CN105327577B - 用于分离流体的装置以及该装置的壳体、壳盖和连接件 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于分离流体的装置以及该装置的壳体、壳盖和连接件。该壳体是尤其压缩机、压缩空气设备或真空泵的用于从气体、尤其空气中分离至少一个流体、尤其油的装置的、尤其空气除油盒或空气除油元件的壳体。该壳体包括：至少一个第一气体通过部，其关于壳体的轴线在中央、尤其同轴地布置在联接装置处；至少一个第二气体通过部，其关于该轴线在径向上布置在第一气体通过部之外；用于从气体分离的流体的至少一个流体出口，其关于该轴线在径向上布置在这两个气体通过部之间。在第二气体通过部与流体出口之间布置有至少一个流体出口密封装置的流体出口密封件，其可与设置成用于将壳体与联接装置连接的连接件的流体出口密封件密封地共同作用。

Description

用于分离流体的装置以及该装置的壳体、壳盖和连接件
技术领域
本发明涉及一种尤其压缩机、压缩空气设备或真空泵的用于从气体、尤其空气中分离至少一个流体、尤其油的装置的、尤其空气除油盒(Luftentoelbox)或空气除油元件的壳体，其具有：至少一个第一气体通过部(Gasdurchlass)，其关于壳体的轴线、尤其装配轴线在中央、尤其同轴地布置在联接装置处；至少一个第二气体通过部，其关于该轴线在径向上布置在该至少一个第一气体通过部之外；以及用于从气体分离的流体的至少一个流体出口(Fluidauslass)，其关于该轴线在径向上布置在该至少一个第一气体通过部与该至少一个第二气体通过部之间。
此外，本发明涉及一种尤其压缩机、压缩空气设备或真空泵的用于从气体、尤其空气中分离至少一个流体、尤其油的装置的、尤其空气除油盒或空气除油元件的壳体的壳盖，其具有：至少一个第一气体通过部，其关于壳体的轴线、尤其装配轴线在中央、尤其同轴地布置在联接装置处；至少一个第二气体通过部，其关于该轴线在径向上布置在该至少一个第一气体通过部之外；以及用于从气体分离的流体的至少一个流体出口，其关于该轴线在径向上布置在该至少一个第一气体通过部与该至少一个第二气体通过部之间。
此外，本发明涉及一种连接件、尤其连接接管(Verbindungsnippel)或连接管接头(Verbindungsrohrstutzen)，其用于连接尤其压缩机、压缩空气设备或真空泵的用于从气体、尤其空气中分离至少一个流体、尤其油的装置、尤其空气除油盒或空气除油元件，其具有联接装置，其带有至少一个导引气体的空间、尤其内腔，用于该装置的壳体的至少一个第一气体通过部。最后，本发明涉及一种尤其压缩机、压缩空气设备或真空泵的用于从气体、尤其空气中分离至少一个流体、尤其油的装置，尤其空气除油盒或空气除油元件，其具有壳体，该壳体具有：至少一个第一气体通过部，其关于壳体的轴线、尤其装配轴线在中央、尤其同轴地布置在联接装置处；至少一个第二气体通过部，其关于该轴线在径向上布置在该至少一个第一气体通过部之外；以及用于从气体分离的流体的至少一个流体出口，其关于该轴线在径向上布置在该至少一个第一气体通过部与该至少一个第二气体通过部之间。
背景技术
由文件DE 8501736 U1已知一种具有分离器头(Abscheiderkopf)的用于从空气中分离油滴的装置。分离器头具有用于未净化空气的偏心地布置的流入通道和用于净化空气的中央的流出通道。壳盖在下面的端侧处封闭壳体。该壳盖具有用于拧到固定在分离器头处的螺纹管接头上的中央螺纹孔。此外，壳盖在径向上在螺纹孔之外具有用于密封地贴靠在分离器头处的同心的密封环。壳盖在螺纹孔与密封环之间的区域中设有联接到流入通道处的流入孔。联接到分离的排出通道处的环形缝隙用于导出被分离的油。
发明内容
本发明目的在于设计一种开头所提及的类型的壳体、壳盖、连接件和装置，在其中可改善至少一个气体通过部和/或至少一个流体出口、尤其壳体的液体出口与联接装置和/或连接件的连接的密封性。尤其应能更好地平衡可能的、尤其由构件引起的和/或由装配引起的公差。
根据本发明，对于壳体该目的由此来实现，即在该至少一个第二气体通过部与该至少一个流体出口之间布置有至少一个流体出口密封装置的至少一个壳体侧的流体出口密封件，其可与设置用于将壳体与联接装置连接的连接件的至少一个相应的连接侧的流体出口密封件密封地共同作用。
根据本发明，在该至少一个外部的第二气体通过部与该至少一个流体出口之间布置有至少一个流体出口密封装置的至少一个壳体侧的流体出口密封件。该至少一个壳体侧的流体出口密封件可与连接件的至少一个相应的连接侧的流体出口密封件密封地共同作用。利用该至少一个流体出口密封装置，可将该至少一个第二气体通过部相对该至少一个流体出口密封。以该方式可减小气体可从该至少一个第二气体通过部到达该至少一个流体出口中并且/或者被分离的流体从该至少一个流体出口到达该至少一个第二气体通过部中的风险。
连接件用于连接壳体与联接装置，尤其与相应的流体管路和/或气体管路相连接。连接件的至少一部分可以是壳体的部分或者与其固定地或可松开地相连接、尤其预装配。备选地或附加地，连接件的至少一部分可以是联接装置的部分或者与其固定地或可松开地相连接、尤其预装配。相应地，该至少一个连接侧的流体出口密封件可与连接件和/或联接装置固定地或可松开地相连接。
当壳体相应地被与连接件的和/或联接装置的至少一个相应的流体出口密封件相连接时，该至少一个壳体侧的流体出口密封件可与至少一个连接侧的流体出口密封件尤其自动密封地共同作用。
联接装置有利地可以是联接头(Anschlusskopf)。联接头可具有用于气体和/或被分离的流体的相应的输入管路和/或导出管路。
有利地，连接件可在壳体侧与壳体和/或在联接侧与联接装置固定地或可松开地相连接。
有利地，连接件可具有管式的、尤其柱状的和/或锥状的联接接头或联接区段。尤其当其在联接侧和壳体侧能够可松开地连接时，管式的联接接头也可被称为接管或联接接管。
有利地，可借助于旋接和/或插接将壳体与联接装置相连接。旋接和/或插接有利地可关于该轴线可旋转和/或插上。在该情况中，该轴线可和壳体与联接装置、尤其壳体与连接件和/或连接件与联接装置的装配轴线重合。尤其可借助于螺栓连接直接地或间接地尤其借助于连接件将壳体拧到联接装置中或其上。
有利地，该轴线、尤其装配轴线可同轴或平行于壳体的壳体轴线和/或布置在壳体中的过滤和/或分离元件的元件轴线。有利地，该轴线可同轴于连接件的轴线。
连接件可具有用于尤其借助于旋接和/或插接、尤其螺栓连接、插接、夹持连接、卡锁连接和/或卡口式连接等与壳体和/或联接装置连接的至少一个连接元件。连接件尤其可具有至少一个外螺纹和/或至少一个内螺纹。相应地，壳体和/或联接装置可具有至少一个配合的内螺纹和/或至少一个外螺纹。这些螺纹有利地可同轴于该轴线、尤其装配轴线。
壳体有利地可以是杯形的或罐形的。有利地，壳体、尤其壳体罐(Gehaeusetopf)可在一端侧处以壳盖来封闭。有利地，连接件和/或联接装置可在一端侧处尤其必要时与壳盖相连接/被连接。
有利地，壳体、尤其壳体罐和/或壳盖由金属和/或塑料制成或者至少具有这些材料中的一个。
有利地，壳体、尤其壳体罐和/或壳盖可轴向或同轴于该轴线、尤其装配轴线。
有利地在壳体中可布置有用于从气体中分离流体的至少一个分离元件、尤其至少一个过滤元件，至少一个聚结元件，至少一个分离壁或挡壁和/或旋流器等或者不同分离元件的组合。利用该至少一个分离元件可从气体中分离流体。
有利地在壳体中可布置有用于过滤气体的至少一个过滤装置、尤其过滤元件。
有利地，至少一个过滤介质可与用于流体、尤其液体的至少一个分离介质、尤其聚结介质相结合或连接。以该方式可减小结构空间需求。
有利地，至少一个分离元件和/或至少一个过滤装置、尤其过滤介质可在周围、尤其闭合地包围该轴线、尤其装配轴线。该至少一个分离元件和/或该至少一个过滤装置尤其可轴向或同轴于该轴线、尤其装配轴线。
有利地，在用于分离流体的装置的运行中该至少一个第一气体通过部可设置用于关于壳体的内腔与通过该至少一个第二气体通过部的气体流动相反地指向的气体流动。有利地，该至少一个第一气体通过部可以是用于已处理的气体的气体出口。该至少一个第二气体通过部相应地可以是用于待处理的气体的气体入口。备选地，该至少一个第一气体通过部可以是气体入口而该至少一个第二气体通过部可以是气体出口。
该至少一个分离元件和/或该至少一个过滤装置有利地可布置在至少一个气体入口与至少一个气体出口之间并且将它们彼此分离。以该方式，该至少一个分离元件和/或该至少一个过滤装置可被气体强制流过。
根据气体通过部中的哪一个用作气体入口而哪一个用作气体出口，气体可关于该轴线、尤其装配轴线从径向上外向径向上内或者反过来流过该至少一个分离元件和/或该至少一个过滤装置。
可利用该至少一个分离元件将该至少一个流体、尤其液体例如油与气体分离。流体可跟随重力向下下降到壳体的下部区域中。
有利地，该至少一个流体出口可在下部区域中从壳体中引出。被分离的流体如此可通过该至少一个流体出口离开壳体。该至少一个流体出口可与流体通道尤其在连接件和/或联接装置中或在其处相连接/被连接。
有利地，该至少一个壳体侧的流体出口密封件可布置在壳体的端侧处、尤其必要时在壳盖处。
有利地，该至少一个壳体侧的流体出口密封件可关于该轴线、尤其装配轴线至少部分在周围伸延。
有利地，该至少一个壳体侧的流体出口密封件可在周围闭合地包围该轴线、尤其装配轴线。
