CN105156364A - 一种大直径风扇安装调速机构及其工艺方法 - Google Patents
一种大直径风扇安装调速机构及其工艺方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105156364A CN105156364A CN201510637539.2A CN201510637539A CN105156364A CN 105156364 A CN105156364 A CN 105156364A CN 201510637539 A CN201510637539 A CN 201510637539A CN 105156364 A CN105156364 A CN 105156364A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- face
- fan
- mounting plate
- fixed plate
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
本发明公开了一种大直径风扇安装调速机构及其工艺方法，特征是风扇座安装板、顶面固定板、侧面固定板、张紧轮安装板、筋板和垫块焊接而成，形成A面、B面、C面、D面主要四个功能面，风扇座安装板、顶面固定板、侧面固定板、张紧轮安装板、筋板之间相互交接并焊接，顶面固定板底边垂直于风扇座安装板的边角处，侧边垂直于侧面固定板的侧边，张紧轮安装板与侧面固定板之间安装有筋板，张紧轮安装板底边与风扇座安装板内边交接，张紧轮安装板与侧面固定板垂直，张紧轮安装板开有U形槽，风扇座安装板、侧面固定板、顶面固定板开有安装孔。成本低廉，支撑可靠。
Description
技术领域
本发明属于发动机技术领域，特别是涉及一种大直径风扇安装调速机构
及其工艺方法。
背景技术
发动机风扇的安装，一般有几种方式：1、直接安装在发动机水泵上，与水泵旋转中心同轴，简单易行，但这样的方式，仅限于风扇直径不大、风扇功耗不高的场合，并一定程度上牺牲了水泵的可靠性和寿命作为代价；2、在齿轮室上预先设计风扇轴部件安装平台，把风扇装在风扇轴部件上。这种方式也比较可靠，但风扇的中心高度受限制，发动机的齿轮室端零件多，对于风扇皮带轮径较大的场合，也不一定有位置布置；3、在曲轴减振器皮带轮上安装附加皮带轮，风扇轮装在发动机以外的风扇皮带轮上，通过皮带把动力传递给风扇轮，这种方式客车应用广泛，但对其它车辆或机械很难应用。对于负荷率大、发动机功率大的机型，必须使用较大直径的风扇，并受特定条件的限制，尤其是对于原来没有特定预留设计的机型，无法应用上面列出的几个方案。
发明内容
本发明的目的在于基于不改变发动机原来的结构和零件，通过设计一种大直径风扇安装调速机构，额外增加一套风扇传动轮系，以此提供一种能安装大直径风扇的方案。利用发动机上未使用的相关螺纹孔，通过用螺栓解决了把一种大直径风扇安装调速机构安装固定于上面，从而实现风扇座的布置安装，成功地解决了大直径风扇布置安装和实现风扇转速调节。
本发明的技术解决方案是这样的，一种大直径风扇安装调速机构及其工艺方法，包括风扇座安装板、顶面固定板、侧面固定板、张紧轮安装板、筋板、垫块、U形槽、A面、B面、C面、D面，其特征在于风扇座安装板（1）、顶面固定板（2）、侧面固定板（3）、张紧轮安装板（4）、筋板（5）和垫块（6）焊接而成，形成A面、B面、C面、D面主要四个功能面，风扇座安装板（1）、顶面固定板（2）、侧面固定板（3）、张紧轮安装板（4）、筋板（5）之间相互交接并焊接，顶面固定板（2）底边垂直于风扇座安装板（1）的边角处，侧边垂直于侧面固定板（2）的侧边，张紧轮安装板（4）与侧面固定板（3）之间安装有筋板（5），张紧轮安装板（4）底边与风扇座安装板（1）内边交接，张紧轮安装板（4）与侧面固定板（3）垂直，张紧轮安装板（4）开有U形槽（7），风扇座安装板（1）、侧面固定板（3）、顶面固定板（2）开有安装孔。
风扇座安装板（1）上加工有四个M10的螺纹，左侧加工两个M10螺纹。
顶面固定板（2）加工有四个φ11的安装孔。
侧面固定板（3）上加工两个φ13的安装孔。
张紧轮安装板（4）上加工有张紧轮位移调整的U形槽（7）。
张紧轮安装板（4）的末端安装有垫块（6）。
筋板（5）有两块，一边一块。
A面与B面垂直度为0.1~1mm，B面与C面的垂直度控制在0.1~3mm，A面与D面的平行度控制在0.1~5mm。
机加工工艺方法步骤是：
步骤1，A面：4个风扇座的安装螺纹孔M10,攻穿，辅助支架安装孔2个M10攻穿。A面螺纹孔孔口倒角至螺纹外径。并根据其它零件安装需要加工出一个大直径通孔。
步骤2，B面：4个φ11安装孔为通孔，并根据其它零件安装需要加工出一个大直径通孔
步骤3，C面：2个φ13安装孔为通孔，并根据其它零件安装需要加工出一个大直径通孔。
步骤4，Ａ面与Ｂ面的垂直度控制在0.1mm以内，B面与C面的垂直度控制在0.2mm以内,Ａ面与D面的平行度控制在0.1mm以内,若不能满足，可补充进行机械加工控制，但机加工切削量在1mm以内为宜。
由于采用上述技术方案，本发明具有以下有益效果：通过一种大直径风扇安装调速机构，为风扇座的安装及张紧轮的位置调节提供了可行方案，能简单易行地在在既有的发动机传动轮系基础上额外增加了一套风扇传动轮系，提高了发动机的通用性及适配性，尤其能解决原有的轮系无法解决的大直径风扇传动的难题。简单实用，成本低廉，支撑可靠，美观大方。
附图说明
图1为本发明的整体结构装配主视示意图。
图2为本发明的整体结构装配立体示意图。
附图标记：风扇座安装板（1）、顶面固定板（2）、侧面固定板（3）、张紧轮安装板（4）、筋板（5）、垫块（6）、U形槽（7）、A面、B面、C面、D面。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
实施例1，根据发动机节温器座顶面未被使用的平台和4个螺纹孔，考虑一种大直径风扇安装调速机构以之为安装基础和固定的主要组成部分。这个风扇座最简单的形状应是由两块板焊接或折弯而成为直角弯板，即风扇安装板（1）和顶面固定板（2）组成的A面和B面。由于风扇座长度较大，大直径风扇安装上后，质量也较大，这样风扇座承受的重力弯矩也大。因此，这个一种大直径风扇安装调速机构除顶面的固定是不够的。需要加上侧面固定板（3）组成C面，用两个M12的螺栓固定住，还要在风扇座安装板（1）的左端加上两个M10的螺纹孔，以便辅助支架安装其上，这样，一种大直径风扇安装调速机构三面受固定，为风扇座的安装提供了坚固的基础。额外增加的风扇传动轮系，需要对皮带的松紧进行调节，于是在一种大直径风扇安装调速机构上焊接了张紧轮安装板（4），形成D面，并焊接两块筋板（５）进行加强。在D面上开了水平U形槽，以便张紧轮向里、向外调节。U形槽末端焊接垫块（6）, 垫块中间加工φ11通孔，以便张紧轮的调节螺栓穿过。
实施例2，如图所示：
1、三维建模模拟装配，避开各种干涉物，三维图上确定好每块板的尺寸和位置。
2、选Q235-A厚度为10的钢板作为顶面固定板（2），其与风扇座安装板（1）接触的面宜预先机械加工平整。
3、选Q235-A厚度为10的钢板作为侧面固定板（3），两板焊接而成，或用同一块板折弯形成B面和C面，C面板尺寸要突出B面已加工的那个面。
4、选Q235-A厚度为10的钢板作为风扇座安装板（1）,这个板与顶面固定板（2）与已加工的那面呈直角安装，另一面靠在C面上，以便控制风扇安装板（1）（即A面）与B面垂直。
5、在侧面固定板（3）上焊接张紧轮安装板（4），材料为Q235-A厚度为10的钢板。为了保证Ｄ面与Ｃ面垂直，可预先对张紧轮安装板（４）进行机械加工平整，并利用两块筋板（５）（材料为Q235-A厚度为６的钢板）的支撑，防止焊接时变形。焊接前，应预先在张紧轮安装板（４）上加工出水平方向Ｕ形槽。最后在Ｕ形槽末端焊上垫块（６），需保证垫块（６）垂直于张紧轮安装板（４）。垫块（6）上的φ11也要预先加工出来。
６、机械加工：
步骤1，A面：4个风扇座的安装螺纹孔M10,攻穿，辅助支架安装孔2个M10攻穿。A面螺纹孔孔口倒角至螺纹外径。并根据其它零件安装需要加工出一个大直径通孔。
步骤2，B面：4个φ11安装孔为通孔，并根据其它零件安装需要加工出一个大直径通孔
步骤3，C面：2个φ13安装孔为通孔，并根据其它零件安装需要加工出一个大直径通孔。
步骤4，Ａ面与Ｂ面的垂直度控制在0.1mm以内，B面与C面的垂直度控制在0.2mm以内,Ａ面与D面的平行度控制在0.1mm以内,若不能满足，可补充进行机械加工控制，但机加工切削量在1mm以内为宜。
Claims (9)
1.一种大直径风扇安装调速机构，包括风扇座安装板、顶面固定板、侧面固定板、张紧轮安装板、筋板、垫块、U形槽、A面、B面、C面、D面，其特征在于风扇座安装板（1）、顶面固定板（2）、侧面固定板（3）、张紧轮安装板（4）、筋板（5）和垫块（6）焊接而成，形成A面、B面、C面、D面主要四个功能面，风扇座安装板（1）、顶面固定板（2）、侧面固定板（3）、张紧轮安装板（4）、筋板（5）之间相互交接并焊接，顶面固定板（2）底边垂直于风扇座安装板（1）的边角处，侧边垂直于侧面固定板（2）的侧边，张紧轮安装板（4）与侧面固定板（3）之间安装有筋板（5），张紧轮安装板（4）底边与风扇座安装板（1）内边交接，张紧轮安装板（4）与侧面固定板（3）垂直，张紧轮安装板（4）开有U形槽（7），风扇座安装板（1）、侧面固定板（3）、顶面固定板（2）开有安装孔。
