技术。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：其原理是：火箭助推弹射器以火箭为载体，液态推进剂为燃料，点火后火箭体带动弹射轨道上的滑块牵引器，把与之相连的舰载机沿轨道槽弹射出去的方法。弹射器由弹射轨道、助推火箭、发射筒组成。弹射轨道设在舰载机机库前台，与机库地板在同一平面内，后边与机库地板通过销轴连接，中间有弹射轨道槽，下面是火箭发射筒，发射筒的上开口紧贴轨道槽，槽内有滑块牵引器，弹射轨道上面是牵引器挂机部分，下部伸入发射筒内的部分有挂箭装置。滑块牵引器与发射筒在弹簧与轨道坡度的作用下自动归位，弹射轨道可通过钢缆装置调整弹射轨道前后坡度，发射筒有与之并排的回流排烟道。

本发明的有益效果是：

第一：助推火箭提供弹射器能量结构简单，可以节省大量结构与空间资源，在不消弱作战能力的情况下大幅度减轻体重与缩小体型。

第二：首创起飞与着舰实施相互分离。起飞在机库前台，着陆在甲板，从而彻底解决始终困扰舰载机调度难题。在甲板长度从前台减少三分之一的情况下，相对还能增加战机数量，战斗力大大提升，战机大都不露面具有稳身性能，并实现简化、快捷、安全。

第三：火箭助推能力、运行时间、距离均可调，用途更宽，适应所有机型包括无人机在内均可以安全弹射起飞，发射速度进一步提高。

第四：助推火箭技术成熟，作为弹射使用研制和生产过程不需要长期投入巨大的资源，技术风险小，大大降低了发展航母本身的“门槛”。

第五：制造、维护成本大幅度降低。除直接的弹射器设备外，被抢占庞大的辅助设备大大简化。如柴油发电、海水淡化、蒸气锅炉、蒸气贮存、反复升降过程设备、无数的管网以及滑块牵引器归位系统都不再需要了。

第六：操作系统、管理系统、维护系统，动作大大简化，因为故障率大大降低，维护工作量成倍减少，总人员至少可以减少三分之一。各种补给也会相应的减少。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明整体结构侧视图

图2是本发明整体结构截面图

图3是本发明整体布局顶视图

图中：1.降落着舰甲板，2.取消的原前甲板，3.机库地板，4.弹射跑道销轴，5.舰载机前起落架，6.牵引杆，7.滑块牵引器，8.弹射跑道，9.密封带，10.助推火箭，11.发射筒，12.回流排烟道，13.环形弹簧座，14.弹簧绥冲器，15.环形板，16.液压升降机，17.火箭悬挂装置，18.火箭悬挂装置，19.注入推进剂入口，20.压风吹扫入口，21.弹射轨道槽，22.固定环，23.减震隔热片，24.固定环，25.降落专用跑道，26.指挥塔。

具体实施方式

弹射器由弹射轨道(8)、助推火箭(10)、发射筒(11)组成。弹射轨道(8)设在舰载机机库前台，与机库地板(3)在同一平面内，后边与机库地板通过销轴(4)连接，中间有弹射轨道槽(21)。下面是火箭发射筒(11)，发射筒的上开口紧贴轨道槽(21)互相吻合，之间有密封带(9)。槽内有滑块牵引器(7)，下部伸入发射筒(11)内的部分有挂箭装置(17、18)。飞机弹射时，牵引杆(6)挂在滑块牵引器(7)前，注入液态推进剂的助推火箭(10)点火后发射，当飞机起飞后推力终止。滑块牵引器(7)与发射筒(11)在弹簧绥冲器(14)与弹射轨道(8)的坡度作用下自动归位。火箭有推进剂入口(19)，注入量可以弹射多次，也可以弹射一次注入一次，即用高压气体对燃烧剂与氧化剂贮箱增压，然后用涡轮泵将燃烧剂输进燃烧室。火箭可以重复使用。弹射轨道(8)可通过液压升降机(16)与销轴(4)调整其前后坡度，发射筒(11)有与之并排的回流排烟道(12)。降落着舰甲板(1)为着陆专用甲板，长度从前台减少三分之一左右，首创起飞与着舰实施相互分离，从而彻底解决了舰载机调度难题。

Claims (5)

1.一种航母弹射器，由蒸汽汽缸或电磁变换设备提供弹射能量，设置在舰首甲板下面沿中间纵向的凹槽内，凹槽开口处有支撑盖板，盖板中间有一弹射轨道槽，槽内有滑块牵引器，其特征是：弹射器由弹射轨道、助推火箭、发射筒组成，弹射轨道设在舰载机机库前台，与机库地板在同一平面内，后边与机库地板通过销轴连接，中间有弹射轨道槽，下面的火箭发射筒上开口与轨道槽互相吻合，之间有密封带，槽内有滑块牵引器，弹射轨道上面是牵引器挂机部分，下部伸入发射筒内的部分有挂箭装置。

2.根据权利要求1所述的弹射器，其特征是：助推火箭可以重复使用。

3.根据权利要求1所述的弹射器，其特征是：滑块牵引器与发射筒在弹簧与轨道坡度的作用下自动归位。

4.根据权利要求1所述的弹射器，其特征是：可通过液压装置调整弹射轨道前后坡度。

5.根据权利要求1所述的弹射器，其特征是：发射筒有与之并排的回流排烟道。