发明内容
技术问题
有鉴于此,本发明要解决的技术问题是,如何满足停靠在码头的船舶用电。
解决方案
根据本发明的一个方面,提供了一种船舶岸电系统,其与船舶和电网分别连接,包括:配电部,与所述电网连接,用于从所述电网接收电网电压,并对所述电网进行无功补偿和谐波治理;以及变电部,与所述配电部连接,用于从所述配电部接收所述电网电压,并对所述电网电压进行变压和/或变频,在所述变电部与所述船舶连接的情况下,所述变电部将变压和/或变频后的转换电压供给至所述船舶。
对于上述船舶岸电系统,在一种可能的实现方式中,所述配电部包括电能质量治理装置,所述电能质量治理装置包括:电流互感器CT,与所述电网连接,用于采集所述电网中的电流;运算模块,与所述CT连接,用于从所述CT接收所述电流,并根据所述电流确定无功分量信息和谐波分量信息,其中,所述谐波分量信息用于确定电网中谐波电流的幅值和方向;以及控制模块,与所述运算模块连接,用于从所述运算模块接收所述无功分量信息和所述谐波分量信息,并发出电能质量治理信号,其中,所述电能质量治理信号包括无功补偿用驱动信号和谐波治理用驱动信号。
对于上述船舶岸电系统,在一种可能的实现方式中,所述电能质量治理装置还包括:无功补偿模块,与所述控制模块连接,用于从所述控制模块接收所述无功补偿用驱动信号,并根据所述无功补偿用驱动信号产生无功补偿电流;以及有源滤波模块,与所述控制模块连接,用于从所述控制模块接收所述谐波治理用驱动信号,并根据所述谐波治理用驱动信号产生谐波补偿电流,其中,所述谐波补偿电流与所述谐波电流的方向相反且幅值相等。
对于上述船舶岸电系统,在一种可能的实现方式中,所述电能质量治理装置还包括:无功补偿输出接口,与所述电网和所述无功补偿模块分别连接,所述无功补偿模块经由所述无功补偿输出接口向所述电网输出所述无功补偿电流;以及有源滤波输出接口,与所述电网和所述有源滤波模块分别连接,所述有源滤波模块经由所述有源滤波输出接口向所述电网输出所述谐波补偿电流。
对于上述船舶岸电系统,在一种可能的实现方式中,所述电能质量治理装置还包括:电能质量治理执行模块,与所述控制模块连接,用于从所述控制模块接收所述电能质量治理信号,并根据所述电能质量治理信号产生电能质量治理电流,其中,所述电能质量治理电流为无功补偿电流和谐波补偿电流叠加之后的电流,根据所述无功补偿用驱动信号产生所述无功补偿电流,根据所述谐波治理用驱动信号产生所述谐波补偿电流,所述谐波补偿电流与所述谐波电流方向相反且幅值相等。
对于上述船舶岸电系统,在一种可能的实现方式中,所述电能质量治理装置还包括:电能质量治理输出接口,与所述电网和所述电能质量治理执行模块分别连接,所述电能质量治理执行模块经由所述电能质量治理输出接口向所述电网输出所述电能质量治理电流。
对于上述船舶岸电系统,在一种可能的实现方式中,所述配电部还用于电能分配,所述配电部还包括:配电部母线;电网进线柜,与所述电网和所述配电部母线分别连接,用于从所述电网接收所述电网电压,并将所述电网电压供给至所述配电部母线;配电部PT柜,与所述配电部母线连接,用于给测量仪表和继电保护装置供电,以检测所述配电部线路的工作电压、功率和电能;岸电出线柜,与所述配电部母线连接,用于将所述电网电压供给至所述变电部;配电部所用变柜,与所述配电部母线连接,用于提供所述配电部的工作用电;以及SVG出线柜,与所述电能质量治理装置连接,用于将所述电网电压供给至所述电能质量治理装置,并将所述无功补偿电流和所述谐波补偿电流输出至所述电网。
对于上述船舶岸电系统,在一种可能的实现方式中,所述变电部包括:变频变压装置,与所述岸电出线柜连接,用于对所述电网电压进行变压和/或变频;隔离变压器,与所述变频变压装置连接,用于所述变电部线路的隔离、滤波和防雷;变电部母线;转换电压进线柜,与所述隔离变压器和变电部母线分别连接,用于接收所述变频变压装置变压和/或变频之后的转换电压,并将所述转换电压供给至所述变电部母线;变电部PT柜,与所述变电部母线连接,用于给测量仪表和继电保护装置供电,以检测所述变电部线路的工作电压、功率和电能;变电部所用变柜,与所述变电部母线连接,用于提供所述变电部的工作用电;以及船舶出线柜,与所述变电部母线连接,用于将所述转换电压供给至所述船舶。
