CN105196869A - 车胎压力感应装置 - Google Patents

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朱海涛
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Abstract

本发明涉及压力感应装置技术领域，尤其是一种车胎压力感应装置，包括车身和车胎，所述车胎内部设有车胎压力感应装置，所述车胎压力感应装置通过连接线与发动机相连。本发明结构简单，设计合理，车胎内设有压力装置，并直接与发动机相连，当车胎压力装置感受到的压力低于正常值的10%时，会自动关闭发动机，将行驶中的汽车主动熄火，避免继续行驶对轮毂的损害。

Description

车胎压力感应装置
技术领域
本发明涉及压力感应装置技术领域，尤其是一种车胎压力感应装置。
背景技术
汽车在行驶过程中难免会被路面上的尖锐物质扎破车胎，如果驾驶员在不知道的情况下，继续行驶，会对车轮毂造成不可修复的损伤，对车主损害较大。
发明内容
为了克服现有的不足，本发明提供了一种车胎压力感应装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车胎压力感应装置，包括车身和车胎，所述车胎内部设有车胎压力感应装置，所述车胎压力感应装置通过连接线与发动机相连。
本发明的有益效果是，车胎内设有压力装置，并直接与发动机相连，当车胎压力装置感受到的压力低于正常值的10%时，会自动关闭发动机，将行驶中的汽车主动熄火，避免继续行驶对轮毂的损害。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中1-车身，2-车胎，3-车胎压力感应装置，4-连接线，5-发动机。
具体实施方式
如图1是本发明的结构示意图，一种车胎压力感应装置，包括车身1和车胎2，所述车胎2内部设有车胎压力感应装置3，所述车胎压力感应装置3通过连接线4与发动机5相连。

Claims (1)

1.一种车胎压力感应装置，包括车身（1）和车胎（2），其特征是，所述车胎（2）内部设有车胎压力感应装置（3），所述车胎压力感应装置（3）通过连接线（4）与发动机（5）相连。
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PB01 Publication
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Application publication date: 20151230