CN105061794B - 一种护眼汽车贴膜及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明的一种护眼汽车贴膜及其制备方法，护眼汽车贴膜包括离型基体层；隔热层，涂布于离型基体层的外表面；抗紫外线层，涂布于隔热层的表面；防蓝光层，涂布于离型基体层的内表面，其中，防蓝光层由丙烯酸酯粘胶剂、乙酰丙酮、纳米氧化钴、邻苯二胺、过氧化苯甲酰、六甲基磷酰三胺以及异氰酸酯固化剂组成；防紫外防红外层，涂布于防蓝光层的表面；耐磨层，涂布于防紫外防红外层的表面；保护膜层以及安装胶层，保护膜层通过安装胶层可分离地粘接于抗紫外线层表面。

Description

一种护眼汽车贴膜及其制备方法

技术领域

本发明涉及汽车贴膜领域，具体地说，是一种可防蓝光的护眼汽车贴膜及其制备方法。

背景技术

汽车的使用给人们带去诸多方便的同时，也隐藏着许多的隐患，由于人们静坐在汽车中，外界的阳光不免给人们的皮肤造成紫外线的伤害以及给人们的眼睛造成蓝光的伤害。

太阳辐射是电磁辐射的一种，太阳辐射光谱的主要波长范围为200～2500nm。太阳辐射的光谱可以划分为几个波段，波长短于400nm的称为紫外波段，从400nm到780nm的称为可见光波段，而波长在780nm～1mm范围的电磁波叫红外线。尽管太阳辐射的波长范围很宽，但绝大部分的能量却集中在220nm～4.0μm的波段内，占总能量的99％。其中可见光波段约占43％，红外波段约占48.3％，紫外波段约占8.7％，其中，紫外线虽然比例较小，但对人体伤害很大。

国际照明委员会把紫外线划分为UVA(320～400nm)、UVB(280～320nm)、UVC(200～280nm)三个波段。其中UVA的比例较大，而累计的UVA照射可能会引起日照性白内障；UVB比例较小，但UVB辐射线会被眼睛外表吸收，若暴晒过久，可能会导致眼睛外表组织受伤；UVC则大多被臭氧层吸收。而近些年由于氟利昂的过度使用，使臭氧层越来越稀薄，所以UVC也随着照射到地球表面。总之，照射过多紫外线，可能会引起白内障，睑裂斑，翼状胬肉，角膜结膜发炎，黄斑病变，甚至导致失明。

在可见光中，还有有一种高能量可见光——蓝光，蓝光是可见光中最接近紫外光能量最高的部份，它占白光中的60％，其波长介于400～500nm之间，感光细胞若长时间慢性接受蓝光照射，细胞中的色素会促进光毒素的反应，较易造成对视网膜细胞的伤害。蓝光会穿过角膜和晶状体并且接触到视网膜，蓝光会加速视网膜黄斑区的细胞氧化，过量照射甚至会损伤视觉细胞。如果黄斑区长期接触蓝光，会增加年老时眼睛出现黄斑病变的风险，甚至有可能造成视力永久受损。

近年来，由于人们生活水平的不断提高，汽车贴膜行业开始兴起，一般的汽车贴膜需要具有安全性、隔热性以及良好的透视性，但对护眼的汽车贴膜关注较少。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种护眼汽车贴膜及其制备方法，其通过多功能膜层，得以实现汽车玻璃处的隔热、抗紫外线以及防蓝光，从而保护皮肤和眼睛。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种护眼汽车贴膜包括离型基体层；隔热层，所述隔热层涂布于所述离型基体层的外表面；抗紫外线层，所述抗紫外线层涂布于所述隔热层的表面；防蓝光层，所述防蓝光层涂布于所述离型基体层的内表面，其中，所述防蓝光层由丙烯酸酯粘胶剂、乙酰丙酮、纳米氧化钴、邻苯二胺、过氧化苯甲酰、六甲基磷酰三胺以及异氰酸酯固化剂组成；防紫外防红外层，所述防紫外防红外层涂布于所述防蓝光层的表面；耐磨层，所述耐磨层涂布于所述防紫外防红外层的表面；保护膜层以及安装胶层，所述保护膜层通过所述安装胶层可分离地粘接于所述抗紫外线层表面。

根据本发明的一实施例，所述离型基体层主要由三氟丙基甲基环三硅氧烷、聚对苯二甲酸丙二醇酯、甲基丙烯酰氧基硅烷、羧甲基纤维素以及乙烯基苯基硅油组成，其中，所述离型基体层材料成分组成按重量份计为：三氟丙基甲基环三硅氧烷为10～30份；聚对苯二甲酸丙二醇酯为40～60份；甲基丙烯酰氧基硅烷为5～10份；羧甲基纤维素为3～6份；乙烯基苯基硅油为2～8份；二甘醇二苯甲酸酯8～14份以及抗氧剂为2～3份。

根据本发明的一实施例，所述隔热层主要由纳米二氧化钛、氧化锡锑以及水性聚氨酯组成，其中，所述隔热层的材料成分组成按重量计为：5～10份纳米二氧化钛、5～10份氧化锡锑、60～80份水性聚氨酯、0.5～1份润湿剂、0.5～1份增稠剂、0.5～1份分散剂以及0.5～1份成膜助剂。

根据本发明的一实施例，所述抗紫外线层的材料成分组成按重量计为：10～20份聚对苯二甲酸丙二醇酯、30～50份聚酰亚胺、5～10份乙烯基三异丙烯氧机硅烷、3～6份氰基丙烯酸酯、6～8份纳米二氧化铈、4～8份增塑剂以及2～3份抗氧剂。

根据本发明的一实施例，所述防蓝光层的材料成分组成按重量计为：100～120份丙烯酸粘胶剂、3～6份乙酰丙酮、6～8份纳米氧化钴、6～8份邻苯二胺、2～4份过氧化苯甲酰、2～3份六甲基磷酰三胺以及0.5～1份异氰酸酯固化剂。

根据本发明的一实施例，所述防紫外防红外的材料成分组成按重量计为：8～12份纳米二氧化钛、10～15份纳米氧化锌、100份去离子水、20～30份丙烯酸以及2～4份的引发剂过硫酸钾。

一种护眼汽车贴膜的制备方法，其包括步骤：

S100提供离型基体层，其中，所述离型基体层主要由三氟丙基甲基环三硅氧烷、聚对苯二甲酸丙二醇酯、甲基丙烯酰氧基硅烷、羧甲基纤维素以及乙烯基苯基硅油组成；

S200将含有纳米二氧化钛与氧化锡锑的水性聚氨酯溶液涂布于所述离型基体层外表面，形成所述隔热层；

S300将含有纳米二氧化铈的抗紫外混合物涂布于所述隔热层表面，形成所述抗紫外线层，其中，所述抗紫外线层主要由聚对苯二甲酸丙二醇酯、聚酰亚胺、乙烯基三异丙烯氧机硅烷、氰基丙烯酸酯以及纳米二氧化铈组成；

S400将含有纳米氧化钴的丙烯酸酯粘胶混合物涂布于所述离型基体层的内表面，形成所述防蓝光层，其中，所述防蓝光层的材料成分组成按重量份计为100～120份丙烯酸粘胶剂、3～6份乙酰丙酮、6～8份纳米氧化钴、6～8份邻苯二胺、2～4份过氧化苯甲酰、2～3份六甲基磷酰三胺以及0.5～1份异氰酸酯固化剂；

S500将含有纳米二氧化钛与纳米氧化锌的复合物涂布于所述防蓝光层表面，形成所述防紫外防红外层；

S600将二氧化硅与含有纳米氧化铝的环氧树脂依次涂布于所述防紫外防红外层表面，形成所述耐磨层；以及

S700通过安装胶将聚对苯二甲酸乙二醇酯可分离地粘接于所述抗紫外线层，形成所述保护膜层。

根据本发明的一实施例，所述步骤S200包括步骤：

S210在磁力搅拌下，将5～10份的纳米二氧化钛和5～10份的氧化锡锑加入60～80份的水性聚氨酯中；

S220依次加入0.5～1份润湿剂、0.5～1份增稠剂、0.5～1份分散剂、0.5～1份成膜助剂，用氨水调节pH至7～9；

S230在800～1000r/min转速下分散50～80分钟，再超声分散20～30分钟，涂布于所述离型基体层外表面；以及

S240室温晾干，移至40℃下固化5分钟，形成所述隔热层。

根据本发明的一实施例，所述步骤S300包括步骤：

S310按预设重量份将聚对苯二甲酸丙二醇酯、聚酰亚胺、乙烯基三异丙烯氧机硅烷、氰基丙烯酸酯剂和增塑剂加入高速混合机，800-1100转/分钟搅拌10-20min，得到混合物；

