CN105172863A - 一种新型的路桥施工用翻斗车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及路桥施工技术领域,更具体的说是一种新型的路桥施工用翻斗车,轮子上带有驱动电机,可以自动控制装置移动,并且可以自动控制进行卸料,节省了力气。控制面板安装在推动把手上,并且位于推动把手的上端,推动把手安装在翻斗车主体上。电磁铁安装在翻斗车主体的内部,盖板通过连接件Ⅰ安装在翻斗车主体上,铁块安装在盖板上。发光二极管安装在盖板上,控制芯片Ⅱ和电池均安装在盖板的内部。翻斗车主体通过连接件Ⅱ与底座活动连接,液压缸的上端与翻斗车主体活动连接,液压缸的下端与底座活动连接。主动轮支架的上端安装在底座上,主动轮支架的下端与主动轮活动连接。

Description

一种新型的路桥施工用翻斗车
技术领域
本发明涉及路桥施工技术领域,更具体的说是一种新型的路桥施工用翻斗车。
背景技术
路桥施工用的短途运输材料的推车的车斗是固定不动的,在向下卸所装的水泥、水泥砂浆、沙子等施工材料时,比较费力气、也浪费时间,并且也很消耗工人的体力,工作速度慢,基于现状,设计一种新型的路桥施工用翻斗车。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种新型的路桥施工用翻斗车,轮子上带有驱动电机,可以自动控制装置移动,并且可以自动控制进行卸料,节省了力气。
为解决上述技术问题,本发明涉及路桥施工技术领域,更具体的说是一种新型的路桥施工用翻斗车,包括推动把手、控制面板、翻斗车主体、蓄电池、控制芯片Ⅰ、电磁阀、电磁铁、连接件Ⅰ、盖板、开关、控制芯片Ⅱ、电池、发光二极管、铁块、连接件Ⅱ、底座、主动轮支架、主动轮、减速器、电动机、从动轮支架、从动轮和液压缸,轮子上带有驱动电机,可以自动控制装置移动,并且可以自动控制进行卸料,节省了力气。
控制面板安装在推动把手上,并且位于推动把手的上端,推动把手安装在翻斗车主体上,并且位于翻斗车主体的下端。蓄电池、控制芯片Ⅰ和电磁阀均安装在翻斗车主体的下端,并且位于翻斗车主体的内部。电磁铁安装在翻斗车主体的内部,并且位于翻斗车主体的右端,盖板通过连接件Ⅰ安装在翻斗车主体上,铁块安装在盖板上,并且位于盖板的下端。开关安装在盖板上,并且位于盖板的上端,发光二极管安装在盖板上,并且位于盖板的下端,控制芯片Ⅱ和电池均安装在盖板的内部。翻斗车主体通过连接件Ⅱ与底座活动连接,液压缸的上端与翻斗车主体活动连接,液压缸的下端与底座活动连接。主动轮支架的上端安装在底座上,并且位于底座的底端,主动轮支架的下端与主动轮活动连接,减速器安装在主动轮支架上,电动机安装在减速器上,从动轮支架的上端安装在底座上,并且位于底座的底端,从动轮支架的下端与从动轮活动连接。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种新型的路桥施工用翻斗车所述的主动轮支架、主动轮、减速器、电动机、从动轮支架和从动轮均有两个。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种新型的路桥施工用翻斗车所述的发光二极管有多个,均布在盖板上。
本发明一种新型的路桥施工用翻斗车的有益效果为:
本发明一种新型的路桥施工用翻斗车,轮子上带有驱动电机,可以自动控制装置移动,并且可以自动控制进行卸料,节省了力气。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明一种新型的路桥施工用翻斗车的结构示意图。
图中:推动把手1;控制面板2;翻斗车主体3;蓄电池4;控制芯片Ⅰ5;电磁阀6;电磁铁7;连接件Ⅰ8;盖板9;开关10;控制芯片Ⅱ11;电池12;发光二极管13;铁块14;连接件Ⅱ15;底座16;主动轮支架17;主动轮18;减速器19;电动机20;从动轮支架21;从动轮22;液压缸23。
具体实施方式
具体实施方式一:
下面结合图1说明本实施方式,本发明涉及路桥施工技术领域,更具体的说是一种新型的路桥施工用翻斗车,包括推动把手1、控制面板2、翻斗车主体3、蓄电池4、控制芯片Ⅰ5、电磁阀6、电磁铁7、连接件Ⅰ8、盖板9、开关10、控制芯片Ⅱ11、电池12、发光二极管13、铁块14、连接件Ⅱ15、底座16、主动轮支架17、主动轮18、减速器19、电动机20、从动轮支架21、从动轮22和液压缸23,轮子上带有驱动电机,可以自动控制装置移动,并且可以自动控制进行卸料,节省了力气。
控制面板2安装在推动把手1上,并且位于推动把手1的上端,推动把手1安装在翻斗车主体3上,并且位于翻斗车主体3的下端,控制面板2控制着装置的运行。
蓄电池4、控制芯片Ⅰ5和电磁阀6均安装在翻斗车主体3的下端,并且位于翻斗车主体3的内部,蓄电池4给装置供电,控制芯片Ⅰ5是装置的信息处理核心,电磁阀6直接控制着液压缸23的伸缩。电磁铁7安装在翻斗车主体3的内部,并且位于翻斗车主体3的右端,盖板9通过连接件Ⅰ8安装在翻斗车主体3上,铁块14安装在盖板9上,并且位于盖板9的下端,电磁铁7可以通过铁块14将盖板9吸附住,断电后则无吸力,通过控制面板2进行控制,盖板9用于挡住装置内的物料。
开关10安装在盖板9上,并且位于盖板9的上端,发光二极管13安装在盖板9上,并且位于盖板9的下端,控制芯片Ⅱ11和电池12均安装在盖板9的内部,开关10用于控制发光二极管13的开关,电池12给发光二极管13供电。
翻斗车主体3通过连接件Ⅱ15与底座16活动连接,液压缸23的上端与翻斗车主体3活动连接,液压缸23的下端与底座16活动连接,通过液压缸23的伸缩调节翻斗车主体3相对于底座16的角度,实现倒料。
主动轮支架17的上端安装在底座16上,并且位于底座16的底端,主动轮支架17的下端与主动轮18活动连接,减速器19安装在主动轮支架17上,电动机20安装在减速器19上,从动轮支架21的上端安装在底座16上,并且位于底座16的底端,从动轮支架21的下端与从动轮22活动连接,主动轮支架17用于支撑主动轮18,主动轮18用于装置的移动,电动机20给主动轮18的移动提供动力,减速器19将电动机20传递到主动轮18的速度降低,从而实现装置移动速度的要求,从动轮支架21用于支撑从动轮22的支撑,从动轮22用于装置的移动。
具体实施方式二:
下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的主动轮支架17、主动轮18、减速器19、电动机20、从动轮支架21和从动轮22均有两个。
具体实施方式三:
下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的发光二极管13有多个,均布在盖板9上,照明效果好。
当然,上述说明并非对本发明的限制,本发明也不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种新型的路桥施工用翻斗车,包括推动把手(1)、控制面板(2)、翻斗车主体(3)、蓄电池(4)、控制芯片Ⅰ(5)、电磁阀(6)、电磁铁(7)、连接件Ⅰ(8)、盖板(9)、开关(10)、控制芯片Ⅱ(11)、电池(12)、发光二极管(13)、铁块(14)、连接件Ⅱ(15)、底座(16)、主动轮支架(17)、主动轮(18)、减速器(19)、电动机(20)、从动轮支架(21)、从动轮(22)和液压缸(23),其特征在于:控制面板(2)安装在推动把手(1)上,并且位于推动把手(1)的上端,推动把手(1)安装在翻斗车主体(3)上,并且位于翻斗车主体(3)的下端;蓄电池(4)、控制芯片Ⅰ(5)和电磁阀(6)均安装在翻斗车主体(3)的下端,并且位于翻斗车主体(3)的内部;电磁铁(7)安装在翻斗车主体(3)的内部,并且位于翻斗车主体(3)的右端,盖板(9)通过连接件Ⅰ(8)安装在翻斗车主体(3)上,铁块(14)安装在盖板(9)上,并且位于盖板(9)的下端;开关(10)安装在盖板(9)上,并且位于盖板(9)的上端,发光二极管(13)安装在盖板(9)上,并且位于盖板(9)的下端,控制芯片Ⅱ(11)和电池(12)均安装在盖板(9)的内部;翻斗车主体(3)通过连接件Ⅱ(15)与底座(16)活动连接,液压缸(23)的上端与翻斗车主体(3)活动连接,液压缸(23)的下端与底座(16)活动连接;主动轮支架(17)的上端安装在底座(16)上,并且位于底座(16)的底端,主动轮支架(17)的下端与主动轮(18)活动连接,减速器(19)安装在主动轮支架(17)上,电动机(20)安装在减速器(19)上,从动轮支架(21)的上端安装在底座(16)上,并且位于底座(16)的底端,从动轮支架(21)的下端与从动轮(22)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型的路桥施工用翻斗车,其特征在于:所述的主动轮支架(17)、主动轮(18)、减速器(19)、电动机(20)、从动轮支架(21)和从动轮(22)均有两个。
3.根据权利要求1所述的一种新型的路桥施工用翻斗车,其特征在于:所述的发光二极管(13)有多个,均布在盖板(9)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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