CN105179605A - 数显非啮合区油温之星轮减速机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及行星技术领域，一种数显非啮合区油温之星轮减速机，包括机座及传动件，传动件包括输入轴、输出轴、双偏心轴承、行星轮、双偏心轴及内齿圈，其特征在于：机座包括啮合区与非啮合区，啮合区输出端支承输出轴，内齿圈设在啮合区内孔，非啮合区外径等于减速箱中心高两倍，机座油池在啮合区与非啮合区内腔交接处形成落差，非啮合区输入端连接外端盖，外端盖连接小圆筒，小圆筒内侧连接内端盖，内端盖连接在啮合区与非啮合区内腔交接处的内侧，非啮合区设通气罩，啮合区顶部设测温仪，测杆插入油池，非啮合区底部有排出口。技术效果：通气罩保证箱体内外气压平衡防止漏油；测温仪显示油温升高时，操作工便会更换润滑油，防止减速机报废。

Description

数显非啮合区油温之星轮减速机
【技术领域】
本发明涉及渐开线少齿差技术领域，一种数显非啮合区油温之星轮减速机。
【背景技术】
理论研究表明，齿轮传动中，出现齿面损耗是不可避免的：
(a)上海机械学院《机械设计基础》上103页：“齿轮传动装备使用一段时间后拆下可发现轮齿表面出现磨损痕迹，特别在润滑较差或润滑油不纯洁的条件下，磨损现象更为明显，轮齿根部磨损较顶部严重，小齿轮磨损又较大齿轮严重。磨损是由于接触面之间有作用力和相对滑动造成的。…齿廓间有了相对滑动长度ΔS，表明齿廓要磨损。”
(b)朱孝录《齿轮传动设计手册》94页：在动力齿轮传动中，轮齿表面由于滑动磨损、腐蚀、过热等等，因而出现齿面损耗是不可避免的。
研究发现，背景技术通用渐开线少齿差减速机存在下述问题：
(一)背景技术缺少清理混入润滑油中的铁粉杂质的技术方案：
背景技术通用摆线减速机油池容积比较小，润滑油量不多，大多数机型不设置强制润滑，因而无法清理油中铁粉杂质，当混入润滑油中的铁粉杂质慢慢变多时，背景技术又无减少铁粉杂质的技术方案，其结果油品下降，油粘度变稀，油膜受破坏，油温升高，导致减速机热功率下降，使用寿命缩短。
(二)背景技术通用渐开线少齿差减速机的结构的缺点是：
在运转中，电子数显测温仪的测杆根本插不进油池中，因而现有各种机型从不设油温计，设了也没用，想测油温时，也只能将电子数显测温仪的测杆放在电子数显测温仪的测杆外表，工厂中实际的做法是，当手没法搭在减速机箱体上时，操作工才会停机。很多时候，由于操作工无法准确判断箱体内润滑油的变化，导致错过维修时机而造成报废。
(三)背景技术通用渐开线少齿差减速机输出轴密封面漏油，主要原因是通气罩孔过小：
我国齿轮专家与企业并不重视通气罩的作用，秦大同《现代机械设计手册》(2011年第一版)卷3.15-15页的通气罩结构及排气孔大小与三十年前的《机械设计手册》(1980版、中、817页)的(JB1130-70)完全一样。通气罩(JB1130-70)的缺点是：排气孔过小(箱内最大直孔孔径仅为Φ20mm，箱外与环境接触的小孔则更小)。当箱内气压大于箱外气压时，润滑油便从密封处泄漏。
【发明内容】
本发明提供一种数显非啮合区油温之星轮减速机，目的在于解决背景技术上述缺陷。
【技术方案】技术实施方案如下所述：
(技术方案一)机座包括啮合区与非啮合区，所述啮合区输出端中心孔用第三、四轴承支承输出轴，内齿圈设在啮合区内孔，因而啮合区是力的作用区，啮合区外表面设有散热筋1，啮合区内径小于非啮合区内径，非啮合区外径等于减速箱中心高的两倍；
(技术方案二)机座的油池在啮合区与非啮合区内腔交接处形成一落差，非啮合区输入端有一收缩口，收缩口处连接外端盖，外端盖中心孔与内端盖输入端外圆配合连接，内端盖连接在啮合区与非啮合区内腔交接处的内侧圆环端面上，内端盖底部设有通油孔，所述内端盖端面与非啮合区内表面构成一空腔；
(技术方案三)机座的非啮合区顶部设迷宫式通气罩M，包括外罩壳、迷宫壳及排气管，排气管连接在非啮合区顶部相应孔中，排气管孔径30～60mm，排气管上周边均布的小孔径为10～15mm，迷宫壳固定在非啮合区顶部，迷宫壳套在排气管外，二者之间有排气圆环空腔，外罩壳与排气管顶端连接，外罩壳套在迷宫壳外，二者之间有排气圆环空腔，迷宫式罩壳能防水，加大直孔径与排气管小孔径，使气压平衡性能比现有通气罩(JB1130-70)更可靠，；
(技术方案四)机座啮合区的顶部设有电子数显测温仪，测温仪的测杆直接插入非啮合区油池，用以随时快速显示润滑油温度，所述机座的非啮合区的底部设有排出口，排出口处设有磁铁，用以吸附混入润滑油的铁质粉末。
【有益技术效果】本发明能产生下述为本领域技术人员所知的有益技术效果：
(1)迷宫式通气罩能有效防尘、防水，能有效保证箱体内外气压的平衡以防止漏油；
(2)啮合区与非啮合区交接处落差的有益效果是：啮合区中混入润滑油中的铁屑、细小杂质会源源不断“滑入”非啮合区油池中，从而最大程度上保证了啮合区润滑油的清洁度，清洁的润滑油是减速机正常运转的重要因素；
(3)机座顶部设有电子数显测温仪，测杆插进非啮合区油池，随时快速显示油温，当电子数显测温仪温度在慢慢升高时，说明油品下降，油粘度变稀，油膜受破坏，油温升高，此时操作工便会马上打开排出口，清理磁铁或清洗、更换润滑油，及时防止减速机报废。
【附图说明】图1.本发明实施例结构示意图
图2.本发明实施例迷宫式通气罩M的结构示意图
【具体实施方式】下面结合附图对本发明详加描述：
参照图1与2.一种数显非啮合区油温之星轮减速机，包括机座2及机座2内的传动件，所述传动件包括输入轴15、输出轴4、设在输入轴15轴端的双偏心轴承13、二相位差180°的行星轮10、均布的双偏心轴6及内齿圈9，所述输入轴15用第一轴承16支承在内端盖11输入端内孔，行星轮10与内齿圈9啮合，所述内齿圈9与输出轴4圆盘连接，所述双偏心轴6一端用轴承支承在连接盘8相应孔中，另一端用第二轴承12支承在内端盖11相应孔中，所述连接盘8与内端盖11之间用3-5只连接柱销17连接成一刚性体，其特征在于：
所述机座2包括啮合区与非啮合区，所述啮合区输出端中心孔用第三、四轴承3、5支承输出轴4，内齿圈9设在啮合区内孔，因而啮合区是力的作用区，啮合区外表面设有散热筋1，散热筋具有加强筋功能，能提高壳体的机械强度，啮合区内径小于非啮合区内径，非啮合区外径等于减速箱中心高的两倍；
所述机座2的油池在啮合区与非啮合区内腔交接处形成一落差，落差的技术效果是：混入润滑油中的铁屑、细小杂质会从啮合区油池源源不断“滑入”非啮合区的油池中，从而最大程度上保证了啮合区润滑油的清洁度，清洁的润滑油是减速机正常运转的很重要因素，非啮合区输入端有一收缩口，收缩口处连接外端盖14，外端盖14中心孔与内端盖11输入端外圆配合连接，所述内端盖11连接在啮合区与非啮合区内腔交接处的内侧圆环端面上，内端盖11底部设有通油孔，所述内端盖11端面与非啮合区内表面构成一空腔；
所述机座2的非啮合区顶部设迷宫式通气罩M，包括外罩壳M1、迷宫壳M2及排气管M3，排气管M3连接在非啮合区顶部相应孔中，排气管M3孔径30～60mm，排气管M3上周边均布的小孔径为10～15mm，迷宫壳M2固定在非啮合区顶部，迷宫壳M2套在排气管M3外，二者之间有排气圆环空腔，外罩壳M1与排气管M3顶端连接，外罩壳M1套在迷宫壳M2外，二者之间有排气圆环空腔，迷宫式罩壳能防尘、防雨水渗漏至箱内，加大直孔径与排气管均布的小孔径，使其气压平衡性能比现有通气罩(JB1130-70)更可靠；
所述机座2啮合区的顶部设有电子数显测温仪，测温仪的测杆直接插入非啮合区油池，用以随时快速显示润滑油温度，所述机座2的非啮合区的底部设有排出口18，排出口18处设有磁铁，用以吸附混入润滑油的铁质粉末，当电子数显测温仪温度在慢慢升高时，说明油品下降，油粘度变稀，油膜受破坏，油温升高，此时操作工应马上打开排出口18，清理磁铁或清洗、更换润滑油。
上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种数显非啮合区油温之星轮减速机，包括机座(2)及机座(2)内的传动件，所述传动件包括输入轴(15)、输出轴(4)、设在输入轴(15)轴端的双偏心轴承(13)、二相位差180°的行星轮(10)、均布的双偏心轴(6)及内齿圈(9)，所述输入轴(15)用第一轴承(16)支承在内端盖(11)输入端内孔，行星轮(10)与内齿圈(9)啮合，所述内齿圈(9)与输出轴(4)圆盘连接，所述双偏心轴(6)一端用轴承支承在连接盘(8)相应孔中，另一端用第二轴承(12)支承在内端盖(11)相应孔中，所述连接盘(8)与内端盖(11)之间用3-5只连接柱销(17)连接成一刚性体，其特征在于：
所述机座(2)包括啮合区与非啮合区，所述啮合区输出端中心孔用第三、四轴承(3、5)支承输出轴(4)，内齿圈(9)设在啮合区内孔，因而是力的作用区，啮合区外表面设有散热筋(1)，啮合区内径小于非啮合区内径，非啮合区外径等于减速箱中心高的两倍；
所述机座(2)的油池在啮合区与非啮合区内腔交接处形成一落差，非啮合区输入端有一收缩口，收缩口处连接外端盖(14)，外端盖(14)中心孔与内端盖(11)输入端外圆配合连接，所述内端盖(11)连接在啮合区与非啮合区内腔交接处的内侧圆环端面上，内端盖(11)底部设有通油孔，所述内端盖(11)端面与非啮合区内表面构成一空腔；
所述机座(2)的非啮合区顶部设迷宫式通气罩(M)，包括外罩壳(M1)、迷宫壳(M2)及排气管(M3)，排气管(M3)连接在非啮合区顶部相应孔中，排气管(M3)孔径30～60mm，排气管(M3)上周边均布的小孔径为10～15mm，迷宫壳(M2)固定在非啮合区顶部，迷宫壳(M2)套在排气管(M3)外，二者之间有排气圆环空腔，外罩壳(M1)与排气管(M3)顶端连接，外罩壳(M1)套在迷宫壳(M2)外，二者之间有排气圆环空腔；
所述机座(2)啮合区的顶部设有电子数显测温仪，测温仪的测杆直接插入非啮合区油池，所述机座(2)的非啮合区的底部设有排出口(18)，排出口(18)处设有磁铁。
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