CN105019800B - 一种一拖二窗帘 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种一拖二窗帘，其包括：窗罩，卷管组件、至少两个卷帘组件、两组装式卷帘轨道以及至少一个中置组装式卷帘轨道；组装式卷帘轨道包括可与建筑物固连的轨道底板、可拆卸地与轨道底板固连的轨道盖板，轨道底板与轨道盖板组装后，组装式卷帘轨道朝向卷帘组件的一侧边形成第一槽口；中置组装式卷帘轨道包括中置轨道底板、可拆卸地与中置轨道底板固连的中置轨道盖板，中置轨道底板与中置轨道盖板组装后，中置组装式卷帘轨道两侧边形成第二槽口；卷帘组件两侧边分别伸入第一槽口与第二槽口内。本发明采用一拖二轨道使得多幅卷帘安装时整体美观、便于操作；采用组装式卷帘轨道和中置组装式卷帘轨道使得轨道整体拆卸、维修与安装更加方便。

Description

一种一拖二窗帘

技术领域

本发明涉及卷帘技术领域，尤其涉及一种一拖二窗帘。

背景技术

现有的窗帘通常采用一个驱动器带动一副卷帘动作。若遇到宽度较宽的窗户，例如落地窗时，为保证卷帘正常开闭，只能将两副卷帘拼接在一起安装。然而两副卷帘直接拼接不仅外观十分难看并且每副卷帘都由各自的驱动器驱动，也即两幅卷帘需要两个驱动器，两副驱动器在卷帘控制上存在诸多不便。

另外，现有的卷帘轨道通常为一体式的，即整条卷帘轨道一体成型而成。整条卷帘轨道仅在朝向帘布一侧形成有便于帘布在其内上下移动的纵向开口。因为整条卷帘轨道仅有面朝帘布的纵向开口，当帘布卡堵或者收展不顺畅时，使用者无法观察到帘布在轨道内的运行情况，无法快速正确分析出故障原因，只能将整条轨道或者整套卷帘拆卸后维修，费工费时。另外，由于加工条件的限制，该纵向开口的间隙难以加工成间距较小的间隙，并且当卷帘轨道较长时，该纵向开口的间隙易发生变化。

并且，现有的部分窗帘具有抗风要求，此时需要在卷帘轨道内加装抗风件。一体式的卷帘轨道在加装抗风件时必须从轨道顶端安装，当轨道长度较长或者安装空间较小时，安装额外的抗风件则耗时较长。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种外观美观、可拆卸安装，便于维修的一拖二窗帘。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是提出一种一拖二窗帘，其包括：窗罩，卷管组件、至少两个卷帘组件、两卷帘轨道以及至少一个中置组装式卷帘轨道；所述卷帘轨道一侧形成第一槽口；所述组装式卷帘轨道包括可与建筑物固连的轨道底板、可拆卸地与轨道底板固连的轨道盖板，所述轨道底板与轨道盖板组装后，组装式卷帘轨道朝向卷帘组件的一侧边形成第一槽口；所述中置组装式卷帘轨道包括中置轨道底板、可拆卸地与中置轨道底板固连的中置轨道盖板，所述中置轨道底板与中置轨道盖板组装后，中置组装式卷帘轨道两侧边形成第二槽口；卷帘组件两侧边分别伸入第一槽口与第二槽口内。

进一步地，所述两卷帘轨道为组装式卷帘轨道，所述组装式卷帘轨道包括可与建筑物固连的轨道底板、可拆卸地与轨道底板固连的轨道盖板，所述轨道底板与轨道盖板组装后，组装式卷帘轨道朝向卷帘组件的一侧形成第一槽口。

进一步地，所述轨道底板包括矩形腔体，由矩形腔体上端短边向一侧突出形成的L形件，设置于矩形腔体下端且与L形件位于矩形腔体同一侧的第一U形件；所述轨道盖板大致呈L形，包括第一盖板边与第二盖板边；所述轨道盖板上设置有用于隐蔽连接件的第一腔体，所述第一腔体位置与第一U形件位置相对应，第一连接件可穿过第一腔体伸入第一U形件内；所述第一盖板边端部与L形件端部相对设置。

进一步地，所述第一盖板边端部与L形件端部均形成有第一凸起部。

进一步地，所述第二盖板边上凸出形成第一L形限位件；所述轨道底板矩形腔下端短边另一侧凸出形成第二L形限位件；所述轨道底板与轨道盖板组装后，第一L形限位件上与轨道底板矩形腔短边平行的一边插入第二L形限位件形成的凹槽内，第二L形限位件上与轨道底板矩形腔短边平行的一边插入第一L形限位 件形成的凹槽内。

进一步地，所述中置轨道底板呈T形，包括横向底板与垂直部，所述垂直部中部形成凹形空腔，凹形空腔底边朝向横向底板方向凹陷形成第二U形件，凹形空腔两侧形成第三U形件与第四U形件；所述中置轨道盖板包括横向盖板以及由横向盖板两端向上延伸的竖向盖板，所述竖向盖板端部与横向底板端部相对设置，所述竖向盖板端部与横向底板端部之间的间隙构成第二槽口；所述中置轨道盖板上还形成有对应第二U形件的第二腔体，对应第三U形件与第四U形件的第三腔体与第四腔体；第二连接件可从中置轨道盖板底部穿过第二腔体后伸入第二U形件内，第三或第四连接件可从中置轨道盖板两侧分别穿过第三腔体或第四腔体后伸入第三U形件或第四U形件内。

进一步地，所述横向底板两端端部与竖向盖板端部均形成有第二凸起部。

进一步地，所述中置轨道底板呈弧形，包括内侧弧板以及外侧弧板，所述内侧弧板两端设置有第五U形件和第六U形件，所述外侧弧板两端向外延伸有平板；所述中置轨道盖板为两个，呈L形，包括第一中置盖板边与第二中置盖板边，所述第一中置盖板边端部与平板端部相对设置，第一中置盖板边端部与平板端部之间的间隙构成第二槽口；所述中置轨道盖板上还形成有对应第五U形件和第六U形件的第五腔体。

进一步地，所述平板端部与第一中置盖板边端部均形成有第三凸起部。

进一步地，所述第二中置盖板边上凸出形成第三L形限位件，所述内侧弧板外表面凸出形成有第四L形限位件；所述中置轨道底板与中置轨道盖板组装后，第三L形限位件上与第二中置轨道盖板平行的一边插入第四L形限位件形成的凹槽内，第四L形限位件上与第二中置轨道盖板平行的一边插入第三L形限位件形成 的凹槽内。

进一步地，所述卷帘组件包括卷帘以及固连于卷帘两侧边的抗风构件。

进一步地，所述抗风构件为固连于卷帘两侧边的珠链。

进一步地，所述卷帘两侧边具有多个孔位，所述抗风构件为通过注塑工艺成型于卷帘两侧边孔位中的珠粒。

进一步地，所述抗风构件直径大于第一槽口或第二槽口间隙。

进一步地，所述组装式卷帘轨道或中置组装式卷帘轨道内置有两对称设置的卡条或者一体成型的内轨，所述抗风构件直径大于两卡条之间间隙或者大于内轨朝向帘布的开口间隙。

进一步地，所述卷管组件包括分别与两卷帘组件连接的第一卷管与第二卷管，插设于第一卷管两端的被动轮管塞与第一传动轮管塞，插设于第二卷管两端的第二传动轮管塞与主动轮管塞，连接第一传动轮管塞与第二传动轮管塞的传动轴支架。

进一步地，所述被动轮管塞包括被动轮管塞体、插设于被动轮管塞体内的被动轮伸缩轴；所述主动轮管塞包括主动轮管塞体、插设于主动轮管塞体内的主动轮伸缩轴；所述第一传动轮管塞包括第一传动轮管塞体、插设于第一传动轮管塞体内的第一传动轮伸缩轴；所述第二传动轮管塞包括第二传动轮管塞体、插设于第二传动轮管塞体内的第二传动轮伸缩轴。

进一步地，所述传动轴支架包括传动轴支架体，可在传动轴支架体内转动的双头传动轴，所述双头传动轴一端插接于第一传动轮伸缩轴，另一端插接于第二传动轮伸缩轴。

进一步地，所述传动轴支架中部开设有通孔，通孔内表面形成多条内凹槽，环形轴承设置于该通孔内，环形轴承外表面形成多条与内凹槽相匹配的外凸肋；所述双头传动轴包括圆形传动轴体，由圆形传动轴体向两侧延伸的第一插接柱与第二插接柱；所述传动轴支架还包括第一传动轴挡片和第二传动轴挡片；所述圆 形传动轴体被承载于环形轴承内，第一传动轴挡片和第二传动轴挡片分别穿过第一插接柱和第二插接柱后固定于传动轴支架上以防止双头传动轴脱离传动轴支架。

进一步地，所述主动轮伸缩轴、被动轮伸缩轴、第一传动轮伸缩轴、第二传动轮伸缩轴外表面上均形成有至少一条连接槽，所述被主动轮管塞体、被动轮管塞体、第一传动轮管塞体、第二传动轮管塞体内表面上均形成有与所述连接槽配合的轴向筋。

进一步地，所述主动轮管塞体、被动轮管塞体、第一传动轮管塞体、第二传动轮管塞体一侧均向外延伸有外径小于主动轮管塞体、被动轮管塞体、第一传动轮管塞体、第二传动轮管塞体的伸缩径；所述伸缩径上形成有用于固定主动轮管塞体与主动轮伸缩轴，被动轮管塞体与被动轮伸缩轴，第一传动轮管塞体与第一传动轮伸缩轴，第二传动轮管塞体与第二传动轮伸缩轴的孔。

进一步地，所述主动轮伸缩轴另一端固连有钢丝轮；所述一拖二窗帘还包括驱动器，钢丝一端伸入驱动器内，另一端穿过钢丝滑轮后与钢丝轮连接；驱动器带动钢丝运动进而带动钢丝轮旋转。

进一步地，所述卷帘组件下侧还连接有下杆组件，所述下杆组件包括下杆，安装于下杆两端的分体式下杆塞；所述分体式下杆塞包括塞体以及定位环，塞体包括与下杆内腔形状相匹配的插接体以及设置于插接体一端的挡边，所述定位环套设于插接体外表面并贴紧挡边。

进一步地，所述定位环内径与插接体外径相匹配，所述定位环外径与挡边外径相匹配；所述插接体上形成有插接孔，所述定位环内表面设置有防脱柱，通过防脱柱与插接孔使得定位环套设固定于插接体外表面。

进一步地，所述挡边外表面凸出设置有两条凸块，所述两条凸块位于第一凸起部或第二凸起部或第三凸起部外侧而将第一凸 起部或第二凸起部或第三凸起部夹持。

本发明相比现有技术具有如下有益效果：

1、采用一拖二轨道使得多幅卷帘安装时整体美观、便于操作；

2、采用组装式卷帘轨道和中置组装式卷帘轨道使得轨道整体拆卸、维修与安装更加方便；时组装式卷帘轨道的开口间隙可自由掌控，组装式卷帘轨道的开口间隙也不会随着轨道长度变长而易形变；

3、采用伸缩式管塞可调节管塞深度，方便配合各类卷帘使用；

4、采用可拆式下杆使得下杆可方便地安装于轨道上；在下杆塞端面设置凸块，在组装式轨道的槽口端面设置凸起部，将凸块夹持凸起部从而防止下杆与轨道之间发生剧烈晃动；本发明改变了原有的轨道夹持下杆塞的夹持方式，使得下杆与轨道之间的碰撞面积减少、噪音降低；

5、组装式卷帘轨道的轨道底板与轨道盖板相对端部形成用于卷帘伸入的槽口，改变该槽口的间隙配合卷帘上的抗风件即可实现卷帘的抗风功能，无需额外在轨道内增加用于卡接抗风件的结构。

附图说明

图1为本发明一较佳实施例中一拖二窗帘的主视图；

图2为图1中A-A剖视图；

图3为图2中A部的局部放大图；

图4为图2中B部的局部放大图；

图5为本发明一较佳实施例中轨道底板的立体结构示意图；

图6为本发明一较佳实施例中轨道底板的截面示意图；

图7为本发明一较佳实施例中轨道盖板的立体结构示意图；

图8为本发明一较佳实施例中轨道盖板的截面示意图；

图9为本发明一较佳实施例中组装式卷帘轨道的立体结构示 意图；

图10为本发明一较佳实施例中组装式卷帘轨道的安装剖视示意图；

图11为本发明一较佳实施例中中置轨道底板的立体结构示意图；

图12为本发明一较佳实施例中中置轨道底板的截面示意图；

图13为本发明一较佳实施例中中置轨道盖板的立体结构示意图；

图14为本发明一较佳实施例中中置轨道盖板的截面示意图；

图15为本发明一较佳实施例中中置组装式卷帘轨道的立体结构示意图；

图16为本发明一较佳实施例中中置组装式卷帘轨道的截面示意图；

图17为本发明另一较佳实施例中中置轨道底板的立体结构示意图；

图18为本发明另一较佳实施例中中置轨道底板的截面示意图；

图19为本发明另一较佳实施例中中置组装式卷帘轨道的立体结构示意图；

图20为本发明另一较佳实施例中中置组装式卷帘轨道的截面示意图；

图21为本发明一较佳实施例中被动轮管塞的爆炸示意图；

图22为本发明一较佳实施例中主动轮管塞的爆炸示意图；

图23为本发明一较佳实施例中第一传动轮管塞或第二传动轮管塞的爆炸示意图；

图24为本发明一较佳实施例中传动轴支架的爆炸示意图；

图25为本发明一较佳实施例中传动轴支架的剖视示意图；

图26为本发明一较佳实施例中分体式下杆塞的爆炸示意图；

图27为图26另一角度示意图；

图28为本发明一较佳实施例的爆炸示意图。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

请参照图1、图28，本发明公开一种一拖二窗帘，其包括窗罩1、卷管组件2、至少两个卷帘组件3、两组装式卷帘轨道4以及至少一个中置组装式卷帘轨道9。卷管组件2安装于窗罩1内，卷帘组件3可被卷管组件2卷绕或者展开。卷帘组件3卷绕或者展开时，其两侧边在组装式卷帘轨道4与中置组装式卷帘轨道9内移动。在另一较佳实施例中，两组装式卷帘轨道4也可现有的一体成型式的卷帘轨道。

请参照图3、图4、图5、图6、图7，组装式卷帘轨道4包括可与建筑物固定的轨道底板40以及可拆卸地与轨道底板40固连的轨道盖板41。轨道底板40与轨道盖板41均大致呈L形，二者合围成矩形的组装式卷帘轨道。

当轨道底板40与轨道盖板41组装后，轨道底板40与轨道盖板41相对的端部形成第一槽口100，也即组装式卷帘轨道朝向卷帘组件的一侧边形成第一槽口；卷帘组件3一侧边穿过槽口100后伸入轨道底板40与轨道盖板41组装后围成的空腔110内。

由于组装式卷帘轨道4由轨道底板40与轨道盖板41合围而成，在安装时，可以先将需要安装于组装式卷帘轨道4内的结构安装于轨道底板40上，而后将轨道盖板41安装，从而避免了现有的卷帘轨道内结构均需从卷帘轨道顶端开口安装的弊病。在维护和拆卸时，仅需拆掉轨道盖板即可方便的维护卷帘轨道4内的结构。

轨道底板40包括矩形腔体400，由矩形腔体上端短边向一侧 突出形成的L形件401，设置于矩形腔体下端且与L形件位于矩形腔体同一侧的第一U形件402。矩形腔体400用于插设固定轨道底塞111。

轨道盖板41大致呈L形，包括第一盖板边410、第二盖板边411，轨道盖板41上还设置有用于隐蔽连接件的第一腔体412，第一腔体412的位置与第一U形件402相对应，连接件可穿过腔体412伸入U形件402内。在本实施例中，第一腔体412位于轨道盖板41的转角角落。第一U形件402内表面还形成有凸齿4021。

第一盖板边410的自由端端部与L形件401的自由端端部相对设置，二者之间形成第一槽口100。

第一盖板边410的自由端端部与L形件401的自由端端部还均向外凸出形成有第一凸起部(413、403)。当需使得窗帘具有抗风功能时，该两第一凸起部(413、403)的间隙使得卷帘不能从两第一凸起部之间穿出。

为了使得轨道盖板41与轨道底板40连接更加稳固，在第二盖板边411上还凸出形成第一L形限位件414，轨道底板矩形腔下端短边另一侧凸出形成第二L形限位件404。当轨道底板40与轨道盖板41组装后，第一L形限位件上与轨道底板矩形腔短边平行的一边插入第二L形限位件形成的凹槽内，第二L形限位件上与轨道底板矩形腔短边平行的一边插入第一L形限位件形成的凹槽内。

安装组装式卷帘轨道时，将轨道底板40与轨道盖板41拼接，使得第一L形限位件与第二L形限位件处于正确的位置。而后通过连接件，例如螺丝穿过轨道盖板41的第一腔体412并伸入第一U形件402内。

请参照图4、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15、图16，本发明一较佳实施例中，中置组装式卷帘轨道9包括 中置轨道底板90、可拆卸地与中置轨道底板固连的中置轨道盖板91。

在本实施例中，中置轨道底板90呈T形，包括横向底板900与垂直部901。垂直部中部形成凹形空腔902，凹形空腔底边朝向横向底板方向凹陷形成第二U形件903，凹形空腔两侧形成第三U形件904与第四U形件905。

中置轨道盖板91包括横向盖板910以及由横向盖板两端向上延伸的竖向盖板911，竖向盖板911端部与横向底板900端部相对设置，竖向盖板911端部与横向底板900端部之间的间隙构成第二槽口1000。

中置轨道盖板91上还形成有对应第二U形件903的第二腔体912，对应第三U形件904与第四U形件905的第三腔体913与第四腔体914；第二连接件(图中所示螺钉)可从中置轨道盖板91底部穿过第二腔体912后伸入第二U形件903内，第三或第四连接件(图中所示螺钉)可从中置轨道盖板两侧分别穿过第三腔体913或第四腔体914后伸入第三U形件904或第四U形件905内。

横向底板900两端端部与竖向盖板911端部均形成有第二凸起部(906、916)。当需使得窗帘具有抗风功能时，该两第二凸起部(906、916)的间隙使得卷帘不能从两第二凸起部之间穿出。

中置组装式卷帘轨道9通过中置轨底座92安装于窗洞上。

本实施例中，中置组装式卷帘轨道呈矩形，适用于矩形的窗框。中置组装式卷帘轨道两侧均形成有第二槽口1000，用于容纳两个卷帘组件的侧边。

请参照图17、图18、图19、图20，上述图示示出了另一较佳实施例的中置组装式轨道的结构示意图。本实施例的中置组装式轨道整体大致呈弧形，用于安装于窗框转角。

本实施例中，中置轨道底板90’呈弧形，包括内侧弧板900’和外侧弧板901’，内侧弧板两端设置有第五U形件902’和第 六U形件903’，外侧弧板两端向外延伸有平板904’。

中置轨道盖板91’数量为两个，以将中置轨道底板90’两端合围成矩形框体。

本实施例的中置轨道盖板91’的结构与图7、图8所示的轨道盖板41的结构相同。中置轨道盖板91’包括第一中置盖板边910’与第二中置盖板边911’，第一中置盖板边910’端部与平板904’端部相对设置，第一中置盖板边端部与平板端部之间的间隙构成第二槽口1000’；中置轨道盖板上还形成有对应第五U形件902’和第六U形件903’的第五腔体92’。

将两个中置轨道盖板91’与中置轨道底板90’组装后，中置组装式卷帘轨道整体呈弧形，两端部呈矩形。

平板904’端部与第一中置盖板边910’端部均形成有第三凸起部(905’、912’)。

为了便于安装，所述第二中置盖板911’边上凸出形成第三L形限位件913’，所述内侧弧板外表面凸出形成有第四L形限位件906’；中置轨道底板与中置轨道盖板组装后，第三L形限位件913’上与第二中置轨道盖板平行的一边插入第四L形限位件906’形成的凹槽内，第四L形限位件906’上与第二中置轨道盖板平行的一边插入第三L形限位件913’形成的凹槽内。

为使得本实施例的窗帘具备抗风性能，本实施例的卷帘组件3的卷帘30两侧边还固连有抗风构件31。

在一较佳实施例中，该抗风构件31为固连于卷帘30两侧边的珠链。珠链中珠粒的直径大于第一槽口100、第二槽口(10001000’)的间隙，当起风时使得卷帘30不会从组装式卷帘轨道4中脱出。同时珠链整体呈柔性，珠链可随着卷帘30卷绕而被卷绕至卷管组件2上，使得卷帘30整体收卷和展开均较顺畅。

在另一较佳实施例中，卷帘两侧边形成多个孔位，通过注塑工艺直接在该些孔位中注塑成型珠粒。该些珠粒即构成了抗风构 件31。该些珠粒的直径大于槽口100的间隙从而防止卷帘在起风时脱出卷帘轨道4。

采用注塑成型的方式工艺更为简单、成本更低且便于大规模工业化生产。

还可采用其他方式代替第一槽口100、第二槽口(1000、1000’)间隙，例如在组装式卷帘轨道4或中置组装式卷帘轨道9内内置两对称设置的卡条，抗风构件的直径大于卡条之间的间隙；或者在组装式卷帘轨道4或中置组装式卷帘轨道9内穿插另外一条内轨，该内轨朝向帘布的开口间隙小于抗风构件的直径。上述两种方式通过额外增加结构均可实现卷帘的抗风性能。

下文详述本发明一较佳实施例中卷管组件2的具体结构。

请参照图21、图22、图23、图28，卷管组件2包括分别与两卷帘组件连接的第一卷管20和第二卷管20’，插设于第一卷管20两端的被动轮管塞21与第一传动轮管塞25，插设于第二卷管两端的第二传动轮管塞26与主动轮管塞22，连接第一传动轮管塞25与第二传动轮管塞26的传动轴支架29。

第一传动轮管塞25和第二传动轮管塞26结构相同。

在一优选实施例中，采用分体式管塞代替现有技术中的一体式管塞，即，被动轮管塞21包括被动轮管塞体、插设于被动轮管塞体内的被动轮伸缩轴23；主动轮管塞22包括主动轮管塞体、插设于主动轮管塞体内的主动轮伸缩轴24；第一传动轮管塞25包括第一传动轮管塞体、插设于第一传动轮管塞体内的第一传动轮伸缩轴27；所述第二传动轮管塞26包括第二传动轮管塞体、插设于第二传动轮管塞体内的第二传动轮伸缩轴28。

当主动轮伸缩轴24、被动轮伸缩轴23、第一传动轮伸缩轴27、第二传动轮伸缩轴28未与主动轮管塞体、被动轮管塞体、第一传动轮管塞体、第二传动轮管塞体固定时，主动轮伸缩轴24、被动轮伸缩轴23、第一传动轮伸缩轴27、第二传动轮伸缩轴28 可在主动轮管塞体、被动轮管塞体、第一传动轮管塞体、第二传动轮管塞体内移动从而改变主动轮伸缩轴24、被动轮伸缩轴23、第一传动轮伸缩轴27、第二传动轮伸缩轴28露出主动轮管塞体、被动轮管塞体、第一传动轮管塞体、第二传动轮管塞体的长度。

在主动轮伸缩轴24、被动轮伸缩轴23、第一传动轮伸缩轴27、第二传动轮伸缩轴28外表面上均形成有至少一条连接槽(240、230、270、280)，相对应的，在主动轮管塞体、被动轮管塞体、第一传动轮管塞体、第二传动轮管塞体内表面形成有与连接槽(240、230、270、280)相匹配的轴向筋(241、231、271、281)。

在一优选实施例中，主动轮管塞体、被动轮管塞体、第一传动轮管塞体、第二传动轮管塞体一侧均向外延伸有外径小于主动轮管塞体、被动轮管塞体、第一传动轮管塞体、第二传动轮管塞体的伸缩径(242、232、272、282)；伸缩径上形成有用于固定主动轮管塞体与主动轮伸缩轴，被动轮管塞体与被动轮伸缩轴，第一传动轮管塞体与第一传动轮伸缩轴，第二传动轮管塞体与第二传动轮伸缩轴的孔(243、233、273、283)。

安装时，将主动轮伸缩轴24、被动轮伸缩轴23、第一传动轮伸缩轴27、第二传动轮伸缩轴28插接于主动轮管塞体、被动轮管塞体、第一传动轮管塞体、第二传动轮管塞体中，通过螺钉锁入孔(243、233、273、283)。需要调节管塞长度或者拆卸管塞时，拆开螺钉，调整主动轮伸缩轴24、被动轮伸缩轴23、第一传动轮伸缩轴27、第二传动轮伸缩轴28的插入长度或者抽除即可。

本实施例中，主动轮伸缩轴24、被动轮伸缩轴23、第一传动轮伸缩轴27、第二传动轮伸缩轴28插入主动轮管塞体、被动轮管塞体、第一传动轮管塞体、第二传动轮管塞体中，因此主动轮伸缩轴与主动轮管塞体，被动轮伸缩轴与被动轮管塞体、第一传动轮伸缩轴与第一传动轮管塞体，第二传动轮伸缩轴与第二传动 轮管塞体之间必然形成有一凹槽。抗风构件随着卷帘卷上管塞时，抗风构件可被卷绕到该凹槽内，抗风构件卷绕叠加形成的厚度可被该凹槽深度抵消使得卷帘卷绕后整体仍保持平整状态，不会因为设置了抗风件而使得卷帘卷绕后厚度不平整。

请参照图24、图25，本实施例中，传动轴支架29包括传动轴支架体290，可在传动轴支架体内转动的双头传动轴291，所述双头传动轴291一端插接于第一传动轮伸缩轴27，另一端插接于第二传动轮伸缩轴28。

传动轴支架290中部开设有通孔2900，通孔内表面形成多条内凹槽2901，环形轴承292设置于该通孔内，环形轴承外表面形成多条与内凹槽相匹配的外凸肋2920。

双头传动轴291包括圆形传动轴体2910，由圆形传动轴体向两侧延伸的第一插接柱2911与第二插接柱2912。

传动轴支架还包括第一传动轴挡片293和第二传动轴挡片294；圆形传动轴体2910被承载于环形轴承292内，第一传动轴挡片293和第二传动轴挡片294分别穿过第一插接柱2911和第二插接柱2912后固定于传动轴支架上以防止双头传动轴脱离传动轴支架。

通过传动轴支架使得两个卷帘组件能够同步动作，实现一拖二功能。

请参照图28，本实施例中，采用摇柄驱动钢丝绳从而带动主动轮管塞旋转，因此，本实施例中，窗帘还包括驱动器5，一端伸入驱动器5，另一端穿过钢丝滑轮6而后与主动轮管塞连接的钢丝7。主动轮伸缩轴24另一端还设置有用于缠绕钢丝7的钢丝轮244。驱动器5带动钢丝运动从而带动钢丝轮旋转使得卷管转动从而带动卷帘组件展开或者收起。

可以想象地，本领域技术人员也可采用其他驱动方式来驱动卷管组件转动，例如拉珠式、电动式、手摇杆式、拉带式等。

被动轮伸缩轴23与主动轮伸缩轴24分别通过端盖120以及支架130固定，端盖120与支架130下方固连有可插入对应组装式卷帘轨道内的插接件(121、131)。

在组装式卷帘轨道上端还设置有轨道导布塞140以防止灰尘落入组装式卷帘轨道内。

请参照图3、图4、图12、图26、图27，卷帘组件3下侧还连接有下杆组件8。下杆组件8包括下杆80以及安装于下杆80两端的分体式下杆塞81。

分体式下杆塞81包括塞体810以及定位环820。塞体810包括与下杆内腔形状相匹配的插接体811以及设置于插接体811一端的挡边812，定位环820套设于插接体811外表面并贴紧挡边812。

定位环820内径与插接体811外径相匹配，定位环820外径与挡边812外径相匹配。定位环紧贴挡边侧壁。插接体811上形成插接孔8110，定位环820内表面设置防脱柱8200，通过防脱柱与插接孔使得定位环套设固定于插接体外表面。防脱柱的顶端部直径大于插接孔8110的孔径从而防止定位环脱离插接体。

挡边812外表面还凸出设置有两条凸块830，凸块830与第一凸起部(413、403)、第二凸起部(906、916)相配合防止下杆脱离组装式卷帘轨道、中置组装式卷帘轨道摆动。

在本实施例中，凸块830内表面呈倾斜状，第一凸起部(413、403)、第二凸起部(906、916)外表面也为倾斜状，二者倾斜斜率大致相同。安装时，凸块830位于第一凸起部(413、403)、第二凸起部(906、916)外侧。

当整个窗帘需要检修时，先取下下杆塞上的定位环，而后将下杆塞完全插入下杆内腔中，此时下杆塞上的凸块脱离组装式卷帘轨道与中置组装式卷帘轨道上的凸起，而后即可拆出轨道底板与轨道盖板之间，中置轨道底板与中置轨道盖板之间固连的连接 件，从而将组装式卷帘轨道与中置组装式卷帘轨道拆开，取出卷帘组件即可。

整个窗帘安装时，先将卷管组件两端安装在端盖与支架上，而后将卷帘组件的抗风构件放置到预设的组装式卷帘轨道、中置组装式卷帘轨道的腔体位置，而后安装轨道底板与轨道盖板，中置轨道底板与中置轨道盖板；将组装式中置轨道9通过中置轨道底座92安装于窗洞上；拔出下杆塞使得下杆塞的挡边与下杆的端面具有一定距离，将定位环扣入下杆塞以限定下杆塞的位置使得下杆塞上的凸块扣合组装式卷帘轨道、中置组装式卷帘轨道上的第一凸起部、第二凸起部，从而防止风压时，下杆脱离轨道摆动。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种一拖二窗帘，其特征在于：包括：窗罩，卷管组件、至少两个卷帘组件、两卷帘轨道以及至少一个中置组装式卷帘轨道；所述卷帘轨道一侧形成第一槽口；所述中置组装式卷帘轨道包括中置轨道底板、可拆卸地与中置轨道底板固连的中置轨道盖板，所述中置轨道底板与中置轨道盖板组装后，中置组装式卷帘轨道两侧形成第二槽口；所述中置轨道盖板上形成有一个或多个可供连接件穿过的腔体，所述中置轨道底板上对应该一个或多个腔体设置有用于固定连接件的一个或多个固定件；所述中置轨道底板呈T形，包括横向底板与垂直部，所述垂直部中部形成凹形空腔，凹形空腔底边朝向横向底板方向凹陷形成第二U形件，凹形空腔两侧形成第三U形件与第四U形件；所述中置轨道盖板包括横向盖板以及由横向盖板两端向上延伸的竖向盖板，所述竖向盖板端部与横向底板端部相对设置，所述竖向盖板端部与横向底板端部之间的间隙构成第二槽口；所述中置轨道盖板上还形成有对应第二U形件的第二腔体，对应第三U形件与第四U形件的第三腔体与第四腔体；第二连接件可从中置轨道盖板底部穿过第二腔体后伸入第二U形件内，第三或第四连接件可从中置轨道盖板两侧分别穿过第三腔体或第四腔体后伸入第三U形件或第四U形件内；卷帘组件两侧边分别伸入第一槽口与第二槽口内。

2.根据权利要求1所述的一拖二窗帘，其特征在于：所述两卷帘轨道为组装式卷帘轨道，所述组装式卷帘轨道包括可与建筑物固连的轨道底板、可拆卸地与轨道底板固连的轨道盖板，所述轨道底板与轨道盖板组装后，组装式卷帘轨道朝向卷帘组件的一侧形成第一槽口。

3.根据权利要求1所述的一拖二窗帘，其特征在于：所述横向底板两端端部与竖向盖板端部均形成有第二凸起部。

4.根据权利要求2所述的一拖二窗帘，其特征在于：所述卷帘组件包括卷帘以及固连于卷帘两侧边的抗风构件,所述抗风构件直径大于第一槽口或第二槽口间隙。

5.根据权利要求4所述的一拖二窗帘，其特征在于：所述组装式卷帘轨道或中置组装式卷帘轨道内置有两对称设置的卡条或者一体成型的内轨，所述抗风构件直径大于两卡条之间间隙或者大于内轨朝向帘布的开口间隙。

6.根据权利要求1所述的一拖二窗帘，其特征在于：所述卷管组件包括分别与两卷帘组件连接的第一卷管与第二卷管，插设于第一卷管两端的被动轮管塞与第一传动轮管塞，插设于第二卷管两端的第二传动轮管塞与主动轮管塞，连接第一传动轮管塞与第二传动轮管塞的传动轴支架。

7.根据权利要求6所述的一拖二窗帘，其特征在于：所述传动轴支架包括传动轴支架体，可在传动轴支架体内转动的双头传动轴，所述双头传动轴一端插接于第一传动轮伸缩轴，另一端插接于第二传动轮伸缩轴。

8.根据权利要求7所述的一拖二窗帘，其特征在于：所述传动轴支架中部开设有通孔，通孔内表面形成多条内凹槽，环形轴承设置于该通孔内，环形轴承外表面形成多条与内凹槽相匹配的外凸肋；所述双头传动轴包括圆形传动轴体，由圆形传动轴体向两侧延伸的第一插接柱与第二插接柱；所述传动轴支架还包括第一传动轴挡片和第二传动轴挡片；所述圆形传动轴体被承载于环形轴承内，第一传动轴挡片和第二传动轴挡片分别穿过第一插接柱和第二插接柱后固定于传动轴支架上以防止双头传动轴脱离传动轴支架。

9.根据权利要求1或3所述的一拖二窗帘，其特征在于：所述卷帘组件下侧还连接有下杆组件，所述下杆组件包括下杆，安装于下杆两端的分体式下杆塞；所述分体式下杆塞包括塞体以及定位环，塞体包括与下杆内腔形状相匹配的插接体以及设置于插接体一端的挡边，所述定位环套设于插接体外表面并贴紧挡边。

10.根据权利要求9所述的一拖二窗帘，其特征在于：所述挡边外表面凸出设置有两条凸块，所述两条凸块位于第二凸起部或第三凸起部外侧而将第二凸起部或第三凸起部夹持。