CN105196271B - 轮胎标识线划线装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种轮胎标识线划线装置，安装在生产轮胎的流水线上，该装置包括固定支架、划线头、油墨桶和划线杆，所述划线头的进墨端连接油墨容器，其出墨端朝向轮胎表面设置，所述划线头包括油墨槽和划线轮，所述油墨槽的顶部开口连接油墨容器，其底部开有出墨孔。本发明可对应轮胎种类及设备调节划线头位置，横杆与划线杆利用顶丝调节固定，结构简单，方便易操作；通过节流阀可以控制油墨的流量，进而控制划线轮在轮胎表面留下的标识线，划线宽度有保障，标识线线条清晰连续；划线轮采用高硬度的合金钢，不易变形，使用寿命长；整个装置结构简单，自动划线，无需人工看护，降低了生产成本，提高了生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及轮胎生产设备领域，尤其涉及一种轮胎标识线划线装置。
背景技术
为方便不同规格内胎的识别，便于管理，不同生产厂家采用不同的轮胎外观标识方法。目前，划色线标识因其成本低而得到广泛应用，尤其是采用自重式划线。现有的轮胎划线装置，相当部分划线装置使用软笔划线，笔头易损，影响画线宽度及外观效果。而且结构比较复杂，划出来的标识线粗细不匀称，容易出现标识线断线的问题，需要人看护，这样无疑是额外增加了生产成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题，在于提供一种轮胎标识线划线装置，安装在生产轮胎的流水线上，该装置包括划线头，所述划线头的进墨端连接油墨容器，其出墨端朝向轮胎表面设置，所述划线头包括油墨槽和划线轮，所述油墨槽的顶部开口连接油墨容器，其底部开有出墨孔；所述划线轮通过一插销安装在出墨孔中并能以该插销为轴转动，该划线轮的一部分伸入油墨槽中，另一部分伸出在油墨槽外部。
进一步的，所述油墨槽底部设有向外凸出的连接部，所述插销安装在连接部中，所述连接部设有出墨槽，所述出墨槽顶壁与出墨孔连通，所述划线轮从该出墨槽的槽口穿出。
进一步的，所述出墨槽位于划线轮两侧的槽壁从槽底至槽口朝向逐渐远离划线轮的方向延伸。
进一步的，还包括固定支架、油墨桶和划线杆，所述油墨桶安装在固定支架顶部，所述划线杆的一端设有连接头，另一端安装在固定支架上，该连接头与划线头的油墨槽连接，所述油墨桶通过管道与连接头连接。
进一步的，所述油墨桶底部设有球阀，所述球阀通过快速接头连接管道。
进一步的，所述连接头上设有节流阀，所述管道通过节流阀与连接头连通，进而与划线头连通。
进一步的，所述固定支架上设有横杆，所述划线杆的一端与该横杆活动连接。
进一步的，所述划线杆与横杆连接的一端设有连接孔，所述横杆插入该连接孔中，所述连接孔的侧壁开有轴孔，并通过顶丝插入该轴孔并抵接在横杆上，使横杆与划线杆固定。
进一步的，所述横杆为镀铬的轴杆。
进一步的，所述划线杆与水平方向的夹角为15°~45°，优选30°。
进一步的，所述划线轮为合金钢材质的中心有孔的齿轮状结构。
本发明的划线头通过划线杆灵活固定在固定支架上，可对应轮胎种类及设备调节划线头位置，横杆与划线杆利用顶丝调节固定，结构简单，方便易操作；通过节流阀可以控制油墨的流量，进而控制划线轮在轮胎表面留下的标识线，划线宽度有保障，标识线线条清晰连续；出墨槽的设置形成油墨回收的漏斗，提高油墨的使用率，节约成本；划线轮采用高硬度的合金钢，不易变形，使用寿命长；整个装置结构简单，自动划线，无需人工看护，降低了生产成本，提高了生产效率。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本发明作进一步的说明。
图1是本发明的轮胎标识线划线装置的整体结构示意图；
图2是本发明的固定支架的结构示意图；
图3是本发明的划线头的结构示意图一；
图4是本发明的划线头的结构示意图二；
图5是本发明的划线头的结构示意图三；
图6是图5中A-A的剖面结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1和2，是作为本发明的最佳实施例的一种轮胎标识线划线装置，安装在生产轮胎的流水线上，该装置包括固定支架10、划线头20、油墨桶40和划线杆30。由于轮胎生产流水线为现有技术，故为保持图1简洁省略轮胎生产流水线。另外，图1中流水线上的轮胎60为从左向右移动的视角。该油墨桶40内部装有油墨并安装在固定支架10顶部的安装支架12上。该划线杆30的一端设有连接头32，另一端安装在固定支架10上。该划线头20包括油墨槽21和划线轮22。该连接头32与划线头20的油墨槽21连接，该油墨桶40通过管道50与连接头32连接。该固定支架10底部开有安装孔13，通过该安装孔13可以将整个装置安装在轮胎生产线的对应设备上，尤其是轮胎押出流程设备。该管道50为PU管。该固定支架10上设有横杆11，该横杆11为镀铬的轴杆。该划线杆30的一端与该横杆11活动连接。该划线杆30与横杆11连接的一端设有连接孔，该横杆11插入该连接孔中，该连接孔的侧壁开有轴孔，并通过顶丝插入该轴孔并抵接在横杆11上，使横杆11与划线杆30固定。划线杆30与水平方向的夹角为15°~45°，优选30°。松开顶丝，可以使划线杆30以横杆11为轴转动，这样可以调整划线杆30与水平方向的夹角，同时也能够调整划线头20与轮胎表面的距离。划线轮22为高硬度的合金钢材质且中心有孔的齿轮状结构。该油墨桶40底部设有球阀41，该球阀41通过快速接头42连接管道50，球阀41起到油墨输出开关的作用。该连接头32上设有节流阀31，该管道50通过节流阀31与连接头32连通，进而与划线头20连通，调节该节流阀31可以控制划线的油墨流量以实现控制标识线的外观。打开球阀41并调节好节流阀31，油墨从油墨桶40流出经管道50进入划线杆30的连接头32中，进而进入划线头20的油墨槽21中，划线轮22伸入油墨槽21的部分浸染油墨，轮胎60带动划线轮22逆时针转动，轮面带齿状的划线轮22表面则会从油墨槽21中带出油墨印在轮胎60表面上。
请参阅图3至6，该划线头20的进墨端为油墨槽21，该油墨槽21连接划线杆30的连接头32连接，该划线头20的出墨端为划线轮22，该划线轮22朝向轮胎表面设置，该油墨槽21为圆形槽，其顶部开口连接油墨容器，其底部开有出墨孔211。该出墨孔211沿油墨槽21的径向设置，其一端起于油墨槽21底部的圆心位置，另一端延伸至油墨槽21侧壁。该划线轮22通过一插销安装在出墨孔211中并能以该插销为轴转动，该划线轮22的一部分伸入油墨槽21中，另一部分伸出在油墨槽21外部。该油墨槽21底部设有向外凸出的连接部23，该插销安装在连接部23中，该连接部23设有出墨槽231，该出墨槽231顶壁与出墨孔211连通，该划线轮22从该出墨槽231的槽口穿出。该出墨槽231沿长度方向的截面呈V型，其位于划线轮22两侧的槽壁从槽底至槽口朝向逐渐远离划线轮22的方向延伸。出墨槽231的设置，形成回收油墨的漏斗。长时间使用后，部分油墨从油墨槽21中溢出到出墨槽231侧壁上，这些油墨则能够顺着侧壁回流进油墨槽21中，这样提高了油墨的使用率，节约成本。
综上所述，本发明的划线头通过划线杆灵活固定在固定支架上，可对应轮胎种类及设备调节划线头位置，横杆与划线杆利用顶丝调节固定，结构简单，方便易操作；通过节流阀可以控制油墨的流量，进而控制划线轮在轮胎表面留下的标识线，划线宽度有保障，标识线线条清晰连续；出墨槽的设置形成油墨回收的漏斗，提高油墨的使用率，节约成本；划线轮采用高硬度的合金钢，不易变形，使用寿命长；整个装置结构简单，自动划线，无需人工看护，降低了生产成本，提高了生产效率。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种轮胎标识线划线装置，安装在生产轮胎的流水线上，该装置包括划线头，所述划线头的进墨端连接油墨容器，其出墨端朝向轮胎表面设置，其特征在于，所述划线头包括油墨槽和划线轮，所述油墨槽的顶部开口连接油墨容器，其底部开有出墨孔；所述划线轮通过一插销安装在出墨孔中并能以该插销为轴转动，该划线轮的一部分伸入油墨槽中，另一部分伸出在油墨槽外部；还包括固定支架、油墨桶和划线杆，所述油墨桶安装在固定支架顶部，所述固定支架上设有横杆，所述划线杆的一端设有连接头，所述划线杆另一端与所述横杆活动连接，所述连接头与划线头的油墨槽连接，所述油墨桶通过管道与连接头连接；所述油墨桶底部设有球阀，所述球阀通过快速接头连接管道,所述连接头上设有节流阀，所述管道通过节流阀与连接头连通，进而与划线头连通。
2.根据权利要求1所述的轮胎标识线划线装置，其特征在于，所述油墨槽底部设有向外凸出的连接部，所述插销安装在连接部中，所述连接部设有出墨槽，所述出墨槽顶壁与出墨孔连通，所述划线轮从该出墨槽的槽口穿出。
3.根据权利要求2所述的轮胎标识线划线装置，其特征在于，所述出墨槽位于划线轮两侧的槽壁从槽底至槽口朝向逐渐远离划线轮的方向延伸。
4.根据权利要求1所述的轮胎标识线划线装置，其特征在于，所述划线杆与横杆连接的一端设有连接孔，所述横杆插入该连接孔中，所述连接孔的侧壁开有轴孔，并通过顶丝插入该轴孔并抵接在横杆上，使横杆与划线杆固定。
5.根据权利要求1所述的轮胎标识线划线装置，其特征在于，所述划线杆与水平方向的夹角为15°～45。
6.根据权利要求1所述的轮胎标识线划线装置，其特征在于，所述划线轮为中心有孔的齿轮状结构。
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