CN105173030A - 高受力船用护舷 - Google Patents
高受力船用护舷 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105173030A CN105173030A CN201510553769.0A CN201510553769A CN105173030A CN 105173030 A CN105173030 A CN 105173030A CN 201510553769 A CN201510553769 A CN 201510553769A CN 105173030 A CN105173030 A CN 105173030A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fender
- buffer
- base plate
- ship
- shock absorber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B59/00—Hull protection specially adapted for vessels; Cleaning devices specially adapted for vessels
- B63B59/02—Fenders integral with waterborne vessels or specially adapted therefor, e.g. fenders forming part of the hull or incorporated in the hull; Rubbing-strakes
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本发明公开了一种高受力船用护舷,包括底板,所述底板上设置有若干层缓冲装置,所述缓冲装置包括支撑柱和缓冲体,所述缓冲体设置成圆柱形结构,所述底板上设置有固定孔,所述固定孔设置成长圆形孔结构;本发明结构设计合理,能够通过多层缓冲装置的缓冲保护增大承受的压力,使用寿命长,缓冲效果好,承受的压力巨大。
Description
技术领域
本发明涉及船用装备领域,尤其是涉及一种高受力船用护舷。
背景技术
传统的船用护舷是采用废旧的轮胎来制成,结构简单,在船体与岸边发生碰撞时会发生挤压,有时会将轮胎挤到岸上,形成不了缓冲作用,发生船体与岸边发生剐蹭,造成船体受伤,且承受的压力小,在万吨级船舶靠岸是完全失去效果。
发明内容
本发明为解决目前船用护舷承受压力小的问题,为此提供了一种高受力船用护舷,包括底板,所述底板上设置有若干层缓冲装置,所述缓冲装置包括支撑柱和缓冲体,所述缓冲体设置成圆柱形结构,所述底板上设置有固定孔,所述固定孔设置成长圆形孔结构。
本发明的有益效果是:本发明结构设计合理,能够通过多层缓冲装置的缓冲保护增大承受的压力,使用寿命长,缓冲效果好,承受的压力巨大。
附图说明
本发明将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本发明的立体示意图;
图2是本发明的主视示意图;
图3是本发明的侧视示意图;
图中:1、底板;2、缓冲装置;2.1、支撑柱;2.2、缓冲体;3、固定孔。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1、图2和图3所示的一种高受力船用护舷,包括底板1,所述底板1上设置有若干层缓冲装置2,所述缓冲装置2包括支撑柱2.1和缓冲体2.2,所述缓冲体2.2设置成圆柱形结构,所述底板1上设置有固定孔3,所述固定孔3设置成长圆形孔结构。
本发明结构设计合理,能够通过多层缓冲装置的缓冲保护增大承受的压力,使用寿命长,缓冲效果好,承受的压力巨大。
本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
Claims (1)
1.一种高受力船用护舷,其特征在于,包括底板(1),所述底板(1)上设置有若干层缓冲装置(2),所述缓冲装置(2)包括支撑柱(2.1)和缓冲体(2.2),所述缓冲体(2.2)设置成圆柱形结构,所述底板(1)上设置有固定孔(3),所述固定孔(3)设置成长圆形孔结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510553769.0A CN105173030A (zh) | 2015-09-02 | 2015-09-02 | 高受力船用护舷 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510553769.0A CN105173030A (zh) | 2015-09-02 | 2015-09-02 | 高受力船用护舷 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105173030A true CN105173030A (zh) | 2015-12-23 |
Family
ID=54895616
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510553769.0A Pending CN105173030A (zh) | 2015-09-02 | 2015-09-02 | 高受力船用护舷 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105173030A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107738641A (zh) * | 2017-11-25 | 2018-02-27 | 湖北工程职业学院 | 一种用于气垫船船舱底部侧壁的缓冲装置 |
-
2015
- 2015-09-02 CN CN201510553769.0A patent/CN105173030A/zh active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107738641A (zh) * | 2017-11-25 | 2018-02-27 | 湖北工程职业学院 | 一种用于气垫船船舱底部侧壁的缓冲装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103758904B (zh) | 一种基于负泊松比结构的阻尼板 | |
CN105173030A (zh) | 高受力船用护舷 | |
CN204916118U (zh) | 高受力船用护舷 | |
CN204296372U (zh) | 一种实心轮胎 | |
MX2023000545A (es) | Estructuras marinas flotantes con pontones redondos. | |
CN105109638A (zh) | 高强度船用护舷 | |
CN203346856U (zh) | 码头防撞条 | |
CN103573893A (zh) | 用于电缆滑车的缓冲器 | |
CN204916115U (zh) | 分体式船用护舷 | |
CN204916113U (zh) | 船用护舷条 | |
CN204284281U (zh) | 一种新型弹簧 | |
CN204916116U (zh) | 高强度船用护舷 | |
CN206125361U (zh) | 一种防撞的橡胶护舷 | |
CN204502543U (zh) | 水压自适应式净水器 | |
CN204692447U (zh) | 一种带弹性保护的弹簧板 | |
CN203996830U (zh) | 缓冲型防撞护舷 | |
CN203111370U (zh) | 一种可伸缩的摩托车后挡泥板 | |
CN204916117U (zh) | 高效船用护舷 | |
CN105109640A (zh) | 分体式船用护舷 | |
CN204916119U (zh) | 船用高强度护舷 | |
CN105109639A (zh) | 高效船用护舷 | |
CN206335875U (zh) | 一种缓冲性能高的液压机 | |
CN105173029A (zh) | 船用高强度护舷 | |
CN204369414U (zh) | 一种快拆互换式起吊环 | |
CN105035265A (zh) | 新型船用挡风板 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20151223 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |