CN105268777A - 一种校直压杆 - Google Patents

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张�杰
谭庆洪
王宁
黄强
田祥云
翁长江
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CHONGQING YAOYONG SHOCK ABSORBER Co Ltd
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CHONGQING YAOYONG SHOCK ABSORBER Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D3/00—Straightening or restoring form of metal rods, metal tubes, metal profiles, or specific articles made therefrom, whether or not in combination with sheet metal parts
    • B21D3/10—Straightening or restoring form of metal rods, metal tubes, metal profiles, or specific articles made therefrom, whether or not in combination with sheet metal parts between rams and anvils or abutments

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明提供一种校直压杆，包括压块，所述压块上端设置有用于与驱动机构连接的连接件，压块下端面开设有弧形的压槽，使用时压槽与待校直工件间隙配合。所述压块为矩形块，所述压槽为小于半圆的圆弧槽。所述压块的长度为70mm-90mm。所述连接件包括连接套管和固定螺栓，所述连接套管下端焊接在压块上，连接套管横向开设有安装螺孔，所述固定螺栓穿设在安装螺孔内。本发明将压块的端面设计为一个圆孤形，使其在校直过程中下压时，与工件接触为圆孤形接触，工件受力点充分分散到工件表面，减少工件直线度矫正后存放一段时间的反弹量，且与工件圆孤状接触，也避免了压伤工作。

Description

一种校直压杆
技术领域
本实用新属于减震器技术领域，特别涉及一种用于前叉管直线度校直的校直压杆。
背景技术
在使用液压机对钢管(前叉管)直线度校直，是先通过百分表检测到工件弯曲点，然后下压液压机校直压杆，使其与工件接触，并把工件下压，如此反复来达到矫正工件的直线度。其中液压机所使用的校直压杆是圆柱形，与工件接触的端面为平面，在校直加工时与其表面是线形接触，工件受力点较集中，工件直线度矫正后放一段时间会产生反弹，且当工件管壁较薄时，如2mm厚，会把工件表面压伤，产生压痕。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种校直压杆，避免矫正校直过程中对工件工件压伤。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明技术方案如下：
一种校直压杆，包括压块，所述压块上端设置有用于与驱动机构连接的连接件，压块下端面开设有弧形的压槽，使用时压槽与待校直工件间隙配合。
采用上述结构，校直压杆的压槽需与工件的外圆匹配，在保证工件充分接触的同时又要不与工件产生干扰。使其在校直过程中下压时，与工件接触为圆孤形接触，工件受力点充分分散到工件表面，减少工件直线度矫正后存放一段时间的的反弹量，且与工件圆孤状接触，也避免了压伤工作。
作为优选：所述压块为矩形块，所述压槽为小于半圆的圆弧槽。
作为优选：所述压块的长度为70mm-90mm。
作为优选：所述连接件包括连接套管和固定螺栓，所述连接套管下端焊接在压块上，连接套管横向开设有安装螺孔，所述固定螺栓穿设在安装螺孔内。
作为优选：所述连接套管内设置有内套管，所述内套管侧壁开设有过孔，所述过孔与安装螺孔对应，且过孔的直径大于固定螺栓的直径。
如上所述，本发明的有益效果是：将压块的端面设计为一个圆孤形，使其在校直过程中下压时，与工件接触为圆孤形接触，工件受力点充分分散到工件表面，减少工件直线度矫正后存放一段时间的的反弹量，且与工件圆孤状接触，也避免了压伤工作。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1的侧视剖视图。
零件标号说明
1压块
2压槽
3连接套管
4固定螺栓
5过孔
6内套管
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
如图1和图2所示，一种校直压杆，包括压块1，所述压块1上端设置有用于与驱动机构连接的连接件，压块1下端面开设有弧形的压槽2，使用时压槽2与待校直工件间隙配合。
本例中压块1为矩形块，所述压槽2为小于半圆的圆弧槽，压槽2的半径略大于待校直工件的半径。
本例中，所述连接件包括连接套管3和固定螺栓4，连接套管3下端焊接在压块1上，连接套管3横向开设有安装螺孔，固定螺栓4穿设在安装螺孔内，用于与驱动机构的驱动杆固定。
所述连接套管3内设置有内套管6，所述内套管6侧壁开设有过孔5，过孔5与安装螺孔对应，且过孔5的直径大于固定螺栓4的直径。内套管6的设置是为了满足与不同设备的装配需求，更换不同尺寸的内套管6可适应不同的驱动设备。
为了达到较好的校直效果，所述压块1的长度为70mm-90mm。压块1不宜过短，过短会使得工件局部受力过大，可能会损坏工件，压垮也不易过长，过长的情况下会导致驱动机构提供的压力不足，导致校直不到位，或达不到校直的效果。本例中采用80mm长度。压块1的压槽2两边厚度也不宜过薄。
本发明，校直压杆的压槽2需与工件的外圆匹配，在保证工件充分接触的同时又要不与工件产生干扰。使其在校直过程中下压时，与工件接触为圆孤形接触，工件受力点充分分散到工件表面，减少工件直线度矫正后存放一段时间的的反弹量，且与工件圆孤状接触，也避免了压伤工作。
任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种校直压杆，其特征在于：包括压块，所述压块上端设置有用于与驱动机构连接的连接件，压块下端面开设有弧形的压槽，使用时压槽与待校直工件间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种校直压杆，其特征在于：所述压块为矩形块，所述压槽为小于半圆的圆弧槽。
3.根据权利要求1所述的一种校直压杆，其特征在于：所述压块的长度为70mm-90mm。
4.根据权利要求1所述的一种校直压杆，其特征在于：所述连接件包括连接套管和固定螺栓，所述连接套管下端焊接在压块上，连接套管横向开设有安装螺孔，所述固定螺栓穿设在安装螺孔内。
5.根据权利要求4所述的一种校直压杆，其特征在于：所述连接套管内设置有内套管，所述内套管侧壁开设有过孔，所述过孔与安装螺孔对应，且过孔的直径大于固定螺栓的直径。
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US5428979A (en) * 1992-06-11 1995-07-04 Dana Corporation Apparatus for straightening coupling shafts
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