CN105165523A - 一种道路绿化隔离带苗木生态支撑方法 - Google Patents

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蒋伟杰
林叶
陈秀兰
黄晓丹
范志阳
詹明旭
吴汉民
吕众钦
赖茂山
张景明
汪家秀
陈清德
谢朝霞
黄杰
罗小丽
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    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01G—HORTICULTURE; CULTIVATION OF VEGETABLES, FLOWERS, RICE, FRUIT, VINES, HOPS OR SEAWEED; FORESTRY; WATERING
    • A01G17/00—Cultivation of hops, vines, fruit trees, or like trees
    • A01G17/005—Cultivation methods
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01G—HORTICULTURE; CULTIVATION OF VEGETABLES, FLOWERS, RICE, FRUIT, VINES, HOPS OR SEAWEED; FORESTRY; WATERING
    • A01G17/00—Cultivation of hops, vines, fruit trees, or like trees
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    • A01G17/14—Props; Stays

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Abstract

本发明公开了一种道路绿化隔离带苗木生态支撑方法，按如下步骤进行：隔离带选取、苗木选取、乔木种植、灌木种植、地被苗种植。本发明在种植前期，根系未发展全面的时候，采用搭建杉木架子进行支撑，防止苗木摇晃，不易存活和成长，在每棵乔木的两侧分别以1-1.5m的间隔种植2-3棵灌木，同时搭配30-40棵/㎡地被苗木，达到从上往下看不露土层的标准，通过10个月的成长周期后，便可进行杉木架拆卸，通过灌木和地被植物之间的相互牵拉，便可对乔木实现生态支撑。

Description

一种道路绿化隔离带苗木生态支撑方法
技术领域
本发明属于道路绿化隔离带苗木的支撑方法，具体是指一种道路绿化隔离带苗木生态支撑方法。
背景技术
道路绿化隔离带是道路建设中必不可少的一部分，其作用是防止夜间相向车辆灯光炫目、减轻相向车辆接近的危险感及因行车而引起的精神疲劳，另外还有诱导视线、隔音防尘的作用。道路绿化隔离带的绿化形式首先是规划式，即用同规格、同品种的苗木，按等距离单排或双排密植，经人工剪形修剪成绿篱墙，如方齿形、锯齿形、波浪形。绿化隔离带一般配置草坪、花灌木和按等间距配置有相应的乔木。通过不同花灌木的不同花期、花色以及叶色变化，增强美化效果。由于道路绿化隔离带的土层薄、立地条件差，乔木的高度又相对较高，在地理位置的限制下，其根系只能沿着隔离带纵向发展，因此横向的根系则无处发展，这就造成乔木横向根系抓土不牢固，在我国南方沿海地区夏季又常有台风天，经常造成隔离带乔木被风横向刮倒的清理，影响道路交通，甚至个别时候会影响交通安全。因此很多时候，只能通过支撑架对绿化隔离带的乔木进行长时间支撑，很是麻烦，不仅需要耗费更多的人力、财力和物力，而且严重影响了绿化隔离带的外观。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明的目的在于提供一种道路绿化隔离带苗木生态支撑方法，本方法能够通过乔木、灌木和地被植物之间的相互牵拉，实现生态支撑。
本发明的具体技术方案如下：
一种道路绿化隔离带苗木生态支撑方法，按如下步骤进行：
（1）隔离带选取：隔离带横向宽度为180-220cm；
（2）苗木选取：选择无病害，长势良好，胸径13-25cm的普通乔木；
（3）乔木种植：乔木冠径比10-12：1，土球控制在苗木胸径的3-4倍，断根、疏枝剪叶后进行取苗，并将苗木运输到相应的隔离带进行种植，并搭建杉木架子进行支撑；
（4）灌木种植：乔木种植好后，选取无病害，长势良好的灌木，所述灌木与乔木的高度比为0.4-0.6：1，沿隔离带纵向方向，在每棵乔木的两侧分别以1-1.5m的间隔种植2-3棵灌木；
（5）地被苗种植：在乔木和灌木种植完成后进行地被植物种植，保持一平方米的空地种植30-40棵地被苗木，种植标准为从上往下看不露土层为准；
（6）杉木架拆卸：步骤（5）完成10个月后进行杉木架拆卸。
本发明的优点：
本发明在种植前期，根系未发展全面的时候，采用搭建杉木架子进行支撑，防止苗木摇晃，不易存活和成长。在每棵乔木的两侧分别以1-1.5m的间隔种植2-3棵灌木，灌木与乔木的高度比为0.4-0.6：1，同时搭配30-40棵/㎡地被苗木，达到从上往下看不露土层的标准，通过10个月的成长周期后，便可进行杉木架拆卸，通过灌木和地被植物之间的相互牵拉，便可对乔木实现生态支撑。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，以下通过实施例对本发明作进一步详细描述，但本发明不仅限于此。
地址：漳州市龙海省道208局部路段，乔木：蓝花楹，胸径15±5cm，数目23棵，灌木：假连翘，高度120-140cm，数目92棵，地被植物：小黄金榕，高度30-40cm。具体步骤如下：
（1）隔离带选取：隔离带横向宽度为2m；
（2）苗木选取：选择无病害，长势良好的蓝花楹；
（3）乔木种植：蓝花楹冠径比11：1，土球控制在苗木胸径的4倍，断根、疏枝剪叶后进行取苗，并将苗木运输到相应的隔离带进行种植，并搭建杉木架子进行支撑；
（4）灌木种植：乔木种植好后，选取无病害，长势良好的假连翘，沿隔离带纵向方向，在每棵乔木的两侧分别以1.3m的间隔种植2棵灌木；
（5）地被苗种植：在乔木和灌木种植完成后进行小黄金榕种植，保持一平方米的空地种植30-40棵地被小黄金榕，种植标准为从上往下看不露土层为准；
（6）种植完成10个月后进行杉木架拆卸。
以上述方法进行种植的道路绿化隔离带，在杉木架拆卸过后4个月，在经历一场11级大风后，未出现苗木倒塌的情况。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于发明的涵盖范围。

Claims (2)

1.一种道路绿化隔离带苗木生态支撑方法，其特征在于按如下步骤进行：
（1）隔离带选取：隔离带横向宽度为180-220cm；
（2）苗木选取：选择无病害，长势良好，胸径13-25cm的普通乔木；
（3）乔木种植：乔木冠径比10-12：1，土球控制在苗木胸径的3-4倍，断根、疏枝剪叶后进行取苗，并将苗木运输到相应的隔离带进行种植，并搭建杉木架子进行支撑；
（4）灌木种植：乔木种植好后，选取无病害，长势良好的灌木，所述灌木与乔木的高度比为0.4-0.6：1，沿隔离带纵向方向，在每棵乔木的两侧分别以1-1.5m的间隔种植2-3棵灌木；
（5）地被苗种植：在乔木和灌木种植完成后进行地被植物种植，保持一平方米的空地种植30-40棵地被苗木，种植标准为从上往下看不露土层为准。
2.根据权利要求1所述的一种道路绿化隔离带苗木生态支撑方法，其特征在于：所述步骤（5）完成10个月后进行步骤（6）杉木架拆卸。
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