CN104153366B - 一种海中强风浪高强度裸岩钢管桩基的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种海中强风浪高强度裸岩钢管桩基的方法,包括以下步骤:1)在岸边加工4组整体式三脚架;2)用驳船将其中一组三脚架运输至墩位处,下沉到位;3)在三脚架钢管内插打钢管桩;4)三脚架插打完毕后割除钢管至设计标高,在钢管顶部安装横梁;5)重复2)-4)的步骤,对另外3个三脚架重复操作;6)施工平台在岸边加工制作,并运输至墩位处;7)将施工平台下放到三脚架顶面上,并固定;8)根据已安装的施工平台套管位置进行平台桩冲孔,将平台桩插入;9)在施工平台桩内灌注水下混凝土,循环作业,完成安装作业。本发明的有益效果是:保证平台整体稳固,能够有效控制钢管桩基的位置及整体稳定性,缩短施工周期,减少施工投入。

Description

一种海中强风浪高强度裸岩钢管桩基的方法
技术领域
[0001] 本发明属于海上桥梁工程建设技术领域,尤其是涉及一种海中强风浪高强度裸岩钢管粧基的方法。
背景技术
[0002]目前,国内外海中强风浪高强度裸岩钢管粧基施工通常采用定位船定位,逐根钻孔成粧、逐根连接的施工方法和预成孔埋设钢管粧基等方法进行钢管粧基础施工。在这些施工过程中,强风浪作用使得定位船定位难度较大,且受潮汐影响,粧位较难控制,管粧间连接系施工受风浪影响难度较大,速度较慢。
发明内容
[0003] 本发明提供一种能够有效控制钢管粧基的位置及整体稳定性,缩短施工周期,减少施工投入的海中强风浪高强度裸岩钢管粧基的方法。
[0004] 本发明采用的技术方案是:一种海中强风浪高强度裸岩钢管粧基的方法,包括以下步骤:
[0005] 1)在岸边采用钢管加工4组整体式三脚架;
[0006] 2)用驳船将其中一组三脚架运输至墩位处,利用浮吊整体起吊,将三脚架下沉到位,并初步调整三脚架平整度;
[0007] 3)利用打粧船在制作三脚架的钢管内插打钢管粧,在插打过程中调整三脚架的平整度;
[0008] 4)三脚架插打完毕后割除钢管至设计标高,在钢管顶部安装横梁;
[0009] 5)重复2)-4)的步骤,对另外3个三脚架进行运输、下沉、插打钢管粧、切除多余钢管及安装三脚架顶部横梁;
[0010] 6)施工平台在岸边加工制作,并运输至墩位处;
[0011] 7)浮吊整体起吊,将施工平台下放到三脚架顶面上调整位置,并与三脚架顶部横梁固定;
[0012] 8)安装冲击钻,根据已安装的施工平台套管位置进行平台粧冲孔,冲孔深度到设计深度,将平台粧插入;
[0013] 9)在施工平台粧内灌注水下混凝土,循环作业,完成全部平台粧的安装作业。
[0014] 优选地,所述施工平台的连接系及套管为一个整体结构。
[0015] 本发明具有的优点和积极效果是:
[0016] 由于采用上述技术方案,改变海上强风浪裸岩钢管粧施工的传统方法,解决了裸岩面施工钢管粧迅速生根问题,保证平台整体稳固,能够有效控制钢管粧基的位置及整体稳定性,缩短施工周期,减少施工投入。
附图说明
[0017] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018] 图1是三脚架的结构示意图;
[0019] 图2是三脚架的俯视图;
[0020] 图3是三脚架和施工平台的装配示意图;
[0021] 图4是三脚架和施工平台的装配俯视图。
具体实施方式
[0022] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0023] 在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的况下做类似推广,因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
[0024] 如图1至图4所示,本发明包括以下步骤:
[0025] 1)在岸边加工4组整体式三脚架1,三脚架采用Φ 1420 X 16mm钢管;
[0026] 2)用驳船将其中一组三脚架1运输至墩位处,利用浮吊整体起吊,将三脚架1下沉到位,并初步调整三脚架1平整度;
[0027] 3)利用打粧船在制作三脚架的钢管内插打钢管粧,根据现场实际情况,入岩在1〜1.5m,在插打过程中调整三脚架1的平整度;
[0028] 4)三脚架1插打完毕后割除钢管至设计标高,在钢管顶部安装横梁;
[0029] 5)重复2)-4)的步骤,对另外3个三脚架1进行运输、下沉、插打钢管粧、切除多余钢管及安装三脚架1顶部横梁;
[0030] 6)施工平台2在岸边加工制作,并运输至墩位处;
[0031] 7)浮吊整体起吊,将施工平台2下放到三脚架1顶面上调整位置,并与三脚架1顶部横梁固定;
[0032] 8)安装冲击钻,根据已安装的施工平台2套管位置进行平台粧冲孔,冲孔深度到设计深度,将平台粧插入;
[0033] 9)在施工平台2粧内灌注水下混凝土,循环作业,完成全部平台粧的安装作业。
[0034] 为减少海上作业的施工难度,将施工平台的连接系及套管做成整体,兼做施工平台的上部结构,在工厂分片焊接,到岸边整体组拼焊接。
[0035] 本发明有效地解决了海中强风浪高强度裸岩钢管粧基施工过程中需要进行驳船抛锚定位、平台拉锚固定等措施稳定平台的问题,同时缩短了施工周期,降低了施工难度及成本,保证安全快速完成海中强风浪高强度裸岩钢管粧基施工。该项发明具有较高的推广应用价值,社会效益良好。为类似地质条件海上桥梁施工积累了宝贵经验。
[0036] 以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (2)

1.一种海中强风浪高强度裸岩钢管粧基的方法,其特征在于:包括以下步骤: 1)在岸边采用钢管加工4组整体式三脚架; 2)用驳船将其中一组三脚架运输至墩位处,利用浮吊整体起吊,将三脚架下沉到位,并初步调整三脚架平整度; 3)利用打粧船在制作三脚架的钢管内插打钢管粧,在插打过程中调整三脚架的平整度; 4)三脚架插打完毕后割除钢管至设计标高,在钢管顶部安装横梁; 5)重复2)-4)的步骤,对另外3个三脚架进行运输、下沉、插打钢管粧、切除多余钢管及安装三脚架顶部横梁; 6)施工平台在岸边加工制作,并运输至墩位处; 7)浮吊整体起吊,将施工平台下放到三脚架顶面上调整位置,并与三脚架顶部横梁固定; 8)安装冲击钻,根据已安装的施工平台套管位置进行平台粧冲孔,冲孔深度到设计深度,将平台粧插入; 9)在施工平台粧内灌注水下混凝土,循环作业,完成全部平台粧的安装作业。
2.根据权利要求1所述的海中强风浪高强度裸岩钢管粧基的方法,其特征在于:所述施工平台的连接系及套管为一个整体结构。
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