CN205393226U - 弯曲变形型材的修复装置 - Google Patents

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陶永红
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Abstract

本实用新型涉及弯曲变形型材的修复装置,包括平台,修复组件,所述修复组件包括第一套、第二套,所述第一套与所述平台固定连接,所述第二套通过轴与所述平台活动连接,所述第一套、第二套的中心孔为方孔,所述第一套的壁部连接有紧固螺丝。本实用新型的有益效果在于:该装置能对弯曲变形的型材进行机械修复,进行修复后的型材能继续投入使用,避免了浪费。

Description

弯曲变形型材的修复装置
技术领域
本实用新型涉及修复工具,尤其涉及一种弯曲变形型材的修复工具。
背景技术
型材的种类繁多,常见的型材有槽钢、圆管、角钢、工字钢。型材经过长距离在运输挤压以及颠簸会造成型材的变形。其中最为主要的变形形式为弯曲变形,通常针对变形型材作报废处理。报废造成了浪费。因此需要提供一种技术方案来解决报废问题,避免报废引起的浪费的发生。
发明内容
本实用新型克服背景技术的不足提供了弯曲变形型材的修复装置,该装置结构简单,能对弯曲变形的型材进行机械修复,进行修复后的型材能继续投入使用,避免了浪费。
本实用新型提供了下述技术方案:弯曲变形型材的修复装置,包括平台,修复组件,所述修复组件包括第一套、第二套,所述第一套与所述平台固定连接,所述第二套通过轴与所述平台活动连接,所述第一套、第二套的中心孔为方孔,所述第一套的壁部连接有紧固螺丝,所述第一套的一端为第一弯折端,所述第二套的一端为第二弯折端,型材贯穿所述方孔。
所述弯曲变形型材的修复装置还包括第一连杆、第二连杆、油缸,所述第一连杆的一端与所述平台活动连接,所述第一连杆的另一端通过轴与所述第二连杆的一端活动连接,所述第二连杆的另一端与所述平台活动连接,所述油缸的壳体与所述平台固定连接,所述油缸的运动柱塞与所述轴连接,所述油缸为双作用式油缸。
本实用新型的有益效果在于:所述第一套2的一端为第一弯折端6,所述第二套3的一端为第二弯折端7。安装完毕后,型材9的弯折处在第一弯折端6、第二弯折端7处进行弯折修复。通过第一连杆10、第二连杆11、油缸12组成的驱动组件进行修复,修复力强劲。能对弯曲变形的型材进行机械修复,进行修复后的型材能继续投入使用,避免了浪费。
附图说明
图1是本实用新型所述弯曲变形型材的修复装置的主视图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的左视图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
图1、图2、图3中:平台1、第一套2、第二套3、轴4、紧固螺丝5、第一弯折端6、第二弯折端7、方孔8、型材9、第一连杆10、第二连杆11、油缸12、轴13。
弯曲变形型材的修复装置,包括平台1,修复组件,所述修复组件包括第一套2、第二套3,所述第一套2与所述平台1固定连接,所述第二套3通过轴4与所述平台1活动连接,所述第一套2、第二套3的中心孔为方孔8,所述第一套2的壁部连接有紧固螺丝5,通过拧动紧固螺丝5对插入中心孔中的型材实施夹紧。所述第一套2的一端为第一弯折端6,所述第二套3的一端为第二弯折端7,型材9贯穿所述方孔8,即型材9贯穿所述第一套2、第二套3的方孔8,
所述弯曲变形型材的修复装置还包括第一连杆10、第二连杆11、油缸12,所述第一连杆10的一端与所述平台1活动连接,所述第一连杆10的另一端通过轴13与所述第二连杆11的一端活动连接,所述第二连杆11的另一端与所述平台1活动连接,所述油缸12的壳体与所述平台1固定连接,所述油缸12的运动柱塞与所述轴13连接,所述油缸12为双作用式油缸。通过设置第一连杆10、第二连杆11、油缸12组成的驱动装置,增加驱动力,提高校正质量。
安装即使用:将弯折的型材9的一端插入第一套2,另一端套入第二套3,装上轴4使得第二套3围绕轴4旋转。轴4位于第一弯折端6、第二弯折端7处,同时弯折点也位于第一弯折端6、第二弯折端7处。驱动油缸12进行弯折操作实施修复,第一弯折端6、第二弯折端7设有倒角,便于弯折。经过修复后的型材能够自由同时的贯穿第一套2、第二套3的方孔。

Claims (2)

1.弯曲变形型材的修复装置,包括平台(1),修复组件,其特征在于,所述修复组件包括第一套(2)、第二套(3),所述第一套(2)与所述平台(1)固定连接,所述第二套(3)通过轴(4)与所述平台(1)活动连接,所述第一套(2)、第二套(3)的中心孔为方孔(8),所述第一套(2)的壁部连接有紧固螺丝(5),所述第一套(2)的一端为第一弯折端(6),所述第二套(3)的一端为第二弯折端(7),型材(9)贯穿所述方孔(8)。
2.根据权利要求1所述的弯曲变形型材的修复装置,其特征在于,所述弯曲变形型材的修复装置还包括第一连杆(10)、第二连杆(11)、油缸(12),所述第一连杆(10)的一端与所述平台(1)活动连接,所述第一连杆(10)的另一端通过轴(13)与所述第二连杆(11)的一端活动连接,所述第二连杆(11)的另一端与所述平台(1)活动连接,所述油缸(12)的壳体与所述平台(1)固定连接,所述油缸(12)的运动柱塞与所述轴(13)连接,所述油缸(12)为双作用式油缸。
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C14 Grant of patent or utility model
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AV01 Patent right actively abandoned
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