CN105018047A - 一种汽车冷却液及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车冷却液，包括以下重量份数的原料组分：41-51重量份的醇类混合物、47-57重量份的去离子水、0.6-2.1重量份的硬脂酸、0.6-1重量份的苯骈三氮唑、0.1-1重量份的氢氧化钠、0.06-0.12重量份的消泡剂和0.1-0.3重量份的甲基硅酸钠。本发明汽车冷却液具有抗腐蚀能力强，防止水垢产生，防止水箱过热，低冰点环保型等特点，能减小和延缓对冷却液循环系统的腐蚀，减小冷却液循环系统故障和延长其使用寿命。

Description

一种汽车冷却液及其制备方法

技术领域

本发明涉及汽车冷却领域，特别涉及一种汽车冷却液及其制备方法。

背景技术

目前，我国汽车产业发展十分迅速，对于汽车的保有量和持有量均增长迅速，所以汽车冷却液也成为汽车领域一项十分重要的产业。汽车外形流线形，散热器体积缩小，电脑自动控制发动机运行体温，汽车冷却液用量会越来越少，散热效果取决于汽车冷却液的性能，冷却液不但承担着调节发动机体温的功能，还要不侵蚀铝、铜、焊锡、橡胶、粘结剂、铁等发动机材料，不能产生气蚀、水垢，顺利在冷却系统中循环。目前，市场上的冷却液，一般采用磷酸盐、硼酸盐作为抑制铝腐蚀剂，有机羧酸型腐蚀剂也已开始应用，代替了铵盐、亚硝酸盐等防腐剂。现有的汽车冷却液包括复合型和有机型。复合型中含有对环境和人体有害的胺类、硝酸盐、有机酸盐铬酸盐等物质；有机型中缺少快速形成一层稳定的保护膜的硅酸盐，不能对水箱及冷却系统内表面及时起到防护作用。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述现有技术的缺点，而提供一种汽车冷却液，该汽车冷却液具有抗腐蚀能力强，防止水垢产生，防止水箱过热，低冰点环保型等特点。

本发明的另一个目的，在于提供了一种汽车冷却液的制备方法。

为实现上述目的，本发明的技术方案实施如下：

本发明的一种汽车冷却液，包括以下重量份数的原料组分：

其中，所述醇类混合物由乙醇和异丙醇按1:1.1的重量比混合而成；

所述消泡剂由乳化硅油和二甲硅油按1:1的重量比混合而成；

硬脂酸的作用为表面活性添加剂；

苯骈三氮唑的作用为缓蚀剂；

氢氧化钠作为pH调节剂；

甲基硅酸钠作为防锈剂。

上述的一种汽车冷却液，其中，各原料组分的配方为：20重量份乙醇、22重量份异丙醇、47重量份去离子水、0.6重量份硬脂酸、0.6重量份苯骈三氮唑、0.1重量份氢氧化钠、0.03重量份乳化硅油、0.03重量二甲硅油、0.1重量份甲基硅酸钠。

上述的一种汽车冷却液，其中，各原料组分的配方为：24重量份乙醇、26.4重量份异丙醇、57重量份去离子水、2.1重量份硬脂酸、1重量份苯骈三氮唑、1重量份氢氧化钠、0.06重量乳化硅油、0.06重量份二甲硅油、0.3重量份甲基硅酸钠。

本发明还提供了一种上述汽车冷却液的制备方法，包括以下步骤：

步骤1：按照以下组分及其重量份数准备原料：

41-51重量份的醇类混合物、47-57重量份的去离子水、0.6-2.1重量份的硬脂酸、0.6-1重量份的苯骈三氮唑、0.1-1重量份的氢氧化钠、0.06-0.12重量份的消泡剂和0.1-0.3重量份的甲基硅酸钠；

步骤2：将醇类混合物和去离子水进行混合；

步骤3：依次将下列组分加入到步骤2所得混合物中：硬脂酸、苯骈三氮唑和甲基硅酸钠，搅拌加热至45℃，然后冷却至室温；

步骤4：加入氢氧化钠，将pH值调整至10-11；

步骤5：将步骤4所得混合物进行过滤，然后再加入消泡剂,即制得所述汽车冷却液。

与现有技术相比，本发明中采用了特殊的表面活性添加剂，提升了汽车冷却液效果，尤其在对环境和人体的破坏和损害上，克服上述现有技术的缺点，提供一种汽车专用的冷却液，减少了对环境和人体的破坏和损害。该汽车专用的冷却液具有抗腐蚀能力强，防止水垢产生，防止水箱过热，低冰点环保型等特点，可以防止内表面的腐蚀、气蚀及结垢，并形成保护层，其应用比起现有技术更加广泛。

具体实施方式

下面将结合实施例，对本发明作进一步说明。

实施例1

步骤1：按照以下组分及其重量份数准备原料：

步骤2：将乙醇、异丙醇和去离子水进行混合；

步骤3：依次将下列组分加入到步骤2所得混合物中：硬脂酸、苯骈三氮唑和甲基硅酸钠，搅拌加热至45℃，然后冷却至室温；

步骤4：加入氢氧化钠，将pH值调整至10-11；

步骤5：将步骤4所得混合物进行过滤，然后再加入乳化硅油和二甲硅油,即制得所述汽车冷却液。

将由以下份数的原料配方组分混合，制得本发明的汽车冷却液，该汽车冷却液经检测各项指标如下：

从上述腐蚀试验结果可以看到，本发明汽车冷却液可有效防止表面的腐蚀、气蚀及结垢，另外由于采用了去离子水，有效解决了因钙镁离子沉积形成污垢造成的系统渗漏问题。

实施例2

步骤1：按照以下组分及其重量份数准备原料

步骤2：将乙醇、异丙醇和去离子水进行混合；

步骤3：依次将下列组分加入到步骤2所得混合物中：硬脂酸、苯骈三氮唑和甲基硅酸钠，搅拌加热至45℃，然后冷却至室温；

步骤4：加入氢氧化钠，将pH值调整至10-11；

步骤5：将步骤4所得混合物进行过滤，然后再加入乳化硅油和二甲硅油,即制得所述汽车冷却液。

将上述份数的原料配方组分混合，制得本发明的汽车冷却液，该汽车冷却液经检测各项指标如下：

从上述腐蚀试验结果可以看到，本发明汽车冷却液可有效防止表面的腐蚀、气蚀及结垢，另外由于采用了去离子水，有效解决了因钙镁离子沉积形成污垢造成的系统渗漏问题。

实施例3

步骤1：按照以下组分及其重量份数准备原料

步骤2：将乙醇、异丙醇和去离子水进行混合；

步骤3：依次将下列组分加入到步骤2所得混合物中：硬脂酸、苯骈三氮唑和甲基硅酸钠，搅拌加热至45℃，然后冷却至室温；

步骤4：加入氢氧化钠，将pH值调整至10-11；

步骤5：将步骤4所得混合物进行过滤，然后再加入乳化硅油和二甲硅油,即制得所述汽车冷却液。

将上述份数的原料配方组分混合，制得本发明的汽车冷却液，该汽车冷却液经检测各项指标如下：

从上述腐蚀试验结果可以看到，本发明汽车冷却液可有效防止表面的腐蚀、气蚀及结垢，另外由于采用了去离子水，有效解决了因钙镁离子沉积形成污垢造成的系统渗漏问题。

以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。

Claims (4)

1.一种汽车冷却液，其特征在于，包括以下重量份数的原料组分：

其中，所述醇类混合物由乙醇和异丙醇按1:1.1的重量比混合而成；

所述消泡剂由乳化硅油和二甲硅油按1:1的重量比混合而成。

2.如权利要求1所述的一种汽车冷却液，其特征在于，各原料组分的配方为：20重量份乙醇、22重量份异丙醇、47份重量去离子水、0.6重量份硬脂酸、0.6重量份苯骈三氮唑、0.1重量份氢氧化钠、0.03重量份乳化硅油、0.03重量份二甲硅油、0.1重量份甲基硅酸钠。

3.如权利要求1所述的一种汽车冷却液，其特征在于，各原料组分的配方为：24重量份乙醇、26.4重量份异丙醇、57重量份去离子水、2.1重量份硬脂酸、1重量份苯骈三氮唑、1重量份氢氧化钠、0.06重量份乳化硅油、0.06重量份二甲硅油、0.3重量份甲基硅酸钠。

4.一种如权利要求1所述的汽车冷却液的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：按照以下组分及其重量份数准备原料：

41-51重量份的醇类混合物、47-57重量份的去离子水、0.6-2.1重量份的硬脂酸、0.6-1重量份的苯骈三氮唑、0.1-1重量份的氢氧化钠、0.06-0.12重量份的消泡剂和0.1-0.3重量份的甲基硅酸钠；

步骤2：将醇类混合物和去离子水进行混合；

步骤3：依次将下列组分加入到步骤2所得混合物中：硬脂酸、苯骈三氮唑和甲基硅酸钠，搅拌加热至45℃，然后冷却至室温；

步骤4：加入氢氧化钠，将pH值调整至10-11；

步骤5：将步骤4所得混合物进行过滤，然后再加入消泡剂,即制得所述汽车冷却液。