CN105083801A - 一种导热油系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种导热油系统，包括导热油回路（8）和导热油防氧化装置，导热油回路（8）是由储油罐（2）、齿轮油泵（3）和反应釜（4）通过油管串连构成。导热油防氧化装置包括冷油容器（1），所述的冷油容器（1）内加有温度低于70摄氏度的导热油，所述的冷油容器（1）上固接有温度计，冷油容器（1）底部通过油管（9）与储油罐（2）管连通，储油罐（2）上部的排气管（7）与冷油容器（1）相连通，所述排气管（7）在冷油容器（1）内的管口位于导热油液面以下。通过冷油容器内的导热油来隔离空气，避免导热油与空气接触，避免了导热油运动粘度增加，也避免了设备被腐蚀，并防止导热油高温生成的油烟对外排放。
Description
技术领域
本发明涉及一种导热油系统。
背景技术
导热油是一种热量的传递介质，由于其具有加热均匀，调温控制温准确，有着能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点。储油罐内的导热油在密闭的空间中加热，为了防止因膨胀而导致的爆炸，必须在储油罐上设置排气管。现有导热油系统中，储油罐的排气管是与大气直接相通的，导热油与空气直接接触会氧化生成有机酸，有机酸可进一步促进导热油的聚合反应，聚合反应并不限于高温，温度在100摄氏度左右也会发生聚合反应，随着温度的升高其反应速度加剧，其结果可导热油运动粘度增加，传热缓慢，而且所生成的有机酸遇水后对设备带来一定的腐蚀作用，严重的会引发安全事故，且现有技术中无法直观了解储油罐内部的温度，从而无法保证对生产过程进行控制，存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的就是为了解决导热油生成有机酸和对设备产生腐蚀的问题。
本发明采用的技术方案是：一种导热油系统，包括导热油回路和导热油防氧化装置，导热油回路是由储油罐、齿轮油泵和反应釜通过油管串连构成。所述的导热油防氧化装置包括冷油容器，所述的冷油容器内加有温度低于70摄氏度的导热油，所述的冷油容器和储油罐上固接有温度计，冷油容器的底部通过油管与储油罐管连通，储油罐上部的排气管与冷油容器相连通，所述排气管在冷油容器内的管口位于导热油液面以下。
本发明采用的有益效果是：导热油防氧化装置避免了导热油与空气直接接触，冷油容器的导热油不会因温度而发生聚合反应，所以避免了导热油运动粘度增加，也避免了设备被腐蚀；冷油容器和储油罐上固接有温度计，这样能够直观的了解温度及整个系统所起到的效果，从而保证导热油防氧化装置的效果，使得设备寿命延长，生产过程更加安全。
附图说明
图1为本发明使用示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种导热油系统，包括导热油回路8和导热油防氧化装置，导热油回路8是由储油罐2、齿轮油泵3和反应釜4通过油管串连构成。所述的导热油防氧化装置包括冷油容器1，所述的冷油容器1内加有温度低于70摄氏度的导热油，所述的冷油容器1上固接有温度计，冷油容器1底部通过油管9与储油罐2管连通，储油罐2上部的排气管7与冷油容器1相连通，所述排气管7在冷油容器1内的管口位于导热油液面以下。
使用时电加热器6加热储油罐2，通过冷油容器内的温度低于70摄氏度的导热油来隔离空气，避免导热油与空气接触，冷油容器1内的导热油不会因温度而发生聚合反应，所以避免了导热油运动粘度增加。齿轮油泵3适用于输送各种有润滑性的液体，而不适用于输送腐蚀性的液体，采用了上述方式后避免了设备被腐蚀，使得齿轮油泵3可以正常使用，设备寿命延长，生产过程更加安全，并防止导热油高温生成的油烟对外排放污染空气。
Claims (1)
1.一种导热油系统，包括导热油回路（8）和导热油防氧化装置，导热油回路（8）是由储油罐（2）、齿轮油泵（3）和反应釜（4）通过油管串连构成，其特征在于所述的导热油防氧化装置包括冷油容器（1），所述的冷油容器（1）内加有温度低于70摄氏度的导热油，所述的冷油容器（1）和储油罐（2）上固接有温度计，冷油容器（1）的底部通过油管（9）与储油罐（2）管连通，储油罐（2）上部的排气管（7）与冷油容器（1）相连通，所述排气管（7）在冷油容器（1）内的管口位于导热油液面以下。
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- 2014-10-23 CN CN201410570122.4A patent/CN105083801A/zh active Pending
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