CN105024298A - 一种变电站高压接地手车及其监控系统 - Google Patents

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韩峰
陈增强
潘莉
张峰
梅珞
杨煦
洪涛
姬俊鹏
王笛
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LIYANG KEYANXIN TECHNOLOGY DEVELOPMENT INSTITUTE
State Grid Corp of China SGCC
State Grid Jiangsu Electric Power Co Ltd
Nanjing Power Supply Co of Jiangsu Electric Power Co
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LIYANG KEYANXIN TECHNOLOGY DEVELOPMENT INSTITUTE
State Grid Corp of China SGCC
State Grid Jiangsu Electric Power Co Ltd
Nanjing Power Supply Co of Jiangsu Electric Power Co
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Abstract

本发明公开了一种变电站高压接地手车及其监控系统，包括接地手车本体，所述接地手车本体上带有高压导电触头，在所述高压导电触头上设有保护套，所述保护套包括左壳体和右壳体，所述左壳体和右壳体内表面上分别设有衬垫层，所述左壳体一侧边和右壳体一侧边通过合页相接，所述左壳体另一侧和右壳体另一侧的通过磁力锁开合，在磁力锁内设辅助接点，在辅助接点处设有接点开关，左壳体和右壳体紧闭后，通过衬垫层将触头紧密的包裹起来，从而起到防尘，且可能少暴露在空气中，从而达到防氧化，防潮，在磁力锁中方便设置辅助接点和接点开关，它们可以用于一种变电站高压接地手车监控系统，从而解决高压接地手车的有效的管理和监管问题，防止出现安全事故。

Description

一种变电站高压接地手车及其监控系统
技术领域
本发明涉及变电站高压接地技术，尤其涉及变电站高压接地手车及其监控系统。
背景技术
随着我国国民经济的发展和人民物质文化的不断提高,电力需求越来越大,对电力服务质量提出了更高的要求。
为此，我们对变电站高压接地手车触头防污保护装置进行了研究。
变电站高压接地手车的功能是：1、高压接地手车的触头及触臂安装在手车上通过触臂连接铜排的短接，使一次主回路接地。2、有效地保证了回路可靠接地，使设备检修时刻处于安全环境工作中。
然而，高压接地手车平时无检修工作时，通常定置摆放在开关室内，触头裸露，无任何保护措施。由于高压接地手车长期存放在开放的环境中，高压导电触头会受到大气中的化学成份、温湿度等的影响，使高压导电触头受湿、氧化、积上污尘。一旦高压导电触头与绝缘连接部受污染后，高压导电触头的接触面降低绝缘件变质劣化，尤其是在高温条件下，有机绝缘件更易变质劣化，绝缘性能降低构成了绝缘弱点，引起接地不良，造成人身伤害事故。目前，大多数电力企业对备用高压接地手车的导电触头保护问题还没有引起重视，有的仅是在制度上对使用做一些基本要求，在具体使用和管理中还不够规范，还没有一套更加实际、有效的方法对高压接地手车的导电触头在进入备用期间的存放做到有效的管理和监管，缺乏有效的技术手段或措施予以支持。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：首先，由于高压接地手车长期存放在开放的环境中，高压导电触头会受到大气中的化学成份、温湿度等的影响，使高压导电触头受湿、氧化、积上污尘。一旦高压导电触头与绝缘连接部受污染后，高压导电触头的接触面降低绝缘件变质劣化，尤其是在高温条件下，有机绝缘件更易变质劣化，绝缘性能降低构成了绝缘弱点，引起接地不良，造成人身伤害事故。然后，在具体使用和管理中还不够规范，还没有一套更加实际、有效的方法对高压接地手车的高压导电触头在进入备用期间的存放做到有效的管理和监管，缺乏有效的技术手段或措施予以支持。
本发明提供的技术方案是：一种变电站高压接地手车，包括接地手车本体，所述接地手车本体上带有高压导电触头，在所述高压导电触头上设有保护套，所述保护套包括左壳体和右壳体，所述左壳体和右壳体内表面上分别设有衬垫层，所述左壳体一侧边和右壳体一侧边通过合页相接，所述左壳体另一侧和右壳体另一侧的通过磁力锁开合，在磁力锁内设辅助接点，在辅助接点处设有接点开关。
进一步的，所述接点开关为按键开关。常规的开关，方便实用。
进一步的，所述衬垫层采取海绵材料，保护高压手车触头，防污、防潮，起到防氧化保护。
一种变电站高压接地手车监控系统，用于监控上述变电站高压接地手车，包括开关信号采集模块、远程控制模块和报警模块，所述接点开关与开关信号采集模块相接，所述开关信号采集模块与远程控制模块相接，所述报警模块与所述远程控制模块相连。在正常情况下，高压接地手车平时排放在高压室内或集中排放在备品库内，且接地手车上的左壳体和右壳体是闭合状态，当使用时，左壳体和右壳体打开时，接点开关按键弹起，开关信号采集模块采集到开关信号，并传输给远程控制模块，远程控制模块通过开关信号判断左右壳体的闭合还是打开，当判断打开时，产生警报，并指示哪个接地车处于非正常情况。
与现有技术相比，本发明的有益效果是，一方面，左壳体和右壳体紧闭后，通过衬垫层将触头紧密的包裹起来，从而起到防尘，且可能少暴露在空气中，从而达到防氧化，防潮，另一方面，在磁力锁中方便设置辅助接点和接点开关，它们可以用于一种变电站高压接地手车监控系统，从而解决高压接地手车的有效的管理和监管问题，防止出现安全事故。
附图说明
图1、本发明中的变电站高压接地手车的结构示意图。
图2、本发明中的变电站高压接地手车上保护套的结构示意图。
图3、本发明中的变电站高压接地手车监控系统示意图。
具体实施方式
结合附图，对本发明的结构示意图进行详细说明。
实施例1  一种变电站高压接地手车，包括接地手车本体1，所述接地手车本体1上带有高压导电触头2，在所述高压导电触头2上设有保护套3，所述保护套3包括左壳体3-1和右壳体3-2，所述左壳体3-1和右壳体3-2内表面上分别设有衬垫层3-3，所述衬垫层3-3采取海绵材料或者具有海绵材料防潮防水功能的软质材料，所述左壳体3-1一侧边和右壳体3-2一侧边通过合页3-4相接，所述左壳体3-1另一侧和右壳体3-2另一侧的通过磁力锁3-5开合，在磁力锁3-5内设辅助接点3-6，在辅助接点处3-6设有接点开关3-7，优选的，所述接点开关3-7为按键开关。
实施例2  一种变电站高压接地手车监控系统，基于实施例1之上，包括开关信号采集模块4、远程控制模块5和报警模块6，所述接点开关3-7与开关信号采集模块4相接，所述开关信号采集模块4与远程控制模块5相接，所述报警模块6与所述远程控制模块5相连。在正常情况下，高压接地手车平时排放在高压室内或集中排放在备品库内，且接地手车上的左壳体和右壳体是闭合状态，当使用时，左壳体和右壳体打开时，接点开关按键弹起，开关信号采集模块采集到开关信号，并传输给远程控制模块，远程控制模块通过开关信号判断左右壳体的闭合还是打开，当判断打开时，产生警报，并指示哪个接地车处于非正常情况。

Claims (4)

1.一种变电站高压接地手车，包括接地手车本体，所述接地手车本体上带有高压导电触头，其特征在于，在所述高压导电触头上设有保护套，所述保护套包括左壳体和右壳体，所述左壳体和右壳体内表面上分别设有衬垫层，所述左壳体一侧边和右壳体一侧边通过合页相接，所述左壳体另一侧和右壳体另一侧的通过磁力锁开合，在磁力锁内设辅助接点，在辅助接点处设有接点开关。
2.如权利要求1所述的一种变电站高压接地手车，其特征在于，所述接点开关为按键开关。
3.如权利要求2所述的一种变电站高压接地手车，其特征在于，所述衬垫层采取海绵材料。
4.一种变电站高压接地手车监控系统，基于权利要求1-3任意一项所述的变电站高压接地手车，其特征在于，包括开关信号采集模块、远程控制模块和报警模块，所述接点开关与开关信号采集模块相接，所述开关信号采集模块与远程控制模块相接，所述报警模块与所述远程控制模块相连。
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中国铁路总公司主编: "高速铁路牵引变电所技术", 中国铁道出版社, pages: 133 - 136 *

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