CN105340157A - 多功能模块化马达安装座缓冲器 - Google Patents

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Abstract

一种用于电动牙刷(10)的被配置成限制马达(50)的轴(60)的轴向和转动位移的弹性马达安装座(70)。位移限制被设计为保护牙刷(10)免受物理损伤,并防止共振牙刷马达(50)的永久磁体与磁极之间的转动滑移的磁极、即“齿槽”误差。

Description

多功能模块化马达安装座缓冲器
技术领域
该发明的各方面大体涉及以马达驱动为动力的牙刷。更特别地,发明涉及促进更大的耐用性和通过牙刷手柄传输至使用者的振动的控制的牙刷特征。
背景技术
电动牙刷一般是公知的并且包含各种各样的设计和物理设置。许多电动牙刷具有转动型运动。一些具有360°电枢转动的能力,但归因于设计,设置产生限于特定范围运动的、即360°的选择出的弧形部分的振荡移动,以便提供更加合适的刷洗效果。这些转动运动装置中的一些被机械地驱动,而其他的是共振系统,从而牵涉到诸如刷头结构之类的可动质量和被附接至手柄的弹簧。在共振系统中,刷头被以相对接近系统的自然频率的频率驱动。
有大量方式来实现共振牙刷。共振电动牙刷可以使用具有摆动电枢的马达,诸如共同受让的美国专利5,189,751中描述的那些。更近的共振牙刷设计牵涉到具有通过固定节点弹簧分开的刷头端部和电枢端部的驱动器,诸如共同受让的美国专利7,627,922中描述的驱动器。前一类型使用了将装置的很多振动通过牙刷外壳传输至使用者的电枢。后一设计试图通过以刷头从电枢的转动异相转动180°时的近共振频率操作来减轻振动和冲击。因此,驱动器组件基本上与外壳振动隔离。
这些设计中的每一个已发现最佳地通过动态参数的窄组合来清洁牙齿。最佳组合在美国专利5,378,153中被描述为刷头频率和运动振幅的三角区域,其中振幅由刷头的大小和轴转动的振幅进一步驱动。美国专利7,067,945描述了作为牙刷轴的角转动的振幅的参数,该参数在那里在那样的刷头几何形状的情况下被陈述为大约11度。
甚至更近的是具有浮动转子驱动系统的共振牙刷。该设计的示例被描述在共同受让的美国专利7,876,003中。这样的系统中的马达可以与转动马达类似地设置,但被驱动成使得轴围绕其轴线振荡、即转动振荡,并且可选地沿着其轴线振荡、即轴向振荡。该类型设计中的“弹簧”是定子中的永久磁体组件,在不存在驱动信号时该永久磁体组件将转子的磁极吸引回到中性磁性位置。
发明内容
在’003专利中描述的设计的共振牙刷中出现几个问题。首先,框架中通常使用塑料注射成型部件。这些框架部件是必要的,以一起保持内部功能部件(即,电池、充电线圈、印刷电路板组件、驱动系统、密封件等)。现有的框架包括具有独立功能的几个注射成型部件。共振驱动系统还使用了这样的多部件框架以便用一个塑料注射成型部件来保持驱动系统、PCBA、电池和充电线圈。系统还使用附加的部件来创建用于将驱动轴密封到外壳以便防止水进入的密封座。这样的设计不是专为使用共振驱动系统的产品所独有的,而是还与其他往复或扫动运动电动牙刷以及对于面密封和径向密封两者都需要密封表面的其他手持个人装置一起使用。因此,存在有通过不太贵且更有效的系统中的移动部件的隔离来降低振动和声音的需要。
在浮动转子设计中出现的另一问题是齿槽的问题。齿槽是转子磁极的从一个永久磁体对齐至邻近永久磁体的滑移。滑移可能会作为诸如冲击或施加的机械力之类的外部应力的结果而发生。滑移的结果是轴以及相关联的被驱动刷头的在不期望的转动位置、不期望的轴向位置或两者上的不期望的静止位置。
出现的又一问题是现有的框架设计太昂贵。存在有通过创建与框架紧密配合的模块化部件来降低成本的需要,每个部件具有若干复杂功能。尤其期望的是,通过吸收轴向冲击来提高装置的耐用性的低成本部件的系统。轴向冲击例如可以在当牙刷以其轴的端部掉落时经受。对于这些特征而言第二期望的结果是较低的材料和组装成本。