S320将所述混合物加热至90～110℃，加入相应重量份的二氧化铈和抗氧剂于其中，继续搅拌20～30min，得到抗紫外混合物；以及

S330将所述抗紫外混合物涂布于所述隔热层表面，形成所述抗紫外线层，其中，所述抗紫外线层的材料成分组成按重量计为10～20份聚对苯二甲酸丙二醇酯、30～50份聚酰亚胺、5～10份乙烯基三异丙烯氧机硅烷、3～6份氰基丙烯酸酯、6～8份纳米二氧化铈、4～8份增塑剂以及2～3份抗氧剂。

根据本发明的一实施例，所述步骤S600包括步骤：

S610将8～12质量份的纳米二氧化钛和10～15质量份的纳米氧化锌加入到100质量份的去离子水中，搅拌分散；

S620加入20～30质量份的丙烯酸和2～4质量份的引发剂过硫酸钾于其中，超声处理30分钟，得以使金属氧化物、单体以及引发剂分散混合均匀；

S630通过油浴控温在60～70℃下反应5小时，得到粘度均匀地防紫外防红外复合物；以及

S640将所述防紫外防红外复合物涂布于所述防蓝光层表面，通过紫外光进行固化，形成所述防紫外防红外层。

本发明的有益效果为：通过使用纳米二氧化钛与氧化锡锑来提高汽车贴膜的隔热性；通过将二氧化铈混合于聚酰亚胺与聚对苯二甲酸丙二醇酯中，提高汽车贴膜对紫外线的吸收和屏蔽；通过纳米氧化钴形成的防蓝光层，有利于对蓝光的吸收，减少阳光对眼睛的伤害，保护车内人员的皮肤和眼睛免受紫外线与蓝光的伤害。

附图说明

图1是根据本发明的一个优选实施例的护眼汽车贴膜的结构示意图。

附图标记说明

1护眼汽车贴膜 10离型基体层 20隔热层 30抗紫外线层

40安装胶层 50保护膜层 60防蓝光层 70防紫外防红外层

80耐磨层

具体实施方式

以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1所示的一种护眼汽车贴膜1，所述护眼汽车贴膜1包括离型基体层10；隔热层20，所述隔热层20涂布于所述离型基体层10的外表面；抗紫外线层30，所述抗紫外线层30涂布于所述隔热层20的表面；防蓝光层60，所述防蓝光层60涂布于所述离型基体层10的内表面，其中，所述防蓝光层60由丙烯酸酯粘胶剂、乙酰丙酮、纳米氧化钴、邻苯二胺、过氧化苯甲酰、六甲基磷酰三胺以及异氰酸酯固化剂组成；防紫外防红外层70，所述防紫外防红外层70涂布于所述防蓝光层60的表面；以及耐磨层80，所述耐磨层80涂布于所述防紫外防红外层70的表面。从而，通过多功能膜层，得以实现汽车玻璃处的隔热、抗紫外线以及防蓝光，从而保护皮肤和眼睛，降低相关皮肤病以及眼睛疾病的发生。

其中，所述护眼汽车贴膜1进一步包括保护膜层50以及安装胶层40，所述保护膜层50通过所述安装胶层40可分离地粘接于所述抗紫外线层30表面，设置于所述汽车贴膜的外层。其中，所述保护膜层50是聚对苯二甲酸乙二醇酯层(PET层)，所述安装胶层40是丙烯酸酯粘胶层。

也就是说，所述护眼汽车贴膜1由外向内依次为保护膜层50、安装胶层40、抗紫外线层30、隔热层20、离型基体层10、防蓝光层60、防紫外防红外层70以及耐磨层80。当将所述贴膜贴于玻璃内表面时，去除所述保护膜层50，将所述抗紫外线层30外贴于汽车玻璃内表面。

