CN105134785B - 轴承滚针保持架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轴承滚针保持架，保持架本体由多条用于隔离相邻滚针的隔离条以及用于分别连接各隔离条两端端部的两个连接环组成，保持架本体上轴向设置有的用于打开保持架本体的断连处，断连处的一边设有与其另一边卡口连接的卡扣，所述卡扣头部直径大于卡口处直径；优点在于通过在保持架本体上设置断连处，可以在快速装配好滚针后，由断连处打开保持架本体后套装在内圈，然后通过裂缝一边的凸起与其另一边连接，装配方便耗时少；优选保持架本体由可打开的金属骨架及包裹在金属骨架外的外形层组成，外形层优选由PEEK制成，PEEK的变形和恢复性能都比较好，保持架本体打开方便，恢复后形状不会发生改变。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车轴承，尤其是涉及一种轴承滚针保持架。
背景技术
现有轴承滚针保持架一般为一体式的金属结构，在装配时，需要先将保持架套在内圈上，然后将滚针压入到保持架上的滚针槽内，随着滚针一根根的压入，保持架的轴线会慢慢偏离内圈的轴线，剩余处的保持架会贴近内圈，导致最后一些滚针的压入比较困难或不到位，需要多次调整后才能完成，耗时较长，亟待改进。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种滚针装入方便且安装到轴承内圈上耗时短的轴承滚针保持架。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种轴承滚针保持架，保持架本体由多条用于隔离相邻滚针的隔离条以及用于分别连接各隔离条两端端部的两个连接环组成，保持架本体上轴向设置有的用于打开保持架本体的断连处，断连处的一边设有与其另一边卡口连接的卡扣，所述卡扣头部直径大于卡口处直径。
作为优选，卡扣与卡口连接后焊接固定。
作为优选，断连处设置在连接环上。
与现有技术相比，本发明的优点在于通过在保持架本体上轴向设置断连处，可以在快速压装好滚针后，打开保持架本体套装在内圈外，然后由断连处一边的卡扣与其另一边的卡口连接，装配方便耗时少。
作为改进，保持架本体由可打开的金属骨架及包裹在金属骨架外的外形层组成。变形和恢复性能都比较好，保持架本体打开方便，恢复后形状不会发生改变。
作为优选，所述金属骨架由设在连接环内的外环和设在滚针隔离条内的支撑杆组成，支撑杆的两端各与一外环固定连接；两个外环在断连处的同一侧端部都设有凸块，所述卡扣包裹在凸块外。
作为优选，保持架本体的外形层由PEEK在金属骨架打开状态下注塑包裹金属骨架而成，可减少滚针压入时的损伤。
附图说明
图1为本发明的立体示意图。
图2为本发明金属骨架的立体示意图。
图3为本发明断连处的剖视示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
本优选实施例如图1和3所示为一种轴承滚针保持架，保持架本体1由两个连接环和设在两个连接环之间的多条用于隔离相邻滚针2的隔离条组成，保持架本体1上轴向设置有的用于打开保持架本体1的断连处12，断连处12的一边设有与其另一边卡口连接的卡扣13。其中，卡扣13头部直径大于卡口处直径，装配时按压穿过。
在本实施例中，断连处12设置在连接环上，也可以同时设置在连接环与隔离条上。保持架本体1由如图2所示的可打开的金属骨架11和包裹金属骨架11的外形层组成，金属骨架11由两个设在连接环内的外环111与多根设在滚针2隔离条内的支撑杆112连接组成；两个外环111在断连处12的同一侧端部都设有凸块113，卡勾13包裹在凸块113外。其中，外形层优选由PEEK（聚醚醚酮）制成，PEEK的变形和恢复性能都比较好，还有具有自润滑性好、耐化学品腐蚀、阻燃、耐剥离性、耐磨性等特点，在制造时先将金属骨架11在打开状态下安放在模具内，然后注入PEEK浆料，冷却成型后取出；卡扣13与卡口连接后可焊接固定。
Claims (2)
1.一种轴承滚针保持架，保持架本体(1)由两个连接环和设在两个连接环之间的多条用于隔离相邻滚针(2)的隔离条组成，其特征在于：保持架本体(1)上轴向设置有用于打开保持架本体(1)的断连处(12)，断连处(12)的一边设有与其另一边卡口连接的卡扣(13)，所述卡扣(13)头部直径大于卡口处直径，所述卡扣(13)与卡口连接后焊接固定，所述断连处(12)设置在连接环上；以及
所述保持架本体(1)由可打开的金属骨架(11)及包裹在金属骨架(11)外的外形层组成，所述金属骨架(11)由设在连接环内的外环(111)和设在滚针(2)隔离条内的支撑杆(112)组成，支撑杆(112)的两端各与一外环(111)固定连接；两个外环(111)在断连处(12)的同一侧端部都设有凸块(113)，所述卡扣(13)包裹在凸块(113)外。
2.根据权利要求1所述的轴承滚针保持架，其特征在于：保持架本体(1)的外形层由PEEK在金属骨架(11)打开状态下注塑包裹金属骨架(11)而成。
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