CN105351109A - 一种气缸盖密封结构 - Google Patents

一种气缸盖密封结构 Download PDF

Info

Publication number
CN105351109A
CN105351109A CN201510752858.8A CN201510752858A CN105351109A CN 105351109 A CN105351109 A CN 105351109A CN 201510752858 A CN201510752858 A CN 201510752858A CN 105351109 A CN105351109 A CN 105351109A
Authority
CN
China
Prior art keywords
cylinder
cylinder head
sealing
crankcases
crankcase
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510752858.8A
Other languages
English (en)
Inventor
牛军
于红胜
赵春生
田永海
杨贵春
张强
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China North Engine Research Institute Tianjin
Original Assignee
China North Engine Research Institute Tianjin
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China North Engine Research Institute Tianjin filed Critical China North Engine Research Institute Tianjin
Priority to CN201510752858.8A priority Critical patent/CN105351109A/zh
Publication of CN105351109A publication Critical patent/CN105351109A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F11/00Arrangements of sealings in combustion engines 
    • F02F11/002Arrangements of sealings in combustion engines  involving cylinder heads
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/004Cylinder liners
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24Cylinder heads
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0021Construction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

本发明提供了一种气缸盖密封结构,包括气缸盖、气缸套和曲轴箱,所述气缸盖为内侧底部设有深坑的冒式结构,所述曲轴箱的顶部为整体平面结构,不设置缸套座孔;所述气缸套内置曲轴箱内,气缸套的顶部设有为阶梯形圆环结构的凸缘,所述凸缘的底面直接与曲轴箱的顶部平面接触,所述气缸盖冒式结构的底部直接受压和气缸套上的阶梯形圆环结构接触。相对于现有技术,本发明具有以下优势:采用无气缸垫的缸盖密封技术,由于直接将气缸套放置在曲轴箱顶板上,利用结构受压和材料的屈服变形的原理实现缸盖和缸套之间的高压密封,密封可靠。

Description

一种气缸盖密封结构
技术领域
本发明属于气缸盖密封技术领域,尤其是涉及一种气缸盖密封结构。
背景技术
在内燃机上,当活塞处于压缩上止点时,缸内工质开始剧烈燃烧爆发,产生高温高压的炽热气体。为了避免气体泄漏保证气缸内的燃烧过程正常进行,需要对缸盖底平面和缸套之间进行密封,以形成密闭的缸内燃烧室空间。
现有技术中,一般均是在缸盖底部放置一个由特殊材料制成的环形或平面气缸垫,利用气缸垫的压缩变形实现密封。环形气缸垫为硬质材料,对加工制造精度要求较高,使用时需要选配方能保证各缸均匀性的要求,不利于大批量生产;平面气缸垫由多层复合材料制成,可适性较强,应用较为普遍,但缺点是所需的螺栓预紧力较高,且容易被高温高压燃气烧蚀,强度低,重复使用性差。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种气缸盖密封结构,克服现有技术加工制造复杂、可靠性较差的缺点。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种气缸盖密封结构,包括气缸盖、气缸套和曲轴箱,所述气缸盖为内侧底部设有深坑的冒式结构,所述曲轴箱的顶部为整体平面结构,不设置缸套座孔;所述气缸套内置曲轴箱内,气缸套的顶部设有凸缘,所述凸缘的底面直接与曲轴箱的顶部平面接触,所述气缸盖冒式结构的底部直接受压和气缸套上的凸缘结构接触。
进一步的,所述凸缘为阶梯形圆环结构。
相对于现有技术,本发明具有以下优势:
(1)采用无气缸垫的缸盖密封技术,由于直接将气缸套放置在曲轴箱顶板上,利用结构受压和材料的屈服变形的原理实现缸盖和缸套之间的高压密封,密封可靠;
(2)同时,有利于改善装配工艺性,曲轴箱省去了加工缸套座孔的工序,有利于减小内燃机的高度,不仅节约了加工制造成本,而且提高了曲轴箱的结构强度,可以减少气缸套压紧时的变形,结构紧凑,强度高。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述气缸盖密封结构的结构组成和原理示意图。
附图标记说明:
1-气缸盖,2-气缸套,3-曲轴箱,4-活塞。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
一种气缸盖密封结构,如图1所示,包括气缸盖1、气缸套2和曲轴箱3,所述气缸盖1为内侧底部设有深坑的冒式结构,所述曲轴箱3的顶部为整体平面结构,不设置缸套座孔;所述气缸套2内置曲轴箱3内,气缸套2的顶部设有凸缘,所述凸缘为阶梯形圆环结构,所述阶梯形圆环结构的底面直接与曲轴箱3的顶部平面接触,所述气缸盖1冒式结构的底部直接受压和气缸套2上的阶梯形圆环结构接触,利用材料的屈服变形实现密封。
在内燃机进行组合安装时,将气缸套2直接放置在不带缸套座孔的曲轴箱3顶平面上,可以缓解气缸套2的变形,再将气缸盖1压在气缸套2的阶梯形圆环结构的凸缘面上,最后用缸盖螺栓按规定的拧紧力矩值将气缸盖1压紧。
当缸盖螺栓预紧后,气缸盖1底部受气缸套2的环形阶梯结构的凸缘的挤压而产生微观机械变形,从而实现气缸盖1和气缸套2之间的密封。由于这种材料的微观变形为塑性变形,并不会破坏气缸盖1本身的结构强度,当活塞4处于压缩上止点时,气缸内工质开始剧烈燃烧爆发时,且可以实现超高压燃气的密封。
本发明气缸盖密封结构可应用于现有内燃机上气缸盖1的密封,特别是气缸爆发压力比较高,对密封性能有较高要求的内燃机。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种气缸盖密封结构,包括气缸盖、气缸套和曲轴箱,其特征在于:所述气缸盖为内侧底部设有深坑的冒式结构,所述曲轴箱的顶部为整体平面结构,不设置缸套座孔;所述气缸套内置曲轴箱内,气缸套的顶部设有凸缘,所述凸缘的底面直接与曲轴箱的顶部平面接触,所述气缸盖冒式结构的底部直接受压和气缸套上的凸缘结构接触。
2.根据权利要求1所述的气缸盖密封结构,其特征在于:所述凸缘为阶梯形圆环结构。
CN201510752858.8A 2015-11-04 2015-11-04 一种气缸盖密封结构 Pending CN105351109A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510752858.8A CN105351109A (zh) 2015-11-04 2015-11-04 一种气缸盖密封结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510752858.8A CN105351109A (zh) 2015-11-04 2015-11-04 一种气缸盖密封结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105351109A true CN105351109A (zh) 2016-02-24

