CN105089143B - 一种公路沉沙池的设置方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种公路沉沙池的设置方法及装置,本发明是采用整体式沉沙箱替代现有公路沉沙池;沉沙箱底面为倾斜面,倾斜面最低点一侧的箱壁设有排沙口,排沙口侧下方设有活动沙箱,排沙口处设有闸板;需要排沙时,将闸板抽开使沉淀在沉沙箱底部的沉沙顺着沉沙箱底部的倾斜面滑入活动沙箱,然后将活动沙箱内的沉沙倒掉。本发明通过降低水流流速和增加水流路径的方式增加沉沙效果,清淤过程不会将已沉淀的泥沙重新混合至水流中,造成水流浑浊,沉沙效果好。清淤时只需将活动沙箱中的沙清理干净即可,清理方便。

Description

一种公路沉沙池的设置方法及装置
技术领域
本发明涉及一种公路沉沙池的设置方法及装置,属于水土保持技术领域。
背景技术
我国总体为干旱缺水严重的国家,且雨水时间、空间分布不均,目前,各地区已特别重视水土保持工作,排水、截水俨然成为公路工程中必不可少的水土保持措施,为避免排水水流大量的挟沙对下游居民点和农田造成危害,在道路边沟、排水沟或截水沟出口按一定的距离布设沉沙池不失为一种有效的防护措施。
当前公路工程中广泛采用的沉沙池主要有以下几种断面形式,矩形断面、梯形断面及正方形断面,且大多采用单箱沉沙,沉沙效果较差。
当前公路工程中广泛采用的沉沙池,未设置方便清淤设施,淤泥不易从沉沙池内清除,实际清淤困难。
当沉沙池内有水,但需进行清淤时,当前公路工程中广泛采用的沉沙池清淤在水中进行,清淤较为困难,清淤过程将导致已沉淀的泥沙重新混合至水流中,清淤不够彻底,同时造成清淤时段内水流浑浊,沉沙池不能发挥其功能,沉沙效果大打折扣。
当前公路工程中广泛采用的沉沙池,清淤时段内沉沙池不能发挥沉沙功能。此外,清淤在沉沙池内进行,清淤过程将对沉沙池壁造成损坏,促进沉沙池维护频率的提高,无形中增加了沉沙池投资。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种公路沉沙池的设置方法及装置,以解决现有沉沙池沉沙效果差、清淤困难的缺点,从而克服现有技术的不足。
本发明的技术方案:
本发明的一种公路沉沙池的设置方法为,该方法采用整体式沉沙箱替代现有公路沉沙池;沉沙箱底面为倾斜面,倾斜面最低点一侧的箱壁设有排沙口,排沙口侧下方设有活动沙箱,排沙口处设有闸板;需要排沙时,将闸板抽开使沉淀在沉沙箱底部的沉沙顺着沉沙箱底部的倾斜面滑入活动沙箱,然后将活动沙箱内的沉沙倒掉。
前述方法中,所述进水口和出水口宽度远小于沉沙箱的宽度,水流进入沉沙池后流速骤减,以确保水流中的泥沙在沉沙箱有充足的沉淀时间,减少水流将泥沙从出水口带出。
前述方法中,所述活动沙箱顶面设有盖板,盖板为斜面,倾斜盖板位于沉沙箱一侧留有沉沙入口;以防止雨水流入活动沙箱。
前述方法中,所述沉沙箱内设有隔板,通过隔板将沉沙箱隔成一级沉沙箱和二级沉沙箱,一级沉沙箱顶部与进水口连接,二级沉沙箱顶部与出水口连接;在远离进水口和出水口的隔板顶部设置过水口,使水流流经线路为“S”型,以延长水流的流通路径,提高沉淀效果。
根据上述方法构成的本发明的一种公路沉沙池的设置装置为,该装置包括沉沙箱和位于沉沙箱侧下方的活动沙箱;沉沙箱一侧顶部设有进水口,进水口相对的沉沙箱另一侧设有出水口;沉沙箱底面为倾斜面,倾斜面的最低点设有排沙口,排沙口设有闸板;活动沙箱位于排沙口下方。
前述装置中,所述进水口和出水口的宽度b远小于沉沙箱的宽度B。
前述装置中,所述活动沙箱顶面设有倾斜盖板,倾斜盖板位于沉沙箱一侧设有沉沙入口。
前述装置中,所述沉沙箱内设有隔板,隔板位于沉沙箱的进水口和出水口之间,隔板远离进水口和出水口位置的顶部设有过水口。