有利地，该至少一个壳体侧的流体出口密封件可在周围尤其闭合地包围该至少一个流体出口的至少一个尤其关于流体流动在下游的区段。
有利地，该至少一个第二气体通过部可关于该轴线、尤其装配轴线在径向上布置在该至少一个壳体侧的流体出口密封件之外。
有利地，多个第二气体通过部可关于该轴线、尤其装配轴线在周围尤其均匀分布地布置。
有利地，至少一个第一气体通过部、至少一个第二气体通过部和至少一个流体出口可布置在壳体的相同的端侧处、尤其在壳盖处或在其中。以该方式，可更简单地和/或更节省空间地实现壳体与连接件和/或联接装置的连接。
有利地，本发明可被应用在气体除油装置、尤其空气除油装置中，其尤其带有所谓的空气除油盒或所谓的空气除油元件。利用气体除油装置可将可能的随气体携带的油滴分离和移除。有利地，这样的气体除油装置可被应用在压缩机、真空泵或压缩空气设备中。其可布置在相应的设备的气体入口之前。以该方式，在气体到达该设备之前，可将气体除油。备选地或附加地，至少一个气体除油装置可布置在该设备的气体出口之后。以该方式，可将尤其可在设备的运行中到达气体中的油在从设备离开之后除去。有利地，联接装置可设有相应的气体管路。
本发明也可结合内燃机、尤其用于燃烧气体、尤其燃烧空气的进气管或曲轴箱通风部中来应用。本发明可被使用在机动车的内燃机中或其它类型的内燃机、尤其工业发动机中。尤其在机动车中，其也可被应用在内燃机之外。
代替被应用在用于分离油的装置中，本发明也可被应用在用于从气体中分离其它类型的流体的装置中。其也可结合室内空气设备或空调设备来使用。
在一有利的实施形式中，至少一个壳体侧的流体出口密封件可与至少一个连接侧的流体出口密封件关于该轴线、尤其装配轴线至少径向密封地共同作用。根据本发明，在壳体与连接件和/或联接装置连接时，壳体侧的流体出口密封件和连接侧的流体出口密封件可至少在径向上彼此贴靠。
有利地，作用到流体出口密封件上的密封力可仅径向于该轴线、尤其装配轴线指向。附加地也可存在轴向的力分量。流体出口密封件那么可径向地和轴向地密封。
径向密封的密封装置具有该优点，即密封力大致垂直于相应的装配力指向，其在一方面壳体与另一方面连接件和/或联接装置之间作用。装配力平行或同轴于该轴线、尤其装配轴线。以该方式可更好地来平衡在壳体与连接件和/或联接装置之间可能的尺寸公差。此外如此可减小作用到该至少一个流体出口密封装置上的机械负载。这样的机械负载尤其可通过由运行引起的振动或振荡来引起。
此外，在轴向于该轴线、尤其装配轴线将壳体与连接件和/或联接装置带到一起时，径向作用的流体出口密封装置可简单地平衡在轴向上的尺寸公差。
在另一有利的实施形式中，至少一个壳体侧的流体出口密封件可具有至少一个尤其关于该轴线、尤其装配轴线径向向内或优选地向外作用的密封面，其尤其构造在至少一个径向延伸的密封唇和/或至少一个密封环、尤其O形环处。在轴向于该轴线、尤其装配轴线将壳体与连接件和/或联接装置组装在一起时，密封唇或密封环可简单地沿着该至少一个相应的连接侧的流体出口密封件滑动。
有利地，至少一个壳体侧的流体出口密封件和至少一个连接侧的流体出口密封件可同轴于轴线、尤其同轴于该轴线、尤其装配轴线。以该方式，可更简单地将相应的流体出口密封件引导到彼此中。流体出口密封件在此可简单地沿着彼此滑动。
有利地，该至少一个连接侧的流体出口密封件可具有至少一个密封面。有利地，该至少一个密封面可以是柱状的和/或锥状的。有利地，该至少一个柱状的/锥状的密封面的轴线可平行或同轴于该轴线、尤其装配轴线。
有利地，至少一个壳体侧的流体出口密封件可以是至少部分地弹性的。以该方式，该至少一个壳体侧的流体出口密封件可更简单地紧贴到该相应的至少一个连接侧的流体出口密封件处。此外如此可更简单地且更好地来平衡公差和/或缓冲振动。
有利地，至少一个密封唇和/或至少一个密封环可以是弹性的、尤其由弹性材料制成。
有利地，可设置有至少两个密封唇。至少两个密封唇可在轴线、尤其该轴线、尤其装配轴线的方向上观察相继布置。以该方式可进一步改善密封效果。
O形环具有该优点，即其在组装相应的构件时可简单地沿着连接侧的流体出口密封件的相应的密封面滑动或滚动。
在另一有利的实施形式中，至少一个壳体侧的流体出口密封件可与至少一个承载件结合来实现，其可一件式地或多件式地与壳体的至少一个壳体区段、尤其壳盖相连接。至少一个壳体侧的流体出口密封件可与该至少一个承载件单独地来预装配。预装配的单元可简单地在另外的制造步骤中被与该至少一个壳体相连接。该至少一个承载件有利地可一件式地或多件式地与至少一个壳体区段相连接。
有利地，该至少一个承载件可借助于材料配合的和/或形状配合的和/或力配合的连接、尤其粘接、焊接、夹持连接、卡锁连接、卡夹连接、螺栓连接、插接和/或卡口式连接等与该至少一个壳体区段相连接。
