CN105058815A - 一种游艇真空成型的制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种游艇真空成型的制备方法,其包括清洁、打蜡、喷胶衣、积层、真空铺层、研磨修整、离模的步骤。本发明是在传统手糊成型的基础上,利用真空灌装工艺进行游艇的成型,不仅可使其具备传统手糊成型易施工、对模具要求低、维护简单等优点,还可减少制备过程中树脂的使用,使制备过程中挥发成分更少,环境更环保,并使树脂分布更均匀、生产的产品力学性能大、防水性能好,品质更高。
Description
技术领域
本发明属于船体成型技术领域,具体涉及一种游艇真空成型的制备方法。
背景技术
游艇是一种用于满足人们精神需求或享受需求的高级消费品。目前,国内外游艇大多采用玻璃钢材质,但传统艇体成型大部分采用手糊成型,其产品质量不易控制、性能稳定性不高、产品力学性能较大,对于结构复杂、性能要求高的大型船体的成型难以实施。
发明内容
本发明的目的在于提供一种游艇真空成型的制备方法,是在手糊成型的基础上,利用真空灌装工艺进行游艇的成型,不仅可以减少制备过程中树脂的使用,使制备过程中挥发成分更少,环境更环保,还可使树脂分布更均匀、生产的产品质量更高。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种游艇真空成型的制备方法包括如下步骤:
1)清洁:将船体模具表面灰尘、杂质、树脂、黄蜡垢等清洁干净,并保持模具干燥,合模处用油泥或纸胶带将其贴平或补平;
2)打蜡:用海绵粘取脱模蜡,在模具上以回旋法打小圆圈上蜡,新模具打6-8层蜡,旧模具打2-3层蜡,每次打蜡间隔2-4小时并用洁净干燥的白布擦拭干净;打蜡的环境要求通风无尘,擦蜡的毛巾必须干燥,在打蜡的过程中必须佩戴棉纱手套,如需站立在模具上进行操作,必须带脚套或用干净的布条裹脚;边角位及其他不好操作的部位打蜡时,用手指将海绵按住,在该部位来回拖动2次以上,以使其上蜡;
3)喷胶衣:先在模具周围3m内洒水,以防喷胶时粉尘掉落至模具表面,造成成品外观表面不平整;然后将胶衣分2-3次重复喷射于模具上,每次喷射间隔15-25分钟,每次喷射的胶衣厚度为0.2-0.3mm,喷射完后胶衣的总厚度为0.4-0.6mm;
4)积层:喷胶后48小时内,用不饱和聚酯树脂对表面毡、300#毡及轻木依次进行手糊积层,每次积层间隔6-8小时,使其完全固化后磨平、清除异物,每个积层的搭接边必须错开,错开宽度为50-80cm,整个积层完毕后进行全船打磨,清除多余毛刺;
5)真空铺层:在积层后的底板上铺设一层连续毯,再铺一层真空毡,连续毯及真空毡的搭接边错开50cm,用喷胶将其抹平固定,然后全模放置脱模布及导流管线;再在模具法兰边上贴设真空封泥,并在全模上覆盖一层真空胶膜;将胶膜中的空气抽出至膜内压为0~1000mbar,于25±10℃、60±5%的环境条件下将真空树脂经导流管线注入,放置8-10小时使树脂完全固化,然后拆除脱模布及其表面真空耗材;
6)研磨修整:确认真空树脂完全渗透且固化表面匀称后,用24-40粒度的研磨砂纸或专用研磨工具进行研磨,以去除脱模布脱离后所遗留在表面的蜡质;
7)离模:待切边打磨完毕后,用木楔均布插入模隙中间,用橡皮钟均匀敲打各个应力集中部位,再用航车吊起,使之脱模;脱模时,使用木质榔头及斜面角材脱模辅助脱模。
步骤4)中所述积层是先用羊毛滚筒沾树脂滚毡后将毡糊在表面,再用黑色棕刷滚筒推除气泡,最后用铅质滚筒将多余树脂压出,避免积层中存在气泡;所述树脂为含1wt.%-2wt.%固化剂的不饱和聚酯树脂;若固化后发现积层中有气泡,必须小心将其打磨掉,并重新修补创伤面。
步骤5)中所用真空树脂为乙烯基酯树脂,当环境温度为10-15℃时,每升真空树脂中加入20mL促进剂、15mL固化剂和20-30mL空干剂;当环境温度为15-35℃时,每升真空树脂中加入5-15mL固化剂和20-30mL空干剂。
本发明的显著优点在于:本发明在传统手糊成型的基础上,利用真空灌装工艺进行游艇的成型,不仅可使其具备传统手糊成型易施工、对模具要求低、维护简单等优点,还可减少制备过程中树脂的使用,使制备过程中挥发成分更少,环境更环保,并使树脂分布更均匀、生产的产品力学性能大、防水性能好,品质更高。
具体实施方式
为了使本发明所述的内容更加便于理解,下面结合具体实施方式对本发明所述的技术方案做进一步的说明,但是本发明不仅限于此。
所用脱模蜡为8号蜡或三星蜡;
所用胶衣购自于力韦新材料有限公司及帝斯曼公司,其型号根据需求选自力韦8100系列及帝斯曼8373系列;
所用不饱和聚酯树脂为SWANCOR9231聚酯树脂;
所用固化剂为ANDONOXKP-100固化剂;
所用真空树脂为SWANCOR901泛用标准型乙烯基酯树脂;
所用促进剂为SWANCOR1305加强促进剂;
所用空干剂为SWANCOR1360空干剂。
实施例一
一种游艇真空成型的制备方法包括如下步骤:
1)清洁:将船体模具表面灰尘、杂质、树脂、黄蜡垢等清洁干净,并保持模具干燥,合模处用油泥或纸胶带将其贴平或补平;
2)打蜡:用海绵粘取脱模蜡,在模具上以回旋法打小圆圈上6层蜡,每次打蜡间隔2小时并用洁净干燥的白布擦拭干净;打蜡的环境要求通风无尘,擦蜡的毛巾必须干燥,在打蜡的过程中必须佩戴棉纱手套,如需站立在模具上进行操作,必须带脚套或用干净的布条裹脚;边角位及其他不好操作的部位打蜡时,用手指将海绵按住,在该部位来回拖动2次以上,以使其上蜡;
3)喷胶衣:喷胶衣前,先在模具上喷一小块胶衣,测试其固化时间及离模反应;然后在模具周围3m内洒水,以防喷胶时粉尘掉落至模具表面,造成成品外观表面不平整;再将胶衣分2次重复喷射于模具上,每次喷射间隔15分钟,每次喷射的胶衣厚度为0.2mm,喷射完后胶衣的总厚度为0.4mm;
4)积层:喷胶后48小时内,用不饱和聚酯树脂对表面毡、300#毡及轻木依次进行手糊积层,即先用羊毛滚筒沾不饱和聚酯树脂滚毡后将毡糊在表面,再用黑色棕刷滚筒推除气泡,最后用铅质滚筒将多余树脂压出,避免积层中存在气泡,所用不饱和聚酯树脂中加入1wt.%固化剂;每次积层间隔6小时,使其完全固化后磨平、清除异物,每个积层的搭接边必须错开,错开宽度为50cm,整个积层完毕后进行全船打磨,清除多余毛刺;
5)真空铺层:在积层后的底板上铺设一层连续毯,再铺一层真空毡,连续毯及真空毡的搭接边错开50cm,用喷胶将其抹平固定,然后全模放置脱模布及导流管线;再在模具法兰边上贴设真空封泥,并在全模上覆盖一层真空胶膜;将胶膜中的空气抽出至膜内压为1mbar,在10℃、55%的环境条件下,将真空树脂经导流管线注入,放置8小时使树脂完全固化,然后拆除脱模布及其表面真空耗材;每升真空树脂中含有20mL促进剂、15mL固化剂和20mL空干剂。
6)研磨修整:确认真空树脂完全渗透且固化表面匀称后,用24粒度的研磨砂纸或专用研磨工具进行研磨,以去除脱模布脱离后所遗留在表面的蜡质;
7)离模:待切边打磨完毕后,用木楔均布插入模隙中间,用橡皮钟均匀敲打各个应力集中部位,再用航车吊起,使之脱模;脱模时,使用木质榔头及斜面角材脱模辅助脱模。
实施例二
一种游艇真空成型的制备方法包括如下步骤:
1)清洁:将船体模具表面灰尘、杂质、树脂、黄蜡垢等清洁干净,并保持模具干燥,合模处用油泥或纸胶带将其贴平或补平;
2)打蜡:用海绵粘取脱模蜡,在模具上以回旋法打小圆圈上8层蜡,每次打蜡间隔2小时并用洁净干燥的白布擦拭干净;打蜡的环境要求通风无尘,擦蜡的毛巾必须干燥,在打蜡的过程中必须佩戴棉纱手套,如需站立在模具上进行操作,必须带脚套或用干净的布条裹脚;边角位及其他不好操作的部位打蜡时,用手指将海绵按住,在该部位来回拖动2次以上,以使其上蜡;
3)喷胶衣:喷胶衣前,先在模具上喷一小块胶衣,测试其固化时间及离模反应;然后在模具周围3m内洒水,以防喷胶时粉尘掉落至模具表面,造成成品外观表面不平整;再将胶衣分3次重复喷射于模具上,每次喷射间隔20分钟,每次喷射的胶衣厚度为0.2mm,喷射完后胶衣的总厚度为0.6mm;
4)积层:喷胶后48小时内,用不饱和聚酯树脂对表面毡、300#毡及轻木依次进行手糊积层,即先用羊毛滚筒沾不饱和聚酯树脂滚毡后将毡糊在表面,再用黑色棕刷滚筒推除气泡,最后用铅质滚筒将多余树脂压出,避免积层中存在气泡,所用不饱和聚酯树脂中加入1.5wt.%固化剂;每次积层间隔7小时,使其完全固化后磨平、清除异物,每个积层的搭接边必须错开,错开宽度为60cm,整个积层完毕后进行全船打磨,清除多余毛刺;
5)真空铺层:在积层后的底板上铺设一层连续毯,再铺一层真空毡,连续毯及真空毡的搭接边错开50cm,用喷胶将其抹平固定,然后全模放置脱模布及导流管线;再在模具法兰边上贴设真空封泥,并在全模上覆盖一层真空胶膜;将胶膜中的空气抽出至膜内压为20mbar,在20℃、湿度58%的环境条件下,将真空树脂经导流管线注入,放置9小时使树脂完全固化,然后拆除脱模布及其表面真空耗材;每升真空树脂中含有12.5mL固化剂和22mL空干剂。
6)研磨修整:确认真空树脂完全渗透且固化表面匀称后,用40粒度的研磨砂纸或专用研磨工具进行研磨,以去除脱模布脱离后所遗留在表面的蜡质;
7)离模:待切边打磨完毕后,用木楔均布插入模隙中间,用橡皮钟均匀敲打各个应力集中部位,再用航车吊起,使之脱模;脱模时,使用木质榔头及斜面角材脱模辅助脱模。
实施例三
一种游艇真空成型的制备方法包括如下步骤:
1)清洁:将船体模具表面灰尘、杂质、树脂、黄蜡垢等清洁干净,并保持模具干燥,合模处用油泥或纸胶带将其贴平或补平;
2)打蜡:用海绵粘取脱模蜡,在模具上以回旋法打小圆圈上3层蜡,每次打蜡间隔3小时并用洁净干燥的白布擦拭干净;打蜡的环境要求通风无尘,擦蜡的毛巾必须干燥,在打蜡的过程中必须佩戴棉纱手套,如需站立在模具上进行操作,必须带脚套或用干净的布条裹脚;边角位及其他不好操作的部位打蜡时,用手指将海绵按住,在该部位来回拖动2次以上,以使其上蜡;
3)喷胶衣:喷胶衣前,先在模具上喷一小块胶衣,测试其固化时间及离模反应;然后在模具周围3m内洒水,以防喷胶时粉尘掉落至模具表面,造成成品外观表面不平整;再将胶衣分2次重复喷射于模具上,每次喷射间隔25分钟,每次喷射的胶衣厚度为0.3mm,喷射完后胶衣的总厚度为0.6mm;
4)积层:喷胶后48小时内,用不饱和聚酯树脂对表面毡、300#毡及轻木依次进行手糊积层,即先用羊毛滚筒沾不饱和聚酯树脂滚毡后将毡糊在表面,再用黑色棕刷滚筒推除气泡,最后用铅质滚筒将多余树脂压出,避免积层中存在气泡,所用不饱和聚酯树脂中加入2wt.%固化剂;每次积层间隔8小时,使其完全固化后磨平、清除异物,每个积层的搭接边必须错开,错开宽度为80cm,整个积层完毕后进行全船打磨,清除多余毛刺;
5)真空铺层:在积层后的底板上铺设一层连续毯,再铺一层真空毡,连续毯及真空毡的搭接边错开50cm,用喷胶将其抹平固定,然后全模放置脱模布及导流管线;再在模具法兰边上贴设真空封泥,并在全模上覆盖一层真空胶膜;将胶膜中的空气抽出至膜内压为100mbar,在30℃、湿度60%的环境条件下将真空树脂经导流管线注入,放置10小时使树脂完全固化,然后拆除脱模布及其表面真空耗材;每升真空树脂中含有7.5mL固化剂和25mL空干剂。
6)研磨修整:确认真空树脂完全渗透且固化表面匀称后,用30粒度的研磨砂纸或专用研磨工具进行研磨,以去除脱模布脱离后所遗留在表面的蜡质;
7)离模:待切边打磨完毕后,用木楔均布插入模隙中间,用橡皮钟均匀敲打各个应力集中部位,再用航车吊起,使之脱模;脱模时,使用木质榔头及斜面角材脱模辅助脱模。
实施例四
一种游艇真空成型的制备方法包括如下步骤:
1)清洁:将船体模具表面灰尘、杂质、树脂、黄蜡垢等清洁干净,并保持模具干燥,合模处用油泥或纸胶带将其贴平或补平;
2)打蜡:用海绵粘取脱模蜡,在模具上以回旋法打小圆圈上2层蜡,每次打蜡间隔3小时并用洁净干燥的白布擦拭干净;打蜡的环境要求通风无尘,擦蜡的毛巾必须干燥,在打蜡的过程中必须佩戴棉纱手套,如需站立在模具上进行操作,必须带脚套或用干净的布条裹脚;边角位及其他不好操作的部位打蜡时,用手指将海绵按住,在该部位来回拖动2次以上,以使其上蜡;
3)喷胶衣:喷胶衣前,先在模具上喷一小块胶衣,测试其固化时间及离模反应;然后在模具周围3m内洒水,以防喷胶时粉尘掉落至模具表面,造成成品外观表面不平整;再将胶衣分2次重复喷射于模具上,每次喷射间隔18分钟,每次喷射的胶衣厚度为0.25mm,喷射完后胶衣的总厚度为0.5mm;
4)积层:喷胶后48小时内,用不饱和聚酯树脂对表面毡、300#毡及轻木依次进行手糊积层,即先用羊毛滚筒沾不饱和聚酯树脂滚毡后将毡糊在表面,再用黑色棕刷滚筒推除气泡,最后用铅质滚筒将多余树脂压出,避免积层中存在气泡,所用不饱和聚酯树脂中加入2wt.%固化剂;每次积层间隔7小时,使其完全固化后磨平、清除异物,每个积层的搭接边必须错开,错开宽度为70cm,整个积层完毕后进行全船打磨,清除多余毛刺;
5)真空铺层:在积层后的底板上铺设一层连续毯,再铺一层真空毡,连续毯及真空毡的搭接边错开50cm,用喷胶将其抹平固定,然后全模放置脱模布及导流管线;再在模具法兰边上贴设真空封泥,并在全模上覆盖一层真空胶膜;将胶膜中的空气抽出至膜内压为800mbar,在35℃、湿度65%的环境条件下将真空树脂经导流管线注入,放置10小时使树脂完全固化,然后拆除脱模布及其表面真空耗材;每升真空树脂中含有5mL固化剂和30mL空干剂。
6)研磨修整:确认真空树脂完全渗透且固化表面匀称后,用30粒度的研磨砂纸或专用研磨工具进行研磨,以去除脱模布脱离后所遗留在表面的蜡质;
7)离模:待切边打磨完毕后,用木楔均布插入模隙中间,用橡皮钟均匀敲打各个应力集中部位,再用航车吊起,使之脱模;脱模时,使用木质榔头及斜面角材脱模辅助脱模。
本发明在手糊成型的基础上,利用真空灌装工艺进行游艇的成型,不仅可使其具备传统手糊成型易施工、对模具要求低、维护简单等优点,还可减少制备过程中树脂的使用,使制备过程中挥发成分更少,环境更环保,并使树脂分布更均匀、生产的产品力学性能大、防水性能好,品质更高。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本发明的涵盖范围。
Claims (3)
1.一种游艇真空成型的制备方法,其特征在于:包括如下步骤:
1)清洁:将船体模具表面、清洁干净,并保持模具干燥;
2)打蜡:在模具上以回旋法打蜡,新模具打6-8层蜡,旧模具打2-3层蜡,每次打蜡间隔2-4小时并用洁净干燥的白布擦拭干净;
3)喷胶衣:先在模具周围3m内洒水,然后将胶衣分2-3次重复喷射于模具上,每次喷射间隔15-25分钟,每次喷射的胶衣厚度为0.2-0.3mm,喷射完后胶衣的总厚度为0.4-0.6mm;
4)积层:喷胶后48小时内,用树脂对表面毡、300#毡及轻木依次进行手糊积层,每次积层间隔6-8小时,每个积层的搭接边必须错开,错开宽度为50-80cm,整个积层完毕后进行全船打磨,清除多余毛刺;
5)真空铺层:在积层后的底板上铺设一层连续毯,再铺一层真空毡,连续毯及真空毡的搭接边错开50cm,用喷胶将其抹平固定,然后全模放置脱模布及导流管线;再在模具法兰边上贴设真空封泥,并在全模上覆盖一层真空胶膜;将胶膜中的空气抽出至膜内压为0~1000mbar,于25±10℃、60±5%的环境条件下将真空树脂经导流管线注入,放置8-10小时使树脂完全固化,然后拆除脱模布及其表面真空耗材;
6)研磨修整:确认真空树脂完全渗透且固化表面匀称后,用24-40粒度的研磨砂纸或专用研磨工具进行研磨,以去除脱模布脱离后所遗留在表面的蜡质;
7)离模:待切边打磨完毕后,去除外层模具,使之脱模。
2.根据权利要求1所述游艇真空成型的制备方法,其特征在于:步骤4)中所述手糊积层是先用羊毛滚筒沾树脂滚毡后将毡糊在表面,再用黑色棕刷滚筒推除气泡,最后用铅质滚筒将多余树脂压出,避免积层中存在气泡;所述树脂为含1wt.%-2wt.%固化剂的不饱和聚酯树脂。
3.根据权利要求1所述游艇真空成型的制备方法,其特征在于:步骤5)中所用真空树脂为乙烯基酯树脂,当环境温度为10-15℃时,每升真空树脂中加入20mL促进剂、15mL固化剂和20-30mL空干剂;当环境温度为15-35℃时,每升真空树脂中加入5-15mL固化剂和20-30mL空干剂。
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