CN105348609A - Hdpe塑料铁路合成枕木及加工工艺 - Google Patents
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Abstract
<b>本发明涉及一种</b><b>HDPE</b><b>塑料铁路合成枕木。长期以来,木材枕木伴随着森林资源政策的禁伐和木材的紧缺,迫使铁路建设不得不找出新的替代轨枕材料。钢筋混凝土枕木第二代的出现,解决了近百年铁路轨道和城市地铁轨道枕木的问题。一种替换第二代的第三代塑料铁路合成枕木新材料产生了,一种</b><b>HDPE</b><b>塑料铁路合成枕木,其组成包括:</b><b>HDPE100</b><b>级塑料、无碱高强度玻璃纤维、涤纶纤维、碳酸钙、三氧化二锑、</b><b>AC</b><b>消泡剂、紫外光稳定剂、防皱剂、氧化剂,其百分比为,所述的</b><b>HDPE100</b><b>级塑料</b><b>43-50</b><b>%、无碱高强度玻璃纤维</b><b>29-34</b><b>%、涤纶纤维</b><b>6-11</b><b>%,碳酸钙</b><b>0.16-4</b><b>%、三氧化二锑</b><b>0.3-6</b><b>%、</b><b>AC</b><b>消泡剂</b><b>0.4-4.6</b><b>%、紫外光稳定剂</b><b>0.25-2.3</b><b>%、防皱剂</b><b>0.25-2.3</b><b>%、氧化剂</b><b>0.25-4</b><b>%。本发明用于</b><b>HDPE</b><b>塑料铁路合成枕木。</b>
Description
技术领域:
本发明涉及一种HDPE塑料铁路合成枕木及加工工艺。
背景技术:
长期以来,铁路轨道和城市地铁轨枕木实用的均是钢筋混凝土枕、木材枕。伴随着森林资源政策的禁伐和木材的紧缺,迫使铁路建设不得不新的替代材料,钢筋混凝土枕木在铁路建设中起到了节约木材、起到了更新换代的作用。
依据钢筋混凝土轨枕枕木的标准,研究试制出了合格的第三代HDPE塑料铁路合成枕木。
第三代HDPE塑料铁路合成枕木的推论性能,因塑料固有的韧性和柔性可铲除列车在钢筋混土轨枕上产生的噪音、震荡2-3倍;可缩短现铁路列车刹车距离1-2倍;依据上述特性,可用200-350KM/小时的高客专投资不动情况下,提高其速度更上一层楼350-500KM/小时甚至小时/500-700KM的高速,若200-350KM/小时采用HDPE塑料铁路合成枕木,其投资可缩减25-40%。实用范围广-50+70℃;实用期限长50-70年;大量使用实用石油副产品可节约矿产能源、森林木材、保护环境;耐酸、耐碱、耐潮湿,适用铁路,特别是地铁和坑道及工厂的轨枕。
发明内容:
本发明的目的是为社会提供一种塑料铁路合成枕木及加工工艺。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种HDPE塑料铁路合成枕木,其组成包括:HDPE100级塑料、无碱高强度玻璃纤维、涤纶纤维、碳酸钙、三氧化二锑、AC消泡剂、紫外光稳定剂、防皱剂、氧化剂,其百分比为,所述的HDPE100级塑料43-50%、无碱高强度玻璃纤维29-34%、涤纶纤维6-11%,碳酸钙0.16-4%、三氧化二锑0.3-6%、AC消泡剂0.4-4.6%、紫外光稳定剂0.25-2.3%、防皱剂0.25-2.3%、氧化剂0.25-4%。
所述的HDPE塑料铁路合成枕木,其百分比为,所述的HDPE100级塑料43%、无碱高强度玻璃纤维29%、涤纶纤维6%,碳酸钙0.16%、三氧化二锑0.3%、AC消泡剂0.4-%、紫外光稳定剂0.25%、防皱剂0.25%、氧化剂0.25%。
所述的HDPE塑料铁路合成枕木,其百分比为,所述的HDPE100级塑料50%、无碱高强度玻璃纤维34%、涤纶纤维11%,碳酸钙4%、三氧化二锑6%、AC消泡剂4.6%、紫外光稳定剂2.3%、防皱剂2.3%、氧化剂4%。
所述的HDPE塑料铁路合成枕木,其百分比为,所述的HDPE100级塑料46.5%、无碱高强度玻璃纤维31.5%、涤纶纤维8.5%,碳酸钙2.08%、三氧化二锑3.15%、AC消泡剂3.5%、紫外光稳定剂1.2%、防皱剂2.25%、氧化剂2.25%。
塑料铁路合成枕木的加工工艺,首先将上述物料加入到搅拌混合装置内,进行搅拌混合,搅拌转数200-350r/min,搅拌时间3-5分钟后,将搅拌后的物料进入到塑化装置内进行塑化,塑化温度170-240℃,压强控制在30-50Mpa,经过塑化后的物料进入贮存装置内温度控制度170-240℃,压强控制在30-50Mpa,在贮存装置的物料确保其连续无间断供料,然后进入到多模块、多磨具连续挤注塑成型,然后经过多模块、多磨具连续挤注塑成型后进入冷却系统中,冷却系统分为水冷却和风冷却,水冷却采用向花孔式模具喷洒冷水,经过水冷却后进入风冷却,风冷温度控制在零下10至零下20摄氏度,然后经过X光和紫红外线检验系统,检查是否具有空洞,经检验合格后进入切割系统根据要求进行切割。
有益效果:
1.本发明的轨枕合成材料可以以国家铁路设计标准图集为准,生产各种标准图上的各种主货道轨枕的提速、客专轨枕、道岔轨枕、桥梁轨枕、专用线轨枕,可生产200-350KM/小时客专快线无渣、无缝、全枕高铁轨枕、也可生产高铁350-500升至500-700KM/小时轨枕。
本发明可改善现货运在投资不变情况下,运行速度可提高1-3倍。高铁客专200-300KM/小时依然可釆用4×6略大号石坐轨枕基础,使轨枕处于半掩埋状态,以将低造价。300-500KM/小时甚至500-700KM/小时速度时,可釆用现无渣、无缝、全枕钢筋混凝土轨枕为列车基础,轨枕属工厂合成材料生产,可在其钢筋混凝土基础厚度90%处上做两条12.5mm、凸棱,形成配合稳定槽母,四角有四个坐在混凝土内与枕体锥型与轨道连接稳定的螺栓,枕朩锥型螺栓可现场按需钻孔。上述HDPE塑料铁路合成枕木规格:50MM宽×15MM厚×2.6-2.8MM长预制,工艺生产工业化转配,节约时间,节约人工,节约材料,维修简便、缩短施工周期。
本发明突破了美国、加拿大、法国、欧州国家多年来,以9-15KM木枕标准研制出来的废旧塑料、新塑料、废旧塑料加橡胶粉加油漆等试制的塑料枕木。既使新塑料强度不过17-21KM,HDPE塑料铁路轨枕合成枕木达到了钢筋混凝土轨枕60KM的强度要求。
、本发明大量使用石油副产品塑料可节约矿产能源、森林能源,禁伐森林木材、缩小水泥、刚才使用量,减少矿山开采,在一定程度上解决了能源保护了环境。
具体实施方式:
实施例1:
一种HDPE塑料铁路合成枕木,其组成包括:HDPE100级塑料、无碱高强度玻璃纤维、涤纶纤维、碳酸钙、三氧化二锑、AC消泡剂、紫外光稳定剂、防皱剂、氧化剂,其百分比为,所述的HDPE100级塑料43-50%、无碱高强度玻璃纤维29-34%、涤纶纤维6-11%,碳酸钙0.16-4%、三氧化二锑0.3-6%、AC消泡剂0.4-4.6%、紫外光稳定剂0.25-2.3%、防皱剂0.25-2.3%、氧化剂0.25-4%。
实施例2:
根据实施例1所述的HDPE塑料铁路合成枕木,其百分比为,所述的HDPE100级塑料43%、无碱高强度玻璃纤维29%、涤纶纤维6%,碳酸钙0.16%、三氧化二锑0.3%、AC消泡剂0.4-%、紫外光稳定剂0.25%、防皱剂0.25%、氧化剂0.25%。
实施例3:
