CN105202993A - 一种汽车前盖铰链总成的检具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车前盖铰链总成的检具，用于检测前盖铰链总成的安装孔位置，前盖铰链总成包括铰接连接的车身件和车盖件，检具包括底盘基座，该底盘基座上设有车身件定位基座，以及分别用于车盖件关闭状态与开启状态时检测的第一定位检测基座和第二定位检测基座，车身件定位基座上设有固定夹紧车身件的夹紧组件和定位车身件安装孔的定位组件，第一定位检测基座和第二定位检测基座上设有可翻转的分别匹配车盖件关闭状态和开启状态的第一检测机构和第二检测机构，第一检测机构与第二检测机构上分别设有检测车盖件关闭状态和开启状态安装孔位置的第一检测销孔和第二检测销孔。与现有技术相比，本发明操作简单，维修更换方便，占用空间小。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零件检测技术领域，尤其是涉及一种汽车前盖铰链总成的检具。
背景技术
在汽车金属结构件中，汽车前盖铰链是为了将车身和汽车前盖连接起来，并且能够使汽车前盖开合的部件，一般每个前盖铰链生产出来后都要上检具检查其安装孔是否位置正确，但是一旦产品量多了，如果操作检具不方便的话，就会影响生产效率，同时是否能够准确地检测出前盖铰链是否合格，对保证组装后的汽车的可靠性，显得十分重要。
中国专利ZL201420711645.1涉及一种汽车前盖铰链总成的检具，用于Octavia汽车前盖铰链底孔的检查，包括底盘基座、车身件定位基座、车盖件检测基座和快速夹钳，所述的车身件定位基座设置在底盘基座的上部，所述的车盖件检测基座紧贴车身件定位基座设置在底盘基座上，所述的快速夹钳设置在底盘基座下方，并且和车盖件检测基座接触，当检测汽车前盖铰链时，车身件定位基座将汽车前盖铰链车身件固定，并用快速夹钳压紧，车盖件检测基座分别检测汽车前盖铰链车盖件在开启或闭合状态时的安装孔的位置。该专利的汽车前盖铰链总成无法用来检测
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车前盖铰链总成的检具。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种汽车前盖铰链总成的检具，用于检测前盖铰链总成的安装孔位置，所述的前盖铰链总成包括铰接连接的车身件和车盖件，所述的检具包括底盘基座，该底盘基座上设有车身件定位基座，以及分别用于车盖件关闭状态与开启状态时检测的第一定位检测基座和第二定位检测基座，所述的车身件定位基座上设有固定夹紧车身件的夹紧组件和定位车身件安装孔的定位组件，所述的第一定位检测基座和第二定位检测基座上设有可翻转的分别匹配车盖件关闭状态和开启状态的第一检测机构和第二检测机构，所述的第一检测机构与第二检测机构上分别设有检测车盖件关闭状态和开启状态安装孔位置的第一检测销孔和第二检测销孔；
工作时，通过夹紧组件和定位组件将车身件定位固定在车身件定位基座上，然后将车盖件扳到关闭状态，翻转第一检测机构，使其与车盖件上表面贴紧，然后用第一检测销检查车盖件上的安装孔位置，第一检测销通过第一检测销孔与安装孔为合格，反之，判定为不合格；车盖件关闭状态检测合格后，将第一检测机构翻开，再将车盖件扳到开启状态，翻转第二检测机构，使其与车盖件上表面贴紧，然后用第二检测销检查车盖件上的安装孔位置，第二检测销通过第二检测销孔和安装孔为合格，反之判定为不合格。
所述的第一检测机构包括第一翻转板和固定设置在第一翻转板上的第一定位检测块，所述的第一翻转板设置在第一定位检测基座上，所述的第一定位检测块与车盖件上表面相匹配，第一定位检测块上设有与车盖件关闭状态时安装孔的数量、位置对应一致的第一检测销孔；
所述的第二检测机构包括第二翻转板和固定设置在第二翻转板上的第二定位检测块，所述的第二翻转板设置在第二定位检测基座上，所述的第二定位检测块与车盖件上表面相匹配，第二定位检测块上设有与车盖件开启状态时安装孔的数量、位置对应一致的第二检测销孔。
所述的第一翻转板和第二翻转板上分别设有限制其翻转的第一螺栓和第二螺栓，通过第一螺栓和第二螺栓的拧紧或松开，分别控制第一翻转板和第二翻转板处于固定状态或可翻转状态。
所述的第一定位检测块和第二定位检测块分别通过螺钉结构固定设置在第一翻转板和第二翻转板上。
所述的第一定位检测基座上还设有第一固定组件；当车盖件为关闭状态进行检测时，通过第一固定组件压紧车盖件，使车盖件的上表面与第一检测机构贴紧固定。
