CN105096197A - 一种车辆风险共担的方法与装置 - Google Patents
一种车辆风险共担的方法与装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105096197A CN105096197A CN201510433262.1A CN201510433262A CN105096197A CN 105096197 A CN105096197 A CN 105096197A CN 201510433262 A CN201510433262 A CN 201510433262A CN 105096197 A CN105096197 A CN 105096197A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- parameter
- risk
- time
- shared risks
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
Abstract
本发明，即一种车辆风险共担的方法与装置，目的在于提供一种全新、灵活、可靠、快捷的方法，为车辆使用者提供一种可按使用量（时间）付费的车辆风险共担方法。本发明通过分析位置传感器信息，加速度传感器信息，图像传感器信息，陀螺仪传感器信息，结合精确时间数据，通过存储模块，计算模块，支付模块等信息，为车辆使用者提供差异化、精准的风险共担方法。
Description
技术领域
本发明涉及一种车辆风险共担的方法与装置。
背景技术
车辆在行驶过程中，会产生巨大的事故风险，因此事故风险的规避具有巨大的商业、社会价值。
现行风险规避机制绝大多数依靠保险公司的机动车辆保险，而机动车辆保险均以一年为保险期限，不能满足车辆使用者按需得到风险规避的需求。另外，对于新车投保与更换保险公司投保等行为，均需要提前对车辆外观进行检验。
进行理赔时，保险公司通常对事故责任认定、事故损失认定具有丰富的经验与成熟的判定流程，但对于事故发生的时间与地点，通常不能有效判定，因此为车辆使用者骗取保险金留下了空间。
机动车辆在适应市场化的过程中，费率差异定价是一个主要的方向，现有差异定价的因素只有车辆过往出险记录，对于车辆使用者的驾驶行为等更具价值的因素，因为数据收集的困难，很难大规模推广。
发明内容
本发明的目的在于提供一种全新、灵活、方便、快捷的方法，对车辆使用过程中所出现的风险进行规避与共担。
为实现上述方法，本发明提供了一种依托硬件装置，记录车辆使用过程中各种参数，根据记录参数收取风险共担费用，并进行责任认定与损失认定的技术方案。该方案中，车辆使用者将硬件装置与车辆绑定，使用车辆过程中开启装置并开始记录参数，风险承担者根据装置使用时间，对车辆使用者收取风险共担的费用。当发生车辆事故时，风险承担者根据装置所记录参数，判断事故是否发生在装置开启的时间段内，并判断事故的主要责任方与损失情况，最后综合各种判断，对车辆使用者进行风险补偿。车辆使用者所支付的风险共担费用，还可以根据不同的因素进行调整。
所述的硬件装置，是由一些特定模块组成，包括但不限于获取时间模块、图像音频记录模块、获取地理位置模块、网络连接模块、加速计与陀螺仪。
所述的记录参数，是一组能有效评估车辆使用者使用时间、使用习惯、使用状况的参数，包括但不限于图像音频参数、时间参数、地理位置参数、急加速参数、急刹车参数、急转弯参数。
所述的使用时间，是车辆使用者希望对车辆进行风险共担的时段，对时段外的事故，风险承担者将不予风险补偿。
所述的事故判定，是风险承担者根据装置所记录的时间参数、图像视频参数，对事故进行判定。
所述的风险共担费用调整因素，是其他有助于对车辆使用者进行风险评估的因素，包括但不限于车辆使用者过往驾驶行为、车辆行驶地域、车辆行驶道路、车辆行驶时间、车辆行驶时长。
装置模块间关系，如图1。车辆使用者开启装置后，图像音频信息与时间信息实时存储，位置信息、加速计信息、陀螺仪信息每1秒采样一次存入存储模块。车辆使用者停止装置后，计算处理模块读取图中5种信息，进行指纹加密后传送给服务器。服务器根据收到的信息，还原使用时间段，并将该时间乘以每分钟定价，对车辆使用者进行收费。之后根据其他信息，给出下次使用时的每分钟定价建议。
附图说明
图1是本发明的信息处理模块组成图
图2是本发明的统计信息汇总图
图3是本发明使用过程中信息收集图
图4是本发明单次使用后信息汇总图
具体实施方式
本发明将以一名车辆使用者为例，给出整个车辆风险共担过程。
步骤1，开启装置，如图2。
步骤2，将装置置于前车窗中部，开始记录包括图像视频在内的各种信息，如图3。
步骤3，当用户泊车妥当后，停止装置，并根据装置所记录的使用分钟数，支付风险共担费用，如图4。
步骤4，装置所记录的各种参数，会对下次每分钟保费产生影响，激励车辆使用者安全驾驶。
以上所述，仅为本发明的较佳实例而己，并非用于限制本发明的保护范围。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车辆风险共担的方法与装置，其特征是车辆使用者，根据车辆的使用时长，按需支付风险共担的费用，风险承担者，根据车辆使用者的缴费时间段，对车辆使用者产生的事故承担风险责任。
2.根据权利要求1所述的一种车辆风险共担的方法与装置，其特征是使用具有特定功能的硬件装置，固定在车身上，记录车辆使用过程中的参数。
3.根据权利要求1或2所述的一种车辆风险共担的方法与装置，其特征是硬件装置具有的特定功能模块，包括但不限于获取时间模块、图像音频记录模块、获取地理位置模块、网络连接模块、加速计与陀螺仪。
4.根据权利要求1或2所述的一种车辆风险共担的方法与装置，其特征是车辆使用中所记录的参数，包括但不限于图像音频参数、时间参数、地理位置参数、急加速参数、急刹车参数、急转弯参数。
5.根据权利要求1或2或4所述的一种车辆风险共担的方法与装置，其特征是车辆出现事故后，风险承担者根据硬件装置所记录的时间参数、图像音频参数，对事故进行认定与风险补偿。
6.根据权利要求1或2或4所述的一种车辆风险共担的方法与装置，其特征是车辆使用者支付风险共担的费用，可以根据特定参数进行调整，参考的参数包括但不限于车辆使用者过往驾驶行为、车辆行驶地域、车辆行驶道路、车辆行驶时间、车辆行驶时长。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510433262.1A CN105096197A (zh) | 2015-07-22 | 2015-07-22 | 一种车辆风险共担的方法与装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510433262.1A CN105096197A (zh) | 2015-07-22 | 2015-07-22 | 一种车辆风险共担的方法与装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105096197A true CN105096197A (zh) | 2015-11-25 |
Family