根据实施例1或2所述的HDPE塑料铁路合成枕木,其百分比为,所述的HDPE100级塑料50%、无碱高强度玻璃纤维34%、涤纶纤维11%,碳酸钙4%、三氧化二锑6%、AC消泡剂4.6%、紫外光稳定剂2.3%、防皱剂2.3%、氧化剂4%。
实施例4:
根据实施例1或2或3所述的HDPE塑料铁路合成枕木,其百分比为,所述的HDPE100级塑料46.5%、无碱高强度玻璃纤维31.5%、涤纶纤维8.5%,碳酸钙2.08%、三氧化二锑3.15%、AC消泡剂3.5%、紫外光稳定剂1.2%、防皱剂2.25%、氧化剂2.25%。
实施例5:
根据实施例1或2或3或4HDPE塑料铁路合成枕木的加工工艺,首先将上述物料加入到搅拌混合装置内,进行搅拌混合,搅拌转数200-350r/min,搅拌时间3-5分钟后,将搅拌后的物料进入到塑化装置内进行塑化,塑化温度170-240℃,压强控制在30-50Mpa,经过塑化后的物料进入贮存装置内温度控制度170-240℃,压强控制在30-50Mpa,在贮存装置的物料确保其连续无间断供料,然后进入到多模块、多磨具连续挤注塑成型,然后经过多模块、多磨具连续挤注塑成型后进入冷却系统中,冷却系统分为水冷却和风冷却,水冷却采用向花孔式模具喷洒冷水,经过水冷却后进入风冷却,风冷温度控制在零下10至零下20摄氏度,然后经过X光和紫红外线检验系统,检查是否具有空洞,经检验合格后进入切割系统根据要求进行切割。
Claims (5)
1.一种HDPE塑料铁路合成枕木,其组成包括:HDPE100级塑料、无碱高强度玻璃纤维、涤纶纤维、碳酸钙、三氧化二锑、AC消泡剂、紫外光稳定剂、防皱剂、氧化剂,其特征是:其百分比为,所述的HDPE100级塑料43-50%、无碱高强度玻璃纤维29-34%、涤纶纤维6-11%,碳酸钙0.16-4%、三氧化二锑0.3-6%、AC消泡剂0.4-4.6%、紫外光稳定剂0.25-2.3%、防皱剂0.25-2.3%、氧化剂0.25-4%。
2.根据权利要求1所述的HDPE塑料铁路合成枕木,其特征是:其百分比为,所述的HDPE100级塑料43%、无碱高强度玻璃纤维29%、涤纶纤维6%,碳酸钙0.16%、三氧化二锑0.3%、AC消泡剂0.4-%、紫外光稳定剂0.25%、防皱剂0.25%、氧化剂0.25%。
3.根据权利要求1所述的HDPE塑料铁路合成枕木,其特征是:其百分比为,所述的HDPE100级塑料50%、无碱高强度玻璃纤维34%、涤纶纤维11%,碳酸钙4%、三氧化二锑6%、AC消泡剂4.6%、紫外光稳定剂2.3%、防皱剂2.3%、氧化剂4%。
4.根据权利要求1所述的HDPE塑料铁路合成枕木,其特征是:其百分比为,所述的HDPE100级塑料46.5%、无碱高强度玻璃纤维31.5%、涤纶纤维8.5%,碳酸钙2.08%、三氧化二锑3.15%、AC消泡剂3.5%、紫外光稳定剂1.2%、防皱剂2.25%、氧化剂2.25%。
5.利用权利要求1-4之一HDPE塑料铁路合成枕木的加工工艺,其特征是:首先将上述物料加入到搅拌混合装置内,进行搅拌混合,搅拌转数200-350r/min,搅拌时间3-5分钟后,将搅拌后的物料进入到塑化装置内进行塑化,塑化温度170-240℃,压强控制在30-50Mpa,经过塑化后的物料进入贮存装置内温度控制度170-240℃,压强控制在30-50Mpa,在贮存装置的物料确保其连续无间断供料,然后进入到多模块、多磨具连续挤注塑成型,然后经过多模块、多磨具连续挤注塑成型后进入冷却系统中,冷却系统分为水冷却和风冷却,水冷却采用向花孔式模具喷洒冷水,经过水冷却后进入风冷却,风冷温度控制在零下10至零下20摄氏度,然后经过X光和紫红外线检验系统,检查是否具有空洞,经检验合格后进入切割系统根据要求进行切割。
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