CN105240182A - 一种用于柴油机快速启动的装置及方法 - Google Patents

Abstract

一种用于柴油机快速启动的装置，连接于柴油机的增压器上，其包括用于输送压缩空气的压缩空气管道、用于储存压缩空气的空气瓶、用于控制压缩空气管道开启和关闭的控制阀、用于保证系统安全的安全阀和用于降低压缩空气的压力以满足增压器进气要求的减压阀，压缩空气管道将空气瓶、控制阀、安全阀、减压阀和增压器依次连接起来；快速启动方法为，从空气瓶连接一路压缩空气至柴油机的增压器，通过减压阀降低压缩空气的压力至增压器要求的进气压力，使压缩空气以适当的压力推动该增压器以加速所述增压器的运转，达到柴油机的快速起动。本发明具有结构简单、反应迅速、效果明显的优点，适用于对柴油机起动时间有特别要求的核电用应急柴油机发电机组。

Description

一种用于柴油机快速启动的装置及方法

技术领域：

本发明涉及柴油机附属装置，特别涉及一种用于柴油机快速启动的装置及方法，属于柴油机技术领域。

背景技术：

随着以煤炭和石油为代表的石化燃料对环境的污染越来越严重的现状，以核电为代表的新能源近年来得到了大力发展。

应急发电机组是核电厂系统设备的重要组成部分之一，由于核电对系统安全性的要求非常高，其应急发电机组的起动时间也有特殊的要求，对于核级应急发电机组的起动时间一般要求不超过10秒。由于增压器需要通过柴油机运行后排出的废气来推动叶轮转动，因而导致增压器达到正常的运行有一定的时间滞后性，以至于延长了整个系统的起动时间，因此采用正常的起动方式很难满足核电对应急发电机组起动时间的要求。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种用于柴油机快速启动的装置及方法，用压缩空气推动增压器，提高增压器的加速度，达到快速起动应急发电机组的目的。

本发明通过如下的技术方案来实现上述目的：

一种用于柴油机快速启动的装置，连接于柴油机的增压器上，其包括用于输送压缩空气的压缩空气管道、用于储存压缩空气的空气瓶、用于控制所述压缩空气管道开启和关闭的控制阀、用于保证系统安全的安全阀和用于降低压缩空气的压力以满足所述增压器进气要求的减压阀，所述压缩空气管道将所述空气瓶、控制阀、安全阀、减压阀和增压器依次连接起来。

进一步地，所述的减压阀将从所述空气瓶出来的压缩空气的压力由30bar降低到4bar。

进一步地，所述的安全阀具有设定值，当所述压缩空气管道中的气体压力高于该设定值时，所述安全阀开启。

本发明的另一技术方案是：

一种通过所述的装置实现的用于柴油机快速启动的方法，其特征在于：从所述空气瓶连接一路压缩空气至所述柴油机的增压器，通过所述减压阀降低压缩空气的压力至所述增压器要求的进气压力，使压缩空气以适当的压力推动该增压器以加速所述增压器的运转，达到柴油机的快速起动。

进一步地，通过所述的控制阀控制压缩空气管路的开关，通过所述的安全阀保证压缩空气管道的安全。

本发明取得了以下的有益技术效果：

本发明由空气瓶直接连接一路空气管至增压器，通过控制阀控制管路的开关，通过对从空气瓶出来的压缩空气进行减压，将其压力降至增压器所要求的进气压力，以适当的压力推动增压器，增加增压器的加速度，达到了使柴油机快速起动的目的。本发明具有结构简单、反应迅速、效果明显的优点，适用于对柴油机起动时间有特别要求的核电用应急柴油机发电机组。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明，但不能因此而限制本发明所要求保护的范围。

请参阅图1本发明的结构示意图，图示用于柴油机快速启动的装置连接于柴油机的增压器上，其包括压缩空气管道a、空气瓶4、控制阀1、安全阀2和减压阀3。

所述空气瓶4用于储存压缩空气。

所述控制阀1用于控制所述压缩空气管道a的开启和关闭；当系统需要压缩空气推动增压器时，该控制阀1开启，当增压器达到一定转速，并且无需压缩空气推动增压器时，该控制阀1关闭。

所述安全阀2用于保证系统的安全，该安全阀2具有设定值，当所述压缩空气管道a中的气体压力高于该设定值时，所述安全阀2开启。

所述减压阀3用于降低压缩空气的压力，以满足所述增压器进气压力的要求。一般地，所述减压阀3将从所述空气瓶4出来的压缩空气的压力由30bar降低到4bar，具体压力可根据实际情况进行调整。

所述压缩空气管道a用于输送压缩空气，其将所述空气瓶4、控制阀1、安全阀2、减压阀3和增压器依次连接起来。

本发明所述的用于柴油机快速启动的方法通过上述装置实现，其包括：从所述空气瓶4连接一路压缩空气至所述柴油机的增压器，通过所述的控制阀1控制压缩空气管路的开关，通过所述的安全阀2保证压缩空气管道的安全，通过所述减压阀6降低压缩空气的压力至所述增压器要求的进气压力，使压缩空气以适当的压力推动该增压器，以加速所述增压器的运转，达到柴油机的快速起动。

上述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用来限定本发明，凡依本发明范围的内容所作的等效变化与修饰，都属于本发明要求保护的范围。

Claims (5)

1.一种用于柴油机快速启动的装置，连接于柴油机的增压器上，其特征在于：所述装置包括用于输送压缩空气的压缩空气管道、用于储存压缩空气的空气瓶、用于控制所述压缩空气管道开启和关闭的控制阀、用于保证系统安全的安全阀和用于降低压缩空气的压力以满足所述增压器进气要求的减压阀，所述压缩空气管道将所述空气瓶、控制阀、安全阀、减压阀和增压器依次连接起来。

2.根据权利要求1所述的用于柴油机快速启动的装置，其特征在于：所述的减压阀将从所述空气瓶出来的压缩空气的压力由30bar降低到4bar。

3.根据权利要求1所述的用于柴油机快速启动的装置，其特征在于：所述的安全阀具有设定值，当所述压缩空气管道中的气体压力高于该设定值时，所述安全阀开启。

4.一种通过权利要求1所述的装置实现的用于柴油机快速启动的方法，其特征在于：从所述空气瓶连接一路压缩空气至所述柴油机的增压器，通过所述减压阀降低压缩空气的压力至所述增压器要求的进气压力，使压缩空气以适当的压力推动该增压器以加速所述增压器的运转，达到柴油机的快速起动。

5.根据权利要求4所述的用于柴油机快速启动的方法，其特征在于：通过所述的控制阀控制压缩空气管路的开关，通过所述的安全阀保证压缩空气管道的安全。