2.按照权利要求1所述的一种大直径风扇安装调速机构，其特征在于风扇座安装板1上加工有四个M10的螺纹，左侧加工两个M10螺纹。
3.按照权利要求1所述的一种大直径风扇安装调速机构，其特征在于顶面固定板（2）加工有四个φ11的安装孔。
4.按照权利要求1所述的一种大直径风扇安装调速机构，其特征在于侧面固定板（3）上加工两个φ13的安装孔。
5.按照权利要求1所述的一种大直径风扇安装调速机构，其特征在于张紧轮安装板（4）上加工有张紧轮位移调整的U形槽（7）。
6.按照权利要求1所述的一种大直径风扇安装调速机构，其特征在于张紧轮安装板（4）的末端安装有垫块（6）。
7.按照权利要求1所述的一种大直径风扇安装调速机构，其特征在于筋板（5）有两块，一边一块。
8.按照权利要求1所述的一种大直径风扇安装调速机构，其特征在于A面与B面垂直度为0.1~1mm，B面与C面的垂直度控制在0.1~3mm，A面与D面的平行度控制在0.1~5mm。
9.一种大直径风扇安装调速机构的工艺方法，其特征在于机加工工艺方法步骤是：
步骤1，A面：4个风扇座的安装螺纹孔M10,攻穿，辅助支架安装孔2个M10攻穿，
A面螺纹孔孔口倒角至螺纹外径，
并根据其它零件安装需要加工出一个大直径通孔，
步骤2，B面：4个φ11安装孔为通孔，并根据其它零件安装需要加工出一个大直径通孔，
步骤3，C面：2个φ13安装孔为通孔，并根据其它零件安装需要加工出一个大直径通孔，
步骤4，Ａ面与Ｂ面的垂直度控制在0.1mm以内，B面与C面的垂直度控制在0.2mm以内,Ａ面与D面的平行度控制在0.1mm以内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510637539.2A CN105156364A (zh) | 2015-10-06 | 2015-10-06 | 一种大直径风扇安装调速机构及其工艺方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510637539.2A CN105156364A (zh) | 2015-10-06 | 2015-10-06 | 一种大直径风扇安装调速机构及其工艺方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105156364A true CN105156364A (zh) | 2015-12-16 |
Family
ID=54797360
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510637539.2A Pending CN105156364A (zh) | 2015-10-06 | 2015-10-06 | 一种大直径风扇安装调速机构及其工艺方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105156364A (zh) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2537845Y (zh) * | 2002-03-18 | 2003-02-26 | 华为技术有限公司 | 一种风扇定位卡接装置 |
| CN101082298A (zh) * | 2007-06-29 | 2007-12-05 | 东风汽车有限公司 | 一种汽车发动机冷却风扇角传动机构 |
| JP4049648B2 (ja) * | 2002-09-30 | 2008-02-20 | 三洋電機株式会社 | 扇風機 |
| CN101158308A (zh) * | 2007-11-16 | 2008-04-09 | 无锡开普机械有限公司 | 一种发动机风扇的安装机构 |
| CN202732085U (zh) * | 2012-06-22 | 2013-02-13 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机前端风扇轴锁紧结构 |
| CN203770184U (zh) * | 2014-03-05 | 2014-08-13 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 风扇座托架 |
| CN203962133U (zh) * | 2014-07-24 | 2014-11-26 | 广西澜光科技有限公司 | 拖拉机风扇支撑座及张紧机构 |
-
2015
- 2015-10-06 CN CN201510637539.2A patent/CN105156364A/zh active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2537845Y (zh) * | 2002-03-18 | 2003-02-26 | 华为技术有限公司 | 一种风扇定位卡接装置 |
| JP4049648B2 (ja) * | 2002-09-30 | 2008-02-20 | 三洋電機株式会社 | 扇風機 |
| CN101082298A (zh) * | 2007-06-29 | 2007-12-05 | 东风汽车有限公司 | 一种汽车发动机冷却风扇角传动机构 |
| CN101158308A (zh) * | 2007-11-16 | 2008-04-09 | 无锡开普机械有限公司 | 一种发动机风扇的安装机构 |
| CN202732085U (zh) * | 2012-06-22 | 2013-02-13 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机前端风扇轴锁紧结构 |
| CN203770184U (zh) * | 2014-03-05 | 2014-08-13 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 风扇座托架 |
| CN203962133U (zh) * | 2014-07-24 | 2014-11-26 | 广西澜光科技有限公司 | 拖拉机风扇支撑座及张紧机构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204942426U (zh) | 一种便于调节皮带轮平行度和皮带张紧力的结构 | |
| CN104070651B (zh) | 注射成型机的肘杆式合模机构 | |
| KR20140117746A (ko) | 용접용 회전 테이블 | |
| CN104339186A (zh) | 工件位置固定装置 | |
| CN203770184U (zh) | 风扇座托架 | |
| CN105156364A (zh) | 一种大直径风扇安装调速机构及其工艺方法 | |
| CN204805166U (zh) | 一种可拆卸式风机蜗舌及蜗壳 | |
| CN203769913U (zh) | 一种发动机风扇布置的安装结构 | |
| CN201934863U (zh) | 一种位置调整装置 | |
| CN205834056U (zh) | 一种钢筋弯箍机 | |
| CN204199597U (zh) | 可调式磁吸支承机构 | |
| CN205165882U (zh) | 快速定位安装立车 | |
| CN205968131U (zh) | 一种自动化螺丝紧固装置 | |
| CN103231234B (zh) | 紧固件自动拧紧机用工装 | |
| CN103978375A (zh) | 高光机基座 | |
| CN204785410U (zh) | 一种可调节式矿山机械支撑平台 | |
| CN201971055U (zh) | 转向器支架和转向器安装结构 | |
| CN204555213U (zh) | 电机底座及具有该电机底座的窗式空调器 | |
| CN203504337U (zh) | 一种电机端盖和一种电机 | |
| CN203374569U (zh) | 一种调平面孔位置的固定安装座 | |
| CN206830530U (zh) | 一种风扇的新型安装结构 | |
| CN206681550U (zh) | 一种门窗导轨滚轮 | |
| CN102152488B (zh) | 压力机械 | |
| CN116330157B (zh) | 一种金刚铲夹持辅助工装及方法 | |
| CN204686087U (zh) | 锁体加工机用钻孔装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20151216 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |