CN105270145A - 车用空调新风高效过滤方法与系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车用空调新风高效过滤领域，包括车用空调新风高效过滤方法与系统，可用于车用新风细颗粒物及有害物质的空气高效过滤。其特征在于将污浊空气通过由高效密封装置以及二重高效密封装置与空调新风过滤系统外壳密闭连接的空气过滤器高效过滤后，将洁净的空气送入车内；同时使用扰流均衡器，提高对超细颗粒物的过滤效果；通过探测空气过滤器前端和后端的风压差，控制风机的工作状态，恒定风量，并提示更换；智能有害气体及物质检测器探测车内空气质量，可自动控制新风系统工作状态；本发明具有以下显著优点：不额外占用车内空间，安全且不影响美观；不产生臭氧二次污染；滤网的使用寿命长；适合任意类型的车用空调新风过滤。
Description
技术领域
本发明涉及车用空调新风高效过滤领域，可用于车用新风细颗粒物及有害物质的空气高效过滤。
背景技术
伴随着人口密度的持续增加，经济的发展，大中型城市汽车保有量的快速上涨。近年来城市空气的质量不断下降。特别是在大中型城市车辆密集行使的马路上，汽车尾气的中的细颗粒物PM2.5，以及有害物质二氧化硫，二氧化氮在空气中的含量持续增高，严重危害驾乘人员的健康。目前的车用空调的新风空气过滤器对大颗粒物有一定的过滤能力，但无法高效过滤细颗粒物PM2.5，以及有害气体物质。普遍存在车外细颗粒物PM2.5，以及有害气体物质污染程度与车内污染程度几乎相同的情况。目前的车用空调新风空气过滤系统的其主要问题是过滤器的滤网和整个系统的密封未针对细颗粒物PM2.5和有害气体物质设计。特别是目前的车用空调过滤器使用一段时间后，随着该过滤器被颗粒物不断堵塞，压损相应升高，这种情况下更多的污浊空气会从空气过滤器与车用空调新风过滤系统外壳之间的缝隙穿过，造成整个系统的过滤效率持续降低。同时目前车用空调的新风空气过滤系统无法智能探测车内的空气的污染程度，无法进一步智能控制系统的工作状态。虽然，目前也有加装车用空气净化器的办法，但绝大部分市场上的车用空气净化器会产生臭氧造成更加严重二次污染，额外安装车用空气净化器也会占用车内宝贵的空间，同时由于无法进行结构锚固，在发生车辆碰撞时也会增加人员被车用净化器击伤的可能。
发明内容
本发明的主要目的在于针对上述问题，提供一种车用空调新风高效过滤方法和一种车用空调新风高效过滤系统，在应用实际工况下有效提高细颗粒物及有害物质过滤效率，大幅优化车内空气质量。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种车用空调新风高效过滤方法，其特征在于将污浊空气通过风机产生的风压吸入密闭的空调新风过滤系统外壳，再通过由高效密封装置与空调新风过滤系统外壳密闭连接的空气过滤器高效过滤后，将洁净的空气送入车内。
所述车用空调新风高效过滤方法，其特征在于：将污浊有害空气通过安装在空气过滤器进风方向前端的扰流均衡器后送入空气过滤器。
所述车用空调新风高效过滤方法，其特征在于将污浊有害空气通过所述的空气过滤器内安装有害气体及物质过滤网后送入车内。
所述车用空调新风高效过滤方法，其特征在于：通过探测空气过滤器前端和后端的风压差，将信号传递给空调新风控制器，由空调新风控制器控制风机的工作状态。
所述车用空调新风高效过滤方法，其特征在于：通过智能有害气体及物质检测器探测空气质量，将信号传递给空调新风控制器，由空调新风控制器控制风机的工作状态。
一种车用空调新风高效过滤系统，包括空调新风过滤系统外壳，空气过滤器，风机，其特征在于：还包括高效密封装置；其中空气过滤器通过高效密封装置紧密的与空调新风过滤系统外壳密闭连接，风机安装在空调新风过滤系统外壳内部。
所述车用空调新风高效过滤系统，其特征在于：包括扰流均衡器，扰流均衡器安装在空气过滤器进风方向前端。
所述车用空调新风高效过滤系统，其特征在于所述的空气过滤器内安装有害气体及物质过滤网。
所述车用空调新风高效过滤系统，其特征在于：压差传感器与空气过滤器进风方向前端和后端连接，同时通过电线与空调新风控制器连接。
所述车用空调新风高效过滤系统，其特征在于：包括智能有害气体及物质检测器，智能有害气体及物质检测器通过电线与空调新风控制器连接。
所述车用空调新风高效过滤系统，其特征在于：包括空调新风控制器，空调新风控制器通过电线连接风机、显示系统、信号通信系统。
所述车用空调新风高效过滤系统，其特征在于：包括二重高效密封装置，空气过滤器与空调新风过滤系统外壳通过二重高效密封装置高效连接密封。
本发明的有益效果是：本发明对比已有技术有以下创新点：使用扰流均衡器，提高对超细颗粒物的过滤效果，同时平衡了滤网各个位置的风量，使得滤网各个部位均匀使用，增加滤网的使用寿命。使用高效密封装置以及二重高效密封装置增强密封效果，使得本发明在各种风载荷工况和震动环境下均能牢固保持长效密封，大幅提高实际应用工况下过滤效率，特别在过滤器压损增高的情况下，同样保证空气过滤器系统对细颗粒物及有害物质的有效过滤，可延长空气过滤器的使用寿命。空气过滤器内安装EN7990.4技术标准的有害气体及物质过滤网，对PM2.5及以下直径的细颗粒物过滤效果真正达到99.5％，大幅提高对细颗粒物及有害物质过滤效果。通过探测空气过滤器前端和后端的风压差，控制风机的工作状态，从而在滤网逐渐被灰尘堵塞情况下恒定风量，让使用者舒适体验，不会有风量越用越小的感觉，最大限度的延长空气过滤器的使用寿命，同时在空气过滤器达到设计使用寿命时，提示更换。智能有害气体及物质检测器自动探测车内空气质量，包括一氧化碳、二氧化碳、细颗粒物PM2.5、温湿度、二氧化硫、二氧化氮、甲醛、TVOC、苯，可自动控制新风系统工作状态，保证车内空气健康安全。还可将数值传递到车内显示系统，也可通过信号通信系统利用手机等智能终端实时告知驾乘人员。本发明对比已有技术具有以下显著优点：不额外占用车内空间，仅升级已有的车用空调新风系统，与车身结构设计融合，安全且不影响美观；不产生臭氧造成对人体伤害更大的二次污染；本发明方便更换过滤器；本发明适合任意类型的车用空调新风过滤，应用范围拓宽。
附图说明
图1是本发明方法的示意图图；
图2是本发明系统俯视剖面结构示意图。
图中：1空调新风过滤系统外壳，2扰流均衡器，3空气过滤器，4二重高效密封装置，5高效密封装置，6空调新风控制器，7风机，8压差传感器，9智能有害气体及物质检测器，10显示系统，11信号通信系统，12空调冷凝器
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
图2示出一种车用空调新风高效过滤系统实现车用新风细颗粒物及有害物质的空气高效过滤，包括空调新风过滤系统外壳1，空气过滤器3，和风机7，还包括高效密封装置5，其中空气过滤器3通过高效密封装置5紧密的在空调新风过滤系统外壳1的安装位上密闭连接，风机7采用德国ebm牌R1G150型号后弯静音风机安装在空调新风过滤系统外壳1内部。
上述空气过滤器3进风方向前端安装扰流均衡器2，扰流均衡器采用中间密两端疏的扰流片组成。
上述空气过滤器3内部安装有有害气体过滤网及玻璃纤维高效过滤网，该过滤网采用EN7990.4技术标准，对细颗粒物PM2.5过滤效果真正达到99.5％。
上述空气过滤器3通过二重高效密封装置4与空调新风过滤系统外壳通过二重高效密封装置高效连接密封，同时二重高效密封装置4也起到的对高效密封装置5的备份作用，以及高压差的一次减压作用。
上述空气过滤器3进风方向前端和后端分别连接压差传感器8的压差的探头，压差传感器的探头与空调新风过滤系统外壳1连接部分应保证气密，压差传感器8通过电线与空调新风控制器6连接。
上述空调新风控制器6通过电线连接智能有害气体及物质检测器9，该检测器包括一氧化碳、二氧化碳、细颗粒物PM2.5、温湿度、二氧化硫、二氧化氮、甲醛、TVOC、苯探头，通过智能逻辑判断让空调新风控制器6自动控制风机7的状态；该系统每次启动初始状态默认为智能自动控制状态；
上述空调新风控制器6还可通过电线连接风机7以控制风机的开关以及风机转速，进而控制风量；同时空调新风控制器6通过电线连接显示系统10，也可通过信号通信系统11与手机等智能终端连接，实现实时监控车内空气质量及控制风机工作状态。
以上结合附图对本发明的具体实施方式作了说明，但这些说明不能被理解为限制了本发明的范围，本发明的保护范围由随附的权利要求书限定，任何在本发明权利要求基础上的改动都是本发明的保护范围。
Claims (12)
1.一种车用空调新风高效过滤方法，其特征在于将污浊空气通过风机产生的风压吸入密闭的空调新风过滤系统外壳，再通过由高效密封装置与空调新风过滤系统外壳密闭连接的空气过滤器高效过滤后，将洁净的空气送入车内。
2.根据权利要求1所述车用空调新风高效过滤方法，其特征在于：将污浊有害空气通过安装在空气过滤器进风方向前端的扰流均衡器后送入空气过滤器。
3.根据权利要求1所述车用空调新风高效过滤方法，其特征在于将污浊有害空气通过所述的空气过滤器内安装有害气体及物质过滤网后送入车内。
4.根据权利要求1所述车用空调新风高效过滤方法，其特征在于：通过探测空气过滤器前端和后端的风压差，将信号传递给空调新风控制器，由空调新风控制器控制风机的工作状态。
5.根据权利要求1所述车用空调新风高效过滤方法，其特征在于：通过智能有害气体及物质检测器探测空气质量，将信号传递给空调新风控制器，由空调新风控制器控制风机的工作状态。
6.一种车用空调新风高效过滤系统，包括空调新风过滤系统外壳，空气过滤器，风机，其特征在于：还包括高效密封装置；其中空气过滤器通过高效密封装置紧密的与空调新风过滤系统外壳密闭连接，风机安装在空调新风过滤系统外壳内部。
7.根据权利要求6所述车用空调新风高效过滤系统，其特征在于：包括扰流均衡器，扰流均衡器安装在空气过滤器进风方向前端。
8.根据权利要求6所述车用空调新风高效过滤系统，其特征在于所述的空气过滤器内安装有害气体及物质过滤网。
9.根据权利要求6所述车用空调新风高效过滤系统，其特征在于：压差传感器与空气过滤器进风方向前端和后端连接，同时通过电线与空调新风控制器连接。
10.根据权利要求6所述车用空调新风高效过滤系统，其特征在于：包括智能有害气体及物质检测器，智能有害气体及物质检测器通过电线与空调新风控制器连接。
11.根据权利要求6所述车用空调新风高效过滤系统，其特征在于：包括空调新风控制器，空调新风控制器通过电线连接风机、显示系统、信号通信系统。
12.根据权利要求6所述车用空调新风高效过滤系统，其特征在于：包括二重高效密封装置，空气过滤器与空调新风过滤系统外壳通过二重高效密封装置高效连接密封。
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Addressee: Zhang Chenzhi Document name: Notification of Publication of the Application for Invention |
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