ID=54576556
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510433262.1A Pending CN105096197A (zh) | 2015-07-22 | 2015-07-22 | 一种车辆风险共担的方法与装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105096197A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106846153A (zh) * | 2016-06-28 | 2017-06-13 | 郑鑫 | 一种车险赔付方法及系统 |
| CN109416873A (zh) * | 2016-06-24 | 2019-03-01 | 瑞士再保险有限公司 | 具有自动化风险控制系统的自主或部分自主机动车辆及其相应方法 |
| CN109844793A (zh) * | 2016-08-12 | 2019-06-04 | 瑞士再保险有限公司 | 基于智能、远程信息处理的oem线路装配系统及其对应方法，用于按比例缩放的实时风险测量/风险评分驱动信令 |
-
2015
- 2015-07-22 CN CN201510433262.1A patent/CN105096197A/zh active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109416873A (zh) * | 2016-06-24 | 2019-03-01 | 瑞士再保险有限公司 | 具有自动化风险控制系统的自主或部分自主机动车辆及其相应方法 |
| CN109416873B (zh) * | 2016-06-24 | 2022-02-15 | 瑞士再保险有限公司 | 具有自动化风险控制系统的自主或部分自主机动车辆及其相应方法 |
| CN106846153A (zh) * | 2016-06-28 | 2017-06-13 | 郑鑫 | 一种车险赔付方法及系统 |
| CN109844793A (zh) * | 2016-08-12 | 2019-06-04 | 瑞士再保险有限公司 | 基于智能、远程信息处理的oem线路装配系统及其对应方法，用于按比例缩放的实时风险测量/风险评分驱动信令 |
| CN109844793B (zh) * | 2016-08-12 | 2024-03-01 | 瑞士再保险有限公司 | 基于智能、远程信息处理的oem线路装配系统及其对应方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11669911B1 (en) | Automated accident detection, fault attribution, and claims processing | |
| Papadimitriou et al. | Analysis of driver behaviour through smartphone data: The case of mobile phone use while driving | |
| US10417713B1 (en) | Determining whether a vehicle is parked for automated accident detection, fault attribution, and claims processing | |
| Husnjak et al. | Telematics system in usage based motor insurance | |
| CN103295272B (zh) | 里程计监测和冗余存储系统 | |
| US10438424B2 (en) | Systems and methods for telematics monitoring and communications | |
| US10354230B1 (en) | Automatic determination of rental car term associated with a vehicle collision repair incident | |
| US9754484B2 (en) | Detection of traffic violations | |
| CN104429047B (zh) | 车联网数据处理方法、服务器和终端 | |
| CN105785969B (zh) | 标识车辆撞击的起源以及关于撞击的数据的选择性交换 | |
| CN106651602A (zh) | 一种基于adas智能车载终端的车险管理服务系统 | |
| US20150246654A1 (en) | Telematics system with 3d intertial sensors | |
| WO2014059208A2 (en) | Method and system to determine auto insurance risk | |
| EP2482254B1 (en) | System and method for vehicle tracking | |
| WO2014143624A1 (en) | Systems and methods for telematics control and communications | |
| CN106846153A (zh) | 一种车险赔付方法及系统 | |
| CN206684779U (zh) | 一种基于adas智能车载终端的车险管理服务系统 | |
| CN106571036A (zh) | 公共交通站点确定方法和装置 | |
| CN105096197A (zh) | 一种车辆风险共担的方法与装置 | |
| US11631100B2 (en) | Apparatus and method for providing ICT-based driver-specific evaluation analysis and reward platform for two-wheeled vehicle driving | |
| CN111598543A (zh) | 试驾车辆信息管理方法和系统 | |
| CN104205084B (zh) | 从基于处理器的设备收集数据 | |
| CN111861498B (zh) | 出租车的监控方法、装置、设备和存储介质 | |
| CN105539453A (zh) | 基于视觉的行车安全防撞预警系统的行车安全系统及方法 | |
| JP7414184B2 (ja) | 安全運転におけるドライバーのパフォーマンスを適応的に評価するための方法、装置、及び車両 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20151125 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |