CN1052324A - 柴油添加剂 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种柴油添加剂。为了改进柴油
燃料的燃烧,减少烟雾,调整十六烷值,本发明提出了
以分散剂、助燃剂、溶剂为配比的柴油添加剂,其工艺
简单,原料易得,可适用于各种内燃机、动力机械。
Description
本发明涉及一种用于柴油燃料的添加剂。
近年来,能源作为国民经济的主要支柱,已愈来愈引起人们的重视,节约能源、开发能源在国内外已成为热门课题。现在,用于柴油燃料的添加剂、增效剂、混合柴油等,其种类很多。例如,CN87104075专利申请公开了一种醇基柴油燃料;美国提出了一种以醇类为溶剂的添加剂;国内也有以苯类为主成份的柴油添加剂。
为了进一步改进燃烧,减少烟雾,调整柴油的十六烷值,本发明的目的在于提供一种性能质量指标都优于前述种类产品、特别适用于国产柴油的柴油添加剂。
本发明是基于以下机理实现的:
一般柴油的十六烷值以40-50为宜,十六烷值过高时,油耗和烟度增加,这是由于石蜡烃含量多,在高温下易分解,造成燃烧不完全,析出黑烟。我国的含蜡原油多,各地生产的柴油一般十六烷值都偏高。本发明提出的添加剂,可以在加入柴油后,使在压缩过程中,高温下发生热裂解作用,先成一些较轻的分子,使得十六烷组组分的分子链断裂。这些较轻的分子,呈气态从油雾中飞溅出来,与氧接触,达到着火温度时便发生剧烈的燃烧反应,从而提高了柴油的燃烧效率,并且使柴油的馏程范围缩小,凝点、粘度下降,有利于燃料的流动和雾化均匀,同时,加入的添加剂与柴油燃料充分混合后,在喷燃过程中,它能首先引燃,可以使柴油的雾化更加细碎。
本发明是采用如下组分及配比的:
分散剂 200-215g/L
助燃剂 370-385mL/L
单环芳烃类 370-385mL/L
非环一元醇 20-30mL/L
分散剂所起的作用主要是破坏柴油中十六烷组的分子链,调整十六烷值,有利于柴油的均匀雾化,助燃剂所起作用是在喷燃过程中可以首先呈气态从油雾中飞溅出来,引爆燃烧,从而提高燃烧效率;单环芳烃类、非环一元醇则作为溶解分散剂的溶剂。本发明各组分的作用互为配合,可以达到本发明的目的,即提供一种高效高质节能的柴油添加剂。
以上组分中,分散剂可以是萘或樟脑或萘+樟脑;助燃剂可以是高挥发性轻质油,如汽油或煤油;单环芳烃类可以是苯或甲苯;非环一元醇可以是甲醇或乙醇或丙醇或苯甲醇或所述非环一元醇的任意两种或三种的混合。
本发明所用汽油可以是70#以上的汽油。
以下是本发明柴油添加剂的制备方法:
(1)、先取分散剂萘或樟脑或萘+樟脑置于溶器中,放入已加温至95℃-100℃的油浴中,待溶融后,保温10分钟到15分钟。
(2)、取溶剂单环芳烃类,非环一元醇类,混合均匀,放置10分钟-15分钟。
(3)、将溶融物、溶剂和助燃剂混合,搅拌均匀。
(4)、(3)的混合物放置24小时后即可以使用。
上述制备成的添加剂为淡黄色透明液体。取该添加剂,以1/1000-3/1000的比例直接加入柴油中,或直接加入柴油机油箱中即可。
本发明具有以下优点:
(1)、可以改进燃烧,减少烟雾排出降低烟度;
(2)、调整十六烷值明显;
(3)、可以增加马力,节省燃料。
采用同台柴油机对比试验方法,求最长的燃烧时间,在巢湖发动机上试验表明:不加添加剂的3Kg柴油运转6小时8分钟,自动停止,加入3/1000添加剂的3Kg柴油运转8小时20分钟。
采用6台S195型拖拉机在相同的路面、距离、载重条件下作了对比试验表明,不加添加剂的拖拉机只往返三次还差800米不能到达目的地,而按1/1000比例加入添加剂的拖拉机往返5次燃料尚未用尽。
台架试验证明,使用添加剂后燃料油耗下降10%左右,排气温度和烟度均有下降。
与美国醇类溶剂添加剂对比,各项指标数据也优于前者。
下面是本发明的实施例:
实施例一:
采用如下组分及配比(600mL柴油添加剂中各组分的含量):
萘 92g
樟脑 35g
甲苯 230mL
苯甲醇 10mL
异丙醇 5mL
余量为70#汽油
按上述含量取分散剂萘和樟脑置于100ml烧瓶中,将烧瓶放入已加温至95℃-100℃的油浴中,使其在短时期内溶融,并保温10-15分钟。用量筒取甲苯230ml,苯甲醇10ml,异丙醇5ml于1000ml的量杯中,充分搅拌使其混合均匀,并放置10-15分钟。将烧瓶中溶融物倒入甲苯、苯甲醇、异丙醇的混合物中,最后再加入70#汽油至600ml,搅拌均匀,放置24小时后使用。
在制备工艺中,应注意以下事项:
(1)、本添加剂多为易燃、易挥发物、在空气中的浓度为5%-8%时就有爆炸的危险,故生产过程中必须保持通风良好,车间内及附近应严禁烟火。
(2)、本添加剂应存放在密闭容器内,防止接近高温。
实施例二:
称取萘600g于500ml烧瓶中,油浴溶融,保温10分-15分钟。量取苯1100ml,煤油1100ml左右,苯甲醇30ml,甲醇15ml,按实施例一的方法可制成3千ml本发明的添加剂。
Claims (3)
1、一种柴油添加剂,其特征在于所述添加剂采用如下组分及其配比:
分散剂 200-215g/L
助燃剂 370-385ml/l
单环芳烃类 370-385ml/l
非环-元醇 20-30ml/l
2、根据权利要求1所述的柴油添加剂,其特征在于所述分散剂是萘或樟脑或萘+樟脑,助燃剂可以是高挥发性轻质油,单环芳烃可以是苯或甲苯,非环一元醇可以是甲醇或乙醇或丙醇或苯甲醇或所述非环一元醇的任意二种或三种的配合。
3、根据权利要求2所述的柴油添加剂,其特征在于所述高挥发性轻质油可以是70#以上的汽油或煤油。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 89109202 CN1052324A (zh) | 1989-12-07 | 1989-12-07 | 柴油添加剂 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 89109202 CN1052324A (zh) | 1989-12-07 | 1989-12-07 | 柴油添加剂 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN1052324A true CN1052324A (zh) | 1991-06-19 |
Family
ID=4857905
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 89109202 Pending CN1052324A (zh) | 1989-12-07 | 1989-12-07 | 柴油添加剂 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN1052324A (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108070413A (zh) * | 2017-08-25 | 2018-05-25 | 深圳合生能源科技有限公司 | 一种极化燃料油添加剂及其制作方法 |
CN109294640A (zh) * | 2018-11-23 | 2019-02-01 | 广东月福汽车用品有限公司 | 一种柴油添加剂及其制备方法 |
CN111196939A (zh) * | 2020-01-21 | 2020-05-26 | 张晋忠 | 一种柴油添加剂及其制备方法 |
-
1989
- 1989-12-07 CN CN 89109202 patent/CN1052324A/zh active Pending
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C01 | Deemed withdrawal of patent application (patent law 1993) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |