CN104999913A - 基于酒精感应的智能车控系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于酒精感应的智能车控系统，包含控制模块、酒精检测模块、车辆启动模块、语音模块、无线通信模块和定位模块，控制模块分别和酒精检测模块、车辆启动模块、无线通信模块、语音模块、定位模块相连；车辆启动模块用于在接收到外部启动车辆的指令时将其传递给所述控制模块，并在接收到所述控制模块发送的启动指令时启动车辆；控制模块在接收到外部启动车辆的指令且没有接收到酒精检测模块的检测结果时发出语音提示进行酒精检测，并根据检测结果控制是否启动车辆，在检测酒精浓度过大时，将检测酒精浓度和车辆的GPS坐标发送给预设的手机号码。本发明结构简单，使用方便，有效防止酒驾醉驾，提高了车辆行驶的安全系数。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电子领域，尤其涉及一种基于酒精感应的智能车控系统。
背景技术
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。
汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。
据统计，从1989年至2000年，平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。一些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到48个，电子产品占到整车成本的50%以上。
按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类:一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓"机电结合"的汽车电子装置，它们包括发动机、底盘、车身电子控制，例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等；另一类是车载汽车电子装置，车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统(行车电脑)、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等。
2008年的电子技术发展的方向向集中综合控制发展:将发动机管理系统和自动变速器控制系统，集成为动力传动系统的综合控制(PCM)；将制动防抱死控制系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)和驱动防滑控制系统(ASR)综合在一起进行制动控制；通过中央底盘控制器，将制动、悬架、转向、动力传动等控制系统通过总线进行连接。控制器通过复杂的控制运算，对各子系统进行协调，将车辆行驶性能控制到最佳水平，形成一体化底盘控制系统(UCC)。
由于汽车上的电子电器装置数量的急剧增多，为了减少连接导线的数量和重量，网络、总线技术在此期间有了很大的发展。总线技术是将各种汽车电子装置连接成为一个网络，通过数据总线发送和接收信息。电子装置除了独立完成各自的控制功能外，还可以为其它控制装置提供数据服务。由于使用了网络化的设计，简化了布线，减少了电气节点的数量和导线的用量，使装配工作更为简化，同时也增加了信息传送的可靠性。通过数据总线可以访问任何一个电子控制装置，读取故障码对其进行故障诊断，使整车维修工作变得更为简单。
汽车电子技术的应用将使汽车更加智能化。智能汽车装备有多种传感器，能够充分感知驾车者和乘客的状况，交通设施和周边环境的信息，判断乘员是否处于最佳状态，车辆和人是否会发生危险，并及时采取对应措施。
2008年世界卫生组织的事故调查显示，大约50%-60%的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起;而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大"杀手"。2010年8月，十一届全国人大常委会第十六次会议首次审议刑法修正案(八)草案，醉酒驾驶或被判刑。
现有的汽车一般均没有防止酒驾或醉驾的功能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对背景技术中所涉及到的缺陷，提供一种基于酒精感应的智能车控系统。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：
基于酒精感应的智能车控系统，包含控制模块、酒精检测模块、车辆启动模块、语音模块、无线通信模块和定位模块；
所述控制模块分别和所述酒精检测模块、车辆启动模块、无线通信模块、语音模块、定位模块相连；
所述酒精检测模块用于检测吹入气体的酒精浓度，并将检测到的酒精浓度传递给所述控制模块；
所述车辆启动模块用于在接收到外部启动车辆的指令时将其传递给所述控制模块，并在接收到所述控制模块发送的启动指令时启动车辆；
所述定位模块用于获取车辆的GPS坐标，并将其传递给所述控制模块；
所述无线通信模块用于发送短信给预设的手机号码；
所述语音模块用于发出语音提示；
所述控制模块包含语音控制单元、比较单元、启动控制单元和通知单元；
所述语音控制单元用于在接收到外部启动车辆的指令且没有接收到酒精检测模块的检测结果时发出语音提示进行酒精检测；
所述比较单元用于将接收到的检测酒精浓度与预设的酒精浓度阈值进行比较；
所述启动控制单元用于在接收到外部启动车辆的指令时根据比较单元的比较结果控制是否启动车辆；
所述通知单元用于在接收到的检测酒精浓度大于等于预设的酒精浓度阈值时，控制所限通信模块将检测酒精浓度和车辆的GPS坐标发送给预设的手机号码。
作为本发明基于酒精感应的智能车控系统进一步的优化方案，所述控制模块的处理器采用51系列单片机。
作为本发明基于酒精感应的智能车控系统进一步的优化方案，所述控制模块的处理器采用AT89S52单片机。
作为本发明基于酒精感应的智能车控系统进一步的优化方案，所述预设的酒精浓度阈值为20mg/100ml。
作为本发明基于酒精感应的智能车控系统进一步的优化方案，所述无线通信模块采用GPRS模块。
作为本发明基于酒精感应的智能车控系统进一步的优化方案，所述GPRS模块的型号为M323。
作为本发明基于酒精感应的智能车控系统进一步的优化方案，所述语音模块采用isd1820语音模块。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
1. 结构简单，使用方便；
2. 有效防止酒驾醉驾，提高了车辆行驶的安全系数。
具体实施方式
下面对本发明的技术方案做进一步的详细说明：
本发明公开了一种基于酒精感应的智能车控系统，包含控制模块、酒精检测模块、车辆启动模块、语音模块、无线通信模块和定位模块；
所述控制模块分别和所述酒精检测模块、车辆启动模块、无线通信模块、语音模块、定位模块相连；
所述酒精检测模块用于检测吹入气体的酒精浓度，并将检测到的酒精浓度传递给所述控制模块；
所述车辆启动模块用于在接收到外部启动车辆的指令时将其传递给所述控制模块，并在接收到所述控制模块发送的启动指令时启动车辆；
所述定位模块用于获取车辆的GPS坐标，并将其传递给所述控制模块；
所述无线通信模块用于发送短信给预设的手机号码；
所述语音模块用于发出语音提示；
所述控制模块包含语音控制单元、比较单元、启动控制单元和通知单元；
所述语音控制单元用于在接收到外部启动车辆的指令且没有接收到酒精检测模块的检测结果时发出语音提示进行酒精检测；
所述比较单元用于将接收到的检测酒精浓度与预设的酒精浓度阈值进行比较；
所述启动控制单元用于在接收到外部启动车辆的指令时根据比较单元的比较结果控制是否启动车辆；
所述通知单元用于在接收到的检测酒精浓度大于等于预设的酒精浓度阈值时，控制所限通信模块将检测酒精浓度和车辆的GPS坐标发送给预设的手机号码。
所述控制模块的处理器采用51系列单片机，优先采用AT89S52单片机。
所述预设的酒精浓度阈值为20mg/100ml。
所述无线通信模块采用GPRS模块。
所述GPRS模块的型号为M323。
所述语音模块采用isd1820语音模块。
本发明在驾驶者酒驾或醉驾时不启动车辆，并将酒精含量信息以及车辆的GPS坐标发送给预设的手机号码，使得车主的朋友或亲戚来处理，极大的提高了道路的安全。
本技术领域技术人员可以理解的是，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1. 基于酒精感应的智能车控系统，其特征在于，包含控制模块、酒精检测模块、车辆启动模块、语音模块、无线通信模块和定位模块；
所述控制模块分别和所述酒精检测模块、车辆启动模块、无线通信模块、语音模块、定位模块相连；
所述酒精检测模块用于检测吹入气体的酒精浓度，并将检测到的酒精浓度传递给所述控制模块；
所述车辆启动模块用于在接收到外部启动车辆的指令时将其传递给所述控制模块，并在接收到所述控制模块发送的启动指令时启动车辆；
所述定位模块用于获取车辆的GPS坐标，并将其传递给所述控制模块；
所述无线通信模块用于发送短信给预设的手机号码；
所述语音模块用于发出语音提示；
所述控制模块包含语音控制单元、比较单元、启动控制单元和通知单元；
所述语音控制单元用于在接收到外部启动车辆的指令且没有接收到酒精检测模块的检测结果时发出语音提示进行酒精检测；
所述比较单元用于将接收到的检测酒精浓度与预设的酒精浓度阈值进行比较；
所述启动控制单元用于在接收到外部启动车辆的指令时根据比较单元的比较结果控制是否启动车辆；
所述通知单元用于在接收到的检测酒精浓度大于等于预设的酒精浓度阈值时，控制所限通信模块将检测酒精浓度和车辆的GPS坐标发送给预设的手机号码。
2. 根据权利要求1所述的基于酒精感应的智能车控系统，其特征在于，所述控制模块的处理器采用51系列单片机。
3. 根据权利要求2所述的基于酒精感应的智能车控系统，其特征在于，所述控制模块的处理器采用AT89S52单片机。
4. 根据权利要求1所述的基于酒精感应的智能车控系统，其特征在于，所述预设的酒精浓度阈值为20mg/100ml。
5. 根据权利要求1所述的基于酒精感应的智能车控系统，其特征在于，所述无线通信模块采用GPRS模块。
6. 根据权利要求5所述的基于酒精感应的智能车控系统，其特征在于，所述GPRS模块的型号为M323。
7. 根据权利要求1所述的基于酒精感应的智能车控系统，其特征在于，所述语音模块采用isd1820语音模块。
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