本发明提供针对现有技术中的缺陷的解决方案。在发明的一个实施例中,描述电动牙刷,其包括外壳、部署在外壳内的框架、具有振荡输出并部署在框架上的马达。马达包括具有设置成接收牙刷头的远端和从马达开始在外壳内延伸的近端的马达轴。弹性马达安装座邻近于马达部署并且被设置成限制轴的最大位移。马达安装座可以包括与轴端以隔开的方式设置的缓冲器。
在发明的另一实施例中,描述了用于电动牙刷的弹性马达安装座。马达安装座包括具有中心轴线和外周的底部缓冲器、部署在底部缓冲器的一端的轴向止动表面、和远离缓冲器外周在沿着中心轴线的方向上延伸的一个或多个安装座臂,其中每个安装座臂包括部署为与电动牙刷的马达壳有压缩力地接触的压缩表面。如所述的马达安装座使得马达能够被固定至框架,以吸收由马达共振操作引起的振动,并吸收沿着牙刷的纵向轴线的轴向机械冲击。
附图说明
在附图中:
图1图示出根据发明的一个实施例的包括了用于减轻冲击和振动的系统的电动牙刷组件。
图2图示出根据发明的另一方面的电动牙刷组件的等效弹簧质量图。
图3A、图3B和图3C图示出根据发明的另一实施例的用于电动牙刷中的共振马达的弹性马达安装座。
图4A、图4B和图4C图示出根据发明的另一实施例的用于电动牙刷的多功能充电线圈卷绕筒。
图5图示出根据发明的又一实施例的组装电动牙刷的连续步骤的方法。
具体实施方式
现在转向附图,图1图示出用于根据发明的一个实施例的、包括了用于减轻机械冲击并用于阻尼振动的系统的电动牙刷10的组件。
电动牙刷10的大多数组成部件被包含在长形外壳20内,长形外壳优选地设定尺寸为舒适地适配在人手中。优选刚性且重量轻的塑料制成,外壳20将内部组成部件保护和密封以免受冲击和水进入。外壳20包括在远端处、即示出了轴远端63的端部处的开口,和在近端处、即示出了端盖120的端部处的开口。
设置在外壳20内的是框架40。框架40被配置成保持剩余的系统组成部件中的大多数,其中的每一个组成部件在下面更详细地描述。框架40也可以由重量轻的刚性或半刚性塑料构成。
框架40部署有一个或多个框架轨道42,该框架轨道沿着其纵向轴线与沿着外壳20的内壁的对应槽紧密配合。轨道42允许组装期间框架40到外壳近端内的容易插入。框架40的远端和近端分别与外壳20远端和近端对应。
被嵌套在框架40远端内的是马达50。马达50优选为具有借助于永久磁场被轴向且转动地悬置在马达内的浮动轴60的共振马达。场优选地利用设置在马达外壳内的永久磁体来建立。马达轴远端63被设置成延伸穿过框架40和外壳20远端,远端63被成形为接收刷头或其他器具。
马达轴60被设置成还穿过马达壳朝向框架近端延伸。轴近端61优选地包括轴棘爪62,其功能将在下面更详细地描述。
马达50通过两个组成部件(马达安装座70和顶部缓冲器44)被保持在框架40内。优选地由弹性体材料构成的弹性马达安装座70被部署在马达的近端处在马达50与框架40之间。如将更详细地描述的,马达安装座70被设置成当电动牙刷10组装好时以距离“d”与轴近端61轴向上间隔开。马达安装座70提供了装置中的对诸如以“F”示出的在轴远端63上的力所导致的冲击之类的轴向冲击的保护。
在操作期间,马达50将倾向于将振动传递至外壳20。振动可以在轴振荡时在轴转动方向上,或者在轴沿其轴线位移时在轴向方向上。这些振动将通过外壳被传递至使用者的手,除非被阻尼或被减轻。
被压缩在马达50的远端与框架40的远端之间的是顶部缓冲器44。顶部缓冲器44优选地由适于阻尼来自马达的振动并保护内部组成部件免受外部冲击的弹性的弹性体材料构成。
安装座70和顶部缓冲器44还一致行动以阻尼马达与外壳之间的转动共振振动。
在远端被压缩在框架40与外壳20之间的是轴密封件32。轴密封件32还基本上包围轴60。轴密封件32的主要功能是防止沿着轴60和外壳20的远端的水进入。然而,轴密封件32还执行阻尼振动(包括来自马达的共振振动)的第二功能。
图1还示出了在外壳的近端附近被部署在框架40中的一个或多个可充电电池80。可以安装在框架40上的控制电路板100示出在图2和图5中。
接近电池80设置的是多功能充电线圈卷绕筒90。卷绕筒90接收便于可充电电池80的感应充电的导电绕组。卷绕筒90还具有抵着轴向冲击起缓冲作用并提供组装期间的容限减轻的特征,例如下面描述的图4A至图4C中示出的桥弹簧98。通过卷绕筒90施加的力在图1中大体示出为“F1”。卷绕筒90还被构造成将框架40保持在外壳20内,使得框架40基本上与外壳20振动隔离。
充电线圈卷绕筒90被设置成与框架40的近端弹性接触地驻留。如图1所示以及如将关于图4A至图4C在下面更详细地描述的,卷绕筒90可以被压缩直到最大压缩尺寸“C”以执行其保护和/或容限功能。还如图4A至图4C中更详细地示出的,卷绕筒90借助于突出部(tab)和槽或等效物被进一步接合至外壳20近端的内侧壁,使得卷绕筒90抵着外壳20远端压缩地偏置(bias)框架40和/或轴密封件32。
端盖120被部署到外壳20的近端上以保护内部组成部件免受冲击和水进入。
虽然图1中的组件被示出为线状的,但一些实施例可以包括以选择的角度远离外壳的纵向轴线定位的驱动轴,这允许了刷头在嘴中的最佳放置。
图2图示出等效于图1中示出的组件的系统弹簧质量等效物310。等效物310被呈现为进一步图示出组件的益处。质量组成部件被示出如下:外壳质量320包括外壳20,但还可以包括使用者的手。框架质量340为了图示出其内部弹性的目的以三个部分示出:框架远端340a、中部340b和框架的近端340c。控制电路100和电池80被示出,但对于系统弹簧质量等效物不是特别的。马达质量350对应于马达50。充电框架质量390对应于充电线圈卷绕筒90。
弹簧等效物被示出如下。顶部缓冲器转动阻尼和轴向弹性被示出在顶部缓冲器弹簧344处。马达安装座70被示出为具有在马达350的近端处的第一和第二安装座臂弹簧377、378。弹簧377/378还提供了马达350与框架340之间的转动阻尼和轴向弹性。
轴密封弹簧332提供了来自/到马达的在框架340与外壳320之间的附加转动阻尼和轴向弹性。归因于弹性体马达安装座与框架轨道之间的框架结构中的以及还来自其可包括一些弹性体阻尼材料的框架轨道安装结构自身内的固有弹性,框架轨道弹簧342也提供了框架近端340c与320处的外壳之间的一些转动阻尼和轴向弹性。
转动阻尼和轴向弹性通过桥弹簧等效物398被设置在框架的近端340c与充电框架质量390之间。桥弹簧等效物398对应于例如充电线圈卷绕筒90的桥弹簧98部分。最后,充电框架390与外壳320之间的连接结构提供了在外壳连接弹簧395、396处的弹簧功能。
如可以在图2中看到的,由马达质量350导致的振动可以在顶部缓冲器344和马达安装座臂377、378处与框架隔离。其次,来自框架的振动可以在轴密封弹簧332、桥弹簧等效物398和框架轨道弹簧等效物342处以及通过卷绕筒90在第一和第二外壳连接弹簧395、396处与使用者的手隔离。
另一弹簧等效物,在马达350与外壳320质量之间的马达安装座弹簧370提供了当如图1所示的马达轴向马达安装座70的位移大于距离“d”时的轴向冲击保护。马达安装座弹簧370对应于下面进一步详细说明的部署在马达安装座70上的底部缓冲器71。在轴向力的这一条件下,马达安装座和桥弹簧等效物370、398一致行动以进一步吸收源自浮动轴近端的轴向冲击。
外部力F的替代源可以在其中使用者将刷头适配到轴远端63上的情形下被施加。这样的所施加的力将倾向于通过马达50并由于延伸框架40通过外壳20而使浮动轴位移。在该情形中,底部缓冲器和桥弹簧等效物370、398一致行动以抵抗所施加的轴向力。该情况中的间隔开的距离“d”与最大压缩距离“C”的总和应该小于将刷头附接到轴上所需的等效弹簧压缩距离。这允许了刷头被适配而不会引起马达50内的磁极故障。
现在转到图3A、图3B和图3C,图示出用于电动牙刷中的共振马达50的弹性马达安装座70的特定实施例。特别地马达安装座70的特征在于,具有被设置成在转动位移或沿着轴的轴线中的任一个方面限制相关联的轴60的最大位移的特征。马达安装座70还部署成以有压缩力的设置位于马达50与框架或外壳20中的任一个的侧表面之间。
图3A中示出的实施例是具有底部缓冲器71以及第一和第二安装座臂75、76的弹性马达安装座70。底部缓冲器71进一步包括以隔开面对的定向部署于轴近端61的轴向止动表面72。底部缓冲器71的作用为限制轴近端61的轴向位移,并吸收来自撞击缓冲器71的轴端61的能量,如图3B所示。
安装座臂75、76以有压缩力的设置被部署在马达50与框架40的侧表面之间。安装座臂75、76中的每一个包括部署在安装座70与框架40之间的成形为接收马达50近端的一部分的至少一个压缩表面77、78。
为了描述目的,底部缓冲器71具有中心轴线和外周,中心轴线大体垂直于并穿过止动表面72的中心对齐。在图3A和图3B中示出的图示实施例中,第一和第二安装座臂75、76部署在外周的外侧并且远离外周在沿着中心轴线的方向上延伸。安装座臂进一步包括第一和第二齿槽止动表面73、74和安装座突出部79、81。在底部缓冲器71上可以包括附加的安装座突出部82。马达安装座70上的至少一个安装座突出部79、81、82可以接合在框架40中的对应槽中,以防止安装座70和马达50在框架40内转动。如可以看出的,所产生的弹性马达安装座70大体为u形,并且由诸如橡胶或塑料之类的单件弹性体材料制成。
首先轴向止动表面72如图1中所示部署为与轴近端隔开距离“d”。该设置允许用于正常牙刷操作的自由转动和轴向振动,而不会有过分的摩擦损失。然而在轴向冲击或过度的力的情况下,底部缓冲器71和轴近端61接触,这进一步对抗了轴60在轴向方向上的位移。这样的位移可能会由于掉落牙刷或由于在将刷头按压到其轴远端63上时的过度的力而导致。在后一情况中,隔开距离应该小于由接收刷头到轴上的操作引起的位移。替代地,隔开距离“d”应该小于从轴向磁静止位置开始的磁极滑移距离,以防止轴向磁极滑移。替代地,隔开距离“d”应该小于轴60上的磁极元件与马达的后端壳表面之间的距离,以防止马达损坏。
安装座突出部79、81和82防止操作期间弹性马达安装座70在框架40内的转动。框架40中对应的槽或替代的外壳20接收突出部79、81使得接合防止了转动位移。在图3的实施例中,突出部79、81被设置在安装座臂75、76上与压缩表面77、78大体相反。突出部82位于底部缓冲器71的基部。
弹性马达安装座70包括部署在与轴的轴线相距径向距离处的齿槽止动表面73、74。齿槽止动73、74在过度的力的条件下与部署在轴近端61上的轴棘爪62相互作用以防止轴的过度转动。通过限制轴的转动位移,齿槽止动73、74还防止轴磁极跳到下一定子磁体位置时的永久齿槽转动位移。
如图3C中的图3B的截面图所图示出的,齿槽止动73、74设置在与轴棘爪62相距角位移处。在诸如直到11度的总位移之类的正常共振操作期间,止动73、74与棘爪62之间不会发生接触。然而,止动将防止在由例如轴在器具上的受迫扭曲所导致的任一方向上的超过限值θ(theta)/2的附加角运动。
图4A图示出根据发明的一个实施例的多功能充电线圈卷绕筒90。卷绕筒90包括卷绕筒本体91,卷绕筒本体91在该实施例中是大体中空的圆柱形状。为了说明的目的,卷绕筒本体91具有与外壳20的纵向轴线大体对齐的中心轴线。线圈绕组表面92部署在卷绕筒90的近端,其被设置成接收足以允许可充电电池80的感应充电的导电接线的绕组。特定的线圈绕组表面可以在大小上变化以便接受不同的接线直径和类型。未示出的是绕组被部署成经由在该情况中执行充电控制电路的功能的控制电路100与电池80电连通。卷绕筒本体91以柔性设置提供结构完整性,所以它应该由耐用且柔性的材料构成。优选地低成本且单式的,材料可以是可以被成型的诸如塑料、ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯)等之类的耐用且弹性的材料。
卷绕筒90进一步包括第一和第二外壳连接突出部95、96。突出部95、96被设置成固定地接合至外壳20近端的内表面上的对应槽22、23,如图4B所示。替代地但未示出地,每个元件上的槽和突出部可以互换,而保持在发明的范围内。
与卷绕筒本体91的远端间隔开且跨越其中心轴线的是桥弹簧98。桥弹簧98优选地如示出的成拱形,而拱的顶部中心与本体91的顶部间隔开。该设置允许拱与本体之间的最大压缩行程,图1中用尺寸“C”例示。总体而言,桥弹簧98被设定尺寸为吸收源自框架40和外壳20的远端的轴向冲击。
桥弹簧98的每个端部通过相应的第一和第二外壳连接臂93、94被柔性地连接至本体91。每个外壳连接臂93、94可以被连接至本体91的侧面,优选地接近与桥弹簧98基本相对的本体端。如图4A所示,每个臂93、94可以以与本体91间隔开的关系并大体平行于本体的中心轴线部署。该设置允许操作期间的桥弹簧98的附加柔性和行程。
突出部95、96还优选地在桥弹簧98的每个相应端部被连接至相应的连接臂93、94,如图4A所示。为了便于卷绕筒90进入外壳20内的容易的可滑动插入和组装,每个连接突出部95、96设置成被折叠为与中心轴线成锐角,并且朝向卷绕筒本体91的近端指向。
卷绕筒90还包括部署在本体91中的一个或多个框架连接槽97。框架连接槽97被设置成以可压缩的接合接收框架40的对应卷绕筒连接突出部46。充电线圈卷绕筒90被设置成借助于压缩压力和框架卷绕筒连接突出部46与框架40的近端弹性接触地驻留。
图4B图示出多功能充电线圈卷绕筒90的另一视图,包括线圈在安装下(installably)如何与外壳20和框架40相互作用。卷绕筒90被示出为借助于框架卷绕筒连接突出部46进入到框架连接槽97内的接合而被连接至框架40。当如示出地连接时,桥弹簧98部署为与框架40弹性压缩接触。槽97与对应的卷绕筒连接突出部46之间的连接通过来自将卷绕筒本体91和槽97按压远离框架40的桥弹簧98的弹性压缩来维持。
如图4C所示,外壳20在近端的内表面上进一步包括对应的槽22、23。槽被部署成当卷绕筒90完全插入到外壳20内时与突出部95、96牢固地紧密配合。
可以在图4C中看出的是,通过桥弹簧98和突出部95、96的相对于本体的设置,桥弹簧98的压缩屈曲导致在近侧且向外方向上、即朝向外壳20的内表面的在突出部95、96上的反作用力。这样的结果是有益的,因为如果装置中发生轴向冲击,突出部95、96将被更有力地按压到外壳内。卷绕筒90因此将不太可能从外壳脱出(dislodge)。
在图1和图4B中还可以看出,桥弹簧98的压缩距离“C”在某种程度上受到框架40、外壳20和轴密封件32的相应的几何形状的影响。桥弹簧98因此起到减轻这些组成部件之间的以及内部的轻微容限误差的作用。还有,通过充当用于框架40的在外壳20内的“浮动”,桥弹簧98还减轻了归因于刷头的插入而在马达轴60上的按压力。桥弹簧98可以满足这些功能,直到它被压缩到如图1所示的其最大程度“C”。
现在转到图5,描述了组装电动牙刷的方法200,该方法特别强调组合起来的组成部件的益处。组装通过将子组成部件插入并附接至框架40的步骤来开始。在步骤210中插入电池80。在步骤220中将线圈卷绕筒90附接至框架40的近端,其中部件借助于桥弹簧98弹性地保持接触。将印刷电路板组件上的控制电路100安装在框架40上,此后将线圈卷绕筒90绕组电连接至控制电路100。还将电池80连接至控制电路100。在步骤240中通过将马达50安装到框架40的远端内并将马达电连接至控制电路100来完成框架40组装。在步骤250中,将轴密封件32安装在框架40的远端上并围绕马达轴60。在框架组装步骤中的每一个中,可以在子组成部件之前或与子组成部件一起安装马达安装座70和缓冲器44连同其他振动隔离材料。
接着在步骤260中提供两端处开口的外壳20,随之将框架40的内部组件和子组成部件插入到外壳20的近端内。框架40在插入期间可以在外壳20内侧的轨道上滑动。当充电线圈卷绕筒上的连接突出部或槽卡合到外壳上的对应槽或突出部内并与之接合时完成插入。在步骤260完成时,卷绕筒桥弹簧98提供了外壳20与框架40近端之间的弹性接触,以抵着外壳20远端偏置轴密封件32。可以看出,弹性接触还提供了针对组装中的容限误差的减轻。
