CN105063510A - 一种高塑性700MPa级冷轧耐候双相钢及其制备方法 - Google Patents

一种高塑性700MPa级冷轧耐候双相钢及其制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明的目的是为了开发出更薄、成型性能更好的耐候双相钢,提供了一种高塑性700MPa级冷轧耐候双相钢及其制备方法,属于冷轧耐候双相钢的制造领域。该钢的化学成分按重量百分比为:C0.07~0.15%、Si0.30~0.80%、Mn1.40~1.70%、P<0.01%、S<0.01%、Cr0.40~0.60%、Cu0.20~0.30%、Ni0.15~0.30%、Nb0.02~0.05%、Ti0.02~0.05%,余量为Fe和其他不可避免的杂质。该制备方法包括热轧、冷轧和连续退火步骤,连续退火包括加热保温、缓冷、快冷、过时效四个阶段。该冷轧耐候双相钢是一种低合金先进高强钢,焊接性能优异,具有较高的强度和优异的延伸率,抗拉强度为729~747MPa,屈服强度为328~346MPa,延伸率为21~22%,并且耐大气腐蚀性能良好。

Description

一种高塑性700MPa级冷轧耐候双相钢及其制备方法
技术领域
本发明属于冷轧耐候双相钢的制造领域,具体涉及一种高塑性700MPa级冷轧耐候双相钢及其制备方法。
背景技术
节能减排,减量化生产是钢铁行业的趋势所在,近年来受世界贸易量剧增、石油价格上涨、运输成本猛增等因素的影响,迫切需要运输行业使用高强度钢板减薄来降低集装箱的重量,提高运输效率,降低运输成本。随着国民经济的高速增长和铁路货运的高速发展,耐候钢作为一种经常大量使用的材料,仅具有良好的耐腐蚀性能,己经不能满足生产使用的需要,在降低成本的基础上提高综合力学性能是耐候钢发展的方向。目前我国铁路客、货车车辆车体用耐候钢主要有09CuPCrNi和09CuPCrRe钢等,随着铁路车辆急需向高强度、高速化、轻型化发展。这就要求开发出更薄、成型性能更好的铁路车厢用高强耐候钢板。
双相钢是一种性能优良的低碳低合金高强钢,具有屈服强度低,抗拉强度高,无屈服现象,加工硬化指数高,均匀伸长率和总伸长率大、综合性能良好等特点,这些性能使板材具有很高的强度的同时也具有良好的冲压性能。将耐候钢进行冷轧双相化处理得到耐候双相钢应用到铁路车厢上,将对铁路车厢减重、节约成本有实际意义。
发明内容
本发明的目的是为了开发出更薄、成型性能更好的耐候双相钢,提供了一种高塑性700MPa级冷轧耐候双相钢及其制备方法。该耐候双相钢是一种低合金先进高强钢,焊接性能优异,具有较高的强度和优异的延伸率,并且耐大气腐蚀性能良好。
一种高塑性700MPa级冷轧耐候双相钢,其化学成分按重量百分比为:C0.07~0.15%、Si0.30~0.80%、Mn1.40~1.70%、P<0.01%、S<0.01%、Cr0.40~0.60%、Cu0.20~0.30%、Ni0.15~0.30%、Nb0.02~0.05%、Ti0.02~0.05%,余量为Fe和其他不可避免的杂质;
上述冷轧耐候双相钢的显微组织为细晶铁素体、马氏体和少量的贝氏体组织,且在铁素体中存在着大量弥散分布粒度为2~20nm的析出粒子;
上述冷轧耐候双相钢的抗拉强度为729~747MPa,屈服强度为328~346MPa,延伸率为21~22%;
上述冷轧耐候双相钢的厚度为1.0~1.5mm;
上述冷轧耐候双相钢的化学成分设计主要从耐腐蚀性、强度和塑性、焊接性和成型性方面考虑的:
C、S是对耐腐蚀性和焊接性影响比较大的元素,希望尽量降低,然而C同时也是提高奥氏体淬透性、对相变强化非常重要的元素,因此在满足淬透性的前提下尽量降低;
Cr、Cu是提高耐腐蚀性能的重要元素,Cr能在钢表面形成致密的氧化膜,提高钢的钝化能力,Cr与Cu同时添加效果更好,Cr同时也是提高奥氏体淬透性的元素;
