CN105364772B - 一种轻型燃气轮机动力涡轮盘分解装置和方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种轻型燃气轮机动力涡轮盘分解装置和方法，涡轮盘的左右两端对称设有连接孔，涡轮盘中部设置有上下对称的轴孔，所述轻型燃气轮机动力涡轮盘分解装置构成如下：顶丝杆、上压板、定位销组件、左块体、芯块体、右块体和下压板；上压板与连接孔对应位置设置有通孔结构，上压板通过顶丝杆、连接孔和通孔结构螺纹连接于涡轮盘的上端，所述轻型燃气轮机动力涡轮盘分解方法主要应力集中点作用于压板上，减少了对涡轮盘表面及内部结构可能带来的损坏，在满足工艺要求的条件下对涡轮盘组件进行无损伤分解，方法简单，可灵活运用，也适用于条件简单的运行现场对其它类型的盘组件进行分解。

Description

一种轻型燃气轮机动力涡轮盘分解装置和方法
技术领域
本发明涉及涡轮盘分解装置的结构设计和应用技术领域，特别提供了一种轻型燃气轮机动力涡轮盘分解装置和方法。
背景技术
动力涡轮达到大修寿命后进行分解检查，由于在运行或储存过程中遇到的状态不同，在拆卸过程中会遇到动力涡轮盘锈蚀和粘连的情况，分解困难。
人们迫切希望获得一种技术效果优良的轻型燃气轮机动力涡轮盘分解装置和方法。
发明内容
本发明的目的是提供一种技术效果优良的轻型燃气轮机动力涡轮盘分解装置和方法。在不损坏涡轮盘的前提下，利用分解装置对涡轮盘进行分解
涡轮盘结构复杂，利用端面齿、螺栓进行传动和连接，涡轮盘边缘处设有密封篦齿，给安装及分解带来了极大的难度，若涡轮盘间出现锈蚀和粘连情况，就需要利用专用设备或工装设备进行分解工作。由于两组涡轮盘1处于粘连状态，无法从一侧将吊装用块体装入涡轮盘。
本发明所述轻型燃气轮机动力涡轮盘分解装置，涡轮盘1的左右两端对称设有连接孔，涡轮盘1中部设置有上下对称的轴孔，其特征在于：所述轻型燃气轮机动力涡轮盘分解装置构成如下：顶丝杆2、上压板3、定位销组件4、左块体5、芯块体6、右块体7和下压板8；上压板3与连接孔对应位置设置有通孔结构，上压板3通过顶丝杆2、连接孔和通孔结构螺纹连接于涡轮盘1的上端，下压板8与连接孔对应位置设置有凸台结构，下压板8通过凸台结构和连接孔连接于涡轮盘1的下端，所述左块体5、芯块体6和右块体7通过轴孔连接于涡轮盘1、上压板3和下压板8上，左块体5、芯块体6和右块体7通过定位销组件4相连。
所述轻型燃气轮机动力涡轮盘分解方法，采用轻型燃气轮机动力涡轮盘分解装置，所述轻型燃气轮机动力涡轮盘分解方法步骤如下：
①由左块体5、右块体7、芯块体6组成吊装固定轴，由于吊装固定轴外圆尺寸大于涡轮盘孔的尺寸，这就需要将固定轴分为三部分分别进行安装，即将左块体5和右块体7分别装入涡轮盘1的轴孔内，然后将芯块体6装入左块体5和右块体7之间，左块体5、右块体7、芯块体6与涡轮盘成为一体，可以受轴向力的拉伸。
②将上压板3通过顶丝杆2螺纹连接于涡轮盘1的上端，将下压板8连接于涡轮盘1的下端；
③安装定位销组件4，利用定位销组件4将顶丝杆2、上压板3、左块体5、右块体7、芯块体6和下压板8与涡轮盘1安装固定于一体；
④在顶丝杆2上施加旋转力矩，上压板3与顶丝杆2利用螺纹结构和凸台结构将作用力作用于下压板8上，将使得上压板3与下压板8脱开，进而使得两个动力涡轮盘脱开，上压板3与下压板8的结构并不相同，利于螺纹轴向力分解涡轮盘1。在此过程中，工装对涡轮盘1不存在集中应力，不会损坏涡轮盘1。随后利用连接块尾部的吊具将盘彻底分解。
所述轻型燃气轮机动力涡轮盘分解方法主要应力集中点作用于压板上，减少了对涡轮盘表面及内部结构可能带来的损坏，安装方便，分解过程操作简单，非常适用于装配现场或在条件简单的运行现场进行分解。在满足工艺要求的条件下对涡轮盘组件进行无损伤分解，方法简单，可灵活运用，也适用于条件简单的运行现场对其它类型的盘组件进行分解。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1为轻型燃气轮机动力涡轮盘分解装置结构示意图。
具体实施方式
实施例1
所述轻型燃气轮机动力涡轮盘分解装置，涡轮盘1的左右两端对称设有连接孔，涡轮盘1中部设置有上下对称的轴孔，其特征在于：所述轻型燃气轮机动力涡轮盘分解装置构成如下：顶丝杆2、上压板3、定位销组件4、左块体5、芯块体6、右块体7和下压板8；上压板3与连接孔对应位置设置有通孔结构，上压板3通过顶丝杆2、连接孔和通孔结构螺纹连接于涡轮盘1的上端，下压板8与连接孔对应位置设置有凸台结构，下压板8通过凸台结构和连接孔连接于涡轮盘1的下端，所述左块体5、芯块体6和右块体7通过轴孔连接于涡轮盘1、上压板3和下压板8上，左块体5、芯块体6和右块体7通过定位销组件4相连。
所述轻型燃气轮机动力涡轮盘分解方法，采用轻型燃气轮机动力涡轮盘分解装置，所述轻型燃气轮机动力涡轮盘分解方法步骤如下：
①由左块体5、右块体7、芯块体6组成吊装固定轴，由于吊装固定轴外圆尺寸大于涡轮盘孔的尺寸，这就需要将固定轴分为三部分分别进行安装，即将左块体5和右块体7分别装入涡轮盘1的轴孔内，然后将芯块体6装入左块体5和右块体7之间，左块体5、右块体7、芯块体6与涡轮盘成为一体，可以受轴向力的拉伸。
②将上压板3通过顶丝杆2螺纹连接于涡轮盘1的上端，将下压板8连接于涡轮盘1的下端；
③安装定位销组件4，利用定位销组件4将顶丝杆2、上压板3、左块体5、右块体7、芯块体6和下压板8与涡轮盘1安装固定于一体；
④在顶丝杆2上施加旋转力矩，上压板3与顶丝杆2利用螺纹结构和凸台结构将作用力作用于下压板8上，将使得上压板3与下压板8脱开，进而使得两个动力涡轮盘脱开，上压板3与下压板8的结构并不相同，利于螺纹轴向力分解涡轮盘1。在此过程中，工装对涡轮盘1不存在集中应力，不会损坏涡轮盘1。随后利用连接块尾部的吊具将盘彻底分解。
所述轻型燃气轮机动力涡轮盘分解方法主要应力集中点作用于压板上，减少了对涡轮盘表面及内部结构可能带来的损坏，安装方便，分解过程操作简单，非常适用于装配现场或在条件简单的运行现场进行分解。在满足工艺要求的条件下对涡轮盘组件进行无损伤分解，方法简单，可灵活运用，也适用于条件简单的运行现场对其它类型的盘组件进行分解。

Claims (2)

1.一种轻型燃气轮机动力涡轮盘分解装置，涡轮盘(1)的左右两端对称设有连接孔，涡轮盘(1)中部设置有上下对称的轴孔，其特征在于：所述轻型燃气轮机动力涡轮盘分解装置构成如下：顶丝杆(2)、上压板(3)、定位销组件(4)、左块体(5)、芯块体(6)、右块体(7)和下压板(8)；上压板(3)与连接孔对应位置设置有通孔结构，上压板(3)通过顶丝杆(2)、连接孔和通孔结构螺纹连接于涡轮盘(1)的上端，下压板(8)与连接孔对应位置设置有凸台结构，下压板(8)通过凸台结构和连接孔连接于涡轮盘(1)的下端，所述左块体(5)、芯块体(6)和右块体(7)通过轴孔连接于涡轮盘(1)上，左块体(5)、芯块体(6)和右块体(7)通过定位销组件(4)相连。
2.一种轻型燃气轮机动力涡轮盘分解方法，其特征在于：采用如权利要求1所述的轻型燃气轮机动力涡轮盘分解装置，所述轻型燃气轮机动力涡轮盘分解方法步骤如下：
①将左块体(5)和右块体(7)分别装入涡轮盘(1)的轴孔内，然后将芯块体(6)装入左块体(5)和右块体(7)之间，左块体(5)、右块体(7)、芯块体(6)与涡轮盘成为一体，可以受轴向力的拉伸；
②将上压板(3)通过顶丝杆(2)螺纹连接于涡轮盘(1)的上端，将下压板(8)连接于涡轮盘(1)的下端；
③安装定位销组件(4)，利用定位销组件(4)将顶丝杆(2)、上压板(3)、左块体(5)、右块体(7)、芯块体(6)和下压板(8)与涡轮盘(1)安装固定于一体；
④在顶丝杆(2)上施加旋转力矩，上压板(3)与顶丝杆(2)利用螺纹结构和凸台结构将作用力作用于下压板(8)上，使上压板(3)与下压板(8)脱开，进而使得两个动力涡轮盘脱开，在此过程中，工装对涡轮盘(1)不存在集中应力，不会损坏涡轮盘(1)。
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