CN105226622A - 船舶主从母联开关电路 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舶主从母联开关电路，包括主断路器BT？MASTER、从断路器BT？SLAVE、手动同步表SYN、手动合闸分闸转换开关SA188.61、转换继电器K1、转换继电器K2、转换继电器K3、转换继电器K4、转换继电器K5。本发明船舶主从母联开关电路，具有同时合闸、同时分闸的功能，保证无论什么情况下发生故障，都能将故障完全隔开和避免故障的蔓延，防止由于局部系统的故障导致整个船舶运行瘫痪。
Description
技术领域
本发明涉及一种主从母联开关，尤其涉及一种船舶主从母联开关电路，属于船舶电气设备技术领域。
背景技术
目前，大部分船舶的母联开关都采用单个的母联开关来实现分断和隔离主母排的目的，尤其是商船和营运船舶的设计方案。但这种技术方案往往只对工况比较简单的，并且对定位能力要求不高的船舶适用。对于工程船，及对动力定位能力要求很高的船舶项目，对于电站和系统设计，要求单个故障的发生不能影响到其他设备或影响到定位系统所需的电站配置。因此，开发一种主从母排开关的电路，用于船舶母联开关的控制，以达到故障发生时对系统保护功能，对船舶运行安全保护具有实际应用意义。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船舶主从母联开关电路，具有同时合闸、同时分闸的功能，保证无论什么情况下发生故障，都能将故障完全隔开和避免故障的蔓延，防止由于局部系统的故障导致整个船舶运行瘫痪。
本发明的目的通过以下技术方案予以实现：
一种船舶主从母联开关电路，包括主断路器BTMASTER、从断路器BTSLAVE、手动同步表SYN、手动合闸分闸转换开关SA188.61、转换继电器K1、转换继电器K2、转换继电器K3、转换继电器K4、转换继电器K5；主汇流排A的三相电源连接到主断路器BTMASTER的上端，所述主断路器BTMASTER的下端接从断路器BTSLAVE的上端，从断路器BTSLAVE的下端接主汇流排B；所述手动同步表SYN的I端是发电机取样侧，II端是汇流排侧；所述手动合闸分闸转换开关SA188.61的一对常开触点与手动同步表SYN的一对常开触点串联控制主断路器BTMASTER的合闸，所述手动合闸分闸转换开关SA188.61的另一对常开触点与手动同步表SYN的另一对常开触点串联控制从断路器BTSLAVE的合闸，所述转换继电器K1的线圈接于主汇流排A的电源，所述转换继电器K2的线圈接于主汇流排B的电源，所述转换继电器K1的一对常开触点、转换继电器K2的一对常闭触点、转换继电器K3的线圈串联，该串联电路两端接于主汇流排A、主汇流排B之间，所述转换继电器K2的一对常开触点、转换继电器K1的一对常闭触点、转换继电器K4的线圈串联，该串联电路两端接于主汇流排A、主汇流排B之间，所述转换继电器K1的一对常开触点、转换继电器K2的一对常开触点、转换继电器K5的线圈串联，该串联电路两端接于主汇流排A、主汇流排B之间，所述转换继电器K3的一对常开触点和转换继电器K5的一对常开触点并联，并联电路的一端接主汇流排A，另一端接于手动同步表SYN的I端；所述转换继电器K4的一对常开触点的一端接主汇流排B，另一端接手动同步表SYN的I端；所述转换继电器K4的一对常开触点的一端接主汇流排A，另一端接手动同步表SYN的II端；所述转换继电器K3的一对常开触点和转换继电器K5的一对常开触点并联，并联电路的一端接主汇流排B，另一端接于手动同步表SYN的II端。
本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现：
前述船舶主从母联开关电路，其中主断路器BTMASTER的型号是E6H6300。
前述船舶主从母联开关电路，其中从断路器BTSLAVE的型号是E6H6300。
前述船舶主从母联开关电路，其中手动同步表SYN的型号是CSQ3。
前述船舶主从母联开关电路，其中转换继电器K1、转换继电器K2、转换继电器K3、转换继电器K4、转换继电器K5的型号是CR-M230AC4L。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明船舶主从母联开关电路，具有同时合闸、同时分闸的功能，保证无论什么情况下发生故障，都能将故障完全隔开和避免故障的蔓延，防止由于局部系统的故障导致整个船舶运行瘫痪。
附图说明
图1是本发明的电路图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。