CN105297636A - 一种适用于桥梁架设的水中临时墩及施工方法 - Google Patents

Abstract

一种适用于桥梁架设的水中临时墩及施工方法，临时墩包括多根中空的钢管，及连接钢管的连接件，锚杆能通过钢管中空从钢管一端穿至另一端。施工方法包括临时墩拼装、定位下放、定位锚孔、插入锚杆、浇筑、张拉固定。本发明的优点在于，采取重力式张拉锚杆的方式来进行临时墩固结，达到降低施工难度，避免水下作业量过大的目的。

Description

一种适用于桥梁架设的水中临时墩及施工方法

技术领域

本发明涉及一种用于桥梁架设的水中临时墩及其施工方法，尤其是涉及一种光滑灰岩河道上的水中临时墩及施工方法。

背景技术

目前国内的跨江、跨河桥梁在架设过程中常常会使用到水中临时墩来辅助架设，水中临时墩可以减少桥梁架设跨距，降低架设难度及风险。常用的水中临时墩主要以插打灌注桩为主，主要做法为首先将钢护筒定位至水中岩面的覆盖层，护筒定位后随钻机钻进深入岩面一定距离，上部延伸至水面后接长，作为格构柱。在水下深入河底的部分灌注水下混凝土，最后形成临时墩。

采用插打灌注桩需要一定的地质条件，首先应有定位护筒的岩面覆盖层，我国云南、广西地区以喀斯特地貌为主，河道湍急处缺少覆盖层，多为光滑的灰岩，难以定位护筒，插打灌注桩的做法是非常困难的，增加了施工难度且难以控制施工质量。本发明提供了一种新型的重力式张拉锚杆水中临时墩，在水上整体施工，整体下放，避免了大量的水下工作，有效节省了建造成本，实用性强。

发明内容

本发明主要是提供一种水中临时墩及施工方法，在难以使用插打灌注桩的地区，采取重力式张拉锚杆的方式来进行临时墩固结，达到降低施工难度，避免水下作业量过大的目的。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种适用于桥梁架设的水中临时墩包括多根中空的钢管，及连接钢管的连接件，锚杆能通过钢管中空从钢管一端穿至另一端。

进一步讲，临时墩还包括底围板，底围板将临时墩下端围合。

还可以，底围板下边缘设有突起。

进一步讲，钢管下端设有型钢支撑。

一种适用于桥梁架设的水中临时墩施工方法包括临时墩拼装、定位下放、定位锚孔、插入锚杆、浇筑、张拉固定；

所述的临时墩拼装，将多个中空的钢管相互平行的拼装成为一个临时墩组件，锚杆能通过钢管中空从钢管一端穿至另一端；

所述的定位下放，将临时墩组件运至放置点，并下放至指点外形成水中临时墩；

所述的定位锚孔，在水中临时墩上布设钻机，钻机分别通过钢管的中空将与钢管下端开口对应的河道底面钻开，形成锚孔，锚孔成型后，锚杆一端从钢管上端通过中空进入，并从钢管下端进入河道底面的锚孔，锚杆一端留在钢管上端开口处；

所述浇筑，通过钢管中空向河道底面的锚孔注入微膨胀砂浆，将锚杆锚固定在锚孔中；

所述张拉固定，通过张拉设置张拉在钢管上端的锚杆端，使锚杆产生预应力，再将其固定；

经过以上步骤完成了临时墩的施工。

进一步讲，施工方法还包括临时加固，在完成浇筑后进行临时加固；

所述的临时加固，完成河道底面的锚孔微膨胀砂浆注入后，在钢管外表面之间的空隙中填浇水下混凝土。

本发明的优点在于，本发明主要益处在于解决了没有岩面覆盖层难以进行插打灌注桩的临时墩施工，减少了大量的水下管桩定位工作，底节一次定位，无需单根管桩定位，降低了建造成本，安全可靠，方便快捷地实现了临时墩的施工。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1为临时墩整体结构图。

图2为船上拼装图。

图3为水中下放图。

图4为底节张拉锚固图。

图5为上部接长图。

如图中，钢管1、连接件2、锚杆3、底围板4、型钢支撑5、水面6、浮船7、钻机8、钻杆9、锚孔10、底部混凝土11。

具体实施方式

如图1中，一种适用于桥梁架设的水中临时墩包括多根中空的钢管1，及连接钢管的连接件2，锚杆3能通过钢管1中空从钢管1一端穿至另一端，钢管1下端设有型钢支撑5，可以使临时墩垫平。优选的，底围板4将临时墩下端围合，进一步讲，底围板4下边缘设有突起，可以增强临时墩抗滑性能，防止。

一种适用于桥梁架设的水中临时墩施工方法包括临时墩拼装、定位下放、定位锚孔、插入锚杆、浇筑、张拉固定；

如图2中，在浮船7上拼装图的临时墩，将多个中空的钢管1相互平行的拼装成为一个临时墩组件，钢管1多少可以根据设计的要求进行设置，锚杆3能通过钢管1中空从钢管1一端穿至另一端，优选的，钢管1上部应露出水面2米为宜；

如图3中，定位下放，将拼装好的临时墩组件（底节）用浮船运至定位地点，采用大型浮吊将临时墩组件整体下放入水，使放临时墩组件放在指点位置；

如图4中，定位锚孔，在水中临时墩上布设钻机8，钻机8的钻杆9分别通过钢管1的中空将与钢管1下端开口对应的河道底面钻开，形成锚孔10，锚孔10成型后，锚杆3一端从钢管1上端通过中空进入，并从钢管1下端进入河道底面的锚孔10，锚杆3一端留在钢管上端开口处；

浇筑，通过钢管1中空向河道底面的锚孔注入微膨胀砂浆，将锚杆锚固定在锚孔10中；

张拉固定，通过张拉设置张拉在钢管上端的锚杆端，使锚杆产生预应力，再将其固定，张拉力为1000KN；

如图5中，优选的，施工方法还包括临时加固，在完成浇筑后进行临时加固；

临时加固，完成河道底面的锚孔微膨胀砂浆注入后，底围板4在临时墩下部形成相对闭合的空间，钢管外表面之间的空隙中填浇水下混凝土并在底围板4的作用下形成底部混凝土11，之后采用浮吊逐步接长水面上部的钢管桩，至设计位置。

经过以上步骤完成了临时墩的施工。

在广西贵港市同济大桥钢箱梁制造安装工程中，同济大桥桥梁跨度水域是郁江在贵港市港南村段的一个河道转弯处，此处河道狭窄、水流湍急，河床上几乎没有覆盖层，全是光滑的灰岩，没有覆盖层导致水中插打钻孔灌注桩是非常困难的，采用传统的施工方案，施工难度增大，且难于控制施工质量。通过采取增大临时墩根部摩擦力的思路创新使用重力式张拉锚杆临时墩（即本发明）。

Claims (6)

1.一种适用于桥梁架设的水中临时墩，其特征在于：所述临时墩包括多根中空的钢管，及连接钢管的连接件，锚杆能通过钢管中空从钢管一端穿至另一端。

2.根据权利要求1所述的一种适用于桥梁架设的水中临时墩，其特征在于：所述临时墩还包括底围板，底围板将临时墩下端围合。

3.根据权利要求2所述的一种适用于桥梁架设的水中临时墩，其特征在于：所述底围板下边缘设有突起。

4.根据权利要求1所述的一种适用于桥梁架设的水中临时墩，其特征在于：所述的钢管下端设有型钢支撑。

5.一种适用于桥梁架设的水中临时墩施工方法，其特征在于：所述的施工方法包括临时墩拼装、定位下放、定位锚孔、插入锚杆、浇筑、张拉固定；

所述的临时墩拼装，将多个中空的钢管相互平行的拼装成为一个临时墩组件，锚杆能通过钢管中空从钢管一端穿至另一端；

所述的定位下放，将临时墩组件运至放置点，并下放至指点外形成水中临时墩；

所述的定位锚孔，在水中临时墩上布设钻机，钻机分别通过钢管的中空将与钢管下端开口对应的河道底面钻开，形成锚孔，锚孔成型后，锚杆一端从钢管上端通过中空进入，并从钢管下端进入河道底面的锚孔，锚杆一端留在钢管上端开口处；

所述浇筑，通过钢管中空向河道底面的锚孔注入微膨胀砂浆，将锚杆锚固定在锚孔中；

所述张拉固定，通过张拉设置张拉在钢管上端的锚杆端，使锚杆产生预应力，再将其固定；

经过以上步骤完成了临时墩的施工。

6.根据权利要求5所述的一种适用于桥梁架设的水中临时墩施工方法，其特征在于：所述施工方法还包括临时加固，在完成浇筑后进行临时加固；

所述的临时加固，完成河道底面的锚孔微膨胀砂浆注入后，在钢管外表面之间的空隙中填浇水下混凝土。