CN105059206A - 一种车载摄像头 - Google Patents

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陈晓琦
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Chengdu Coneton Science and Technology Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种车载摄像头，包括固定在车体顶面的掉坠板，掉坠板中部连接有悬挂件，悬挂件远离掉坠板的一端连接有摄像头外包围，摄像头外包围内设置有摄像头，掉坠板的两个端部设置有安装通孔，采用螺钉插入安装通孔后固定在车体顶面，所述悬挂件为可弯曲管。

Description

一种车载摄像头
技术领域
本发明涉及汽车技术，具体是一种车载摄像头。
背景技术
在车载摄像头中，一般的车载摄像头的结构包括摄像头、夹持装置、固定装置，其结构将固定装置粘接在汽车前挡风玻璃上，然后通过夹持装置夹持摄像头，而固定装置则与夹持装置一体化设置在一起，这种结构存在以下缺点，固定装置在固定后则无法取下，同时安装位置在前挡风玻璃上，会影响架乘人员的视线，影响驾驶，同时摄像头无法调整角度，因此安装在不同车上的视角度不同，因此部分车型无法使用这类产品。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车载摄像头，实现对车载摄像头的可调整操作，安装结构可多个位置安装。
本发明的目的主要通过以下技术方案实现：
一种车载摄像头，包括固定在车体顶面的掉坠板，掉坠板中部连接有悬挂件，悬挂件远离掉坠板的一端连接有摄像头外包围，摄像头外包围内设置有摄像头，掉坠板的两个端部设置有安装通孔，采用螺钉插入安装通孔后固定在车体顶面，所述悬挂件为可弯曲管。
上述结构的设计原理为：掉坠板采用螺钉与车体顶面连接，因此整个车载摄像头无需和汽车前挡风玻璃连接，避免影响驾驶人的视线，同时由于该装置不设置在前挡风玻璃上，因此本发明还需要将摄像头设计成可变位的结构，因此本发明采用的悬挂件为可弯曲管，一般可以是不锈钢波纹柔性连接管，扭动悬挂件时，则可以调整摄像头外包围的位置，这时就可以设置摄像头的位置。
优选的，所述摄像头外包围为抱箍件或两端开口的管道件。
优选的，所述掉坠板为0.2cm的钢板。
优选的，悬挂件为不锈钢波纹柔性连接管。
本发明的优点在于：实现对车载摄像头的可调整操作，安装结构可多个位置安装，不影响驾驶人员的视线。
附图说明
图1为本发明的示意图。
图中的附图标记为：1、掉坠板，2、悬挂件，3、摄像头外包围，4、摄像头，5、摄像头信号线。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
实施例1：
如图1所示。
一种车载摄像头，包括固定在车体顶面的掉坠板1，掉坠板1中部连接有悬挂件2，悬挂件2远离掉坠板的一端连接有摄像头外包围3，摄像头外包围内设置有摄像头4，掉坠板1的两个端部设置有安装通孔，采用螺钉插入安装通孔后固定在车体顶面，所述悬挂件2为可弯曲管。
上述结构的设计原理为：掉坠板1采用螺钉与车体顶面连接，因此整个车载摄像头无需和汽车前挡风玻璃连接，避免影响驾驶人的视线，同时由于该装置不设置在前挡风玻璃上，因此本发明还需要将摄像头设计成可变位的结构，因此本发明采用的悬挂件2为可弯曲管，一般可以是不锈钢波纹柔性连接管，扭动悬挂件2时，则可以调整摄像头外包围3的位置，这时就可以设置摄像头的位置。
优选的，所述摄像头外包围3为抱箍件或两端开口的管道件。
优选的，所述掉坠板1为0.2cm的钢板。
优选的，悬挂件2为不锈钢波纹柔性连接管。
如上所述，则能很好的实现本发明。

Claims (4)

1.一种车载摄像头，其特征在于：包括固定在车体顶面的掉坠板（1），掉坠板（1）中部连接有悬挂件（2），悬挂件（2）远离掉坠板的一端连接有摄像头外包围（3），摄像头外包围内设置有摄像头（4），掉坠板（1）的两个端部设置有安装通孔，采用螺钉插入安装通孔后固定在车体顶面，所述悬挂件（2）为可弯曲管。
2.根据权利要求1所述的一种车载摄像头，其特征在于：所述摄像头外包围（3）为抱箍件或两端开口的管道件。
3.根据权利要求1所述的一种车载摄像头，其特征在于：所述掉坠板（1）为0.2cm的钢板。
4.根据权利要求1所述的一种车载摄像头，其特征在于：悬挂件（2）为不锈钢波纹柔性连接管。
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