有利地，该至少一个承载件可借助于至少一个尤其可松开的固定元件与该至少一个壳体区段相连接。该至少一个固定元件有利地可具有至少一个卡锁元件、尤其卡锁臂。该至少一个卡锁臂可具有至少一个卡锁鼻。卡锁鼻可在壳体区段的侧上被卡住或夹住。
至少一个卡锁臂有利地可在壳体侧上被卡住或夹住在至少一个通过部、尤其气体通过部中。该至少一个卡锁臂有利地可引导穿过该至少一个通过部。
有利地，该至少一个承载件可被与壳体的壳盖相连接。
有利地，该至少一个承载件可具有至少一个壳体侧的流体出口密封件或者用于至少一个壳体侧的流体出口密封件的容纳部。
有利地，该至少一个承载件可具有至少一个密封唇和/或用于密封环的密封槽。
有利地，至少一个壳体侧的流体出口密封件可一件式地或多件式地在该至少一个承载件处实现。有利地，该至少一个承载件可与至少一个壳体侧的流体出口密封件实现为二元构件。
在另一有利的实施形式中，承载件可具有尤其柱形的第一区段，其从壳体区段轴向向外伸。在此，壳体侧的流体出口密封件优选地在承载件、尤其其轴向端部处布置成使得该密封件尤其环形地径向向内或向外伸离其。
与至少一个壳体侧的流体出口密封件相比，该至少一个承载件可以是刚性的和/或形状稳定的。以该方式，该至少一个承载件可吸收和/或传递可作用到该至少一个壳体侧的流体出口密封件上的相应的保持力和/或密封力。
该至少一个承载件有利地可以是环形的。其有利地可在周围包围该轴线、尤其装配轴线。该至少一个承载件有利地可同轴于该轴线、尤其装配轴线。
在另一有利的实施形式中，至少可在至少一个第二气体通过部与环境之间布置有至少一个环境密封装置的至少一个壳体侧的环境密封件，其可与联接装置和/或连接件的至少一个相应的尤其联接侧的和/或连接侧的环境密封件密封地共同作用。利用环境密封装置可朝向环境密封该至少一个第二气体通过部。在其在联接装置处的装配位置中围绕壳体的空间被视为环境。
该至少一个第二气体通过部可关于该轴线、尤其装配轴线径向上相对远地位于外部。第二气体通过部尤其可关于该轴线、尤其装配轴线比该至少一个流体出口和/或该至少一个第一气体通过部更远地布置在外部。
有利地，壳体侧的环境密封件可具有至少一个密封部和/或至少一个密封面。相应地，该至少一个尤其联接侧的和/或连接侧的环境密封件可具有至少一个密封面和/或至少一个密封部。
有利地，该至少一个壳体侧的环境密封件可与该至少一个尤其联接侧的环境密封件至少轴向密封地共同作用。以该方式，壳体在联接装置和/或连接件处的保持力(其平行于该轴线、尤其装配轴线指向)可将环境密封件更强地压在一起。如此可改善密封效果。
有利地，至少一个壳体侧的环境密封件和至少一个壳体侧的流体出口密封件可布置在壳体的、尤其壳盖的相同的端侧处。
有利地，至少一个壳体侧的环境密封件可关于该轴线、尤其装配轴线至少部分地在周围包围至少一个壳体侧的流体出口密封件。以该方式也可朝向环境密封该至少一个第一气体通过部和该至少一个流体出口。
该至少一个环境密封装置也可被称为外部密封装置而相应的密封件被称为外部密封件。相应地，该至少一个流体出口密封装置可被称为内部密封装置而其密封件被称为内部密封件。
有利地，该至少一个至少径向地作用的流体出口密封装置和该至少一个至少轴向地作用的环境密封装置的组合可允许在用于分离至少一个流体的装置、尤其壳体和/或联接装置中更大的尺寸公差。
在另一有利的实施形式中，至少一个第一气体通过部可具有用于至少一个连接件、尤其接管或管接头的装配孔而至少一个流体出口可具有至少一个通过孔，其在材料技术上与该至少一个装配孔分离。
可将该至少一个连接件插入装配孔中。该至少一个连接件可引导穿过装配孔并且引导到壳体的内腔中。
有利地，该至少一个连接件的轴线在装配的壳体中可轴向于、尤其同轴于该轴线、尤其装配轴线伸延。为了装配如此可将该至少一个连接件轴向于该轴线、尤其装配轴线引导通过装配孔。
该至少一个连接件有利地可借助于旋接和/或插接、尤其螺栓连接与装配孔相连接。
有利地，该至少一个连接件的在径向上在外部的周缘侧可具有外螺纹，其为了与壳体连接可被与在装配孔的区域中的相应的内螺纹旋拧。
有利地，至少一个流体出口可具有至少一个通过孔，其在材料技术上与该至少一个装配孔分离。有利地，至少一个流体出口可关于该轴线、尤其装配轴线与该至少一个装配孔在径向上相间隔。在该至少一个装配孔与该至少一个流体出口之间可存在壳体的、尤其壳盖的至少一个材料区段、尤其材料桥接部(Materialsteg)。该材料区段可将装配孔与流体出口分离。尤其在连接件与壳体之间使用螺栓连接时，在该轴线、尤其装配轴线的区域中的内螺纹如此可周向均匀地且闭合地与连接件的外螺纹共同作用。
在另一有利的实施形式中，至少一个气体通过部和/或至少一个流体出口和/或至少一个壳体侧的流体出口密封件和/或至少一个壳体侧的环境密封件可在尤其杯形的壳体的壳盖中/在其处/与其一起来实现。以该方式，可简单地在壳盖处实现所述构件。壳盖可独立于其余壳体、尤其壳体罐来实现和/或预装配。
在组装用于分离流体的装置时，可简单地将相应的分离和/或过滤元件引入壳体中。接着可利用壳盖来封闭壳体。
可简单地使预装配的壳体配备有连接件。备选地，可使联接装置配备有连接件。接着可将壳体与联接装置相连接。在此，相应地将连接件与相应另一构件相连接。在连接时，可自动地将气体通过部和该至少一个流体出口与连接件和/或联接装置的相应的气体通道和流体通道相连接。
同样，可根据装配方法在相同的装配步骤中或者在不同的装配步骤中分别自动地激活流体出口密封装置和必要时环境密封装置。
此外，根据本发明对于壳盖该目的由此来实现，即在该至少一个第二气体通过部与该至少一个流体出口之间布置有至少一个流体出口密封装置的至少一个壳体侧的流体出口密封件，其可与设置用于将壳体与联接装置连接的连接件的至少一个相应的连接侧的流体出口密封件密封地共同作用。
此外，根据本发明对于连接件该目的由此来实现，即连接件具有至少一个流体通过部或者至少一起形成用于从气体分离的流体所用的壳体的至少一个流体出口，其布置在该至少一个导引气体的空间之外，并且在该至少一个流体出口的背对导引气体的空间的侧面上布置有至少一个流体出口密封装置的至少一个连接侧的流体出口密封件，其可与至少一个相应的壳体侧的流体出口密封件密封地共同作用。
连接件包括至少一个连接侧的流体出口密封件、尤其至少一个密封面和/或用于至少一个密封部的密封容纳部、尤其密封槽和/或至少一个流体出口密封装置的至少一个密封部，其可与该至少一个流体出口密封装置的至少一个壳体侧的流体出口密封件密封地共同作用。
有利地，该至少一个连接侧的流体出口密封件可具有关于该轴线、尤其装配轴线至少径向指向的、尤其周向地且轴向地伸延的至少一个密封面。有利地，该至少一个密封面可具有柱体(Zylindermantel)、尤其圆柱体的形状。
最后，根据本发明对于用于分离流体的装置该目的由此来实现，即在该至少一个第二气体通过部与该至少一个流体出口之间布置有至少一个流体出口密封装置的至少一个壳体侧的流体出口密封件，其可与设置用于将壳体与联接装置连接的连接件的至少一个相应的连接侧的流体出口密封件密封地共同作用。
此外，与根据本发明的壳体、根据本发明的壳盖、根据本发明的连接件和根据本发明的装置及其相应的有利的设计方案相联系所指出的特征和优点彼此相应地适用，且反之亦然。各个特征和优点当然可来相互组合，其中，可出现超过单个效果的总和另外的有利的效果。
附图说明
本发明的另外的优点、特征和细节由接下来的说明得出，在其中根据附图来详细阐述了本发明的实施例。本领域技术人员适宜地还单独地观察在附图、说明书和权利要求中相结合公开的特征并且概括成另外的合理的组合。其中：
图1显示了根据第一实施例的具有空气除油元件的空气除油装置的纵剖面，其具有壳体，该壳体具有带有承载环和油排出密封部的壳盖以及连接接管用于与联接头相连接；
图2显示了在壳盖的区域中图1中的空气除油装置的详细视图；
图3以对壳盖的内侧的视角显示了图1和2中的壳盖的等轴图示；
图4以对其外侧的视角显示了图1至3中的壳盖；
图5显示了图1至4中的壳盖的纵剖面；
图6显示了对图1至5中的壳盖的内侧的俯视图；
图7显示了对图1至6中的壳盖的外侧的俯视图；
图8显示了对没有承载环和油排出密封部的图1至7中的壳盖的外侧的俯视图；
图9以从联接头向壳盖的观察方向显示了在根据第二实施例的空气除油装置的横向上的部分剖面，该空气除油装置类似于图1至8中的空气除油装置；
图10显示了无连接接管、承载环和油排出密封部的图9中的空气除油装置的部分剖面；
图11显示了沿着在那里的剖线XI-XI的图9中的空气除油装置的纵剖面；
图12显示了在壳盖的区域中图11中的纵剖面的详细视图；
图13显示了沿着在那里的剖线XIII-XIII的图10中的空气除油装置的纵剖面；
图14显示了根据第三实施例的空气除油装置的纵剖面，在其中油排出密封部具有O形环密封部。
在附图中，相同的构件设有相同的附图标记。
具体实施方式
在图1至8中以不同的图示、剖面和详细视图显示了空气除油装置10。空气除油装置10用于从空气中分离例如在空气中携带的油。例如，空气除油装置10应用在压缩机、真空泵、压缩空气设备等中。其可布置在相应的设备的入口之前或在出口之后。
空气除油装置10包括空气除油元件12，其也可被称为空气除油盒。空气除油元件12在图1中在下部可更换地固定在联接头14处。联接头14用作用于与相应的设备相连接所用的相应的空气管路和油管路的联接装置。在图1中以虚线仅示意性地示出联接头14。空心的、管接头式的连接接管16连接空气除油元件12与联接头14。连接接管16的内腔是导引气体的、尤其导引空气的。
空气除油元件12包括杯形的壳体18。在壳体18中示例性地布置有构造为环形的聚结元件的过滤元件20。作为过滤介质，过滤元件20示例性地具有玻璃纤维垫，其被环形地多重卷绕并且在端侧由上端盘22和面向联接头14的下端盘24限制。在玻璃纤维卷的内部中布置无纺物作为另外的过滤介质。
通常，空气除油装置10准备好运行地布置在图1和2中所示的方向中。然而，其也可布置在其它方向中。当接下来谈及“下部”、“上部”等时，如果未另外说明，则这针对在图1和2中的图示。
壳体18包括壳体罐26，其面向联接头14的孔利用壳盖28来封闭。壳体罐26和壳盖28例如由金属制成。备选地，这两个构件中的至少一个可由其它类型的材料、例如塑料制成或者至少具有其它类型的材料。
在图3至8中详细示出了壳盖28。壳体18、过滤元件20和连接接管16在准备好运行地装配的空气除油装置10中分别同轴于设想的装配轴线30。围绕装配轴线30借助于连接接管16可将空气除油元件12拧到联接头14上并且从其拧下。
当接下来谈及“径向”、“轴向”、“同轴”或“周围”等时，倘若未另外说明，则这针对装配轴线30。
面向壳盖28的下端盘24是近似环形的。其具有用于连接接管16的同轴的穿过孔(Durchsteckoeffnung)32。径向上在穿过孔32与过滤元件20的过滤介质之间下端盘24多重弯曲，从而得到在周围的环形凹腔(Ringmulde)，其朝向过滤元件20的元件内腔34敞开。
下端盘24的径向内边缘包围穿过孔32。其指向元件内腔34。穿过孔32的内直径大于连接接管16在那里的外直径。在连接接管16的径向外周缘壁与穿过孔32的径向内边缘之间留有环形的同轴的通过缝隙36用于被分离的油。
壳盖28借助于保持环76被保持在壳体罐26处，如下面还另外详细来阐述的那样。保持环76利用卷边连接(Boerdelverbindung)38与壳体罐26的边缘相连接。
下端盘24的限制环形凹腔的轴向的外侧在轴向上伸出超过过滤介质。形成环形凹腔的谷底的下端盘24的外侧的区段周向连续地在轴向上贴靠在减震环40处。减震环40在轴向上相对而置的侧面上支撑在壳盖28的内侧处。减震环40同轴于装配轴线30。其尤其用于减弱噪声、即所谓的防啪嗒声(Klapperschutz)。减振环限制过滤元件20在壳体18中的轴向可动性并且如此防止产生啪嗒声。此外，减振环40可用作公差补偿和/或用于缓冲由运行引起的振动或振荡。
壳盖28是大致环形的。其同轴于装配轴线30。如在图4中所示，从径向上外向径向上内观察在轮廓上壳盖28大约S形弯曲。
在其中心，壳盖28具有用于连接接管16的同轴的装配孔42。壳盖28的在径向上在内的包围装配孔42的周缘壁配备有内螺纹44。内螺纹44与在连接接管16的径向外周缘侧处的相应的外螺纹46配合。
在径向上在装配孔42之外，壳盖28具有两个相应连续的油排出孔48。油排出孔48布置在关于装配轴线30径向相对而置的侧面上。其轴线平行于装配轴线30。油排出孔48借助于圆柱状的、同轴的桥接部区段50在材料技术上与装配孔42分离。
沿着围绕这两个油排出孔48的设想的同轴的圆线，布置有多个连续的空气进入孔52。空气进入孔42分别在其径向外周缘侧被削平。空气进入孔52的设想的轴线平行于装配轴线30伸延。
在背对过滤元件20的外侧上，同轴的承载环54固定在壳盖28处。承载环54承载油排出密封部56。承载环54由塑料制成。代替由塑料制成，其也可由其它类型的材料、例如金属制成或者具有至少一个其它类型的材料。
承载环54具有同轴的空心柱状的区段58。空心柱状的区段58在它的面向壳盖28的端侧处一件式地过渡到同轴的径向环形区段60中。径向环形区段60周向连续地且从空心柱状的区段58大约径向向外延伸。径向环形区段60的轮廓与壳盖28的外侧相匹配。
在其径向外边缘的区域中，多个卡锁臂62分别一件式地与径向环形区段60相连接。卡锁臂62在与空心柱状的区段58轴向相对的侧面上分别大约平行于装配轴线30轴向延伸离开空心柱状的区段58。每个卡锁臂62在其自由端处具有径向指向内的卡锁鼻。卡锁臂62分别延伸通过壳盖28的空气进入孔52中的一个。其以其卡锁鼻在空气进入孔52的径向内侧上卡锁在壳盖28的内侧上。
空心柱状的区段58和径向环形区段60的内直径略微大于尤其内螺纹44的装配孔42的内直径。油排出孔48在径向上在内超过承载环54，从而其与承载环54的由空心柱状的区段58包围的内腔相连接。
