CN105160876A - 一种汽车喇叭监控系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种汽车喇叭监控系统，包括服务器、车载终端、鸣喇叭监控装置、定位装置、车牌识别装置、管理终端、面对车内喇叭开关的图像采集装置、声音采集装置、音量识别装置。车载终端接收到鸣喇叭监控装置发送的信号后，记录并向服务器发送该信息及该时段的图像、声音、位置信息；服务器接收到车载终端发送的信息后，保存；管理终端上显示提示信息；通过管理终端，查看并处理鸣喇叭信息。本发明实现了可靠的鸣喇叭监控，能够自动取证，满足交通管理地需要。

Description

一种汽车喇叭监控系统

技术领域

本发明涉及车辆管理，尤其涉及一种汽车喇叭监控系统。

背景技术

随着汽车的日益增多，汽车喇叭的噪音污染困扰着人们，虽然很多地方的法律规定在市区内不准鸣放喇叭，并对违法者处以罚款，但是仍然存在乱鸣喇叭的现象，特别是在半夜让人们处于嘈杂的环境中无法入睡，然而由于喇叭鸣放后无法考证具体的鸣放车辆，导致交警在执法的过程中取证难，难以对违法行为进行有效的处罚。

现有技术中，中国专利申请号为2015202010440，提出了一种汽车喇叭识别装置，利用人工声音识别技术，识别出鸣喇叭的车辆；其缺陷是人工声音识别有一定的错误率。

如果，采用传感器监测鸣喇叭，并将鸣喇叭事件相关的信息发送给服务器，就能够实现较准确的鸣喇叭监测。

发明内容

针对现有技术存在的缺陷，本发明提出一种汽车喇叭监控系统，使用传感器监测鸣喇叭的车辆，并对鸣喇叭的车辆进行图像、声音、位置取证。

为解决上述技术问题，本发明提出一种汽车喇叭监控系统，包括服务器、车载终端、鸣喇叭监控装置；所述车载终端通过通信系统连接服务器；所述鸣喇叭监控装置配合连接车载终端。

所述车载终端记录车辆的唯一识别码。

所述车载终端包括定位装置。

所述汽车喇叭监控系统，还包括管理终端和/或车牌识别装置；所述管理终端通过网络连接服务器；所述车牌识别装置通过网络连接服务器。

所述鸣喇叭监控装置与所述车载终端之间的连接可以是电路连接、通信连接。

所述汽车喇叭监控系统，还包括面对车内喇叭开关的图像采集装置；所述图像采集装置与车载终端配合连接。

所述汽车喇叭监控系统，还包括声音采集装置；所述声音采集装置与车载终端配合连接。

所述汽车喇叭监控系统，还包括音量识别装置；所述音量识别装置与车载终端配合连接。

所述音量识别装置还可以通过分析声音采集装置采集的声音数据来判断是否疑似鸣喇叭声音；当声音数据的音量数值大于设定值时，认为发现疑似鸣喇叭声音。

所述鸣喇叭监控装置，是如下几种实现方式之一：

方式一：直流电流检测传感器；

方式二：喇叭按钮按下检测开关。

所述直流电流检测传感器的固定方式是：通过自带的强磁铁吸附在车体上。

一种汽车喇叭监控方法，运行在汽车喇叭监控系统的硬件之上，其特征在于：包括如下处理步骤：

1)鸣喇叭监控装置把当前鸣喇叭状态发送给车载终端，或者把鸣喇叭信息发送给车载终端；所述当前鸣喇叭状态、鸣喇叭信息都包含车辆的唯一识别码；

2)车载终端判断并记录鸣喇叭信息；

3)车载终端把鸣喇叭信息发送给服务器；

4)服务器接收到车载终端发送的鸣喇叭信息后，记录到服务器中。

一种汽车喇叭监控系统安全管理方法，运行在汽车喇叭监控系统的硬件之上，其特征在于：包括如下处理步骤：

1)车载终端获取声音采集装置采集的声音数据、获取音量识别装置的识别数据、获取鸣喇叭监控装置的数据、获取图像采集装置采集的驾驶员操作的图片和/或影像信息；

2)车载终端的音量识别装置识别到疑似鸣喇叭声音，且与上次识别到的时间间隔大于设定的阈值，则疑似鸣喇叭声音计数器加一；

3)如果，车载终端接收到鸣喇叭监控装置传输来的鸣喇叭信号，则设置疑似鸣喇叭声音计数器为零；处理结束；

4)如果，疑似鸣喇叭声音计数器大于设定的阈值，则认为该车的鸣喇叭监控装置有可能工作不正常；

5)车载终端把疑似鸣喇叭声音计数器的当前值，和/或声音采集装置采集的疑似鸣喇叭时间的声音数据，和/或图像采集装置采集的驾驶员操作的图片和/或影像信息，和车辆的唯一识别码，作为鸣喇叭安全管理数据，发送给服务器；

6)服务器接收到车载终端发送的鸣喇叭安全管理数据后，记录到服务器中，并在设定的管理终端上、以设定的方式提醒；

7)在管理终端上，检查鸣喇叭安全管理数据中的相关数据，确定该车的鸣喇叭监控装置是否工作异常；如果，是工作异常，则记录到数据库中；所述检查鸣喇叭安全管理数据中的相关数据包括：检查声音数据是否包含喇叭声音和/或检查驾驶员是否有按喇叭的操作。

有益效果

本发明通过设置的鸣喇叭监控装置，监测并及时获得车辆的鸣喇叭声音信息，并结合相关信息一起发送给服务器。结合本发明提出的汽车喇叭监控方法、汽车喇叭监控系统安全管理方法使本发明满足实际工作的需要。本发明实现了低成本、高可靠性的鸣喇叭监控，能够自动取证，满足交通管理地需要。

附图说明

图1是本发明的结构原理图；

图2是本发明的车载设备的结构原理图；

图3是本发明的汽车喇叭监控方法的处理流程图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，本发明是一种汽车喇叭监控系统，包括服务器、车载终端、车牌识别装置、管理终端；所述车载终端、车牌识别装置、管理终端通过通信系统连接服务器；

如图2所示，本发明的车载设备包括车载终端，以及和车载终端配合连接的鸣喇叭监控装置、图像采集装置、声音采集装置、音量识别装置。

本发明提出一种汽车喇叭监控系统，包括服务器、车载终端、鸣喇叭监控装置；所述车载终端通过通信系统连接服务器；所述鸣喇叭监控装置配合连接车载终端。

所述车载终端记录车辆的唯一识别码，所述车辆的唯一识别码是车辆的行车证号、车牌号、序号、编码等唯一识别码的组合；优选的使用车辆的行车证号作为车辆的唯一识别码。

所述车载终端包括定位装置，所述定位装置是卫星定位装置、惯性定位装置、基站定位装置、卫星定位误差矫正装置的组合。优选的使用卫星定位装置、惯性定位装置组合定位。

所述汽车喇叭监控系统，还包括管理终端和/或车牌识别装置；所述管理终端通过网络连接服务器；所述车牌识别装置通过网络连接服务器；所述管理终端是固定信息终端和/或移动信息终端；所述车牌识别装置是现有技术中的基于图像识别的车牌识别装置。优选的使用管理终端和车牌识别装置。

所述鸣喇叭监控装置与所述车载终端之间的连接可以是电路连接、通信连接；所述电路连接是现有技术；所述通信连接是串口通信、无线通信连接，是现有技术；优选的使用电路连接。

所述汽车喇叭监控系统，还包括面对车内喇叭开关的图像采集装置；所述图像采集装置与车载终端配合连接；使用1到N个面对车内喇叭开关的图像采集装置；所述图像采集装置是现有技术；优选的使用2个面对车内喇叭开关的图像采集装置。

所述汽车喇叭监控系统，还包括声音采集装置；所述声音采集装置用于采集车外、车内不同位置的声音信息，设置1到N个；所述声音采集装置与车载终端配合连接；所述声音采集装置是现有技术；优选的使用2个声音采集装置，分别采集车外、车内驾驶室的声音信息。

所述汽车喇叭监控系统，还包括音量识别装置；所述音量识别装置与车载终端配合连接；所述音量识别装置用来识别大于设定阈值的声音，并向外部发送识别出的信息；所述音量识别装置输出的信号可以是开关量、也可以是通信连接；所述通信连接是串口通信连接、无线通信连接，是现有技术；优选的使用1个输出信号是开关量的音量识别装置。

所述音量识别装置还可以通过分析声音采集装置采集的声音数据来判断是否疑似鸣喇叭声音；当声音数据的音量数值大于设定值时，认为发现疑似鸣喇叭声音。

所述鸣喇叭监控装置，是如下几种实现方式之一：

方式一：直流电流检测传感器；

方式二：喇叭按钮按下检测开关；

所述直流电流检测传感器，通过监测喇叭供电线路上的电流来判断喇叭是否响，是现有技术；

所述喇叭按钮按下检测开关，是通过按钮按下接通检测触点的方式实现的，是现有技术；

优选的使用直流电流检测传感器。

所述直流电流检测传感器的固定方式是：通过自带的强磁铁吸附在车体上；传感器下部内置强磁铁，安装时，强磁铁吸附在车体的铁磁性物质上；也可以采用螺丝固定等现有技术；优选的采用自带的强磁铁吸附在车体上的安装方式。

在所述汽车喇叭监控系统的硬件上运行包括汽车喇叭监控方法的软件。

如图3所示，所述汽车喇叭监控方法包括如下处理步骤：

1)鸣喇叭监控装置把当前鸣喇叭状态发送给车载终端，或者把鸣喇叭信息发送给车载终端；所述当前鸣喇叭状态、鸣喇叭信息都包含车辆的唯一识别码；

2)车载终端判断并记录鸣喇叭信息；

3)车载终端把鸣喇叭信息发送给服务器；

4)服务器接收到车载终端发送的鸣喇叭信息后，记录到服务器中。

车载终端，在把鸣喇叭信息发送给服务器的同时，把鸣喇叭时刻前后获得的车辆的图像、声音、位置信息发送给服务器；服务器接收后，作为相关证据存储。

在所述汽车喇叭监控系统上运行包括汽车喇叭监控系统安全管理方法的软件；所述汽车喇叭监控系统安全管理方法，运行在汽车喇叭监控系统的硬件之上，其特征在于：包括如下处理步骤：

1)车载终端获取声音采集装置采集的声音数据、获取音量识别装置的识别数据、获取鸣喇叭监控装置的数据、获取图像采集装置采集的驾驶员操作的图片和/或影像信息；

2)车载终端的音量识别装置识别到疑似鸣喇叭声音，且与上次识别到的时间间隔大于设定的阈值，则疑似鸣喇叭声音计数器加一；

3)如果，车载终端接收到鸣喇叭监控装置传输来的鸣喇叭信号，则设置疑似鸣喇叭声音计数器为零；处理结束；

4)如果，疑似鸣喇叭声音计数器大于设定的阈值，则认为该车的鸣喇叭监控装置有可能工作不正常；

5)车载终端把疑似鸣喇叭声音计数器的当前值，和/或声音采集装置采集的疑似鸣喇叭时间的声音数据，和/或图像采集装置采集的驾驶员操作的图片和/或影像信息，和车辆的唯一识别码，作为鸣喇叭安全管理数据，发送给服务器；

6)服务器接收到车载终端发送的鸣喇叭安全管理数据后，记录到服务器中，并在设定的管理终端上、以设定的方式提醒；

7)在管理终端上，检查鸣喇叭安全管理数据中的相关数据，确定该车的鸣喇叭监控装置是否工作异常；如果，是工作异常，则记录到数据库中；所述检查鸣喇叭安全管理数据中的相关数据包括：检查声音数据是否包含喇叭声音和/或检查驾驶员是否有按喇叭的操作。

本发明通过设置的鸣喇叭监控装置，监测并及时获得车辆的鸣喇叭声音信息，并结合相关信息一起发送给服务器。结合本发明提出的汽车喇叭监控方法、汽车喇叭监控系统安全管理方法使本发明满足实际工作的需要。本发明实现了低成本、高可靠性的鸣喇叭监控，能够自动取证，满足交通管理地需要。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车喇叭监控系统，其特征在于：包括服务器、车载终端、鸣喇叭监控装置；所述车载终端通过通信系统连接服务器；所述鸣喇叭监控装置配合连接车载终端。

2.根据权利要求1所述的汽车喇叭监控系统，其特征在于：所述车载终端记录车辆的唯一识别码。

3.根据权利要求1所述的汽车喇叭监控系统，其特征在于：所述车载终端包括定位装置。

4.根据权利要求1所述的汽车喇叭监控系统，其特征在于：还包括管理终端和/或车牌识别装置。

5.根据权利要求1所述的汽车喇叭监控系统，其特征在于：所述鸣喇叭监控装置与所述车载终端之间的连接可以是电路连接、通信连接。

6.根据权利要求1所述的汽车喇叭监控系统，其特征在于：还包括面对车内喇叭开关的图像采集装置；所述图像采集装置与车载终端配合连接。

7.根据权利要求1所述的汽车喇叭监控系统，其特征在于：还包括声音采集装置；所述声音采集装置与车载终端配合连接。

8.一种鸣喇叭监控装置，其特征在于：是如下几种实现方式之一：

方式一：直流电流检测传感器；

方式二：喇叭按钮按下检测开关。

9.一种汽车喇叭监控方法，其特征在于：包括如下处理步骤：

1)鸣喇叭监控装置把当前鸣喇叭状态发送给车载终端，或者把鸣喇叭信息发送给车载终端；所述当前鸣喇叭状态、鸣喇叭信息都包含车辆的唯一识别码；

2)车载终端判断并记录鸣喇叭信息；

3)车载终端把鸣喇叭信息发送给服务器；

4)服务器接收到车载终端发送的鸣喇叭信息后，记录到服务器中。

10.一种汽车喇叭监控系统安全管理方法，其特征在于：包括如下处理步骤：

1)车载终端获取声音采集装置采集的声音数据、获取音量识别装置的识别数据、获取鸣喇叭监控装置的数据、获取图像采集装置采集的驾驶员操作的图片和/或影像信息；

2)车载终端的音量识别装置识别到疑似鸣喇叭声音，且与上次识别到的时间间隔大于设定的阈值，则疑似鸣喇叭声音计数器加一；

3)如果，车载终端接收到鸣喇叭监控装置传输来的鸣喇叭信号，则设置疑似鸣喇叭声音计数器为零；

4)如果，疑似鸣喇叭声音计数器大于设定的阈值，则认为该车的鸣喇叭监控装置有可能工作不正常；

5)车载终端把疑似鸣喇叭声音计数器的当前值，和/或声音采集装置采集的疑似鸣喇叭时间的声音数据，和/或图像采集装置采集的驾驶员操作的图片和/或影像信息，和车辆的唯一识别码，作为鸣喇叭安全管理数据，发送给服务器；

6)服务器接收到车载终端发送的鸣喇叭安全管理数据后，记录到服务器中，并在设定的管理终端上、以设定的方式提醒；

7)在管理终端上，检查鸣喇叭安全管理数据中的相关数据，确定该车的鸣喇叭监控装置是否工作异常；如果，是工作异常，则记录到数据库中；所述检查鸣喇叭安全管理数据中的相关数据包括：检查声音数据是否包含喇叭声音和/或检查驾驶员是否有按喇叭的操作。