前述装置中,所述隔板两侧均设有排沙口,排沙口设有闸板。
前述装置中,所述闸板上设有拉手;活动沙箱上设有吊耳。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比,本发明具有以下技术效果:
(1)进水口、过水口、出水口位置相错,流水呈“S”型走向,降低水流流速,同时分两级沉沙,增加沉沙效果;
(2)清淤过程转移至活动沙箱,防止已沉淀的淤泥重新混入流水、流向下游,同时有效地保证了清淤过程中沉沙箱的正常工作;
(3)即使清淤过程对活动沙箱箱底或箱壁造成一定损坏,对活动沙箱的维护也不影响沉沙箱发挥其功能;
(4)活动沙箱上设有盖板可防止雨水进入活动清淤箱,清淤时直接提出活动沙箱以提高清淤效率,实现方便清淤。
附图说明
图1是本发明的装置示意图;
图2是设有隔板的沉沙箱装置示意图;
图3是图2的俯视图;
图4是设有盖板的活动沙箱装置示意图。
附图中的标记为:1-沉沙箱,2-活动沙箱,3-进水口,4-出水口,5-倾斜面,6-排沙口,7-闸板,8-倾斜盖板,9-缺口,10-隔板,11-过水口,12-拉手,13-吊耳,14-一级沉沙箱,15-二级沉沙箱。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明,但不作为对本发明的任何限制。
本发明的一种公路沉沙池的设置方法,如图1所示,该方法采用整体式沉沙箱1替代现有公路沉沙池;沉沙箱1底面为倾斜面5,倾斜面最低点一侧的箱壁设有排沙口6,排沙口侧下方设有活动沙箱2,排沙口处设有闸板7;需要排沙时,将闸板抽开使沉淀在沉沙箱底部的沉沙顺着沉沙箱1底部的倾斜面5滑入活动沙箱2,然后将活动沙箱内的沉沙倒掉。进水口3和出水口4宽度远小于沉沙箱1的宽度,水流进入沉沙池后流速骤减,以确保水流中的泥沙在沉沙箱有充足的沉淀时间,减少水流将泥沙从出水口带出。活动沙箱顶面设有倾斜盖板8,沉沙入口一侧留有缺口9;以防止雨水流入活动沙箱2。沉沙箱内设有隔板10,通过隔板将沉沙箱隔成一级沉沙箱14和二级沉沙箱15,一级沉沙箱顶部与进水口连接,二级沉沙箱顶部与出水口连接;在远离进水口和出水口的隔板10顶部设置过水口11,使水流流经线路为“S”型,以延长水流的流通路径,提高沉淀效果。
根据上述方法构成的本发明的一种公路沉沙池的设置装置为,该装置包括沉沙箱1和位于沉沙箱1侧下方的活动沙箱2;沉沙箱1一侧顶部设有进水口3,进水口3相对的沉沙箱1另一侧设有出水口4;沉沙箱1底面为倾斜面5,倾斜面5的最低点设有排沙口6,排沙口6设有闸板7;活动沙箱2位于排沙口6下方。进水口3和出水口4的宽度b远小于沉沙箱的宽度B。活动沙箱2顶面设有倾斜盖板8,倾斜盖板位于沉沙箱1一侧设有沉沙入口9。
沉沙箱1内设有隔板10,隔板10位于沉沙箱1的进水口4和出水口5之间,隔板10远离进水口4和出水口5位置的顶部设有过水口11。隔板10两侧均设有排沙口6,排沙口6设有闸板7。闸板7顶部设有拉手12;活动沙箱2上设有吊耳13。
实施例
具体实施时,沉沙箱1和活动沙箱2可以用钢筋混凝土浇筑成如图1和图4所示的形状。然后在公路边挖一个与沉沙箱1和活动沙箱2形状相同的坑,将沉沙箱1埋在坑内,沉沙箱1的顶面与地面平齐或略低于地面。活动沙箱2如图1和图2所示,放置在排沙口6下方的坑内。沉沙箱1包括一个进水口3,一个出水口4,进水口3与一级沉沙箱14相连,一级沉沙箱14与二级沉沙箱15相邻,通过隔板7连接,隔板7上设有过水口11,一级沉沙箱14与二级沉沙箱15均设有排沙口6。排沙口6下方设有活动沙箱2,活动沙箱2直接放置在挖好的坑内,不要埋实以方便取出。