如图1所示，船舶主从母联开关电路，包括主断路器BTMASTER、从断路器BTSLAVE、手动同步表SYN、手动合闸分闸转换开关SA188.61、转换继电器K1、转换继电器K2、转换继电器K3、转换继电器K4、转换继电器K5；主汇流排A的三相电源连接到主断路器BTMASTER的上端，所述主断路器BTMASTER的下端接从断路器BTSLAVE的上端，从断路器BTSLAVE的下端接主汇流排B；所述手动同步表SYN的I端是发电机取样侧，II端是汇流排侧；所述手动合闸分闸转换开关SA188.61的一对常开触点与手动同步表SYN的一对常开触点串联控制主断路器BTMASTER的合闸，所述手动合闸分闸转换开关SA188.61的另一对常开触点与手动同步表SYN的另一对常开触点串联控制从断路器BTSLAVE的合闸，所述转换继电器K1的线圈接于主汇流排A的电源，所述转换继电器K2的线圈接于主汇流排B的电源，所述转换继电器K1的一对常开触点、转换继电器K2的一对常闭触点、转换继电器K3的线圈串联，该串联电路两端接于主汇流排A、主汇流排B之间，所述转换继电器K2的一对常开触点、转换继电器K1的一对常闭触点、转换继电器K4的线圈串联，该串联电路两端接于主汇流排A、主汇流排B之间，所述转换继电器K1的一对常开触点、转换继电器K2的一对常开触点、转换继电器K5的线圈串联，该串联电路两端接于主汇流排A、主汇流排B之间，所述转换继电器K3的一对常开触点和转换继电器K5的一对常开触点并联，并联电路的一端接主汇流排A，另一端接于手动同步表SYN的I端；所述转换继电器K4的一对常开触点的一端接主汇流排B，另一端接手动同步表SYN的I端；所述转换继电器K4的一对常开触点的一端接主汇流排A，另一端接手动同步表SYN的II端；所述转换继电器K3的一对常开触点和转换继电器K5的一对常开触点并联，并联电路的一端接主汇流排B，另一端接于手动同步表SYN的II端。
对于主从母联开关的控制，关键点在于当主母联开关动作的时候需要确保从母联开关也要跟随一起动作，一起合闸，一起分闸。手动同步表的I端是发电机取样侧，II端是汇流排侧。在汇流排A和汇流排B不同工况下，输送到同步表的I端和II端的取样就需要通过特定的转换线路转换后再输送到I端和II端。所述转换继电器K1、转换继电器K2、转换继电器K3、转换继电器K4、转换继电器K5构成转换电路。转换线路中，当汇流排A排有电，K1常开触点闭合，汇流排B排没有电，K2常闭触点保持闭合状态，K3继电器线圈得电，K3继电器常开触点闭合，则将汇流排A作为发电机侧取样输入到同步表I端，汇流排B取样输入到同步表II端。当汇流排B排有电，K2线圈得电，其常开触点闭合，由于汇流排A排没有电，K1的常闭触点保持闭合状态，K4继电器线圈工作，则将汇流排B作为发电机侧取样输入到同步表I端，汇流排A取样输入到同步表II端。当汇流排A排和B排都有电的情况下，K1和K2的常开触点闭合，K5继电器线圈工作，则将汇流排A作为发电机侧取样输入到同步表I端，汇流排B取样输入到同步表II端。在手动合闸时，同步表在取得转换电路允许的条件下，将同步合闸命令同时发到主母联开关和从母联开关。主从母联开关收到手动合闸信号和同步允许信号，主从母联开关的合闸线圈同时进行动作，同时合闸。
本发明选用两个母联开关，可以避免由于局部系统的故障导致整个故障的瘫痪，确保整个系统的安全可靠和船舶定位的安全可靠。
除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种船舶主从母联开关电路，其特征在于,包括主断路器BTMASTER、从断路器BTSLAVE、手动同步表SYN、手动合闸分闸转换开关SA188.61、转换继电器K1、转换继电器K2、转换继电器K3、转换继电器K4、转换继电器K5；主汇流排A的三相电源连接到主断路器BTMASTER的上端，所述主断路器BTMASTER的下端接从断路器BTSLAVE的上端，从断路器BTSLAVE的下端接主汇流排B；所述手动同步表SYN的I端是发电机取样侧，II端是汇流排侧；所述手动合闸分闸转换开关SA188.61的一对常开触点与手动同步表SYN的一对常开触点串联控制主断路器BTMASTER的合闸，所述手动合闸分闸转换开关SA188.61的另一对常开触点与手动同步表SYN的另一对常开触点串联控制从断路器BTSLAVE的合闸，所述转换继电器K1的线圈接于主汇流排A的电源，所述转换继电器K2的线圈接于主汇流排B的电源，所述转换继电器K1的一对常开触点、转换继电器K2的一对常闭触点、转换继电器K3的线圈串联，该串联电路两端接于主汇流排A、主汇流排B之间，所述转换继电器K2的一对常开触点、转换继电器K1的一对常闭触点、转换继电器K4的线圈串联，该串联电路两端接于主汇流排A、主汇流排B之间，所述转换继电器K1的一对常开触点、转换继电器K2的一对常开触点、转换继电器K5的线圈串联，该串联电路两端接于主汇流排A、主汇流排B之间，所述转换继电器K3的一对常开触点和转换继电器K5的一对常开触点并联，并联电路的一端接主汇流排A，另一端接于手动同步表SYN的I端；所述转换继电器K4的一对常开触点的一端接主汇流排B，另一端接手动同步表SYN的I端；所述转换继电器K4的一对常开触点的一端接主汇流排A，另一端接手动同步表SYN的II端；所述转换继电器K3的一对常开触点和转换继电器K5的一对常开触点并联，并联电路的一端接主汇流排B，另一端接于手动同步表SYN的II端。
2.如权利要求1所述的船舶主从母联开关电路，其特征在于，所述主断路器BTMASTER的型号是E6H6300。
3.如权利要求1所述的船舶主从母联开关电路，其特征在于，所述从断路器BTSLAVE的型号是E6H6300。
4.如权利要求1所述的船舶主从母联开关电路，其特征在于，所述手动同步表SYN的型号是CSQ3。
5.如权利要求1所述的船舶主从母联开关电路，其特征在于，所述转换继电器K1、转换继电器K2、转换继电器K3、转换继电器K4、转换继电器K5的型号是CR-M230AC4L。
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