CN105292158A - 作业车用灰水污物一体化污物箱 - Google Patents

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作业车用灰水污物一体化污物箱，包括灰水箱和密闭内箱，灰水通过灰水管与灰水箱相连，灰水箱通过带电磁管道阀的管道与内箱相连，灰水箱上设置液位开关，液位开关控制电磁管道阀的开关；内箱与真空系统相通，便器的污物被真空吸入污物箱内箱中，内箱上设置液位报警器和液位报警禁用器，内箱上还设置排污阀和气体阀，气体阀与压力气源相连；灰水通过灰水管在重力作用下进入灰水箱，当灰水箱中的灰水液位触发液位开关时，液位开关触发电磁管道阀打开，灰水在真空的作用下被吸入污物箱内箱中，管道阀关闭；污物箱内箱中的液位达到液位报警器时，系统报警，液位达到液位报警禁用器时，系统报警并禁用；内箱满足泄污条件时，通过气压由排污阀进行排污。

Description

作业车用灰水污物一体化污物箱
技术领域
本发明涉及一种作业车的附件,特别涉及一种收集作业车灰水、污物的污物箱。
背景技术
随着铁路车辆技术的提升，需要运营各种作业车来进行技术保障，以提高运营的安全性。而这些作业车有较多的维护人员，会产生大量的生活用水，以往均会直接排放。但随着环境保护要求的提高，必须有效处理这些生活用水，为此迫切需要解决这些生活用水的排放问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的上述现状而提供一种作业车用灰水污物一体化污物箱，使其能够及时处理生活用水，保护环境且不影响车辆的正常工作。
本发明解决上述问题所采用的技术方案为：作业车用灰水污物一体化污物箱，其特征在于：包括灰水箱和密闭内箱，外部灰水通过灰水管与灰水箱相连，灰水箱通过带电磁管道阀的管道与内箱相连，灰水箱上还设置液位开关，液位开关控制电磁管道阀的开关；内箱与真空系统相通，便器的污物被真空吸入污物箱内箱中，内箱上设置液位报警器，内箱上还设置排污阀和气体阀，气体阀与压力气源相连，内箱上设置冲洗阀与供水系统相连；灰水通过灰水管在重力作用下进入灰水箱，当灰水箱中的灰水液位触发液位开关时，液位开关触发电磁管道阀打开，灰水在真空的作用下被吸入污物箱内箱中，管道阀关闭；污物箱内箱中的液位达到液位报警器时，系统报警；内箱需要排放时，打开排污阀和气体阀，通过气压进行排污。
更好地，内箱还设置冲洗阀，冲洗阀与进水系统相连，排污后可打开冲洗阀，利用压力水对污物箱内箱进行冲洗。
为防止内箱中的污物冻结，内箱中还设置加热管，对内箱中的污物加热。
更好地，所述灰水箱在内箱侧边，依靠骨架将灰水箱与内箱连接，用外封板将它们封装成一个整体，悬挂车下，这样能够节省空间、外形美观，有利于灰水向内箱的转移，极大地提高了系统的模块化程度。
更好地，灰水箱依靠螺栓安装在内箱骨架上，内箱侧面设计为整体检修门结构，可实现灰水箱的移出替换，在将灰水箱和内箱集成为模块的同时，完全不影响部件的使用维护。
所述灰水污物一体化污物箱上还设置溢流阀，当液位开关故障或者电磁阀故障或者管道阀故障无法打开时，上述失效方式中的任意一种都有可能导致灰水无法抽吸进内箱，灰水液位越过液位开关继续上升，通过溢流管临时排到车下，溢流管的设置可保证在故障排除前的短时间内不影响车上作业人员的生活用水。
所述灰水污物一体化污物箱上还设置清空阀，当灰水箱故障维修时，箱内的灰水极大可能出于高液位，此时可手动打开清空阀排空箱内灰水，方便维修。
所述管道阀和灰水进内箱管之间设置球阀，管道阀故障无法关闭时，手动关闭球阀，将内箱的负压环境与灰水箱的常压环境隔绝，保证车上的便器能正常工作不受影响。
本发明由于将车上的灰水通过集便器系统进行排放，因此完全避免了车辆对环境的影响。而且灰水箱和内箱有效集成在一起，方便制造，占地面积小。
附图说明
图1是本发明实施例的立体图。
图2是本发明实施例的灰水箱与内箱的连接结构示意图。
图3是本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1、2所示，作业车用灰水污物一体化污物箱，包括灰水箱2、内箱1，外部灰水通过灰水管3与灰水箱2相连，灰水箱2通过带电磁管道阀5的管道6与内箱1相连。
灰水箱2在内箱1侧边，依靠骨架31将灰水箱与内箱连接，并用外封板（图中未画出）将它们封装成一个整体，悬挂于车下。
箱体骨架31上还设置吊耳35，通过吊耳35来方便移动轨道车辆灰水污物一体化污物箱。
内箱1的上部通过进污管18与真空系统和便器相连，便器的污物被真空吸入污物箱内箱1中，同时内箱1也能保持真空状态。
内箱1上还设置排污阀9和气体阀10，气体阀9与压力气源相连，压力气源通过气体阀9对内箱1加压而使内箱1内的污物从排污阀9中排出。
内箱1上还设置冲洗阀11，冲洗阀11与供水系统相连，通过供水系统的干净水来冲洗内箱1。
内箱1中还设置二档液位开关15、16，分别为：第一档液位开关15为80%液位报警，第二档液位开关16为100%报警并停用，二档液位开关15、16与控制器连接（图中未画出）通过控制器发出报警、停止使用。
内箱1中还设置加热管14，当气温较低时，加热管开始启动，通过加热管对内箱1中的污物加热，防止污物冻结。
灰水箱中设液位开关21，液位开关21控制电磁管道阀5的开关。
上述灰水箱上还设置溢流管22。
上述灰水箱上还设置清空阀23。
作业车用灰水污物一体化污物箱使用过程如下：来自车上淋浴和洗漱等产生的灰水通过灰水管3在重力作用下进入灰水箱2，来自车上便器的污物通过进污管18被内箱1中的真空吸入到内箱1中。当灰水箱中的灰水液位触发液位开关21时，液位开关触发电磁管道阀5打开，灰水在内箱内的真空的作用下被吸入内箱1中，然后电磁管道阀5关闭。当污物箱内箱中的液位达到液位报警器15时，系统报警，提示使用者注意；当液位达到液位报警禁用器16时，系统报警并禁用。当内箱满足泄污条件时，打开排污阀和气体阀，通过气压进行排污，排污后可打开冲洗阀，利用压力水对污物箱内箱1进行冲洗。

Claims (8)

1.作业车用灰水污物一体化污物箱，其特征在于：包括灰水箱和密闭内箱，外部灰水通过灰水管与灰水箱相连，灰水箱通过带电磁管道阀的管道与内箱相连，灰水箱上还设置液位开关，液位开关控制电磁管道阀的开关；内箱与真空系统相通，便器的污物被真空吸入污物箱内箱中，内箱上设置液位报警器，内箱上还设置排污阀和气体阀，气体阀与压力气源相连，内箱上设置冲洗阀与供水系统相连；灰水通过灰水管在重力作用下进入灰水箱，当灰水箱中的灰水液位触发液位开关时，液位开关触发电磁管道阀打开，灰水在真空的作用下被吸入污物箱内箱中，管道阀关闭；污物箱内箱中的液位达到液位报警器时，系统报警；内箱需要排放时，打开排污阀和气体阀，通过气压进行排污。
2.根据权利要求1所述的作业车用灰水污物一体化污物箱，其特征在于：内箱中设置加热管，对内箱中的污物加热。
3.根据权利要求1所述的作业车用灰水污物一体化污物箱，其特征在于：所述灰水箱在内箱侧边，依靠骨架将灰水箱与内箱连接，用外封板将它们封装成一个整体，悬挂车下。
4.根据权利要求1所述的作业车用灰水污物一体化污物箱，其特征在于：所述灰水箱上设置溢流阀。
5.根据权利要求1所述的作业车用灰水污物一体化污物箱，其特征在于：所述灰水箱上设置清空阀。
6.根据权利要求1所述的作业车用灰水污物一体化污物箱，其特征在于：所述内箱上设置液位报警禁用器，液位达到液位报警禁用器时，系统报警并禁用。
7.根据权利要求1所述的作业车用灰水污物一体化污物箱，其特征在于：管道阀和灰水进内箱管之间设置球阀。
8.根据权利要求1所述的作业车用灰水污物一体化污物箱，其特征在于：内箱设置冲洗阀，冲洗阀与进水系统相连。
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