CN105023132A - 基于SaaS系统的物流全产业链操作平台及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于SaaS系统的物流全产业链操作平台及方法，该平台包括发货方订单录入模块、发货方订单分配模块、三方物流订单接收模块、三方物流订单分配模块、专线物流订单接收模块、专线物流装车配货模块、司机订单接收模块、司机在途定位模块、货物签收模块，司机回单返回模块、专线物流回单返回模块、三方物流回单返回模块、发货方回单回收模块、各方的订单跟踪及反馈模块。相比于传统物流系统的封闭式特点，本发明的企业用户之间以及企业与司机之间业务信息可以互联互通，让信息上传下达，业务相互联动，实现物流全过程信息透明；通过跟踪司机的手机来跟踪货物，极大提升了运输过程中的透明度、可视性和准确性。

Description

基于SaaS系统的物流全产业链操作平台及方法

技术领域

本发明设计一种物流操作平台及方法，特别是涉及一种基于SaaS(Software-as-a-Service，软件即服务)系统的物流全产业链操作平台系统及方法。

背景技术

国内注册物流公司近700万家，其中专线、货运站、配货站、落地配等专业小公司占95％，三方物流占5％，专线物流的特点是：小，散，乱，文化低，行业没有标准，运输信息隔离，目前国内市场上没有一款标准的SaaS专线物流平台软件。国内三方物流公司也缺乏一款能够与专线物流之间信息对接的标准化软件产品，所有的TMS后端数据采集需要大量的人力，物力，而且客户过程漫长，数据采集正确性差，数据的反馈，丢失，司机，专线物流的诚信度等无法考核，在花费大量的人力和时间成本同时却又得不到准确可靠的数据。国内车辆GPS定位主要是集中于长途大型运输车辆，而占市场绝大部分的中小型车辆却基本没有GPS定位，使得物流公司在使用这些车辆时，主要还是靠电话来跟踪车辆位置，信息滞后、失真，给车辆管理带来很大难度。国内中小型物流公司没有一款操作简单，功能强大，互联互通的SAAS平台型仓储管理软件(WMS)，现在市场上的WMS软件多为定制化开发，成本维护费用很高，而且没有统一的操作标准，无法与TMS操作软件对接。现在所有的厂家需要做供应链解决方案时找不到一款TMS后端数据采集的工具而无法真正实现数据采集的真实性，及时性，可视化。物流公司是轻资产公司但是有时非常需要流动性贷款的公司，市场上没有一家真正基于互联网数据的平台可以提供物流公司的专业数据为其贷款做依据。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种基于SaaS系统的物流全产业链操作平台及方法，提升了运输过程中的透明度、可视性和准确性。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种基于SaaS系统的物流全产业链操作平台，其特征在于，其包括：发货方订单录入模块、发货方订单分配模块、三方物流订单接收模块、三方物流订单分配模块、专线物流订单接收模块、专线物流装车配货模块、司机订单接收模块、司机在途定位模块、货物签收模块、司机回单返回模块、专线物流回单返回模块、三方物流回单返回模块、发货方回单回收模块、各方的订单跟踪及反馈模块，发货方订单录入模块与发货方订单分配模块相连，发货方订单分配模块分别与三方物流订单接收模块、专线物流订单接收模块、司机订单接收模块、各方的订单跟踪及反馈模块相连，三方物流订单接收模块与三方物流订单分配模块相连，三方物流订单分配模块分别与专线物流订单接收模块、各方的订单跟踪及反馈模块相连，专线物流订单接收模块与专线物流装车配货模块相连，专线物流装车配货模块与司机订单接收模块和各方的订单跟踪及反馈模块相连，司机订单接收模块依次通过司机在途定位模块、货物签收模块、司机回单返回模块、专线物流回单返回模块、三方物流回单返回模块后与发货方回单回收模块相连。

本发明还提供一种基于SaaS系统的物流全产业链操作方法，其特征在于，其包括以下步骤；

步骤一，发货方在基于SaaS系统的物流全产业链操作平台中录入订单信息；

步骤二，发货方通过基于SaaS系统的物流全产业链操作平台将订单分配给三方物流、专线物流或者直接分配给司机；同时，发货方在基于SaaS系统的物流全产业链操作平台中跟踪货物；

步骤三，三方物流在基于SaaS系统的物流全产业链操作平台中接收来自发货方的订单；

步骤四，三方物流在系统中将货物分配给专线物流或者直接分配给司机；同时，三方物流在基于SaaS系统的物流全产业链操作平台中跟踪货物；

步骤五，专线物流在系统中接收来自发货方或者三方物流的订单；

步骤六，专线物流在系统中将订单分配给运输司机，装车配货发运；同时，专线物流在基于SaaS系统的物流全产业链操作平台中跟踪货物；

步骤七，司机接收来自上家的订单；

步骤八，司机安装定位APP，开启在途定位；并且，司机反馈货物在途信息、签收信息和回单信息；

步骤九，收货方在微信中插叙货物的在途情况，货物到达后签收货物；

步骤十，司机返回签收单；

步骤十一，专线物流收集签收单，并返回；

步骤十二，三方物流收集签收单，并返回；

步骤十三，发货方回收签收单。

本发明的积极进步效果在于：相比于传统物流系统的封闭式特点，基于SaaS系统的物流全产业链操作平台及方法的企业用户之间以及企业与司机之间业务信息可以互联互通，让信息上传下达，业务相互联动，实现物流全过程信息透明；通过跟踪司机的手机来跟踪货物，极大提升了运输过程中的透明度、可视性和准确性；除了手机APP定位外，基于SaaS系统的物流全产业链操作平台及方法还开发了智能硬件传感器，传感器集合了定位、光感、温感、陀螺仪等技术，使得产品更为丰富，软硬合一。基于SaaS系统的物流全产业链操作平台及方法除了包含运输、仓储等传统软件的服务模块，还新增金融、货运交易、广告、社区等物流相关服务模块，产品内容更丰富，功能更强大。

附图说明

图1为发明基于SaaS系统的物流全产业链操作平台的框架原理图。

图2为本发明基于SaaS系统的物流全产业链操作平台的具体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。

如图2所示，如图2所示，本发明基于SaaS系统的物流全产业链操作平台包括发货方订单录入模块1、发货方订单分配模块2、三方物流订单接收模块3、三方物流订单分配模块4、专线物流订单接收模块5、专线物流装车配货模块6、司机订单接收模块7、司机在途定位模块8、货物签收模块9、司机回单返回模块10、专线物流回单返回模块11、三方物流回单返回模块12、发货方回单回收模块13、各方的订单跟踪及反馈模块14，发货方订单录入模块1与发货方订单分配模块2相连，发货方订单分配模块2分别与三方物流订单接收模块3、专线物流订单接收模块5、司机订单接收模块7、各方的订单跟踪及反馈模块14相连，三方物流订单接收模块3与三方物流订单分配模块4相连，三方物流订单分配模块4分别与专线物流订单接收模块5、各方的订单跟踪及反馈模块14相连，专线物流订单接收模块5与专线物流装车配货模块6相连，专线物流装车配货模块6与司机订单接收模块7和各方的订单跟踪及反馈模块14相连，司机订单接收模块7依次通过司机在途定位模块8、货物签收模块9、司机回单返回模块10、专线物流回单返回模块11、三方物流回单返回模块12最后与发货方回单回收模块13相连。

如图1所示，本发明的结构中可以概括为：发货方模块、三方物流模块、专线物流模块、司机模块、收货方模块、订单跟踪及反馈模块、在途定位模块，司机模块同时与发货方模块、三方物流模块、专线物流模块、收货方模块、在途定位模块相连，发货方模块、三方物流模块、专线物流模块都与订 单跟踪及反馈模块相连，发货方模块与专线物流模块相连。因为司机模块基本与所有的模块都相连，所以任何一个模块都能够在第一时间得知司机的位置，从而获得实时的，精确的物流位置。

本发明基于SaaS系统的物流全产业链操作方法包括以下步骤；

步骤一，发货方在基于SaaS系统的物流全产业链操作平台中录入订单信息；

步骤二，发货方通过基于SaaS系统的物流全产业链操作平台将订单分配给三方物流、专线物流或者直接分配给司机；同时，发货方在基于SaaS系统的物流全产业链操作平台中跟踪货物；

步骤三，三方物流在基于SaaS系统的物流全产业链操作平台中接收来自发货方的订单；

步骤四，三方物流在系统中将货物分配给专线物流或者直接分配给司机；同时，三方物流在基于SaaS系统的物流全产业链操作平台中跟踪货物；

步骤五，专线物流在系统中接收来自发货方或者三方物流的订单；

步骤六，专线物流在系统中将订单分配给运输司机，装车配货发运；同时，专线物流在基于SaaS系统的物流全产业链操作平台中跟踪货物；

步骤七，司机接收来自上家的订单；

步骤八，司机安装定位APP，开启在途定位；并且，司机反馈货物在途信息、签收信息和回单信息；

步骤九，收货方在微信中插叙货物的在途情况，货物到达后签收货物；

步骤十，司机返回签收单；

步骤十一，专线物流收集签收单，并返回；

步骤十二，三方物流收集签收单，并返回；

步骤十三，发货方回收签收单。

本发明以移动互联网为基础、以优化货物运输为目的，建立起货物的全程跟踪和管理平台。首先将物流操作标准化，针对三方物流和专线物流不同 的侧重点，开发与之相对应的操作平台，并打通三方系统和专线系统之间的联系，使双方之间的订单信息能够上传下达，做到专线物流系统与三方物流信息的互联互通。同时开发了手机APP，来管理和定位司机。APP利用智能手机本身的定位功能，定时发回司机的所在的位置信息，从而可以跟踪司机正在运送的货物，可以实时、准确地得知货物所在的位置，自动计算距离目的地的距离和时间，以方便对货物的监控，使货物信息最大程度的真实可靠，降低物流行业运营成本。同时司机可以通过APP实现及时反馈在途异常信息、扫描实时签收、电子回单上传功能。系统通过强大的后台操作功能，打通三方物流、专线物流PC端与司机APP端的信息互通，让订单的在途信息在物流公司间共享，实现真正意义上的运输全程可视化。通过系统的互联互通功能，把发货方、三方物流、专线物流、司机和收货方等五方运输相关人，全部聚集与平台，打造一个包含运输、仓储、货运交易、金融、广告、社区等为一体的全方位物流生态圈。

以上所述的具体实施例，对本发明的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种基于SaaS系统的物流全产业链操作平台，其特征在于，其包括：发货方订单录入模块、发货方订单分配模块、三方物流订单接收模块、三方物流订单分配模块、专线物流订单接收模块、专线物流装车配货模块、司机订单接收模块、司机在途定位模块、货物签收模块、司机回单返回模块、专线物流回单返回模块、三方物流回单返回模块、发货方回单回收模块、各方的订单跟踪及反馈模块，发货方订单录入模块与发货方订单分配模块相连，发货方订单分配模块分别与三方物流订单接收模块、专线物流订单接收模块、司机订单接收模块、各方的订单跟踪及反馈模块相连，三方物流订单接收模块与三方物流订单分配模块相连，三方物流订单分配模块分别与专线物流订单接收模块、各方的订单跟踪及反馈模块相连，专线物流订单接收模块与专线物流装车配货模块相连，专线物流装车配货模块与司机订单接收模块和各方的订单跟踪及反馈模块相连，司机订单接收模块依次通过司机在途定位模块、货物签收模块、司机回单返回模块、专线物流回单返回模块、三方物流回单返回模块后与发货方回单回收模块相连。

2.一种基于SaaS系统的物流全产业链操作方法，其特征在于，其包括以下步骤；

步骤一，发货方在基于SaaS系统的物流全产业链操作平台中录入订单信息；

步骤二，发货方通过基于SaaS系统的物流全产业链操作平台将订单分配给三方物流、专线物流或者直接分配给司机；同时，发货方在基于SaaS系统的物流全产业链操作平台中跟踪货物；

步骤三，三方物流在基于SaaS系统的物流全产业链操作平台中接收来自发货方的订单；

步骤四，三方物流在系统中将货物分配给专线物流或者直接分配给司机；同时，三方物流在基于SaaS系统的物流全产业链操作平台中跟踪货物；

步骤五，专线物流在系统中接收来自发货方或者三方物流的订单；

步骤六，专线物流在系统中将订单分配给运输司机，装车配货发运；同时，专线物流在基于SaaS系统的物流全产业链操作平台中跟踪货物；

步骤七，司机接收来自上家的订单；

步骤八，司机安装定位APP，开启在途定位；并且，司机反馈货物在途信息、签收信息和回单信息；

步骤九，收货方在微信中插叙货物的在途情况，货物到达后签收货物；

步骤十，司机返回签收单；

步骤十一，专线物流收集签收单，并返回；

步骤十二，三方物流收集签收单，并返回；

步骤十三，发货方回收签收单。