当端盖120被卡合到外壳20的近端上时完成组装。
该组装方法所给予的优点包括降低的成本。该方法出于部件可以脱离组装线批量制造并且于是只有当需要时才安装的原因而降低了成本。例如,线圈卷绕筒90可以脱离装置组装并且在装置组装之前卷绕有导电线圈,并且只有当需要时才被带到组装位置。
这里所描述的发明的预期范围也涉及到各种修改。对马达安装座70和线圈卷绕筒90的几何形状的轻微改变特别地落入所要求保护的范围内,只要几何形状满足所描述的功能和优点。

Claims (16)

1.一种电动牙刷(10),包括:
外壳(20);
框架(40),部署在所述外壳(20)内;
马达(50),具有振荡输出并且部署在所述框架(40)上;
马达轴(60),具有设置成接收牙刷刷头的远端(63)和从所述马达(50)开始在所述外壳(20)内延伸的轴近端(61);和
弹性马达安装座(70),邻近于所述马达(50)部署并且设置成限制所述轴(60)的最大位移。
2.根据权利要求1所述的电动牙刷,其中所述弹性马达安装座(70)进一步包括:
底部缓冲器(71);和
轴向止动表面(72),部署在所述底部缓冲器上并面对所述轴近端,并且进一步设置成限制所述马达轴的沿着轴的轴线的位移。
3.根据权利要求2所述的电动牙刷,其中所述轴向止动表面与所述轴近端间隔开的距离小于由接收所述牙刷刷头的操作而引起的位移。
4.根据权利要求1所述的电动牙刷,其中所述弹性马达安装座以有压缩力的设置被部署在所述马达与所述框架的或者所述外壳的侧表面之间。
5.根据权利要求4所述的电动牙刷,其中所述弹性马达安装座进一步包括一个或多个安装座臂(75,76),每个安装座臂具有与所述马达(50)的近端有压缩力地接触的压缩表面(77,78)。
6.根据权利要求1所述的电动牙刷,其中所述马达安装座进一步包括部署为与所述轴近端相距径向距离的齿槽止动表面(73,74),所述齿槽止动表面(73,74)能够操作成限制所述轴的转动位移。
7.根据权利要求6所述的电动牙刷,进一步包括部署在所述轴近端上的棘爪(62),其中所述棘爪(62)处于与所述齿槽止动表面隔开的设置。
8.根据权利要求7所述的电动牙刷,其中所述弹性马达安装座进一步包括至少一个安装座突出部(79,81,82),并且所述框架或所述外壳中的任一个进一步包括槽,使得所述突出部与所述槽的接合防止所述弹性马达安装座在所述外壳内的转动位移。
9.根据权利要求6所述的电动牙刷,其中所述马达包括齿槽转动位移,并且进一步地所述限制小于所述齿槽转动位移。
10.一种用于电动牙刷(10)的弹性马达安装座,包括:
底部缓冲器(71),具有中心轴线和外周;
轴向止动表面(72),部署在所述底部缓冲器(71)的一端;和
一个或多个安装座臂(75,76),远离所述缓冲器外周在沿着所述中心轴线的方向上延伸,
其中每个安装座臂(75,76)包括部署为与所述电动牙刷(10)的马达(50)的近端有压缩力地接触的压缩表面(77,78)。
11.根据权利要求10所述的弹性马达安装座,进一步包括部署在所述安装座臂(75,76)上的齿槽止动表面(73,74)。
12.根据权利要求10所述的弹性马达安装座,进一步包括被设置成与所述电动牙刷(10)的框架(40)或外壳(20)中的槽接合的至少一个安装座突出部(79,81,82),其中所述突出部与所述槽的所述接合限制所述弹性马达安装座的相对于所述框架或所述外壳的转动位移。
13.根据权利要求12所述的弹性马达安装座,其中所述安装座突出部(82)部署在所述底部缓冲器(71)上。
14.根据权利要求12所述的弹性马达安装座,其中所述安装座突出部(79,81)与所述压缩表面基本上相反地部署在所述一个或多个安装座臂(75,76)上。
15.根据权利要求10所述的弹性马达安装座,其中所述马达安装座基本上为u形。
16.根据权利要求10所述的弹性马达安装座,其中所述马达安装座是由从橡胶或塑料之一选择出的材料形成的单件。
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