所述离型基体层10主要由三氟丙基甲基环三硅氧烷、聚对苯二甲酸丙二醇酯、甲基丙烯酰氧基硅烷、羧甲基纤维素以及乙烯基苯基硅油组成。

其中，三氟丙基甲基环三硅氧烷为氟代的硅氧烷，硅氧烷分子中主要含有Si-O键，键能为462KJ/mol，而C-O的键能为369KJ/mol，Si-O的键能比C-O大，所以硅氧烷有较好地耐热性，此外，Si-O键角比C-O键的大，而且硅原子比碳原子大，甲基在Si-O键周围作旋转运动时占有相当的空间，而使分子间的引力变小，硅氧烷分子间引力小，说明它的内聚能小，高分子物的抗粘性与内聚能密切相关，而氟硅的物质具有优越的耐热性、耐候性，且含氟的化合物具有防水、耐油和耐溶剂、低表面能等优点，可以使制备的离型膜具有更好的耐高温性能。

其中，由于所述聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)，通过甲基丙烯酰氧基硅、三氟丙基甲基环三硅氧烷和羧甲基纤维素对其进行改性，制备得稳定性好、耐老化、耐高温的离型基体层10。其中，所述乙烯基苯基硅油为交联剂。

所述离型基体层10还包括增塑剂以及抗氧剂，其中，所述增塑剂为二甘醇二苯甲酸酯，其中，所述抗氧剂为抗氧剂1076。

优选地，所述离型基体层10的淋膜料原料配方，其材料成分组成按重量份计为：三氟丙基甲基环三硅氧烷为10～30份；聚对苯二甲酸丙二醇酯为40～60份；甲基丙烯酰氧基硅烷为5～10份；羧甲基纤维素为3～6份；乙烯基苯基硅油为2～8份；二甘醇二苯甲酸酯8～14份以及抗氧剂为2～3份。

所述隔热层20主要由纳米二氧化钛、氧化锡锑以及水性聚氨酯组成。其中，所述隔热层20的材料成分组成按重量计为：5～10份纳米二氧化钛、5～10份氧化锡锑、60～80份水性聚氨酯、0.5～1份润湿剂、0.5～1份增稠剂、0.5～1份分散剂以及0.5～1份成膜助剂。

其中，润湿剂为CA-165，分散剂为2320螯合型分散剂，增稠剂为CA-908，成膜助剂为SG-505。

所述抗紫外线层30主要由聚对苯二甲酸丙二醇酯、聚酰亚胺、乙烯基三异丙烯氧机硅烷、氰基丙烯酸酯以及纳米二氧化铈组成。

其中，所述聚对苯二甲酸丙二醇酯(PTT)的很多性能介于PET和PBT之间，PTT纤维综合了尼龙的柔软性、腈纶的蓬松性、涤纶的抗污性，加上本身固有的弹性，把各种纤维的优良服用性能集于一身，得以与聚酰亚胺有很好的相容性，而乙烯基三异丙烯氧基硅烷的加入，提高氰基丙烯酸酯和纳米二氧化铈与聚对苯二甲酸丙二醇酯和聚酰亚胺的接枝反应。

其中，所述聚酰亚胺(PI)具有良好的耐高温特性，耐高温达400度以上，还具有良好的耐辐照性、耐溶剂性、电绝缘性，并具有尺寸稳定性好、机械性能好、不开裂、不冷流的特点。其薄膜在5×109rad快电子辐照后强度保持率为90％。作为所述抗紫外线层30的柔性支撑物，得以与聚对苯二甲酸丙二醇酯、乙烯基三异丙烯氧基硅烷的共同作用下聚合成合金塑料层。

所述的纳米二氧化铈的4f电子结构具有很强的紫外线吸收能力，而且对可见光无特征吸收，同时纳米二氧化铈尺寸比光波小，对可见光可以透过，对紫外光具有较强的反射或散射作用，因此纳米纳米二氧化铈对紫外线具有吸收和屏蔽双功能的作用，，减弱紫外线对人体皮肤和眼睛的伤害。

优选地，所述抗紫外线层30的材料成分组成按重量计为：10～20份聚对苯二甲酸丙二醇酯、30～50份聚酰亚胺、5～10份乙烯基三异丙烯氧机硅烷、3～6份氰基丙烯酸酯、6～8份纳米二氧化铈、4～8份增塑剂以及2～3份抗氧剂。

