CN105292168B - 制动系统的气路板安装及配管模块 - Google Patents
制动系统的气路板安装及配管模块 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105292168B CN105292168B CN201510713020.8A CN201510713020A CN105292168B CN 105292168 B CN105292168 B CN 105292168B CN 201510713020 A CN201510713020 A CN 201510713020A CN 105292168 B CN105292168 B CN 105292168B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- gas path
- pipe
- tube
- path plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Abstract
制动系统的气路板安装及配管模块，气路板安装架上端固定在车体上，下端与气路板相连，配管模块与气路板相连接，管夹将配管模块固定在气路板安装架上；气路板安装架由上板、下板、立板、筋板和管卡座五部分焊接而成，配管模块由不锈钢管，直通管接头和端直通管接头组成。端直通管接头的一端安装在气路板上，另一端连接不锈钢管；直通管接头一端与不锈钢管相连。本发明将气路板的安装和配管作为一个整体设计，实现了制动系统的气路板安装及配管的模块化，通用于目前所有使用EP2002制动系统的项目和车型，同时减轻了工作量，实现了不同车型制动系统设计的一致性和互换性，提高了制动系统的性能。模块化设计的产品有利于形成成熟、可靠的产品。
Description
技术领域
本发明涉及一种制动系统的气路板安装及配管模块，尤其涉及一种用于城市轨道交通EP2002制动系统的气路板安装及配管模块。
背景技术
EP2002制动系统是克诺尔公司为城轨车辆开发的架控制动系统，目前在国内新造车市场占有50％左右的市场份额，是主要的城轨制动系统之一。
气路板是EP2002制动系统的重要组成部件，有两组机械接口和一组管路接口。主要有三方面的作用：连接EP2002制动控制阀；设备安装；连接气路。
气路板的一组机械接口为两个加长螺杆，用于连接EP2002制动控制阀。另一组机械接口为3个公制内螺纹，用于连接气路板安装架，从而将气路板安装到车体上。
在城轨车辆制动系统的设计工作中，气路板安装架的设计和配管(气路设计)是很重要的工作，合理的设计可以提高设备安装的稳定性和可靠性，降低管路阻力并提高管路的气密性。目前城轨车辆的车体主要有不锈钢车体和铝合金车体，不同项目、同一项目不同车型的车体结构都不同，这就导致不同项目、不同车型的气路板安装架和配管都要重新设计，工作量很大。而且不同的配管方式会导致管路的长度和空气阻力不同，影响制动系统性能的一致性。
发明内容
本发明所解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种制动系统的气路板安装及配管模块。
本发明采用的技术方案是制动系统的气路板安装及配管模块，气路板安装架上端固定在车体上，下端与气路板相连，配管模块与气路板相连接，管夹将配管模块固定在气路板安装架上；气路板安装架由上板、下板、立板、筋板和管卡座五部分焊接而成，上板上开有4个长圆通孔，用于连接车体；下板上开有3个圆通孔，用于安装气路板；立板的上下两端分别焊接上板和下板，组成气路板安装架的主体结构；筋板的侧面焊接在立板上，上下两端焊接在上板和下板上，管卡座焊接在筋板上，管卡座上还开有3个长圆通孔。配管模块由五根不锈钢管，直通管接头和端直通管接头组成；端直通管接头的一端安装在气路板上，另一端连接不锈钢管；直通管接头一端与不锈钢管相连；五根不锈钢管分别为钢管a，钢管b，钢管c，钢管d，钢管e，其中钢管c上端与带电触电球阀塞门相连，钢管b和钢管d为信号管，长度相等，走管方向相同，钢管a和钢管e为气路管，长度相等，走管方向相同。
本发明的有益效果是将气路板的安装和配管作为一个整体设计，实现了EP2002制动系统的气路板安装及配管的模块化。本发明适用于所有车体材质和车体结构，通用于目前所有使用EP2002制动系统的项目和车型。由于模块化的设计使用，减轻了设计，生产，装配工序的工作量，实现了不同车型制动系统设计的一致性和互换性，提高了制动系统的性能。模块化设计的产品有利于形成成熟、可靠的产品。
附图说明
图1为本发明制动系统的气路板安装及配管模块主视图；
图2为图1的右视图；
图3为图2的俯视图；
图4为件1气路板安装架的主视图；
图5为图4的左视图；
图6为图4中A-A剖视图；
图7为图4中B-B剖视图。
图中标记为：1-气路板安装架，2-气路板，3-配管模块，4-管夹，11-上板，12-下板，13-立板，14-筋板，15-管夹座，31-不锈钢管，32-直通管接头，33-端直通管接头，311-钢管a，312-钢管b，313-钢管c，314-钢管d，315-钢管e，316-带电触电球阀塞门
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示，制动系统的气路板安装及配管模块，气路板安装架1上端固定在车体上，下端与气路板2相连，配管模块3与气路板2相连接，管夹4将配管模块3固定在气路板安装架1上，
如图4-图7所示，气路板安装架,1由上板11、下板12、立板13、筋板14和管卡座15五部分焊接而成，上板11上开有4个长圆通孔，用于连接车体。下板12上开有3个圆通孔，用于安装气路板。立板13的上下两端分别焊接上板11和下板12，筋板14的侧面焊接在立板13上，上下两端焊接在上板11和下板12上，管卡座15焊接在筋板14上，管卡座15上开有3个长圆通孔，用于安装管夹，固定不锈钢管。
如图2和图3所示，配管模块3由不锈钢管31，直通管接头32和端直通管接头33组成，端直通管接头33的一端安装在气路板2上，另一端连接不锈钢管31，直通管接头32一端与不锈钢管31相连。不锈钢管31分别为钢管a311，钢管b312，钢管c313，钢管d314，钢管e315，其中钢管c313上端与带电触电球阀塞门316相连，该塞门的作用为，截断制动控制装置的供风，使该制动控制装置不能产生制动作用，同时该塞门能够通过电信号反馈塞门的“通路”或“断路”状态，即反馈制动控制装置的“正常”或“隔离”状态。钢管b312和钢管d314为信号管，长度相等，走管方向相同，钢管a311和钢管e315为气路管，长度相等，走管方向相同。因为两个信号管和两个气路管的长度相同，走管方向相同，就是管路内的气体流量相同，保证了制动系统的稳定和一致性。
本发明将气路板的安装和配管作为一个整体设计，实现了EP2002制动系统的气路板安装及配管的模块化。本发明适用于所有车体材质和车体结构，使其通用于目前所有使用EP2002制动系统的项目和车型。减轻工作量的同时，实现了不同车型制动系统设计的一致性和互换性，提高了制动系统的性能。模块化设计的产品有利于形成成熟、可靠的产品。
Claims (1)
1.制动系统的气路板安装及配管模块，其特征在于：气路板安装架(1)上端固定在车体上，下端与气路板(2)相连，配管模块(3)与气路板(2)相连接，管夹(4)将配管模块(3)固定在气路板安装架(1)上，气路板安装架(1)由上板(11)、下板(12)、立板(13)、筋板(14)和管卡座(15)五部分焊接而成，上板(11)上开有4个长圆通孔，下板(12)上开有3个圆通孔，立板(13)的上下两端分别焊接上板(11)和下板(12)，筋板(14)的侧面焊接在立板(13)上，上下两端焊接在上板(11)和下板(12)上，管卡座(15)焊接在筋板(14)上，管卡座(15)上开有3个长圆通孔，配管模块(3)由不锈钢管(31)，直通管接头(32)和端直通管接头(33)组成，端直通管接头(33)的一端安装在气路板(2)上，另一端连接不锈钢管(31)，直通管接头(32)一端与不锈钢管(31)相连；不锈钢管(31)分别为钢管a(311)，钢管b(312)，钢管c(313)，钢管d(314)，钢管e(315)，其中钢管c(313)上端与带电触电球阀塞门(316)相连，钢管b(312)和钢管d(314)为信号管，长度相等，走管方向相同，钢管a(311)和钢管e(315)为气路管，长度相等，走管方向相同。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510713020.8A CN105292168B (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 制动系统的气路板安装及配管模块 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510713020.8A CN105292168B (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 制动系统的气路板安装及配管模块 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105292168A CN105292168A (zh) | 2016-02-03 |
| CN105292168B true CN105292168B (zh) | 2018-12-04 |
Family
ID=55190182
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510713020.8A Active CN105292168B (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 制动系统的气路板安装及配管模块 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105292168B (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1702152A (en) * | 1927-10-07 | 1929-02-12 | New York Air Brake Co | Electropneumatic brake valve |
| CN2570129Y (zh) * | 2002-10-01 | 2003-09-03 | 深圳市中车业成实业有限公司 | 铁路客车用电空制动空重车调整集成单元 |
| CN202593499U (zh) * | 2012-05-17 | 2012-12-12 | 南车株洲电力机车有限公司 | 城轨车辆制动系统管排的固定管夹 |
| CN203402202U (zh) * | 2013-08-15 | 2014-01-22 | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 | 城轨车辆底架管路安装结构 |
| CN203902535U (zh) * | 2014-05-15 | 2014-10-29 | 诸城福田汽车科技开发有限公司 | 管路固定装置及具有该管路固定装置的车辆 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3720278B2 (ja) * | 2001-06-13 | 2005-11-24 | 株式会社日立製作所 | ブレーキ装置の液圧ユニット支持構造 |
-
2015
- 2015-10-28 CN CN201510713020.8A patent/CN105292168B/zh active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1702152A (en) * | 1927-10-07 | 1929-02-12 | New York Air Brake Co | Electropneumatic brake valve |
| CN2570129Y (zh) * | 2002-10-01 | 2003-09-03 | 深圳市中车业成实业有限公司 | 铁路客车用电空制动空重车调整集成单元 |
| CN202593499U (zh) * | 2012-05-17 | 2012-12-12 | 南车株洲电力机车有限公司 | 城轨车辆制动系统管排的固定管夹 |
| CN203402202U (zh) * | 2013-08-15 | 2014-01-22 | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 | 城轨车辆底架管路安装结构 |
| CN203902535U (zh) * | 2014-05-15 | 2014-10-29 | 诸城福田汽车科技开发有限公司 | 管路固定装置及具有该管路固定装置的车辆 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN105292168A (zh) | 2016-02-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204701625U (zh) | 机车集成式空气制动柜 | |
| CN105292168B (zh) | 制动系统的气路板安装及配管模块 | |
| CN205737514U (zh) | 一种轻量化客车底盘制动管线系统 | |
| CN105019985B (zh) | 一种集成电磁阀的传感器结构 | |
| CN203431390U (zh) | 一种用于汽车中的气泵连接套管 | |
| CN203273237U (zh) | 投影仪吊架 | |
| CN204099799U (zh) | T型三维五通管接头 | |
| CN202362156U (zh) | 一种用于制动机地面试验的管路模拟装置 | |
| CN208619959U (zh) | 一种液压阀用减震固定底座 | |
| CN201193752Y (zh) | 一种卡套式三通管接头 | |
| CN205896466U (zh) | 一种直通接头 | |
| CN204880742U (zh) | 一种热水器的喷气阀体组件 | |
| CN204328284U (zh) | 一种合金法兰 | |
| CN204900991U (zh) | 一种热水器的喷气阀体 | |
| CN204315359U (zh) | 一种变压器铜排与电缆连接结构 | |
| CN203604878U (zh) | 一种四通管接头 | |
| CN209245536U (zh) | 一种无滞留直通仪表座 | |
| CN203836459U (zh) | 一种三通总成及三通总成安装结构 | |
| CN208443447U (zh) | 靶式流量计用整流器 | |
| CN207246641U (zh) | 一种斜三通给水用pe管接头 | |
| CN203303011U (zh) | 洗碗机进水系统 | |
| CN203046877U (zh) | 汽车尾管 | |
| CN203459831U (zh) | 悬挂式点焊机集中式水气分配装置 | |
| CN206086709U (zh) | 一种制动软管结构 | |
| CN202900454U (zh) | 燃油蒸发排放控制系统的支架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 116022 Shahekou, Liaoning, China No. 51 The Strip Patentee after: CRRC DALIAN Co.,Ltd. Address before: 116022 Shahekou, Liaoning, China No. 51 The Strip Patentee before: DALIAN LOCOMOTIVE AND ROLLING STOCK CO., LTD. CNR Group |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20190820 Address after: No. 28-25 Development Road, Shenyang Economic and Technological Development Zone, Liaoning Province Co-patentee after: CRRC DALIAN Co.,Ltd. Patentee after: Shenyang China Rail Transit Equipment Co.,Ltd. Address before: 116022 Shahekou, Liaoning, China No. 51 The Strip Patentee before: CRRC DALIAN Co.,Ltd. |