Family

ID=55327152

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510752858.8A Pending CN105351109A (zh) 2015-11-04 2015-11-04 一种气缸盖密封结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105351109A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3942807A (en) * 1972-09-29 1976-03-09 Motoren- Und Turbinen-Union Friedrichshafen Gmbh Sealing arrangement
JP2002115603A (ja) * 2000-10-12 2002-04-19 Toyota Motor Corp エンジンのシール構造
CN2779081Y (zh) * 2004-01-14 2006-05-10 丰田自动车株式会社 用于发动机的紧固结构和发动机
CN203730147U (zh) * 2014-02-28 2014-07-23 南车玉柴四川发动机股份有限公司 用于中速柴油机的气缸套
CN104541043A (zh) * 2012-07-04 2015-04-22 Mtu腓特烈港有限责任公司 衬垫和带有衬垫的内燃机
DE202015005781U1 (de) * 2014-08-19 2015-08-31 Caterpillar Inc. (n.d.Ges.d. Staates Delaware) Zylinderlaufbuchse mit einem Dichtungsaufnahmefreistich

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3942807A (en) * 1972-09-29 1976-03-09 Motoren- Und Turbinen-Union Friedrichshafen Gmbh Sealing arrangement
JP2002115603A (ja) * 2000-10-12 2002-04-19 Toyota Motor Corp エンジンのシール構造
CN2779081Y (zh) * 2004-01-14 2006-05-10 丰田自动车株式会社 用于发动机的紧固结构和发动机
CN104541043A (zh) * 2012-07-04 2015-04-22 Mtu腓特烈港有限责任公司 衬垫和带有衬垫的内燃机
CN203730147U (zh) * 2014-02-28 2014-07-23 南车玉柴四川发动机股份有限公司 用于中速柴油机的气缸套
DE202015005781U1 (de) * 2014-08-19 2015-08-31 Caterpillar Inc. (n.d.Ges.d. Staates Delaware) Zylinderlaufbuchse mit einem Dichtungsaufnahmefreistich

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10006403B2 (en) Cylinder head gasket
US20160053707A1 (en) Cylinder Liner with an Undercut Seal Trap
CN103016867A (zh) 一种组合垫片
CN205225474U (zh) 一种内燃机气缸盖燃气密封结构
CN108291646B (zh) 气缸盖密封垫
CN105351109A (zh) 一种气缸盖密封结构
US20180045137A1 (en) Internal combustion engine piston having cooling gallery structure and internal combustion engine
CN103912402A (zh) 发动机气缸盖与气缸套密封结构
CN202756203U (zh) 一种隔膜压缩机压缩气缸
CN202140196U (zh) 一种大功率内燃机汽缸垫和密封结构
CN205937038U (zh) 具有涨圈的活塞环
CN203430646U (zh) 双气环组活塞
CN106194492B (zh) 复合密封气缸垫结构
CN203052039U (zh) 一种组合垫片
US20200309063A1 (en) Structure for sealing cylinder block and cylinder head
CN206158880U (zh) 复合密封气缸垫结构
JP6308192B2 (ja) レシプロ式エンジン
CN106286002A (zh) 一种内燃机用l型组合式活塞环
CN104100402A (zh) 柴油机缸套结构
CN205064111U (zh) 一种内燃机用l型组合式活塞环
CN201215044Y (zh) 缸套密封结构
CN204532571U (zh) 汽缸密封垫
CN102384065A (zh) 能降低活塞与气缸之间余隙的半v型活塞环及其加工方法
CN203756358U (zh) 一种发动机汽缸垫
CN219691648U (zh) 一种新型气缸盖垫片

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160224