CN105240363A - 盘式刹车片自动液压装置 - Google Patents

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尚正明
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Abstract

本发明公开了一种盘式刹车片自动液压装置，包括底座，在底座的四个角上设置导向柱，上压板的四个角分别穿过底座的四个角上的导向柱，在上压板和底座之间设置若干层热压模板，每层热压模板上分布有电加热管，其中位于最上层的热压模板固定在上压板上，位于最下层的热压模板固定在底座上，热压模板之间通过连接件相连，连接件为条状结构，连接件上设置一个条形孔和一个销孔，条形孔的中心线与销孔的中心线在同一直线上，销子穿过销孔将连接件固定在热压模板侧面，同时，销子穿过相邻连接件的条形孔。本发明设计合理、结构简单、实施容易、制造成本低，加工方便，生产效率高。

Description

盘式刹车片自动液压装置
技术领域
本发明涉及一种盘式刹车片自动液压装置。
背景技术
刹车盘片是汽车中最为常见的零部件之一，为人们所熟知，由钢片和贴在钢片上的摩擦基板组成。刹车片的质量好坏取决于钢片与摩擦基片之间的粘接牢固度。通常采用自动液压机热压的方式使得它们粘接更牢固，热压的时候，促进粘胶溶化，使得粘接更牢固。现有的盘式刹车片自动液压装置包括底座(1)，在底座(1)的四个角上设置导向柱(2)，上压板(3)的四个角分别穿过底座(1)的四个角上的导向柱(2)，在上压板3上设置上热压模板，在底座上设置下热压模板，盘式刹车片装在图1中的模腔板上，然后将模腔板放置在下热压模板上，液压机自动控制上热压模板随上压板下降，对模腔中的盘式刹车片进行热压。这样的液压机一次仅能热压一板盘式刹车片，生产效率低。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供另一种生产效率高的盘式刹车片自动液压装置。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种盘式刹车片自动液压装置，包括底座(1)，在底座(1)的四个角上设置导向柱(2)，上压板(3)的四个角分别穿过底座(1)的四个角上的导向柱(2)，其特征在于：在上压板(3)和底座(1)之间设置若干层热压模板(4)，每层热压模板(4)中分布有电加热管(7)，其中位于最上层的热压模板(4)固定在上压板(3)上，位于最下层的热压模板(4)固定在底座(1)上，所述热压模板之间通过连接件(5)相连，所述连接件(5)为条状结构，所述连接件(5)上设置一个条形孔(5a)和一个销孔(5b)，所述条形孔(5a)的中心线与销孔(5b)的中心线在同一直线上，销子(6)穿过销孔(5b)将连接件(5)固定在热压模板(4)侧面，同时，销子(6)穿过相邻连接件(5)的条形孔(5a)。
采用上述方案，设置多层热压模板，热压模板之间通过连接件相连，在每两层热压模板之间放置一个模腔板，这样，当上压板下压时，热压模板下降，热压模板合拢，对模腔板上的盘式刹车片进行热压，促进粘接。当完成热压后，控制上压板上行，此时连接件带动热压模板分开，取出模腔板，放上新的模腔板便可。操作方便，效率高。
在上述方案中：所述销孔(5b)位于条形孔(5a)的下方，最上层的热压模板(4)的侧面仅固定销子(6)，从上到下的第二层的热压模板(4)上的连接件(5)的条形孔(5a)套在该销子(6)上。
在上述方案中：所述热压模板(4)为六层。
在上述方案中：所述热压模板(4)的左右侧均通过连接件(5)相连。优选的所述热压模板(4)的左右侧均通过两纵排连接件(5)相连。这样热压模板上下合拢和张开更可靠。
有益效果：本发明设计合理、结构简单、实施容易、制造成本低，加工方便，生产效率高。
附图说明
图1为模腔板的结构示意图。
图2为本发明的主视图。
图3为图2的左侧视图。
图4为连接件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
实施例1，如图2-4所示，本发明中：1底座、2导向柱、3上压板、4热压模板、5连接件、5a条形孔、5b销孔、6销子、7电加热管。
盘式刹车片自动液压装置包括底座1，在底座1的四个角上设置导向柱2，上压板3的四个角分别穿过底座1的四个角上的导向柱2，液压自动控制上压板3沿着导向柱2上下移动，此为现有技术，在此不做赘述。
在上压板3和底座1之间设置若干层热压模板4，优选为六层。每层热压模板4中分布有电加热管7，其中位于最上层的热压模板4固定在上压板3上，位于最下层的热压模板4固定在底座1上，热压模板之间通过连接件5相连，连接件5为条状结构，连接件5上设置一个条形孔5a和一个销孔5b，条形孔5a的中心线与销孔5b的中心线在同一直线上，销子6穿过销孔5b将连接件5固定在热压模板4侧面，同时，销子6穿过相邻连接件5的条形孔5a。
具体的销孔5b位于条形孔5a的下方，其中最上层的热压模板4的左右侧面的前后端分别固定销子6，从上到下第二层热压模板4的左右侧面的前后端分别通过销子6固定连接件5，该层的销子6穿过连接件5的销孔5b，最上层的热板模板4的销子6穿过第二层热压模板4上的连接件5的条形孔5a。在第三层上通过销子6又对应设连接件5，第二层热压模板4上的销子穿过第三层热压模板4上的连接件5的条形孔5a，依次类推。
模腔板如图1所示，在模腔板的侧面设置拉手，模腔板上设有由与盘式刹车片对应的模孔。盘式刹车片放置在该模孔中，然后将模腔板放置在两层热压模板4之间。
本发明不局限于上述具体实施例，应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。总之，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种盘式刹车片自动液压装置，包括底座(1)，在底座(1)的四个角上设置导向柱(2)，上压板(3)的四个角分别穿过底座(1)的四个角上的导向柱(2)，其特征在于：在上压板(3)和底座(1)之间设置若干层热压模板(4)，每层热压模板(4)中分布有电加热管(7)，其中位于最上层的热压模板(4)固定在上压板(3)上，位于最下层的热压模板(4)固定在底座(1)上，所述热压模板之间通过连接件(5)相连，所述连接件(5)为条状结构，所述连接件(5)上设置一个条形孔(5a)和一个销孔(5b)，所述条形孔(5a)的中心线与销孔(5b)的中心线在同一直线上，销子(6)穿过销孔(5b)将连接件(5)固定在热压模板(4)侧面，同时，销子(6)穿过相邻连接件(5)的条形孔(5a)。
2.根据权利要求1所述盘式刹车片自动液压装置，其特征在于：所述销孔(5b)位于条形孔(5a)的下方，最上层的热压模板(4)的侧面仅固定销子(6)，从上到下的第二层的热压模板(4)上的连接件(5)的条形孔(5a)套在该销子(6)上。
3.根据权利要求1所述盘式刹车片自动液压装置，其特征在于：所述热压模板(4)为六层。
4.根据权要求1所述盘式刹车片自动液压装置，其特征在于：所述热压模板(4)的左右侧均通过连接件(5)相连。
5.根据权利要求4所述盘式刹车片自动液压装置，其特征在于：所述热压模板(4)的左右侧均通过两纵排连接件(5)相连。
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