本发明通过两种方式提高沉沙效果,首先本发明将进水口3、过水口11和出水口4的位置相错布置,水流流经路线为“S”型,可降低水流流速、促使悬移质沉淀;其次,水流进入一级沉沙箱14时,一级沉沙箱加大过水断面面积,使水流流速减小,促使一级沉沙箱中水流挟沙能力降低,泥沙经沉淀实现水沙分离,随着水位逐渐上升,水流从过水口11进入二级沉沙箱15,经二级沉沙箱沉淀,大大提高沉沙效果;一级沉沙箱及二级沉沙箱的箱底倾斜角介于25~ 30°之间,大于淤泥的水下休止角(18~25°),淤泥可在重力作用下进入活动沙箱2;本发明与目前公路工程中广泛采用的沉沙池内清淤相比,清淤过程不影响沉沙箱发挥沉沙功能,可采用起吊机直接起吊出活动沙箱2,运至指定清淤地点倾倒后,再放回活动沙箱原来的位置即可,大大方便了清淤工作。
具体实施时,沉沙箱和活动沙箱的尺寸及容积可根据流水挟沙率进行调整,清淤频率在考虑活动沙箱易于拔出的前提下,根据流水挟沙率、一级沉沙厢及二级沉沙厢的容积进行测算。
为了防止雨水进入活动沙箱,可以在活动沙箱上加盖板,盖板应为倾斜盖板,以确保雨水不会进入活动沙箱。

Claims (10)

1.一种公路沉沙池的设置方法,其特征在于:该方法采用整体式沉沙箱替代现有公路沉沙池;沉沙箱底面为倾斜面,倾斜面最低点一侧的箱壁设有排沙口,排沙口侧下方设有活动沙箱,排沙口处设有闸板;在沉沙箱一侧顶部设有进水口,进水口相对的沉沙箱另一侧设有出水口;需要排沙时,将闸板抽开使沉淀在沉沙箱底部的沉沙顺着沉沙箱底部的倾斜面滑入活动沙箱,然后将活动沙箱内的沉沙倒掉。
2.根据权利要求1所述公路沉沙池的设置方法,其特征在于:所述进水口和出水口宽度远小于沉沙箱的宽度,水流进入沉沙箱后流速骤减,以确保水流中的泥沙在沉沙箱有充足的沉淀时间,减少水流将泥沙从出水口带出。
3.根据权利要求1所述公路沉沙池的设置方法,其特征在于:所述活动沙箱顶面设有盖板,盖板为斜面,盖板位于沉沙箱一侧留有沉沙入口;以防止雨水流入活动沙箱。
4.根据权利要求1所述公路沉沙池的设置方法,其特征在于:所述沉沙箱内设有隔板,通过隔板将沉沙箱隔成一级沉沙箱和二级沉沙箱,一级沉沙箱顶部与进水口连接,二级沉沙箱顶部与出水口连接;在远离进水口和出水口的隔板顶部设置过水口,使水流流经线路为“S”型,以延长水流的流通路径,提高沉淀效果。
5.一种根据权利要求1~4任一权利要求所述方法构成的公路沉沙池的设置装置,包括沉沙箱(1)和位于沉沙箱(1)侧下方的活动沙箱(2);其特征在于:在沉沙箱(1)一侧顶部设有进水口(3),进水口(3)相对的沉沙箱(1)另一侧设有出水口(4);沉沙箱(1)底面为倾斜面(5),倾斜面(5)的最低点设有排沙口(6),排沙口(6)设有闸板(7);活动沙箱(2)位于排沙口(6)下方。
6.根据权利要求5所述公路沉沙池的设置装置,其特征在于:所述进水口(3)和出水口(4)的宽度b小于沉沙箱的宽度B。
7.根据权利要求5所述公路沉沙池的设置装置,其特征在于:所述活动沙箱(2)顶面设有倾斜盖板(8),在倾斜盖板(8)位于沉沙箱(1)的一侧设有沉沙入口(9)。
8.根据权利要求5所述公路沉沙池的设置装置,其特征在于:所述沉沙箱(1)内设有隔板(10),隔板(10)位于沉沙箱(1)的进水口(3)和出水口(4)之间,隔板(10)远离进水口(3)和出水口(4)位置的顶部设有过水口(11)。
9.根据权利要求8所述公路沉沙池的设置装置,其特征在于:所述隔板(10)两侧均设有排沙口(6),排沙口(6)设有闸板(7)。
10.根据权利要求5所述公路沉沙池的设置装置,其特征在于:所述闸板(7)上设有拉手(12);活动沙箱(2)上设有吊耳(13)。
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