在图1和2中所示的装配状态中，承载环54的空心柱状的区段58的径向内周缘侧与连接接管16的径向外周缘侧相间隔，从而在相应的周缘侧之间产生环形缝隙64作为用于被分离的油的通过部。
在空心柱状的区段58的自由边缘的区域(其背对壳盖28)中，在空心柱状的区段58的径向外周缘侧处布置有两个密封唇66。密封唇66是油排出密封部56的部分。密封唇66分别周向连续地并且从径向内向径向外延伸离开空心柱状的区段58。密封唇66彼此平行地伸延。面向壳盖28的在轴向上在内的密封唇66径向在外超过其它在轴向上在外的密封唇66。密封唇66是弹性的。例如，密封唇66可与承载环54作为二元构件来实现。
如在图1和2中所示，在装配的空气除油元件12中，密封唇66以其径向外边缘径向密封地贴靠在周向的连接侧的密封面68的径向内周缘侧处。连接侧的密封面68具有同轴的圆柱体的形状。连接侧的密封面68在连接件16的同轴的环形凸缘70的同轴的空心柱状的壁区段处实现。
环形凸缘70在周围布置在连接接管16的径向外周缘侧处。环形凸缘70在轴向地面向壳盖28的侧面上形成朝向壳盖28敞开的、在轮廓上U形的环形槽用于容纳带有承载环54的密封唇66的柱状的区段58。
通过环形凸缘70的形成“U”的底部的端壁引导有连接侧的油通过孔72。在装配的空气除油装置10中，连接侧的油通过孔72将环形缝隙64与在图1和2中未示出的联接头14的油排出通道相连接。
在环形凸缘70的与外螺纹46轴向相对而置的侧面上，连接接管16在其径向外周缘侧处具有联接外螺纹74，连接接管16以该联接外螺纹74拧入联接头14的相应的联接侧的内螺纹中，其在图1和2中同样未示出。
保持环76(其例如由板在径向上多重弯曲而成)利用卷边连接38径向在外与壳体罐26相连接。保持环76将壳盖28保持在其外侧处。在其径向内边缘处，保持环76具有保持接片(Haltelasche)78，其分别伸过壳盖28的空气进入孔52中的一个并且在其内侧上弯曲。利用保持接片78将壳盖28保持在保持环76处。
此外，保持环76径向上在卷边连接38内包围同轴的环形的、周向连续的密封槽，在其中布置有同轴的环境环形密封部80。环境环形密封部80径向上在外包围空气进入孔52。环境环形密封部80在装配的空气除油元件12中轴向密封地贴靠在联接头14的相应的在图1中示出的联接侧的环形的同轴的环境密封面81处。环境密封面81在周向和在径向上延伸。其朝向环境密封空气进入孔52、即未净化空气侧。
此外，壳盖28的装配孔42限定空气排出孔82。连接接管16的内腔延伸通过空气排出孔82，该内腔因此在装配的状态中一起限定空气排出孔82的走向。连接接管16的内腔形成或者可以说限制空气排出孔82的有效的通流横截面。
在空气除油装置10的运行中，可负载有油滴的空气从联接头14的空气进入管路中通过空气进入孔53在图1中由箭头84所示流入壳体18的进入腔86中。进入腔86的下部在壳体18中位于下端盘24与壳盖28之间并且在周围径向上在外围绕过滤元件20延伸。
空气从径向外向径向内流过过滤元件20的过滤介质，通过箭头88所示。油滴沉积在过滤元件20的径向内周缘侧处并且在图1中由虚线箭头90所示随重力向下流。
免除油滴的空气在净化空气侧通过在连接接管16的内腔中的中央空气排出孔82从空气除油元件12中流出并且到达在图1和2中未示出的联接头14的空气排出通道中。
被分离的油滴穿过通过缝隙36和壳盖28的油排出孔48到达环形缝隙64中。油从环形缝隙64中通过连接侧的油通过孔72到达联接头14的油排出通道中。
油排出密封部56和连接侧的密封面68形成油出口密封装置92，其将油出口与引导油的环形缝隙64且将油排出孔48与未净化空气侧、尤其带有空气进入孔52的空气入口分离。
空气除油装置10的装配可以以不同的方式实现。
根据第一示例性的方法，首先可将连接接管16拧入壳盖28的装配孔42中。在此，密封唇66在内沿着连接侧的密封面68滑动，直到其到达其终端位置。基本上没有轴向力作用到密封唇66上。以该方式可将空气除油元件12与连接接管16预装配。接着可将空气除油元件以连接接管16的自由端在前地轴向地拧到联接头14的相应的内螺纹中。将环境环形密封部80轴向压入壳盖28与联接侧的环境环形密封面81之间。环境环形密封部80与环境环形密封面81一起形成环境密封装置94。
根据第二示例性的方法，首先可将连接接管16拧到联接头14的相应的内螺纹中。接着可将空气除油元件12以壳盖28在前地同轴于装配轴线30首先拧到连接接管16上。在此分别自动地激活油出口密封装置92和环境密封装置94。
为了移除将空气除油元件12从连接接管16处关于装配轴线30拧下或者将空气除油元件12与连接接管16一起从联接头14拧下。
在图9至13中以不同的图示显示了空气除油装置10的第二实施例。在第二实施例中，连接接管16在元件内腔34中的轴向伸展小于在图1至8中的第一实施例中。此外，在第二实施例中详细地示出了联接头14。
在图14中显示了空气除油装置10的第三实施例。与第一实施例不同，在第二实施例中，代替密封唇油排出密封部56具有O形环密封部166。O形环密封部166在相应的密封槽中布置在承载环54的空心柱状的区段58的径向外周缘侧处。与前两个实施例中的密封唇66类似，O形环密封部166在径向上对连接侧的密封面68密封。

Claims (14)

1.一种用于从气体中分离至少一个流体的装置(12)的壳体(18)，其具有：至少一个第一气体通过部(82)，其关于所述壳体(18)的轴线(30)同轴地布置在联接装置(14)处；至少一个第二气体通过部(52)，其关于所述轴线(30)在径向上布置在至少一个所述第一气体通过部(82)之外；以及用于从所述气体分离的流体的至少一个流体出口(36,48,64)，其关于所述轴线(30)在径向上布置在至少一个所述第一气体通过部(82)与至少一个所述第二气体通过部(52)之间，其特征在于，在至少一个所述第二气体通过部(52)与至少一个所述流体出口(36,48,64)之间布置有至少一个流体出口密封装置(92)的至少一个壳体侧的流体出口密封件(66;166)，其能够与设置用于将所述壳体(18)与所述联接装置(14)连接的连接件(16)的至少一个相应的连接侧的流体出口密封件(68)至少径向密封地共同作用，
其中，所述壳体(18)包括壳盖(28)，且所述连接件(16)是连接接管，所述壳盖(28)的径向内周缘壁构造成螺纹接合所述连接接管的径向外周缘壁，其中至少一个所述第一气体通过部(82)限定在所述连接接管的内部，且至少一个所述流体出口(36,48,64)定位在所述连接接管的径向外部。
2.根据权利要求1所述的壳体，其特征在于，至少一个壳体侧的流体出口密封件(66;166)具有径向向内或向外作用的密封面。
3.根据权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，至少一个壳体侧的流体出口密封件(66;166)具有关于所述轴线(30)径向延伸的至少一个密封唇和/或至少一个密封环。
4.根据权利要求3所述的壳体，其特征在于，所述密封环是O形环。
5.根据权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，至少一个壳体侧的流体出口密封件(66;166)与至少一个承载件(54)相结合来实现，所述承载件一件式地或多件式地与所述壳体(18)的壳盖(28)相连接。
6.根据权利要求5所述的壳体，其特征在于，所述承载件具有第一区段，其从所述壳盖(28)轴向向外延伸。
7.根据权利要求6所述的壳体，其特征在于，所述第一区段是柱形的。
8.根据权利要求6所述的壳体，其特征在于，所述壳体侧的流体出口密封件(66;166)在所述承载件的轴向端部处远离所述承载件径向向内或向外延伸。
9.根据权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，在至少一个第二气体通过部(52)与环境之间布置有至少一个环境密封装置(94)的至少一个壳体侧的环境密封件(80)，其能够与所述联接装置(14)或所述连接件的至少一个相应的环境密封件(81)密封地共同作用。
10.根据权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，至少一个第一气体通过部(82)具有用于至少一个连接件(16)的装配孔(42)，而至少一个流体出口(36,48,64)具有至少一个通过孔，其在材料技术上与至少一个所述装配孔(42)分离。
11.根据权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，至少一个气体通过部(82)和/或至少一个流体出口(36,48,64)和/或至少一个壳体侧的流体出口密封件(66;166)和/或至少一个壳体侧的环境密封件(80)由所述壳盖(28)提供。
12.根据权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，所述壳体(18)是杯形的。
13.一种用于从气体中分离至少一个流体的装置(12)，其具有根据权利要求1至12中任一项所述的壳体(18)。
14.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述装置用于从空气中分离油。
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