CN105258614B - 一种船用测深尺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种船用测深尺，它包括数根钢条(1)、数个硬质弹性小球(2)和钢丝绳(3)，所述钢丝绳将钢条和硬质弹性小球依次间隔串接在一起，钢丝绳固定在钢条上并从硬质弹性小球中心穿过，所述每根钢条的长度为240mm，钢条上每隔10mm设有刻度标记，所述硬质弹性小球的直径为10mm。所述钢丝绳通过锁位螺栓(4)固定在钢条上。所述硬质弹性小球为橡胶球。本发明中的测深尺在测深管中不会出现大的弯曲，保持伸直状态。橡胶球具有微小形变能力，可以大大的改善每段测深尺的柔度连接，使测深尺弯曲更大的角度。本发明可以应用在测深管管状更恶劣的情况下，从而拓展了测深尺的使用范围。
Description
技术领域
本发明涉及应用于船舶舱柜测深所用的测深尺，具体是指，能够用于测量曲度超过30度或管内弯曲两次的测深管。
背景技术
为了计算船舶舱柜的舱容，需要测量舱柜的液位高度。通常，船舶舱柜会设置液位传感器来测量舱柜液位。但为了校核液位传感器的测量数据是否准确，需要进行手动测深。手动测深通过测量的船舶舱柜配备的测深管实现。测深管是从甲板上延伸至舱柜底部的管子。使用时，将测深尺伸入测深管中，待测深尺到达舱柜底部后，抽出测深尺，按照测深尺上浸湿的长度，并通过液位校正，确定舱柜中液位的高度。图1为船标CB/T3778-1999中的测深尺，是长度约270mm的钢制长条，在长条顶部通过旋转轴与其他长条连接。在使用的时候，由于钢制长条是刚性的，能够保证在测深管狭小的范围内，尽量保持伸直状态，以减小因为弯曲引起的测量误差。每个钢条测量长度L为250mm，每10mm有刻度，以方便读数。现有船标的测深尺，在测深管内径为60mm和40mm的时候，在测深管弯曲度在30°以内或者仅弯曲一次时能够正常使用。如图4和图5所示，当测深管曲度超过30度或测深管弯曲两次时，测深尺将被卡死在测深管中，无法正常使用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种船用测深尺，在测深管曲度超过30度或弯曲两次时也能正常使用。
解决上述问题，本发明采用的技术方案如下：。
一种船用测深尺，其特征在于：
它包括数根钢条、数个硬质弹性小球和钢丝绳，所述钢丝绳将钢条和硬质弹性小球依次间隔串接在一起，钢丝绳固定在钢条上并从硬质弹性小球中心穿过，所述每根钢条的长度为240mm，钢条上每隔10mm设有刻度标记，所述硬质弹性小球的直径为10mm。
作为优选，所述钢丝绳通过锁位螺栓固定在钢条上。
作为优选，所述硬质弹性小球为橡胶球。
本发明的原理是，每段钢条的长度为240mm，外加1个具有微小形变的硬质弹性小球(橡胶球)的长度为250mm，钢条上，每隔10mm将有刻度标记。这样，每段测深尺与船标中的长度保持一致，以方便船员使用。每段测深尺的钢条通过锁位螺栓固定在钢丝上。每段测深尺通过钢丝串联在一起，形成一个长的测深尺。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
由于每段测深尺由钢条和硬质橡胶球组成，故本发明中的测深尺在测深管中将不会出现大的弯曲，保持在伸直状态，从而不会造成大的误差。橡胶球具有一定的微小形变能力，可以大大的改善每段测深尺直接的柔度连接，使测深尺弯曲更大的角度。本发明可以应用在测深管管状更恶劣的情况下，从而拓展了测深尺的使用范围。
附图说明
图1为船标CB/T3778-1999中的测深尺。
图2为本发明的结构示意图。
图3为本发明中钢条、硬质弹性小球及钢丝绳的连接示意图。
图4为现有的船标测深尺在测量内径为60mm、弯曲度为50°的测深管时的示意图。A点为卡死位置。
图5为现有的船标测深尺在测量内径为40mm、弯曲两次的测深管时的示意图。A点为卡死位置。
图6为本发明在在测量内径为60mm、弯曲度为50°的测深管时的示意图。
图7为本发明在测量内径为40mm、弯曲度为40°的测深管时的示意图。
图8为本发明在测量内径为40mm、弯曲两次的测深管时的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的详细说明，所述实施例并非对发明保护范围的限定，显然，本领域普通技术人员在不需付出创造性劳动的前提下获得其他实施例，这些都属于本发明的保护范围。
结合图2和图3所示，一种船用测深尺，它包括数根钢条1、数个硬质弹性小球2和钢丝绳3，所述钢丝绳将钢条和硬质弹性小球依次间隔串接在一起，钢丝绳固定在钢条上并从硬质弹性小球中心穿过，所述每根钢条的长度为240mm，钢条上每隔10mm设有刻度标记，所述硬质弹性小球的直径为10mm，钢条与硬质弹性小球的总长度为250mm，与船标中的长度保持一致，以方便船员使用。
所述钢条及硬质弹性小球之间通过钢丝绳3相互连接，所述钢丝绳沿钢条长度方向固定在钢条中间并从硬质弹性小球的中心穿过。所述钢丝绳优选通过锁位螺栓4固定在钢条上。
本发明的原理是，每段钢条的长度为240mm，外加1个具有微小形变的硬质弹性小球(橡胶球)的长度为250mm，钢条上，每隔10mm将有刻度标记。这样，每段测深尺与船标中的长度保持一致，以方便船员使用。每段测深尺的钢条通过锁位螺栓固定在钢丝上。每段测深尺通过钢丝串联在一起，形成一个长的测深尺。由于每段测深尺由钢条和硬质橡胶球组成，故本发明中的测深尺在测深管中将不会出现大的弯曲，保持在伸直状态，从而不会造成大的误差。橡胶球具有一定的微小形变能力，可以大大的改善每段测深尺直接的柔度连接，可以使测深尺弯曲更大的角度，从而大大增加该测深尺的使用范围。结合图6、图7和图8，本发明能够正常测量内径为40mm、弯曲度大于30°的测深管以及内径为40mm、弯曲两次的测深管，因此，对于内径大于40mm的60mm测深管，本发明也能够正常使用。
Claims (3)
1.一种船用测深尺，其特征在于：
它包括数根钢条(1)、数个硬质弹性小球(2)和钢丝绳(3)，所述钢丝绳将钢条和硬质弹性小球依次间隔串接在一起，钢丝绳固定在钢条上并从硬质弹性小球中心穿过，所述每根钢条的长度为240mm，钢条上每隔10mm设有刻度标记，所述硬质弹性小球的直径为10mm。
2.根据权利要求1所述的船用测深尺，其特征在于：
所述钢丝绳通过锁位螺栓(4)固定在钢条上。
3.根据权利要求1所述的船用测深尺，其特征在于：
所述硬质弹性小球为橡胶球。
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