Nb、Ti是晶粒细化及增强其沉淀强化的元素,可以细化热轧组织,并对退火后组织具有遗传性;
Mn是强烈的提高奥氏体淬透性的元素,但是过高不利于焊接,本发明钢中Mn含量控制在1.40~1.70%。
Si是铁素体形成元素,可以扩大临界区范围,促进先共析铁素体的析出,但Si含量过高不利于焊接性和板材表面质量,因此本发明钢中Si含量控制在0.30~0.80%;
Ni可以提高钢的淬透性,提高钢的耐大气腐蚀能力,与Cu同时用可以改善含Cu钢易于产生热脆的问题,本发明钢中Ni含量控制在0.15%~0.30%;
上述的高塑性700MPa级冷轧耐候双相钢的制备方法,包括如下步骤:
(1)热轧
将锻坯随炉加热至1200℃后保温2~3h,再在热轧机上经5~9道次轧制,热轧至板材厚度为3~5mm,开轧温度为1100~1180℃,终轧温度为950~1050℃,总压下率为85~90%,随后于温度550~650℃下卷取;
所述锻坯的化学成分按重量百分比为:C0.07~0.15%、Si0.30~0.80%、Mn1.40~1.70%、P<0.01%、S<0.01%、Cr0.40~0.60%、Cu0.20~0.30%、Ni0.15~0.30%、Nb0.02~0.05%、Ti0.02~0.05%,余量为Fe和其他不可避免的杂质;
(2)冷轧
将3~5mm厚的热轧板经酸洗去除表面氧化铁皮后,在冷轧机上进行多道次的带张力轧制,冷轧至板材厚度为1.0~1.5mm;
(3)连续退火
整个连续退火过程中,包括加热保温、缓冷、快冷、过时效四个阶段;
首先,以5℃/s的加热速度将冷轧板加热至临界区780~820℃,保温200s,随后以2℃/s的速度缓冷至660~720℃,然后以40℃/s的冷却速度快冷至320℃,再经过时效处理180s至250℃,最后空冷至室温,得到产品;
该产品的显微组织是细晶铁素体、马氏体和少量的贝氏体组织,且在铁素体中存在大量弥散分布2~20nm的析出粒子。
经检测,上述方法制得的冷轧耐候双相钢的抗拉强度为729~747MPa,屈服强度为328~346MPa,延伸率为21~22%;经120周期模拟工业大气环境的干湿交替腐蚀实验后,利用本发明制备的冷轧耐候双相钢板的腐蚀增重速度比普碳钢Q345缓慢得多,且随着腐蚀周期的延长,差别更为显著,120周期增重较Q345钢少20~24%;而且该产品比工业生产的SPA-H钢耐候性稍好,SPA-H钢的120周期增重较Q345钢少19~22%。
与现有技术相比,本发明的优势在于:
1、本发明的钢板,其C含量在满足淬透性的基础上较低,焊接性能优异,既有利于工业连续生产的焊接又有利于冲压件在车身上的焊接;
2、本发明的钢板,厚度为1.0~1.5mm,延伸率为21~22%,具有较高的强度和优异的延伸率,是一种高塑性和低屈强比的耐候双相钢,可有效的实现车体的减重,实现节能减排,降低运输成本;
3、本发明生产的冷轧耐候双相钢板耐大气腐蚀性能良好;
4、本发明方法的整个制备过程对设备和技术要求不苛刻,生产工艺简单,易于实现工业化生产。
附图说明
图1为本发明所使用的连续退火工艺流程图;
图2为实施例1所制备的冷轧耐候双相钢板的SEM扫描组织图;
图3为实施例1所制备的冷轧耐候双相钢板的TEM扫描组织图;
其中,(a)中可观察到板条马氏体和铁素体,(b)可观察到贝氏体,(c)可观察到铁素体中粒径2~20nm的析出粒子;
图4为实施例1所制备的冷轧耐候双相钢板(NHR)与对比钢(Q345和SPA-H)的腐蚀增重量与腐蚀时间关系图。
具体实施方式
实施例1
一种高塑性700MPa级冷轧耐候双相钢,其化学成分按重量百分比为:C0.07%、Si0.55%、Mn1.70%、P0.0095%、S0.009%、Cr0.40%、Cu0.30%、Ni0.15%、Nb0.02%、Ti0.02%,余量为Fe和其他不可避免的杂质;其显微组织为细晶铁素体、马氏体和少量的贝氏体组织,且在铁素体中存在大量弥散分布粒径2~20nm的析出粒子;抗拉强度为747MPa,屈服强度为346MPa,延伸率为22%。
上述冷轧耐候双相钢的制备方法如下:
将上述化学成分的锻造坯随炉加热至1200℃保温2.5h,在东北大学轧制技术与连轧自动化国家重点实验室Φ450二辊可逆式热轧实验机组上经7道次轧制到4mm,开轧温度1100℃,终轧温度950℃,总压下率为87%,随后降温至600℃卷取;
将4mm厚的热轧板酸洗去除表面氧化铁皮后,在RALΦ325×400mm四辊直拉式可逆冷轧机上进行多道次带张力轧制,最终冷轧到1.2mm厚;
以5℃/s的加热速度将冷轧后的钢板加热至临界区780℃,保温200s,随后以2℃/s的速度缓冷至660℃,然后以40℃/s的冷却速度快冷至320℃,过时效180s至250℃,最后空冷至室温,得到产品的显微组织由图2和图3可以看出,为细晶铁素体、马氏体和少量的贝氏体组织,且在铁素体中存在大量弥散分布粒径2~20nm的析出粒子。
经检测,得到的冷轧耐候双相钢板的抗拉强度为747MPa,屈服强度为346MPa,延伸率为22%。经120周期模拟工业大气环境的干湿交替腐蚀实验后,如图4所示,该产品腐蚀增重速度比普碳钢Q345缓慢得多,120周期增重较Q345钢少24%;而且该产品比工业生产的SPA-H耐候性稍好,SPA-H的120周期增重较Q345钢少20%。
实施例2
一种700MPa级微合金化冷轧耐候双相钢,其化学成分按重量百分比为:C0.10%、Si0.30%、Mn1.50%、P0.009%、S0.0085%、Cr0.50%、Cu0.25%、Ni0.3%、Nb0.05%、Ti0.03%,余量为Fe和其他不可避免的杂质;其显微组织为细晶铁素体、马氏体和少量的贝氏体组织,且在铁素体中存在大量弥散分布粒径2~20nm的析出粒子;抗拉强度为738MPa,屈服强度为339MPa,延伸率为21%。
上述冷轧耐候双相钢的制备方法如下:
将上述化学成分的锻造坯随炉加热至1200℃保温2h,在东北大学轧制技术与连轧自动化国家重点实验室Φ450二辊可逆式热轧实验机组上经9道次轧制到3mm,开轧温度1180℃,终轧温度960℃,总压下率为90%,随后降温至550℃卷取;
将3mm厚的热轧板经酸洗,去除表面氧化铁皮后,在RALΦ325×400mm四辊直拉式可逆冷轧机上进行多道次带张力轧制,最终冷轧到1.0mm厚;
再以5℃/s的加热速度将冷轧板加热至临界区800℃,保温200s,随后以2℃/s的速度缓冷至700℃,然后以40℃/s的冷却速度快冷至320℃,过时效180s至250℃,最后空冷至室温,得到产品的显微组织是细晶铁素体、马氏体和少量的贝氏体组织,且在铁素体中存在大量弥散分布粒径2~20nm的析出粒子。
经检测,得到的冷轧耐候双相钢板的抗拉强度为738MPa,屈服强度为339MPa,延伸率为21%。经120周期模拟工业大气环境的干湿交替腐蚀实验后,该产品腐蚀增重速度比普碳钢Q345缓慢得多,120周期增重较Q345钢少22%;而且该产品比工业生产的SPA-H耐候性相似,SPA-H的120周期增重较Q345钢少22%。
实施例3
一种700MPa级微合金化冷轧耐候双相钢,其化学成分按重量百分比为:C0.15%、Si0.80%、Mn1.40%、P0.008%、S0.009%、Cr0.60%、Cu0.20%、Ni0.20%、Nb0.035%、Ti0.05%,余量为Fe和其他不可避免的杂质;其显微组织为细晶铁素体、马氏体和少量的贝氏体组织,且在铁素体中存在大量弥散分布粒径2~20nm的析出粒子;抗拉强度为729MPa,屈服强度为328MPa,延伸率为22%。
将上述化学成分锻造坯随炉加热至1200℃保温3h,在东北大学轧制技术与连轧自动化国家重点实验室Φ450二辊可逆式热轧实验机组上经5道次轧制到5mm后,开轧温度1150℃,终轧温度1050℃,总压下率为85%,随后冷却至650℃卷取;
再将5mm厚的热轧板经酸洗,去除表面氧化铁皮后,在RALΦ325×400mm四辊直拉式可逆冷轧机上进行多道次带张力轧制,最终冷轧到1.5mm厚;
以5℃/s的加热速度将冷轧后的钢板加热至临界区820℃,保温200s,随后以2℃/s的速度缓冷至720℃,然后以40℃/s的冷却速度快冷至320℃,过时效180s至250℃,最后空冷至室温,得到产品的显微组织是细晶铁素体、马氏体和少量的贝氏体组织,且在铁素体中存在大量弥散分布粒径2~20nm的析出粒子。
经检测,得到的冷轧耐候双相钢板的抗拉强度为729MPa,屈服强度为328MPa,延伸率为22%。经120周期模拟工业大气环境的干湿交替腐蚀实验后,该产品腐蚀增重速度比普碳钢Q345缓慢得多,120周期增重较Q345钢少20%;该产品与工业生产的SPA-H耐候性稍好,SPA-H的120周期增重较Q345钢少19%。

Claims (7)

1.一种高塑性700MPa级冷轧耐候双相钢,其特征在于,化学成分按重量百分比为:C0.07~0.15%、Si0.30~0.80%、Mn1.40~1.70%、P<0.01%、S<0.01%、Cr0.40~0.60%、Cu0.20~0.30%、Ni0.15~0.30%、Nb0.02~0.05%、Ti0.02~0.05%,余量为Fe和其他不可避免的杂质。
2.根据权利要求1所述的一种高塑性700MPa级冷轧耐候双相钢,其特征在于,该钢的显微组织为细晶铁素体、马氏体和少量的贝氏体组织,且在铁素体中存在着大量弥散分布的粒度为2~20nm的析出粒子。
3.根据权利要求1所述的一种高塑性700MPa级冷轧耐候双相钢,其特征在于,该钢的抗拉强度为729~747MPa,屈服强度为328~346MPa,延伸率为21~22%。
4.根据权利要求1所述的一种高塑性700MPa级冷轧耐候双相钢,其特征在于,该钢的厚度为1.0~1.5mm。
5.权利要求1所述的一种高塑性700MPa级冷轧耐候双相钢的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)热轧
将锻坯随炉加热至1200℃后保温2~3h,再在热轧机上经5~9道次轧制,热轧至板材厚度为3~5mm,开轧温度为1100~1180℃,终轧温度为950~1050℃,总压下率为85~90%,随后卷取;
所述锻坯的化学成分按重量百分比为:C0.07~0.15%、Si0.30~0.80%、Mn1.40~1.70%、P<0.01%、S<0.01%、Cr0.40~0.60%、Cu0.20~0.30%、Ni0.15~0.30%、Nb0.02~0.05%、Ti0.02~0.05%,余量为Fe和其他不可避免的杂质;
(2)冷轧
将热轧板经酸洗去除表面氧化铁皮后,在冷轧机上进行多道次带张力轧制,冷轧至板材厚度为1.0~1.5mm;
(3)连续退火
将冷轧板经加热保温、缓冷、快冷、过时效,最后空冷至室温,得到产品。
6.根据权利要求5所述的一种高塑性700MPa级冷轧耐候双相钢的制备方法,其特征在于,所述卷取温度为550~650℃。
7.根据权利要求5所述的一种高塑性700MPa级冷轧耐候双相钢的制备方法,其特征在于,所述加热保温制度为:以5℃/s的加热速度将冷轧板加热至780~820℃,保温200s;所述缓冷制度为:以2℃/s的速度缓冷至660~720℃;所述快冷制度为:以40℃/s的冷却速度快冷至320℃;所述过时效制度为:过时效处理180s至250℃。
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