对于上述船舶岸电系统,在一种可能的实现方式中,所述变电部还包括:频率自适应智能电表,连接在所述变电部母线和所述转换电压进线柜之间、以及所述变电部母线和所述船舶出线柜之间,用于根据实际检测到的船舶用电频率进行频率自适应,以保证在不同频率下测量的准确性;以及频率自适应继电保护器,连接在所述变电部母线和所述转换电压进线柜之间、以及所述变电部母线和所述船舶出线柜之间,用于根据实际检测到的船舶用电频率进行频率自适应,以保证在不同频率下保护的准确性。
有益效果
本发明实施例的船舶岸电系统设置有变电部,对电网电压进行变压和/或变频,在变电部与船舶连接的情况下,变电部可以将变压和/或变频后的转换电压供给至船舶。这样,无论停靠在码头的船舶的供电系统频率是50Hz还是非50Hz,根据本发明实施例的船舶岸电系统都能够连接船舶的供电系统,来满足船舶用电。
另外,根据本发明实施例的船舶岸电系统还设置有配电部,能够对电网进行无功补偿和谐波治理,从而确保对电网电力系统不会产生谐波污染。
根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明,本发明的其它特征及方面将变得清楚。
具体实施方式
以下将参考附图详细说明本发明的各种示例性实施例、特征和方面。附图中相同的附图标记表示功能相同或相似的元件。尽管在附图中示出了实施例的各种方面,但是除非特别指出,不必按比例绘制附图。
在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。
另外,为了更好的说明本发明,在下文的具体实施方式中给出了众多的具体细节。本领域技术人员应当理解,没有某些具体细节,本发明同样可以实施。在一些实例中,对于本领域技术人员熟知的方法、手段、元件和电路未作详细描述,以便于凸显本发明的主旨。
图1示出根据本发明一实施例的船舶岸电系统的概略图。如图1所示,该船舶岸电系统100可以与船舶200和电网300分别连接,船舶岸电系统100主要包括:配电部110和变电部120。其中,配电部110可以与电网300连接,用于从电网300电力系统电源接收电网电压,并对电网300进行无功补偿和谐波治理;变电部120可以与配电部110连接,用于从配电部110接收电网电压,并对电网电压进行变压和/或变频。在变电部120与船舶200连接的情况下,变电部120将变压和/或变频后的转换电压供给至船舶200。
在一种可能的实现方式中,本发明实施例的船舶岸电系统100可以经由船舶接入点(由图1中附图标记C示意性示出)与船舶200连接。船舶200可以包括船用变电所210和各种船用电器220。例如,船舶岸电系统100从电网300接收10kV的电压,经变压后变为6kV,然后经由船舶接入点C提供给船舶200,通过船舶200本身自带的船用变电所210将6kV的电压转换为船用电器220适用的电压、例如400V。
另外,由于各个国家的船舶用电频率不同,以50Hz为主,但也有不少国家的船舶用电频率为60Hz,因此,给船舶供电的频率要适应该船舶的用电频率。根据本发明实施例的船舶岸电系统设置有变电部,能够对电网的电网电压进行变压和/或变频,因此,可以连接任何国家的包括用电频率为50Hz和非50Hz的船舶供电系统。
换言之,通过设置有变电部,对电网的电网电压进行变压和/或变频,在变电部与船舶连接的情况下,变电部将变压和/或变频后的转换电压供给至所述船舶。因此,无论停靠在码头的船舶的供电系统频率是50Hz还是非50Hz,根据本发明实施例的船舶岸电系统都能够连接船舶的供电系统,来满足船舶用电。
另外,根据本发明实施例的船舶岸电系统还设置有配电部,能够对电网进行无功补偿和谐波治理,从而确保对电网电力系统不会产生谐波污染。
在一种可能的实现方式中,根据本发明一实施例的船舶岸电系统中的配电部110可以包括电能质量治理装置111。如图2示出的电能质量治理装置的示意图所示,电能质量治理装置111可以包括:电流互感器(英文:Current Transformer,缩写:CT)1113、运算模块1114和控制模块1115。其中,CT 1113可以与电网300连接,用于采集电网300电力系统中的电流;运算模块1114可以是数字信号处理器(英文:Digital Signal Processor;缩写:DSP),其可以与CT 1113连接,用于从CT 1113接收电流,并根据该电流确定无功分量信息和谐波分量信息,例如可以通过对网侧谐波进行快速傅立叶变换(英文:Fast FourierTransform,缩写:FFT)及同步旋转坐标系(英文:Synchronous Rotating Frame,缩写:SRF)变换,确定无功分量情况和预定次数例如65次以下的谐波分量情况,其中,谐波分量信息用于确定电网中谐波电流的幅值和方向;控制模块1115可以与运算模块1114连接,用于从运算模块1114接收无功分量信息和谐波分量信息,并可以在例如50μs内发出电能质量治理信号,其中,电能质量治理信号可以包括无功补偿用驱动信号和谐波治理用驱动信号。
在一种可能的实现方式中,如图2所示,根据本发明实施例的电能质量治理装置111还可以包括:无功补偿模块1111和有源滤波模块1112。其中,无功补偿模块1111可以与控制模块1115连接,用于从控制模块1115接收无功补偿用驱动信号,并根据无功补偿用驱动信号产生无功补偿电流;有源滤波模块1112也可以与控制模块1115连接,用于从控制模块1115接收谐波治理用驱动信号,并根据谐波治理用驱动信号产生谐波补偿电流,其中,谐波补偿电流与谐波电流的方向相反且幅值相等。
在一种可能的实现方式中,根据本发明实施例的电能质量治理装置111还可以包括:无功补偿输出接口(未图示)和有源滤波输出接口(未图示)。其中,无功补偿输出接口可以与电网300和无功补偿模块1111分别连接,无功补偿模块1111经由无功补偿输出接口向电网300输出无功补偿电流;有源滤波输出接口可以与电网300和有源滤波模块1112分别连接,有源滤波模块1112经由有源滤波输出接口向电网300输出谐波补偿电流。
在一种可能的实现方式中,如图2所示,无功补偿输出接口和有源滤波输出接口与电网之间还可以连接有用于平滑所输出波形的电抗器、以及用于电路保护的预充电接触器和断路器等。
另外,为了便于说明,如图2所示,通过波形图①示意性示出电网300的电力系统的系统电流,通过波形图②示意性示出经CT 1113采集到的电流,通过波形图③示意性示出由无功补偿模块1111输出的无功补偿电流,通过波形图④示意性示出由有源滤波模块1112输出的谐波补偿电流。
这样,本发明实施例的电能质量治理装置通过网侧的CT采集电流谐波,经高速DSP快速计算,对网侧谐波进行FFT快速傅立叶分解及SRF同步旋转坐标变换法,从而能够确定出65次以下谐波分量及无功分量情况,并在50μs内动作发出电流命令,通过功率执行器件产生与谐波源谐波电流方向相反幅值相等的补偿谐波电流及无功补偿电流,并注入电网电力系统,达到抵消非线性负荷所产生的谐波电流的作用及无功补偿。
需要说明的是,尽管以无功补偿模块1111和有源滤波模块1112作为两个单独的模块为例介绍了电能质量治理装置111的功率执行器件如上,但本领域技术人员能够理解,本发明应不限于此。事实上,还可以在一个模块中集成有同时实现上述的无功补偿模块1111的功能和上述的有源滤波模块1112的功能的电子器件,以使得该模块能够实现无功补偿和滤除谐波。下面详细说明这种实现方式。
如图3所示,在这种实现方式中,电能质量治理装置111除了包括CT 1113、运算模块1114和控制模块1115以外,还可以包括电能质量治理执行模块1110,该电能质量治理执行模块1110即上述的能够实现无功补偿和滤除谐波的模块。其中,CT 1113、运算模块1114和控制模块1115之间的连接关系和所能够实现的功能与上述参照图2说明的相同,这里不再赘述。不同的是,在图2中,控制模块1115分别与无功补偿模块1111和有源滤波模块1112连接,在图3中,控制模块1115与电能质量治理执行模块1110连接,电能质量治理执行模块1110能够从控制模块1115接收电能质量治理信号,并根据电能质量治理信号产生电能质量治理电流。其中,电能质量治理电流为无功补偿电流和谐波补偿电流叠加之后的电流,根据无功补偿用驱动信号产生无功补偿电流,根据谐波治理用驱动信号产生谐波补偿电流,谐波补偿电流与谐波电流方向相反且幅值相等。
在这种实现方式中,电能质量治理装置111还可以包括电能质量治理输出接口。其中,电能质量治理输出接口(未示出)与电网300和电能质量治理执行模块1110分别连接,电能质量治理执行模块1110经由电能质量治理输出接口向电网300输出电能质量治理电流。在一种可能的实现方式中,如图3所示,电能质量治理输出接口与电网之间还可以连接有用于平滑波形的电抗器、以及用于电路保护的预充电接触器和断路器等。
另外,在图3中波形图①和②所表示的含义与图2中相同,即分别示出电网300的电力系统的系统电流波形和经CT 1113采集到的电流波形;而波形图③为电能质量治理执行模块1110根据电能质量治理信号中的无功补偿用驱动信号所产生的无功补偿电流波形的示意图,波形图④为电能质量治理执行模块1110根据电能质量治理信号中的谐波治理用驱动信号所产生的谐波补偿电流波形的示意图。电能质量治理装置111所输出的电能质量治理电流为无功补偿电流和谐波补偿电流叠加之后的电流,因此,其波形为由波形图③和④叠加后的波形,这里未做进一步图示。
本发明实施例的岸电系统选用智慧电能质量治理装置,即上述的电能质量治理装置111,用于岸电系统的无功补偿和谐波治理,减少了设备用地和综合成本。并且,智慧电能质量治理装置不仅可以补偿无功,还可以同时治理例如65次(含65次)以下的谐波,因此系统可以同时工作在无功补偿及谐波补偿两种工作状态下。另外,智慧电能质量治理装置在补偿无功与治理谐波的同时不会产生谐振的危险,同时也不存在过载问题。当系统无功与谐波电流增大到超过装置的补偿能力时,滤波器仍可发挥最大补偿作用。而且,在智慧电能质量治理装置中采用功能模块式进行设计,易于组合,最大限度适应用户需求以实现运行效果与成本的最佳平衡,并联的结构使得改造和新建项目现场施工和操作更加灵活安全可靠。
在一种可能的实现方式中,根据本发明实施例的配电部还可以用于电能分配,在这种实现方式中,配电部110还可以包括母线和各个配电柜。具体地,如图4所示,配电部110还可以包括:配电部母线112;电网进线柜113,与电网300和配电部母线112分别连接,用于从电网300接收电网电压,并将电网电压供给至配电部母线112;配电部电压互感器(英文:Potential Transformer,缩写:PT)柜114,与配电部母线112连接,用于给测量仪表和继电保护装置供电,以检测配电部110线路的工作电压、功率和电能;岸电出线柜115,与配电部母线112连接,用于将电网电压供给至变电部120;配电部所用变柜116,与配电部母线112连接,用于提供配电部110的工作用电;以及SVG出线柜117,与电能质量治理装置111连接,用于将电网电压供给至电能质量治理装置111,并将无功补偿电流和谐波补偿电流输出至电网300。
在一种可能的实现方式中,如图4所示,根据本发明实施例的船舶岸电系统中的变电部可以包括:变频变压装置121,与岸电出线柜115连接,用于对电网电压进行变压和/或变频;隔离变压器122,与变频变压装置121连接,用于变电部120线路的隔离、滤波和防雷;变电部母线123;转换电压进线柜124,与隔离变压器122和变电部母线123分别连接,用于接收变频变压装置121变压和/或变频之后的转换电压,并将转换电压供给至变电部母线123;变电部PT柜125,与变电部母线123连接,用于给测量仪表和继电保护装置供电,以检测变电部120线路的工作电压、功率和电能;变电部所用变柜126,与变电部母线123连接,用于提供变电部120的工作用电;以及互为连锁的船舶出线柜127-1和127-2,与变电部母线123连接,用于将转换电压供给至船舶200。
需要说明的是,如图4所示,变压变频装置121可以包括移向变压器1211,与岸电出线柜115连接;功率柜1212,与移向变压器1211连接;滤波柜1213,与功率柜1212和隔离变压器122分别连接。
在一种可能的实现方式中,如图4所示,根据本发明实施例的船舶岸电系统中的变电部还可以包括:频率自适应智能电表128和频率自适应继电保护器(未图示)。其中,频率自适应智能电表128可以连接在变电部母线123和转换电压进线柜124之间、变电部母线123和船舶出线柜127-1、以及变电部母线123和船舶出线柜127-2之间,用于根据实际检测到的船舶用电频率进行频率自适应,以保证在不同频率下测量的准确性;与频率自适应智能电表128类似地,频率自适应继电保护器也可以连接在变电部母线123和转换电压进线柜124之间、变电部母线123和船舶出线柜127-1、以及变电部母线123和船舶出线柜127-2之间,用于根据实际检测到的船舶用电频率进行频率自适应,以保证在不同频率下保护的准确性。
如图4所示,根据本实施例的岸电系统,从电网300接入10kV电压,经由岸电出线柜115出线,通过高压变频变压装置121变频变压至例如6.6kV,经隔离变压器122,向船舶供电系统供电。本实施例船舶供电系统电压为6.6KV,频率可根据船舶原有的系统频率设定。本系统在连接船舶供电系统侧(本图例为6.6KV)配置的频率自适应智能电表和频率自适应继电保护均可用于任何频率的供电系统中,即本系统的智能电表和继电保护频率可自适应,它们可根据实际测到的用电频率进行算法的自适应,以确保在不同频率下的供电系统中计量和保护的准确性。
下面针对船舶用电的特点来说明本发明的船舶岸电系统的优点。船舶用电通常具有以下几个特点:
1、各国的船舶用电频率不同,以50HZ为主,但也有不少国家用60HZ。因此,给船舶供电的频率要适应其用电频率。
2、船舶用电以感性负载为主,如水泵,起重设备等,因此其功率因数较低,一般在0.7以下。
3、船舶用电设备启动频繁,电压波动大,也需抑制电压波动。
4、先进的船舶用电负载,用了各种变频设备和计算机及通讯设备,因此产生大量的谐波污染。
本申请发明人针对船舶用电的以上特点,创新性提出了本发明的船舶岸电系统,根据上述实施例所述,本发明的船舶岸电系统能够频率自适应,并具有以下优点:
1、可自适应船舶本身供电系统的供电频率,本系统有大功率的高压变频装置,可连接50HZ及非50HZ的船舶供电系统。由于全世界有些国家的供电系统频率为非50HZ,所以其船舶供电系统频率往往也是为非50HZ。而本船舶岸电系统可连接任何国家的船舶供电系统。另外,上述实施例以6.6KV为例进行了说明,但是本领域技术人员应能理解,本系统可自适应不同电压等级的船舶供电系统,也可给其它电压等级的船舶供电系统供电。
2、由于船舶用电负载,用了各种变频设备和计算机及通讯设备,因此产生大量的谐波污染,而且本系统设置有大功率的高压变频装置,也会产生谐波污染。为了消除船舶用电负载和高压变频装置所产生的谐波污染,本系统配有多功能的有源滤波器,能够确保对电力系统无谐波污染。
3、由于船舶用电以感性负载为主,如水泵,起重设备等,因此其功率因数较低,一般在0.7以下。而本岸电系统配置有无功补偿功能的静止无功发生器(英文:Static VarGenerator,缩写:SVG),它可根据船舶用电负载的功率因数大小,配置无功补偿的容量,从而能够确保船用供电系统功率因数达到0.85以上。
4、通用的智能电表和继电保护只能用于固定频率的电网中,如用在50HZ电网的智能电表和继电保护,不能用在60HZ的电网中。而本系统在连接船舶供电系统侧配置的频率自适应智能电表和频率自适应继电保护均可用于任何频率的供电系统中,即本系统的智能电表和继电保护频率可自适应,它们可根据实际测到的用电频率进行算法的自适应,以确保在不同频率下的供电系统中计量和保护的准确性。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。