CN105270439A - 一种车用制动设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车用制动设备,主要包括主滑道,主滑道上左侧设有车体,车体上前后两端均沿水平方向设有齿条,齿条均在靠右一侧啮合有固装在主滑道上的齿轮;主滑道右侧的前后两端均安装有侧板块,侧板块上设有一条弧形的腰形孔,腰形孔上滑动安装有连杆,连杆下端均连接有制动板块,连杆的左端以铰接方式对应安装在齿轮上端的边缘端。本发明自动化程度高,能够利用车体的惯性,有效利用摩擦将车体进行制动,控制方便且制动效果好。
Description
技术领域
本发明涉及车辆安保领域,具体地说是一种车用制动设备。
背景技术
一般来说,游览车在载客进行游览时,每到一处游览地域,都会将车停下供游客进行游览。但问题是游览车往往制动效果差,并且游览车的惯性较大,因此游览车常常发生前后追尾事故,进而能够给游客的生命财产安全造成极大的安全威胁。
发明内容
针对上述技术的缺陷,本发明提出了可有效利用惯性进行制动的一种车用制动设备。
一种车用制动设备,主要包括主滑道,所述主滑道上左侧设有车体,所述车体上前后两端均沿水平方向设有齿条,所述齿条均在靠右一侧啮合有固装在主滑道上的齿轮。
所述主滑道右侧的前后两端均安装有侧板块,所述侧板块上设有一条弧形的腰形孔,所述腰形孔上滑动安装有连杆,所述连杆下端均连接有制动板块,所述连杆的左端以铰接方式对应安装在齿轮上端的边缘端。
所述制动板块具有高摩擦阻尼。
上述设备中,当车体在惯性作用下向右滑动时,通过轮齿传动驱动两个齿轮旋转,当连杆在齿轮上的铰接点由右向左运动时,制动板块则分别向前后两侧进行移动,进而能够使得车体能够继续向右移动,当连杆在齿轮上的铰接点由左向右运动时,制动板块则反向向车体所在位置方向运动时,制动板块能够有效将车体夹紧,利用摩擦将车体制动。
本发明的有益效果是:
本发明自动化程度高,能够利用车体的惯性,有效利用摩擦将车体进行制动,控制方便且制动效果好。
附图说明
下面结合附图和实施例对发明进一步说明。
图1为本发明的主视结构示意图;
图2为本发明的立体结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。
如图1至图2所示,一种车用制动设备,主要包括主滑道1,所述主滑道1上左侧设有车体2,所述车体2上前后两端均沿水平方向设有齿条2a,所述齿条2a均在靠右一侧啮合有固装在主滑道1上的齿轮3。
所述主滑道1右侧的前后两端均安装有侧板块4,所述侧板块4上设有一条弧形的腰形孔4a,所述腰形孔4a上滑动安装有连杆5,所述连杆5下端均连接有制动板块6,所述连杆5的左端以铰接方式对应安装在齿轮3上端的边缘端。
所述制动板块6具有高摩擦阻尼。
上述设备中,当车体2在惯性作用下向右滑动时,通过轮齿传动驱动两个齿轮3旋转,当连杆5在齿轮3上的铰接点由右向左运动时,制动板块6则分别向前后两侧进行移动,进而能够使得车体2能够继续向右移动,当连杆5在齿轮3上的铰接点由左向右运动时,制动板块6则反向向车体2所在位置方向运动时,制动板块6能够有效将车体2夹紧,利用摩擦将车体2制动。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种车用制动设备,主要包括主滑道(1),所述主滑道(1)上左侧设有车体(2),其特征在于:所述车体(2)上前后两端均沿水平方向设有齿条(2a),所述齿条(2a)均在靠右一侧啮合有固装在主滑道(1)上的齿轮(3);
所述主滑道(1)右侧的前后两端均安装有侧板块(4),所述侧板块(4)上设有一条弧形的腰形孔(4a),所述腰形孔(4a)上滑动安装有连杆(5),所述连杆(5)下端均连接有制动板块(6),所述连杆(5)的左端以铰接方式对应安装在齿轮(3)上端的边缘端。
2.根据权利要求1所述的一种车用制动设备,其特征在于:所述制动板块(6)具有高摩擦阻尼。
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CN201510727261.8A CN105270439B (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 一种车用制动设备 |
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CN105270439B CN105270439B (zh) | 2018-01-09 |
Family
ID=55140474
Family Applications (1)
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Country Status (1)
Country | Link |
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Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2015
- 2015-10-28 CN CN201510727261.8A patent/CN105270439B/zh active Active
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