所述的第一固定组件为一个快速夹钳。
所述的夹紧组件为多个固定夹紧车身件的快速夹钳；
所述的定位组件为与车身件安装孔匹配的定位销，通过定位销穿过车身件安装孔将车身件定位固定在车身件定位基座上。
所述的车身件定位基座、第一定位检测基座和第二定位检测基座均是通过螺钉结构固定设置在底盘基座。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
(1)操作方便、占用空间小：通过将第一检测机构和第二检测机构设置成可翻转状态，可以使其很方便的与待检测车盖件匹配贴紧，此外，相比于固定结构的检测机构来说，本发明的可翻转运动的检测机构会使得整个检具的占用空间更小，尤其适用于C-Model等型号的汽车前盖铰链总成的检测；
(2)维修、更换和改装方便：本发明的第一定位检测块与第二定位检测块均是通过螺钉结构分别固定在第一翻转板和第二翻转板上，当定位检测块有磨损或其他问题时，只需要将其更换下来即可，而对于安装孔位置分布不同的其它规格的前盖铰链总成，也只需要通过更换不同的定位检测块以及调整车身件定位基座、第一定位检测基座和第二定位检测基座的相互之间的距离即可；
(3)操作简单，容易上手，对操作者的要求不高，通过检测销配合检测机构检验前盖铰链总成的安装孔位置，检验判断快速精确，不仅大大提高生产效率，也保证了组装后汽车的可靠性。
附图说明
图1为本发明的检具的结构示意图；
图中，1-第一定位检测基座，2-第二定位检测基座，3-车身件定位基座，4-车盖件，5-第一翻转板，6-定位组件，7-车身件，8-第一定位检测块，9-第二定位检测块，10-第一检测销，11-第二翻转板，12-第二检测销，13-第一螺栓，14-第二螺栓，15-底盘基座，16-夹紧组件，17-第一固定组件，A-车盖件开启状态，B-车盖件关闭状态。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例1
一种汽车前盖铰链总成的检具，其结构如图1所示，用于检测前盖铰链总成的安装孔位置，前盖铰链总成包括铰接连接的车身件7和车盖件4，检具包括底盘基座15，该底盘基座15上通过螺钉结构固定设有车身件定位基座3，以及分别用于车盖件4关闭状态与开启状态时检测的第一定位检测基座1和第二定位检测基座2，车身件定位基座3上设有固定夹紧车身件7的夹紧组件16和定位车身件7安装孔的定位组件6，夹紧组件16为两个固定夹紧车身件7的快速夹钳，定位组件6为与车身件7安装孔匹配的定位销，通过定位销穿过车身件7安装孔将车身件7定位固定在车身件定位基座3上；
第一定位检测基座1和第二定位检测基座2上设有可翻转的分别匹配车盖件4关闭状态和开启状态的第一检测机构和第二检测机构，第一定位检测基座1上还设有第一固定组件17；当车盖件4为关闭状态进行检测时，通过第一固定组件17压紧车盖件4，使车盖件4的上表面与第一检测机构贴紧固定，第一固定组件17为一个快速夹钳；
第一检测机构包括第一翻转板5和通过螺钉结构固定设置在第一翻转板5上的第一定位检测块8，第一翻转板5设置在第一定位检测基座1上并可绕第一定位检测基座1上的转轴在与车盖件4同一平面内翻转，第一翻转板5上设有限制其翻转的第一螺栓13，通过第一螺栓13的拧紧或松开，控制第一翻转板5处于固定状态或可翻转状态，第一定位检测块8与车盖件4上表面相匹配，第一定位检测块8上设有与车盖件4关闭状态时安装孔的数量、位置对应一致的第一检测销孔；
第二检测机构包括第二翻转板11和通过螺钉结构固定设置在第二翻转板11上的第二定位检测块9，第二翻转板11设置在第二定位检测基座2上并可绕第二定位检测基座2上的转动轴垂直车盖件4长径方向翻转，第二翻转板11上设有限制其翻转的第二螺栓14，通过第二螺栓14的拧紧或松开，控制第二翻转板11处于固定状态或可翻转状态，第二定位检测块9与车盖件4上表面相匹配，第二定位检测块9上设有与车盖件4开启状态时安装孔的数量、位置对应一致的第二检测销孔；
