CN105241492A - 用于道路照明检测的定位网格及道路照明检测方法 - Google Patents

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CN105241492A CN201510744138.7A CN201510744138A CN105241492A CN 105241492 A CN105241492 A CN 105241492A CN 201510744138 A CN201510744138 A CN 201510744138A CN 105241492 A CN105241492 A CN 105241492A
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后明山
杨黔
周飞
吕晓舜
乔东华
佘文
张永逸
邹子扬
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Abstract

本发明涉及道路检测领域,尤其涉及一种用于道路照明检测的定位网格及道路照明检测方法,本发明提供的定位网格包括固定边框、活动纵边、至少一条纵线、至少一条横线和设置在所述固定边框和活动纵边上的刻度条。本发明提供的定位网格可重复使用,布点速度快,定位准确;能够节约检测成本,运输和使用方便,而且不会对路面内在及外观质量上造成任何影响;还能快速开放交通,减少安全隐患;可以用于中心布点法和四角布点法。

Description

用于道路照明检测的定位网格及道路照明检测方法
【技术领域】
本发明涉及道路检测领域,尤其涉及一种用于道路照明检测的定位网格及道路照明检测方法。
【背景技术】
道路现场照明检测过程中,“布点”是个非常重要却又最耗时费力的一个环节。传统的做法是事先用测距设备测量出每个测点的位置,然后用圆锥筒、粉笔或油漆等进行标记,但由于检测区域范围较大,测点数量多,用传统的布点方法在每条车道进行检测时都需要重复地进行定位和标记工作,会消耗施工人员大量的时间和精力,此外,检测活动是在夜间已通车的道路上进行,即使做好交通管制工作,检测时间过长也会形成较大安全隐患。
【发明内容】
本发明旨在解决传统布点方法耗时耗力且有较大的安全隐患的问题,提供一种改进的定位网格及道路照明检测方法。
为解决上述技术问题,本发明提供以下技术方案:
一方面,本发明提供一种用于道路照明检测的定位网格,包括:
固定边框,包括固定纵边以及位于所述固定纵边同一侧并与所述固定纵边垂直的两条等长横边,所述两条横边分别连接到所述固定纵边的两端;
活动纵边,所述活动纵边的两端分别可拆卸地连接到所述两条横边,并与所述固定纵边平行;
至少一条纵线,所述纵线的两端分别可拆卸地连接到所述两条横边上,并位于所述固定纵边和所述活动纵边之间,且平行于所述固定纵边和/或所述活动纵边;
至少一条横线,所述横线的两端分别可拆卸地连接到所述固定纵边和所述活动纵边,并位于所述两条横边之间,且平行于所述两条横边;以及
刻度条,所述刻度条设置在所述固定边框和活动纵边上。
在一些实施例中,所述定位网格采用无弹性材料制成。
在一些实施例中,所述固定边框、所述活动纵边、所述纵线和所述横线的宽度一致。
在一些实施例中,所述活动纵边、所述固定纵边和所述纵线的长度一致,所述两条横边和所述横线的长度一致。
在一些实施例中,所述横边上设置有用于两个横边之间可拆卸地连接的连接部件。
在一些实施例中,所述可拆卸地连接包括魔术贴连接、拉链连接。
另一方面,本发明提供一种道路照明检测方法,基于以上所述的用于道路照明检测的定位网格,并且包括以下步骤:
确定待检测车道宽度及每个预设路灯间的纵向间距;
依据所述待检测车道宽度及每个预设路灯间的纵向间距拼装定位网格,将每个检测点定位到所述定位网格的节点上;
将所述定位网格铺设在待检测车道上,检测所述定位网格的节点。
在一些实施例中,所述道路照明检测方法还包括:
将所述定位网格铺设至另一条待检测车道上,检测所述定位网格的节点。
本发明具体实施例的有益效果在于,本发明提供的定位网格可重复使用,布点速度快,定位准确;能够节约检测成本,运输和使用方便,而且不会对路面内在及外观质量上造成任何影响;还能快速开放交通,减少安全隐患。
【附图说明】
图1为本发明一实施例的用于道路照明检测的定位网格结构示意图。
图2为本发明一实施例的道路照明检测方法步骤示意图。
附图标记:1.固定边框、11.固定纵边、12.横边、2.活动纵边、3.纵线、4.横线、5.刻度条、6.魔术贴、7.连接部件。
【具体实施方式】
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例1
请参阅图1,为本发明一实施例的用于道路照明检测的定位网格结构示意图。
如图1所示,用于道路照明检测的定位网格包括固定边框1、活动纵边2,至少一条纵线3、至少一条横线4和设置在固定边框1和活动纵边2上的刻度条5。
固定边框1包括固定纵边11以及位于固定纵边11同一侧并与所述固定纵边11垂直的两条等长横边12,两条横边12分别连接到固定纵边11的两端;活动纵边2的两端分别可拆卸地连接到两条横边12;纵线3的两端分别可拆卸地连接到两条横边12上,并位于固定纵边11和活动纵边2之间;横线4的两端分别可拆卸地连接到固定纵边11和活动纵边2,并位于两条横边12之间。
活动纵边2与固定纵边11平行,纵线3与固定纵边11和/或活动纵边2平行,横线4与两条横边12平行。
纵线3和横线4用于与固定边框1和活动纵边2拼装定位网格,依据待检测车道宽度及每个预设路灯间的纵向间距来进行拼装,因此纵线3和横线4的数量由待检测车道宽度及每个预设路灯间的纵向间距而定,由此拼装的网格还可以用于中心布点法和四角布点法。
优选地,定位网格采用无弹性材料制成,可以避免铺网过程中网格过度变形对定位精度造成影响。进一步地,定位网格可以选择褐色无弹性的布条,本领域技术人员应该理解,可以选择适当的颜色(如褐色)来防止定位网格对光的反射影响检测结果,而布条的颜色选择是本领域的常规手段。布条重量轻,方便运输和使用。
优选地,固定边框1、活动纵边2、纵线3和横线4的宽度一致,这样设置使得网格拼装的时候尺寸方便计算。在本实施例中,固定边框1、活动纵边2、纵线3和横线4的宽度范围为40~60mm;刻度条5位于固定边框1和活动纵边2朝向定位网格外侧的边缘,且宽度范围为15-20mm。
优选地,刻度条5的精度为1mm,以确保定位网格在拼装时的精确度。
优选地,固定边框1、活动纵边2、纵线3和横线4的厚度为2~5mm,定位网格厚度越薄,重量相对越轻,方便运输,但过于薄的定位网格容易被损坏。
优选地,活动纵边2、固定纵边11和所述纵线3的长度一致,所述两条横边12和横线4的长度一致。本实施例中,活动纵边2、固定纵边11和所述纵线3的长度设置为10m,两条横边12和横线4的长度设置为3.75m,组合成一个尺寸为10m*3.75m的宽度可调节的定位网格单元。以10m为一个长度单位可以进一步拼接更长的定位网格,方便一次检测纵向间距更长的路灯间的照明情况。3.75m是道路的标准设计宽度,因此在本实施例中设置定位网格的宽度为3.75m。应理解,实践中,本领域技术人员还可以采用其他长度或宽度来设置定位网格单元。一般地,定位网格的两条横边12和横线4的设定不少于3.50m。
优选地,横边12上设置有用于两个横边12之间可拆卸地连接的连接部件7,用以方便两个定位网格之间的连接,以进一步拼接为更长的定位网格。在本实施例中,连接部件例如可以为拉链。
优选地,可拆卸地连接包括魔术贴连接、拉链连接。魔术贴的设置可以方便定位网格的组装和拆卸。在本实施例中,采用魔术贴进行可拆卸地连接,例如可以为:
固定边框1上表面设置有母魔术贴6,用于可拆卸地连接活动纵边2、纵线3和横线4;活动纵边2的一面设置有母魔术贴,用于可拆卸地连接纵线3和横线4,另一面的两端设置有公魔术贴(未示出),用于可拆卸地连接到固定边框1;纵线3的一面设置有母魔术贴(未示出),用于可拆卸地连接横线4,另一面的两端设置有公魔术贴(未示出),用于可拆卸地连接到固定边框1;横线4的一面设置有公魔术贴(未示出),用于可拆卸地连接到固定边框1、活动纵边2和纵线3。
实施例2
请参阅图2,为本发明一实施例的道路照明检测方法步骤示意图。
如图2所示,道路照明检测方法,基于本发明提供的定位网格,并且包括以下步骤:
S101:确定待检测车道宽度及每个预设路灯间的纵向间距;
每个预设路灯的横纵向间距主要依据待检测车道宽度和现场路灯设计间距来计算。
S102:依据所述待检测车道宽度及每个预设路灯间的纵向间距拼装定位网格,将每个检测点定位到所述定位网格的节点上;
采用本发明提供的定位网格,横线、纵线和边框以魔术贴进行连接,以边框上的刻度条保证连接的精度,可以快速的组装和拆卸,并将每个检测点精确定位到每个节点上。
S103:将所述定位网格铺设在待检测车道上,检测所述定位网格的节点。
进一步地,道路照明检测方法还包括:
S104:将所述定位网格铺设至另一条待检测车道上,检测所述定位网格的节点。
本发明提供的道路照明检测方法布点速度快,定位准确,提高检测的工作效率;还能快速开放交通,减少安全隐患,且适用于多种路灯间距和路面宽度的道路照明检测;本发明提供的定位网格还适用于中心布点发和四角布点法。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于道路照明检测的定位网格,其特征在于,包括:
固定边框,包括固定纵边以及位于所述固定纵边同一侧并与所述固定纵边垂直的两条等长横边,所述两条横边分别连接到所述固定纵边的两端;
活动纵边,所述活动纵边的两端分别可拆卸地连接到所述两条横边,并与所述固定纵边平行;
至少一条纵线,所述纵线的两端分别可拆卸地连接到所述两条横边上,并位于所述固定纵边和所述活动纵边之间,且平行于所述固定纵边和/或所述活动纵边;
至少一条横线,所述横线的两端分别可拆卸地连接到所述固定纵边和所述活动纵边,并位于所述两条横边之间,且平行于所述两条横边;以及
刻度条,所述刻度条设置在所述固定边框和活动纵边上。
2.如权利要求1所述的用于道路照明检测的定位网格,其特征在于,所述定位网格采用无弹性材料制成。
3.如权利要求1所述的用于道路照明检测的定位网格,其特征在于,所述固定边框、所述活动纵边、所述纵线和所述横线的宽度一致。
4.如权利要求1所述的用于道路照明检测的定位网格,其特征在于,所述活动纵边、所述固定纵边和所述纵线的长度一致,所述两条横边和所述横线的长度一致。
5.如权利要求1所述的用于道路照明检测的定位网格,其特征在于,所述横边上设置有用于两个横边之间可拆卸地连接的连接部件。
6.如权利要求1或5所述的用于道路照明检测的定位网格,其特征在于,所述可拆卸地连接包括魔术贴连接、拉链连接。
7.一种道路照明检测方法,其特征在于,基于如权利要求1-6任一项所述的用于道路照明检测的定位网格,并且包括以下步骤:
确定待检测车道宽度及每个预设路灯间的纵向间距;
依据所述待检测车道宽度及每个预设路灯间的纵向间距拼装定位网格,将每个检测点定位到所述定位网格的节点上;
将所述定位网格铺设在待检测车道上,检测所述定位网格的节点。
8.如权利要求7所述的道路照明检测方法,其特征在于,所述道路照明检测方法还包括:
将所述定位网格铺设至另一条待检测车道上,检测所述定位网格的节点。
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