CN105090744A - 一种用于汽车天然气罐的压力传感器基座 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种用于汽车天然气罐的压力传感器基座,包括壳体(1),壳体(1)顶部沿轴向设有充油腔(2),充油腔(2)底部沿轴向设有贯通壳体(1)的充油孔(3),壳体(1)沿轴向的圆周设有一组贯穿壳体的引线脚(4),所述基座还包括接地引脚(7),接地引脚(7)通过导电胶(8)粘接于壳体底部的安装孔(9)内,所述壳体(1)的外周设有台阶(6),所述台阶(6)与传感器壳腔内壁形成过盈配合;所述安装孔(9)的顶部设有直径小于安装孔的固定孔(10),所述接地引脚(7)与固定孔(10)形成过盈配合;通过设置台阶,使基座壳体的外壁与传感器壳腔内壁过盈配合,无需使用密封圈,不会出现老化问题引起的天然气泄漏;设置与接地引脚过盈配合的固定孔,增强了接地引脚的连接可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及传感器领域,具体是一种用于汽车天然气罐的压力传感器基座。
背景技术
应用于汽车天然气罐的压力传感器是检测罐体内部压力的重要设备,而压力传感器的基座安装于传感器壳腔内,由于需要防止天然气的泄露,基座的外壁与传感器壳腔的内壁之间需要做到紧密配合,目前一般是在基座的外壁设置环形槽,在槽内设置密封圈,通过密封圈实现与壳腔内壁的紧密配合,但是密封圈在使用的过程中容易老化,天然气还是会发生泄漏;另外,由于天然气本身属于易燃易爆的气体,目前通常在基座内设置接地引脚来避免,而接地引脚一般是通过导电胶直接与基座相连,连接的强度差,容易脱落。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于汽车天然气罐的压力传感器基座,该基座无需设置环形槽与密封圈,能够实现与传感器壳腔的紧密配合,防止天然气泄漏,另外接地引脚的连接可靠性高。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于汽车天然气罐的压力传感器基座,包括壳体,壳体顶部沿轴向设有充油腔,充油腔底部沿轴向设有贯通壳体的充油孔,壳体沿轴向的圆周设有一组贯穿壳体的引线脚,所述基座还包括接地引脚,接地引脚通过导电胶粘接于壳体底部的安装孔内,所述壳体的外周设有台阶,所述台阶与传感器壳腔内壁形成过盈配合;所述安装孔的顶部设有直径小于安装孔的固定孔,所述接地引脚与固定孔形成过盈配合。
本发明的有益效果是,通过设置台阶,使基座壳体的外壁与传感器壳腔内壁过盈配合,不使用密封圈,不会出现老化问题引起的天然气泄漏;设置与接地引脚过盈配合的固定孔,增强了接地引脚的连接可靠性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的俯视图;
图3是图1中A处安装孔与固定孔的放大示意图。
具体实施方式
结合图1与图2所示,本发明提供一种用于汽车天然气罐的压力传感器基座,包括壳体1,壳体1顶部沿轴向设有充油腔2,充油腔2底部沿轴向设有贯通壳体1的充油孔3,壳体1沿轴向的圆周设有一组贯穿壳体1的引线脚4,引线脚4通过玻璃绝缘子5与壳体1烧结固定;所述壳体1的外周设有台阶6,使壳体呈“凸”字型,台阶6与传感器壳腔内壁形成过盈配合;结合图3所示,本基座还包括接地引脚7,壳体1底部设有安装孔9,安装孔9的顶部设有直径小于安装孔的固定孔10,所述接地引脚7与固定孔10形成过盈配合,接地引脚7通过导电胶8粘接于安装孔9内。
通过设置台阶,使基座壳体的外壁与传感器壳腔内壁过盈配合,无需使用密封圈,不会出现老化问题引起的天然气泄漏;设置与接地引脚过盈配合的固定孔,增强了接地引脚的连接可靠性。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制;任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同替换、等效变化及修饰,均仍属于本发明技术方案保护的范围内。
Claims (1)
1.一种用于汽车天然气罐的压力传感器基座,包括壳体(1),壳体(1)顶部沿轴向设有充油腔(2),充油腔(2)底部沿轴向设有贯通壳体(1)的充油孔(3),壳体(1)沿轴向的圆周设有一组贯穿壳体的引线脚(4),所述基座还包括接地引脚(7),接地引脚(7)通过导电胶(8)粘接于壳体底部的安装孔(9)内,其特征在于,所述壳体(1)的外周设有台阶(6),所述台阶(6)与传感器壳腔内壁形成过盈配合;所述安装孔(9)的顶部设有直径小于安装孔的固定孔(10),所述接地引脚(7)与固定孔(10)形成过盈配合。
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