工作时，通过夹紧组件16和定位组件6将车身件7定位固定在车身件定位基座3上，然后将车盖件4扳到关闭状态，如图1中B部分所示，翻转第一翻转板5，使第一定位检测块8与车盖件4上表面贴紧，拧紧第一螺栓13，然后用第一检测销10检查车盖件4上的安装孔位置，第一检测销10通过第一检测销孔与安装孔为合格，反之，判定为不合格；车盖件4关闭状态检测合格后，松开第一螺栓13，将第一检测机构翻开，再将车盖件4扳到开启状态，如图1中A部分所示，翻转第二翻转板11，使第二定位检测块9与车盖件4上表面贴紧，然后用第二检测销12检查车盖件4上的安装孔位置，第二检测销12通过第二检测销孔和安装孔为合格，反之判定为不合格。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本发明不限于上述实施例，本领域技术人员根据本发明的揭示，不脱离本发明范畴所做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车前盖铰链总成的检具，用于检测前盖铰链总成的安装孔位置，所述的前盖铰链总成包括铰接连接的车身件(7)和车盖件(4)，所述的检具包括底盘基座(15)，其特征在于，该底盘基座(15)上设有车身件定位基座(3)，以及分别用于车盖件(4)关闭状态与开启状态时检测的第一定位检测基座(1)和第二定位检测基座(2)，所述的车身件定位基座(3)上设有固定夹紧车身件(7)的夹紧组件(16)和定位车身件(7)安装孔的定位组件(6)，所述的第一定位检测基座(1)和第二定位检测基座(2)上设有可翻转的分别匹配车盖件(4)关闭状态和开启状态的第一检测机构和第二检测机构，所述的第一检测机构与第二检测机构上分别设有检测车盖件(4)关闭状态和开启状态安装孔位置的第一检测销孔和第二检测销孔；
工作时，通过夹紧组件(16)和定位组件(6)将车身件(7)定位固定在车身件定位基座(3)上，然后将车盖件(4)扳到关闭状态，翻转第一检测机构，使其与车盖件(4)上表面贴紧，然后用第一检测销(10)检查车盖件(4)上的安装孔位置，第一检测销(10)通过第一检测销孔与安装孔为合格，反之，判定为不合格；车盖件(4)关闭状态检测合格后，将第一检测机构翻开，再将车盖件(4)扳到开启状态，翻转第二检测机构，使其与车盖件(4)上表面贴紧，然后用第二检测销(12)检查车盖件(4)上的安装孔位置，第二检测销(12)通过第二检测销孔和安装孔为合格，反之判定为不合格。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前盖铰链总成的检具，其特征在于，所述的第一检测机构包括第一翻转板(5)和固定设置在第一翻转板(5)上的第一定位检测块(8)，所述的第一翻转板(5)设置在第一定位检测基座(1)上，所述的第一定位检测块(8)与车盖件(4)上表面相匹配，第一定位检测块(8)上设有与车盖件(4)关闭状态时安装孔的数量、位置对应一致的第一检测销孔；
所述的第二检测机构包括第二翻转板(11)和固定设置在第二翻转板(11)上的第二定位检测块(9)，所述的第二翻转板(11)设置在第二定位检测基座(2)上，所述的第二定位检测块(9)与车盖件(4)上表面相匹配，第二定位检测块(9)上设有与车盖件(4)开启状态时安装孔的数量、位置对应一致的第二检测销孔。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前盖铰链总成的检具，其特征在于，所述的第一翻转板(5)和第二翻转板(11)上分别设有限制其翻转的第一螺栓(13)和第二螺栓(14)，通过第一螺栓(13)和第二螺栓(14)的拧紧或松开，分别控制第一翻转板(5)和第二翻转板(11)处于固定状态或可翻转状态。
4.根据权利要求2所述的一种汽车前盖铰链总成的检具，其特征在于，所述的第一定位检测块(8)和第二定位检测块(9)分别通过螺钉结构固定设置在第一翻转板(5)和第二翻转板(11)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前盖铰链总成的检具，其特征在于，所述的第一定位检测基座(1)上还设有第一固定组件(17)；当车盖件(4)为关闭状态进行检测时，通过第一固定组件(17)压紧车盖件(4)，使车盖件(4)的上表面与第一检测机构贴紧固定。
6.根据权利要求5所述的一种汽车前盖铰链总成的检具，其特征在于，所述的第一固定组件(17)为一个夹钳。
7.根据权利要求1所述的一种汽车前盖铰链总成的检具，其特征在于，所述的夹紧组件(16)为多个固定夹紧车身件(7)的快速夹钳；
所述的定位组件(6)为与车身件(7)安装孔匹配的定位销，通过定位销穿过车身件(7)安装孔将车身件(7)定位固定在车身件定位基座(3)上。
8.根据权利要求1所述的一种汽车前盖铰链总成的检具，其特征在于，所述的车身件定位基座(3)、第一定位检测基座(1)和第二定位检测基座(2)均是通过螺钉结构固定设置在底盘基座(15)上。
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