所述防蓝光层60的材料成分组成按重量计为：100～120份丙烯酸粘胶剂、3～6份乙酰丙酮、6～8份纳米氧化钴、6～8份邻苯二胺、2～4份过氧化苯甲酰、2～3份六甲基磷酰三胺以及0.5～1份异氰酸酯固化剂。其中，纳米氧化钴得以有效吸收蓝光，减少蓝光对人体眼睛造成的伤害。

所述防紫外防红外层70主要由纳米二氧化钛、纳米二氧化锌、丙烯酸以及过硫酸钾组成，通过价廉的金属氧化物纳米粒子制备紫外近红外高屏蔽性能低反射率透明层，可使所述透明层具有良好的广谱选择性，在可见光区具有高的透过性，并能有效阻隔紫外辐射和红外光区的热辐射。

优选地，所述防紫外防红外的材料成分组成按重量计为：8～12份纳米二氧化钛、10～15份纳米氧化锌、100份去离子水、20～30份丙烯酸以及2～4份的引发剂过硫酸钾。通过反应制得粘度均匀的复合产物，得以涂布于所述防蓝光层60表面，形成所述防紫外防红外层70。

所述耐磨层80主要由二氧化硅、氧化铝以及环氧树脂组成，将二氧化硅涂布于所述防紫外防红外层70表面，常温干燥后，形成二氧化硅膜层，将含有2％～3％纳米氧化铝的环氧树脂涂布于所述二氧化硅膜层表面，置于无尘环境中，在140～160℃下放置2～4小时来固化膜层。

一种护眼汽车贴膜1的制备方法，其包括步骤：

S100提供离型基体层10，其中，所述离型基体层10主要由三氟丙基甲基环三硅氧烷、聚对苯二甲酸丙二醇酯、甲基丙烯酰氧基硅烷、羧甲基纤维素以及乙烯基苯基硅油组成；

S200将含有纳米二氧化钛与氧化锡锑的水性聚氨酯溶液涂布于所述离型基体层10外表面，形成隔热层20；

S300将含有纳米二氧化铈的抗紫外混合物涂布于所述隔热层20表面，形成抗紫外线层，其中，所述抗紫外线层主要由聚对苯二甲酸丙二醇酯、聚酰亚胺、乙烯基三异丙烯氧机硅烷、氰基丙烯酸酯以及纳米二氧化铈组成；

S400将含有纳米氧化钴的丙烯酸酯粘胶混合物涂布于所述离型基体层10的内表面，形成防蓝光层60，其中，所述防蓝光层60的材料成分组成按重量份计为：100～120份丙烯酸粘胶剂、3～6份乙酰丙酮、6～8份纳米氧化钴、6～8份邻苯二胺、2～4份过氧化苯甲酰、2～3份六甲基磷酰三胺以及0.5～1份异氰酸酯固化剂；

S500将含有纳米二氧化钛与纳米氧化锌的复合物涂布于所述防蓝光层60表面，形成防紫外防红外层70；以及

S600将二氧化硅与含有纳米氧化铝的环氧树脂依次涂布于所述防紫外防红外层70表面，形成耐磨层80。

其中，所述护眼汽车贴膜1的制备方法进一步包括步骤S700：通过安装胶将聚对苯二甲酸乙二醇酯可分离地粘接于所述抗紫外线层30，形成保护膜层50。

其中，所述步骤S200包括步骤：

S210在磁力搅拌下，将5～10份的纳米二氧化钛和5～10份的氧化锡锑加入60～80份的水性聚氨酯中；

S220依次加入0.5～1份润湿剂、0.5～1份增稠剂、0.5～1份分散剂、0.5～1份成膜助剂，用氨水调节pH至7～9；

S230在800～1000r/min转速下分散50～80分钟，再超声分散20～30分钟，涂布于所述离型基体层10外表面；以及

S240室温晾干，移至40℃下固化5分钟，形成所述隔热层20。

其中，所述步骤S300包括步骤：

S310按预设重量份将聚对苯二甲酸丙二醇酯、聚酰亚胺、乙烯基三异丙烯氧机硅烷、氰基丙烯酸酯剂和增塑剂加入高速混合机，800-1100转/分钟搅拌10-20min，得到混合物；

S320将所述混合物加热至90～110℃，加入相应重量份的二氧化铈和抗氧剂于其中，继续搅拌20～30min，得到抗紫外混合物；以及

S330将所述抗紫外混合物涂布于所述隔热层20表面，形成所述抗紫外线层，其中，所述抗紫外线层30的材料成分组成按重量计为：10～20份聚对苯二甲酸丙二醇酯、30～50份聚酰亚胺、5～10份乙烯基三异丙烯氧机硅烷、3～6份氰基丙烯酸酯、6～8份纳米二氧化铈、4～8份增塑剂以及2～3份抗氧剂。

其中，所述步骤S600包括步骤：

S610将8～12质量份的纳米二氧化钛和10～15质量份的纳米氧化锌加入到100质量份的去离子水中，搅拌分散；

S620加入20～30质量份的丙烯酸和2～4质量份的引发剂过硫酸钾于其中，超声处理30分钟，得以使金属氧化物、单体以及引发剂分散混合均匀；

S630通过油浴控温在60～70℃下反应5小时，得到粘度均匀地防紫外防红外复合物；以及

S640将所述防紫外防红外复合物涂布于所述防蓝光层60表面，通过紫外光进行固化，形成所述防紫外防红外层70。

实施例一

根据所述的护眼汽车贴膜的制备方法，所述抗紫外线层的材料成分组成按重量计为：10份聚对苯二甲酸丙二醇酯、30份聚酰亚胺、10份乙烯基三异丙烯氧机硅烷、3份氰基丙烯酸酯、6份纳米二氧化铈、8份增塑剂以及3份抗氧剂。

所述防蓝光层60的材料成分组成按重量份计为：100份丙烯酸粘胶剂、6份乙酰丙酮、8份纳米氧化钴、8份邻苯二胺、2份过氧化苯甲酰、3份六甲基磷酰三胺以及0.5份异氰酸酯固化剂。

所述步骤S200进一步包括步骤：

在磁力搅拌下，将5份的纳米二氧化钛和7份的氧化锡锑加入60份的水性聚氨酯中；

依次加入0.5份润湿剂、0.5份增稠剂、0.5份分散剂、0.5份成膜助剂，用氨水调节pH至7；

在800r/min转速下分散50分钟，再超声分散20分钟，涂布于所述离型基体层10外表面；以及

S240室温晾干，移至40℃下固化5分钟，形成所述隔热层20。

在所述步骤S300中的参数分别为：800转/分钟搅拌20min，加热至90℃，继续搅拌20min。

在所述步骤S600中的参数分别为：8份纳米二氧化钛；12份纳米氧化锌；25份丙烯酸；3份引发剂过硫酸钾；油浴控温在60℃下反应。

实施例二

根据所述的护眼汽车贴膜的制备方法，所述抗紫外线层的材料成分组成按重量计为：15份聚对苯二甲酸丙二醇酯、40份聚酰亚胺、8份乙烯基三异丙烯氧机硅烷、4份氰基丙烯酸酯、7份纳米二氧化铈、6份增塑剂以及2份抗氧剂。

所述防蓝光层60的材料成分组成按重量份计为：110份丙烯酸粘胶剂、5份乙酰丙酮、6份纳米氧化钴、6份邻苯二胺、3份过氧化苯甲酰、2份六甲基磷酰三胺以及1份异氰酸酯固化剂。

所述步骤S200进一步包括步骤：

在磁力搅拌下，将7份的纳米二氧化钛和10份的氧化锡锑加入70份的水性聚氨酯中；

依次加入1份润湿剂、1份增稠剂、1份分散剂、1份成膜助剂，用氨水调节pH至8：

在900r/min转速下分散70分钟，再超声分散25分钟，涂布于所述离型基体层10外表面；以及

S240室温晾干，移至40℃下固化5分钟，形成所述隔热层20。

在所述步骤S300中的参数分别为：1000转/分钟搅拌15min，加热至100℃，继续搅拌25min。

在所述步骤S600中的参数分别为：10份纳米二氧化钛；15份纳米氧化锌；20份丙烯酸；2份引发剂过硫酸钾；油浴控温在65℃下反应。

实施例三

根据所述的护眼汽车贴膜的制备方法，所述抗紫外线层的材料成分组成按重量计为：20份聚对苯二甲酸丙二醇酯、50份聚酰亚胺、5份乙烯基三异丙烯氧机硅烷、6份氰基丙烯酸酯、8份纳米二氧化铈、4份增塑剂以及2.5份抗氧剂。

所述防蓝光层60的材料成分组成按重量份计为：120份丙烯酸粘胶剂、3份乙酰丙酮、7份纳米氧化钴、7份邻苯二胺、4份过氧化苯甲酰、2.5份六甲基磷酰三胺以及1份异氰酸酯固化剂。

所述步骤S200进一步包括步骤：

在磁力搅拌下，将10份的纳米二氧化钛和5份的氧化锡锑加入80份的水性聚氨酯中；

依次加入1份润湿剂、1份增稠剂、1份分散剂、1份成膜助剂，用氨水调节pH至9：

在1000r/min转速下分散80分钟，再超声分散30分钟，涂布于所述离型基体层10外表面；以及

S240室温晾干，移至40℃下固化5分钟，形成所述隔热层20。

在所述步骤S300中的参数分别为：1100转/分钟搅拌10min，加热至110℃，继续搅拌30min。

在所述步骤S600中的参数分别为：12份纳米二氧化钛；10份纳米氧化锌；30份丙烯酸；4份引发剂过硫酸钾；油浴控温在70℃下反应。

采用下述方法对实施例1-3作评价

1、薄膜的透明度测试，采用雾度(Haze)与透光率来表示，测量的条件按照GB/

T2410-2008执行。

2、紫外线阻隔率测试，采用日本岛津UV-3600型分光光度仪测试，参照国家标准GB/T 2680进行检测。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (8)

1.一种护眼汽车贴膜，其特征在于，包括：

离型基体层，所述离型基体层材料成分组成按重量份计为：三氟丙基甲基环三硅氧烷为10～30份；聚对苯二甲酸丙二醇酯为40～60份；甲基丙烯酰氧基硅烷为5～10份；羧甲基纤维素为3～6份；乙烯基苯基硅油为2～8份；二甘醇二苯甲酸酯8～14份以及抗氧剂为2～3份；

隔热层，所述隔热层涂布于所述离型基体层的外表面；

抗紫外线层，所述抗紫外线层涂布于所述隔热层的表面，所述抗紫外线层的材料成分组成按重量计为：10～20份聚对苯二甲酸丙二醇酯、30～50份聚酰亚胺、5～10份乙烯基三异丙烯氧基硅烷、3～6份氰基丙烯酸酯、6～8份纳米二氧化铈、4～8份增塑剂以及2～3份抗氧剂；

防蓝光层，所述防蓝光层涂布于所述离型基体层的内表面，其中，所述防蓝光层由丙烯酸酯粘胶剂、乙酰丙酮、纳米氧化钴、邻苯二胺、过氧化苯甲酰、六甲基磷酰三胺以及异氰酸酯固化剂组成；

防紫外防红外层，所述防紫外防红外层涂布于所述防蓝光层的表面；

耐磨层，所述耐磨层涂布于所述防紫外防红外层的表面；

保护膜层以及安装胶层，所述保护膜层通过所述安装胶层可分离地粘接于所述抗紫外线层表面。

2.根据权利要求1所述的护眼汽车贴膜，其特征在于，所述隔热层的材料成分组成按重量计为：5～10份纳米二氧化钛、5～10份氧化锡锑、60～80份水性聚氨酯、0.5～1份润湿剂、0.5～1份增稠剂、0.5～1份分散剂以及0.5～1份成膜助剂。

3.根据权利要求2所述的护眼汽车贴膜，其特征在于，所述防蓝光层的材料成分组成按重量计为：100～120份丙烯酸粘胶剂、3～6份乙酰丙酮、6～8份纳米氧化钴、6～8份邻苯二胺、2～4份过氧化苯甲酰、2～3份六甲基磷酰三胺以及0.5～1份异氰酸酯固化剂。

4.根据权利要求3所述的护眼汽车贴膜，其特征在于，所述防紫外防红外的材料成分组成按重量计为：8～12份纳米二氧化钛、10～15份纳米氧化锌、100份去离子水、20～30份丙烯酸以及2～4份的引发剂过硫酸钾。

5.一种如权利要求1～4中任一所述的护眼汽车贴膜的制备方法，其特征在于，包括步骤：

S100提供离型基体层，其中，所述离型基体层主要由三氟丙基甲基环三硅氧烷、聚对苯二甲酸丙二醇酯、甲基丙烯酰氧基硅烷、羧甲基纤维素以及乙烯基苯基硅油组成；

S200将含有纳米二氧化钛与氧化锡锑的水性聚氨酯溶液涂布于所述离型基体层外表面，形成隔热层；

S300将含有纳米二氧化铈的抗紫外混合物涂布于所述隔热层表面，形成抗紫外线层，其中，所述抗紫外线层主要由聚对苯二甲酸丙二醇酯、聚酰亚胺、乙烯基三异丙烯氧基硅烷、氰基丙烯酸酯以及纳米二氧化铈组成；

S400将含有纳米氧化钴的丙烯酸酯粘胶剂涂布于所述离型基体层的内表面，形成防蓝光层，其中，所述防蓝光层的材料成分组成按重量份计为100～120份丙烯酸粘胶剂、3～6份乙酰丙酮、6～8份纳米氧化钴、6～8份邻苯二胺、2～4份过氧化苯甲酰、2～3份六甲基磷酰三胺以及0.5～1份异氰酸酯固化剂；

S500将含有纳米二氧化钛与纳米氧化锌的复合物涂布于所述防蓝光层表面，形成防紫外防红外层；

S600将二氧化硅与含有纳米氧化铝的环氧树脂依次涂布于所述防紫外防红外层表面，形成耐磨层；以及

S700通过安装胶将聚对苯二甲酸乙二醇酯可分离地粘接于所述抗紫外线层，形成保护膜层。

6.根据权利要求5所述的护眼汽车贴膜的制备方法，其特征在于，所述步骤S200包括步骤：

S210在磁力搅拌下，将5～10份的纳米二氧化钛和5～10份的氧化锡锑加入60～80份的水性聚氨酯中；

S220依次加入0.5～1份润湿剂、0.5～1份增稠剂、0.5～1份分散剂、0.5～1份成膜助剂，用氨水调节pH至7～9；

S230在800～1000r/min转速下分散50～80分钟，再超声分散20～30分钟，涂布于所述离型基体层外表面；以及

S240室温晾干，移至40℃下固化5分钟，形成所述隔热层。

7.根据权利要求6所述的护眼汽车贴膜的制备方法，其特征在于，所述步骤S300包括步骤：

S310按预设重量份将聚对苯二甲酸丙二醇酯、聚酰亚胺、乙烯基三异丙烯氧基硅烷、氰基丙烯酸酯剂和增塑剂加入高速混合机，800-1100转/分钟搅拌10-20min，得到混合物；

S320将所述混合物加热至90～110℃，加入相应重量份的二氧化铈和抗氧剂于其中，继续搅拌20～30min，得到抗紫外混合物；以及

S330将所述抗紫外混合物涂布于所述隔热层表面，形成所述抗紫外线层，其中，所述抗紫外线层的材料成分组成按重量计为10～20份聚对苯二甲酸丙二醇酯、30～50份聚酰亚胺、5～10份乙烯基三异丙烯氧基硅烷、3～6份氰基丙烯酸酯、6～8份纳米二氧化铈、4～8份增塑剂以及2～3份抗氧剂。

8.根据权利要求7中任一所述的护眼汽车贴膜的制备方法，其特征在于，所述步骤S600包括步骤：

S610将8～12质量份的纳米二氧化钛和10～15质量份的纳米氧化锌加入到100质量份的去离子水中，搅拌分散；

S620加入20～30质量份的丙烯酸和2～4质量份的引发剂过硫酸钾于其中，超声处理30分钟，得以使金属氧化物、单体以及引发剂分散混合均匀；

S630通过油浴控温在60～70℃下反应5小时，得到粘度均匀的防紫外防红外复合物；以及

S640将所述防紫外防红外复合物涂布于所述防蓝光层表面，通过紫外光进行固化，形成所述防紫外防红外层。