CN206585460U - 一种基于级联h桥的高压岸电系统 - Google Patents
一种基于级联h桥的高压岸电系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206585460U CN206585460U CN201720230092.1U CN201720230092U CN206585460U CN 206585460 U CN206585460 U CN 206585460U CN 201720230092 U CN201720230092 U CN 201720230092U CN 206585460 U CN206585460 U CN 206585460U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- high voltage
- cabinet
- power
- voltage
- shore power
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型公开了一种基于级联H桥的高压岸电系统，包括高压进线柜、高压出线柜、高压岸电变频电源、高压旁路开关柜、隔离变压器、高压输出柜和高压岸电箱；所述高压进线柜连接高压出线柜，高压出线柜分两路分别连接高压岸电变频电源和高压旁路开关柜，同时，高压岸电变频电源连接至高压旁路开关柜，所述高压旁路开关柜连接隔离变压器，隔离变压器连接高压输出柜，高压输出柜连接高压岸电箱。本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型基于H桥级联的高压岸电变频电源可降低主回路中的供电线缆直径，线路损耗小、线缆投入低，同时优化了电网侧电流谐波，满足并网电流谐波技术指标，并为船舶提供电压谐波含量较低的供电电压。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种基于级联H桥的高压岸电系统，可满足高压上船的码头的岸电需求，属于港口船舶岸电供电技术领域。
背景技术
随着国际社会对船舶污染物排放控制标准日趋严格，除了不断提高船舶自身各类污染物排放水平、采用低硫燃油和清洁能源外，船舶靠港使用岸电已成为控制港口船舶污染排放的重要措施之一。目前，欧美等发达国家已普遍推广船舶靠港使用岸电，随着国家支持岸电技术发展的政策的出台，国内岸电技术也在大力推广。
目前国内以低压岸电系统的建设为主，对于停靠大吨位船舶的码头，较大的供电容量需求需配备大尺寸的供电线缆，给操作人员带来了很多工作量，存在低压上船难、损耗大等问题，因此容量较大的泊位一般采用高压上船的技术方案，目前高压岸电系统以高低高的拓扑为主，低压岸电变频电源环节的电缆线径仍然较大，同样存在损耗大、投入高的问题，同时由于大容量的低压岸电变频电源开关频率较低，船舶侧的电压谐波含量较高，无法满足船舶对接入岸电的电能质量的高要求。
实用新型内容
本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种基于级联H桥的高压岸电系统，可为高压配电船舶提供6kV/50Hz及6.6kV/60Hz供电。
本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种基于级联H桥的高压岸电系统，包括高压进线柜、高压出线柜、高压岸电变频电源、高压旁路开关柜、隔离变压器、高压输出柜和高压岸电箱；所述高压进线柜连接高压出线柜，高压出线柜分两路分别连接高压岸电变频电源和高压旁路开关柜，同时，高压岸电变频电源连接至高压旁路开关柜，所述高压旁路开关柜连接隔离变压器，隔离变压器连接高压输出柜，高压输出柜连接高压岸电箱。
具体地说：
所述高压进线柜、高压出线柜可接入港口配电网6kV或10kV，为岸电系统提供输入电源。
所述高压岸电变频电源包括移相变压器T1、A1-A6功率单元、B1-B6功率单元、C1-C6功率单元和隔离变压器T2，所述移相变压器移相角度为5度，可形成36脉波整流，降低网侧电流谐波含量，所述A1-A6功率单元、B1-B6功率单元、C1-C6功率单元均采用H桥拓扑结构，各相6个功率单元串联形成三相输出，提高输出电压等级；所述高压岸电变频电源可输入6kV/50Hz或10kV/50Hz，输出6kV/50Hz及6.6kV/60Hz供电电压。
所述移相变压器输入6kV/50Hz或10kV/50Hz输出18组相移5度电压幅值690V的绕组，对应接入18个功率模块，每6个功率模块组成一相，所述功率模块包含二极管整流环节及H桥逆变环节，通过载波移相的控制方式等效出较高的开关频率，达到输出电能质量优化的目标。
所述旁路开关柜可直接接入所述高压出线柜输出，为船舶直接提供频率为50Hz的高压供电，或接入所述岸电变频电源，为船舶提供频率为60Hz的高压供电。
所述隔离变压器为船舶供电提供隔离功能，输入6kV，输出6.6kV。
所述高压输出柜接入所述隔离变压器的高压输出，输出给高压岸电箱，通过标准插头接入船舶。
本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型基于H桥级联的高压岸电变频电源可降低主回路中的供电线缆直径，线路损耗小、线缆投入低，同时优化了电网侧电流谐波，满足并网电流谐波技术指标，并为船舶提供电压谐波含量较低的供电电压。
附图说明
图1是本实用新型高压岸电系统的组成框图。
图2是本实用新型中基于级联H桥的岸电变频电源拓扑图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步详述。
如图1、图2所示，一种基于级联H桥的高压岸电系统，包括高压进线柜、高压出线柜、高压岸电变频电源、高压旁路开关柜、隔离变压器、高压输出柜和高压岸电箱；所述高压进线柜连接高压出线柜，高压出线柜分两路分别连接高压岸电变频电源和高压旁路开关柜，同时，高压岸电变频电源连接至高压旁路开关柜，所述高压旁路开关柜连接隔离变压器，隔离变压器连接高压输出柜，高压输出柜连接高压岸电箱。
所述高压进线柜、高压出线柜可接入港口配电网6kV或10kV，为岸电系统提供输入电源。
所述高压岸电变频电源包括移相变压器T1、A1-A6功率单元、B1-B6功率单元、C1-C6功率单元和隔离变压器T2，所述移相变压器移相角度为5度，可形成36脉波整流，降低网侧电流谐波含量，所述A1-A6功率单元、B1-B6功率单元、C1-C6功率单元均采用H桥拓扑结构，各相6个功率单元串联形成三相输出，提高输出电压等级；所述高压岸电变频电源可输入6kV/50Hz或10kV/50Hz，输出6kV/50Hz及6.6kV/60Hz供电电压。
所述移相变压器输入6kV/50Hz或10kV/50Hz输出18组相移5度电压幅值690V的绕组，对应接入18个功率模块，每6个功率模块组成一相，所述功率模块包含二极管整流环节及H桥逆变环节，通过载波移相的控制方式等效出较高的开关频率，达到输出电能质量优化的目标。
所述旁路开关柜可直接接入所述高压出线柜输出，为船舶直接提供频率为50Hz的高压供电，或接入所述岸电变频电源，为船舶提供频率为60Hz的高压供电。
所述隔离变压器为船舶供电提供隔离功能，输入6kV，输出6.6kV，选择星三角接法的变压器。
所述高压输出柜接入所述隔离变压器的高压输出，输出给所述高压岸电箱，通过标准插头接入船舶。
以上为本实用新型的具体实施方式，采用基于H桥级联的高压岸电变频电源可降低主回路中的供电线缆直径，线路损耗小、线缆投入低，同时优化了电网侧电流谐波，满足并网电流谐波技术指标，并为船舶提供电压谐波含量较低的供电电压。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种基于级联H桥的高压岸电系统，其特征在于：包括高压进线柜、高压出线柜、高压岸电变频电源、高压旁路开关柜、隔离变压器、高压输出柜和高压岸电箱；所述高压进线柜连接高压出线柜，高压出线柜分两路分别连接高压岸电变频电源和高压旁路开关柜，同时，高压岸电变频电源连接至高压旁路开关柜，所述高压旁路开关柜连接隔离变压器，隔离变压器连接高压输出柜，高压输出柜连接高压岸电箱。
2.根据权利要求1所述的一种基于级联H桥的高压岸电系统，其特征在于：所述高压岸电变频电源包括移相变压器T1、A1-A6功率单元、B1-B6功率单元、C1-C6功率单元和隔离变压器T2，所述移相变压器移相角度为5度，形成36脉波整流，降低网侧电流谐波含量，所述A1-A6功率单元、B1-B6功率单元、C1-C6功率单元均采用H桥拓扑结构，各相6个功率单元串联形成三相输出，提高输出电压等级。
3.根据权利要求2所述的一种基于级联H桥的高压岸电系统，其特征在于：所述移相变压器输入6kV/50Hz或10kV/50Hz输出18组相移5度电压幅值690V的绕组，对应接入18个功率模块，每6个功率模块组成一相，所述功率模块包含二极管整流环节及H桥逆变环节。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720230092.1U CN206585460U (zh) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | 一种基于级联h桥的高压岸电系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720230092.1U CN206585460U (zh) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | 一种基于级联h桥的高压岸电系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206585460U true CN206585460U (zh) | 2017-10-24 |
Family
ID=60111851
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720230092.1U Active CN206585460U (zh) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | 一种基于级联h桥的高压岸电系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206585460U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108336763A (zh) * | 2018-02-08 | 2018-07-27 | 澄瑞电力科技（上海）有限公司 | 基于有功无功解耦控制的h桥级联型岸电电源的并联方法 |
| CN113991624A (zh) * | 2021-11-03 | 2022-01-28 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 一种非自供电船舶岸船一体化配电系统 |
-
2017
- 2017-03-10 CN CN201720230092.1U patent/CN206585460U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108336763A (zh) * | 2018-02-08 | 2018-07-27 | 澄瑞电力科技（上海）有限公司 | 基于有功无功解耦控制的h桥级联型岸电电源的并联方法 |
| CN108336763B (zh) * | 2018-02-08 | 2021-01-15 | 澄瑞电力科技（上海）有限公司 | 基于有功无功解耦控制的h桥级联型岸电电源的并联方法 |
| CN113991624A (zh) * | 2021-11-03 | 2022-01-28 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 一种非自供电船舶岸船一体化配电系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103337972B (zh) | 一种混合型换流器及风力发电系统 | |
| CN101917011B (zh) | 用于电铁牵引供电系统的电能质量综合控制方法及装置 | |
| CN205070420U (zh) | 一种岸电电源系统 | |
| CN205544287U (zh) | 基于交直流复合电网的船舶岸电系统 | |
| CN104015912B (zh) | 船舶混合动力控制系统与控制方法 | |
| CN106816874A (zh) | 基于交直流复合电网的船舶岸电系统以及供电方法 | |
| Zhao et al. | Distributed power sharing control based on adaptive virtual impedance in seaport microgrids with cold ironing | |
| CN101610036A (zh) | 一种可移动式岸电变频供电装置 | |
| CN105470958A (zh) | 一种模块化多电平结构的交直交牵引供电系统 | |
| Amankwah et al. | Experimental validation of a parallel hybrid modular multilevel voltage source converter for HVDC transmission | |
| CN104883068B (zh) | 基于载波移相技术无滤波器大功率变频岸电电源装置 | |
| CN107359644B (zh) | 一种微网接口拓扑装置 | |
| CN102118027A (zh) | 电气化铁路的电能质量控制补偿装置 | |
| CN110001906A (zh) | 船舶全电推进多电源复合利用系统以及供电方法 | |
| CN206585460U (zh) | 一种基于级联h桥的高压岸电系统 | |
| CN207010241U (zh) | 一种统一电能质量治理的混合型电力电子变压器 | |
| CN108429285A (zh) | 一种适用于kHz级交流电的船用离并网混合型双向变频变流器 | |
| CN104967146A (zh) | 一种微电网并网与离网控制系统 | |
| Xu et al. | Research on flexible medium-voltage DC distribution technology based shore-to-ship power supply system | |
| CN203883472U (zh) | 一种具有新型滤波功能的船舶岸电装置 | |
| CN204761031U (zh) | 一种高压变频船舶岸电系统 | |
| CN205105109U (zh) | 一种基于三电平拓扑大功率岸电变频电源装置 | |
| CN204465022U (zh) | 一种基于模块化多电平换流器的直流配电系统 | |
| CN206472037U (zh) | 一种基于三相全桥拓扑的岸电电源装置 | |
| CN201315548Y (zh) | 大功率船舶岸电电源 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |