CN104987806A - 一种无溶剂防腐蚀涂料 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种防腐蚀涂料。为解决进口水下施工涂料成本高昂,而国产水下施工涂料涂层附着力不高,涂层有效期较短等问题,本发明提供了一种无溶剂防腐蚀涂料。该无溶剂防腐蚀涂料由占涂料总重量64-72%的A组分、占涂料总重量16-20%的B组分以及占涂料总重量12-16%的C组分组成,属于一种环氧无溶剂涂料。该涂料水下施工效果好,所得涂层附着力高,有效期较长,防腐蚀性能良好,成本显著低于进口涂料,解决了进口涂料成本高昂的问题。实际涂装表明,本发明的无溶剂防腐蚀涂料固化效果和成膜效果好,涂层均匀性好,涂覆过程中夹带的水较少,涂覆过程受水流影响小,适于海洋工程领域的直接水下施工。
Description
技术领域
本发明涉及一种防腐蚀涂料,特别涉及一种无溶剂防腐蚀涂料。
背景技术
近年来,我国在海洋工程领域发展迅速,在港口设施和船舶工业等诸多方面获得了长足进步。由于海洋环境的腐蚀水平较高,因此快速发展的海洋工程也带来了涂装方面的大量需求。然而,我国在涂装领域的整体水平与国际领先技术尚存较大差距,而进口涂料价格普遍昂贵,因此大量进口的各种涂料导致涂装成本偏高,从整体上拉高了海洋工程的总成本。
在实际工程中,对于诸如港口码头、海上钻井平台、跨海大桥等设施水下部分的涂装,由于通常无法使其脱离水环境,因此只能选择在水中直接涂装。然而,普通涂料在水环境中会由于以下原因而难以适用:a.因为极性差异而难以聚集成膜,b.因为水对基材的高表面张力而使涂料难以与基材相接触,严重影响涂层附着力,c.涂覆过程中容易夹带水和盐分,影响涂层性能,d.水流对涂覆过程容易产生不利影响,e.影响涂层的固化等等。
面对上述问题,国际上开发出了专用的水下施工涂料,经过多年的应用和改进,当前先进的水下施工涂料已经能够较好的克服以上问题。但由于国内对于水下施工涂料的开发较晚,当前的技术水平有限,因此难以用于要求较高的施工场合。目前,制约我国水下施工涂料研发的主要技术难点主要在于涂层的附着力不高,涂层的有效期较短等方面。基于上述现实,为提高水下施工效果,同时降低涂装成本,就需要我国对水下施工涂料作进一步的研究和开发,实现先进水下施工涂料的国产化。
发明内容
为解决进口水下施工涂料成本高昂,而国产水下施工涂料涂层附着力不高,涂层有效期较短等问题,本发明提供了一种无溶剂防腐蚀涂料。
该无溶剂防腐蚀涂料由占涂料总重量64-72%的A组分、占涂料总重量16-20%的B组分以及占涂料总重量12-16%的C组分组成,其中:
A组分按重量份组成如下:
B组分按重量份组成如下:
壳牌环氧公司H-6固化剂 10份,
Air Products公司K-54促进剂 6-8份,
C组分按重量份组成如下:
Resolution公司CY-F206固化剂 10份,
硅烷偶联剂 8-12份,
所述环氧值为0.45-0.5的双酚F环氧树脂的重量份优选为40份;所述双酚A酚醛环氧树脂的重量份优选为30份;所述液态聚硫橡胶JLY-124的重量份优选为10份;所述聚合度低于15的丙烯酸酯低聚物的重量份优选为10份;所述云母氧化铁粉的重量份优选为8份;所述壳牌环氧公司H-6固化剂可以由壳牌环氧公司H-5固化剂代替;所述分散剂BYK-110可以由分散剂EFKA-5054代替;所述流平剂BYK-358可以由流平剂BYK-388代替;所述消泡剂BYK-A530可以由消泡剂BYK-060代替。
本发明的无溶剂防腐蚀涂料的使用方法如下:首先,将A组分、B组分和C组分混合搅拌均匀;然后,通过刷涂或刮涂方式直接在水中对待涂装部位进行直接涂装。如果待涂装部位表面状况很差,可对其进行简单的表面处理后再行涂装。
由于无溶剂涂料不使用溶剂,因此水下施工时不存在溶剂挥发困难的问题;同时,其流动性较低,有利于涂层的聚集成膜,因此本发明选择其作为水下施工涂料的研发方向。
本发明的无溶剂防腐蚀涂料属于一种无溶剂涂料,由A组分和B组分组成,通过选用低环氧值的双酚S环氧树脂和双酚F环氧树脂、双酚A酚醛环氧树脂以及液态聚硫橡胶、丙烯酸酯低聚物作为主要基料,同时合理搭配颜填料、多种固化剂、促进剂等,获得了良好的水下施工效果。所得涂层附着力高(大于5.5MPa),有效期较长(大于6年),防腐蚀性能良好,制备成本仅为性能相当的进口水下施工涂料的约60%,解决了进口涂料成本高昂的问题。实际涂装表明,本发明的无溶剂防腐蚀涂料固化效果和成膜效果好,涂层均匀性好,涂覆过程中夹带的水较少,一定程度上能够被涂层转化利用,涂覆过程受水流影响小,适于海洋工程领域的直接水下施工。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明的实施方式做进一步的说明。
实施例1
一种无溶剂防腐蚀涂料,由占涂料总重量68%的A组分、占涂料总重量18%的B组分以及占涂料总重量14%的C组分组成,其中:
A组分按重量份组成如下:
B组分按重量份组成如下:
壳牌环氧公司H-6固化剂 10份,
Air Products公司K-54促进剂 7份,
C组分按重量份组成如下:
Resolution公司CY-F206固化剂 10份,
硅烷偶联剂 10份,
实施例2
一种无溶剂防腐蚀涂料,由占涂料总重量72%的A组分、占涂料总重量16%的B组分以及占涂料总重量12%的C组分组成,其中:
A组分按重量份组成如下:
B组分按重量份组成如下:
壳牌环氧公司H-6固化剂 10份,
Air Products公司K-54促进剂 6份,
C组分按重量份组成如下:
Resolution公司CY-F206固化剂 10份,
硅烷偶联剂 9份,
实施例3
一种无溶剂防腐蚀涂料,由占涂料总重量64%的A组分、占涂料总重量20%的B组分以及占涂料总重量16%的C组分组成,其中:
A组分按重量份组成如下:
B组分按重量份组成如下:
壳牌环氧公司H-6固化剂 10份,
Air Products公司K-54促进剂 7份,
C组分按重量份组成如下:
Resolution公司CY-F206固化剂 10份,
硅烷偶联剂 8份,
实施例4
将实施例1无溶剂防腐蚀涂料的A组分、B组分和C组分混合搅拌均匀;然后,通过刷涂方式直接在水中对某海上平台进行直接涂装,所得涂层光滑、均匀,附着力约为5.8MPa。
6年后检验显示:该涂层完整性好,未发生开裂、剥落现象。
实施例5
将实施例2无溶剂防腐蚀涂料的A组分、B组分和C组分混合搅拌均匀;然后,通过刮涂方式直接在水中对某码头进行直接涂装,涂装前铲除表面污物,所得涂层光滑、均匀,附着力约为5.7MPa。
6年后检验显示:该涂层完整性好,未发生开裂、剥落现象。
实施例6
将实施例3无溶剂防腐蚀涂料的A组分、B组分和C组分混合搅拌均匀;然后,通过刷涂方式直接在水中对某大桥桥墩进行直接涂装,所得涂层光滑、均匀,附着力约为5.7MPa。
6年后检验显示:该涂层完整性好,未发生开裂、剥落现象。
Claims (10)
1.一种无溶剂防腐蚀涂料,其特征在于:该无溶剂防腐蚀涂料由占涂料总重量64-72%的A组分、占涂料总重量16-20%的B组分以及占涂料总重量12-16%的C组分组成,其中:
A组分按重量份组成如下:
B组分按重量份组成如下:
壳牌环氧公司H-6固化剂 10份,
Air Products公司K-54促进剂 6-8份,
C组分按重量份组成如下:
Resolution公司CY-F206固化剂 10份,
硅烷偶联剂 8-12份。
2.如权利要求1所述的无溶剂防腐蚀涂料,其特征在于:所述环氧值为0.45-0.5的双酚F环氧树脂的重量份为40份。
3.如权利要求1所述的无溶剂防腐蚀涂料,其特征在于:所述双酚A酚醛环氧树脂的重量份为30份。
4.如权利要求1所述的无溶剂防腐蚀涂料,其特征在于:所述液态聚硫橡胶JLY-124的重量份为10份。
5.如权利要求1所述的无溶剂防腐蚀涂料,其特征在于:所述聚合度低于15的丙烯酸酯低聚物的重量份为10份。
6.如权利要求1所述的无溶剂防腐蚀涂料,其特征在于:所述云母氧化铁粉的重量份为8份。
7.如权利要求1所述的无溶剂防腐蚀涂料,其特征在于:所述壳牌环氧公司H-6固化剂由壳牌环氧公司H-5固化剂代替。
8.如权利要求1所述的无溶剂防腐蚀涂料,其特征在于:所述分散剂BYK-110由分散剂EFKA-5054代替。
9.如权利要求1所述的无溶剂防腐蚀涂料,其特征在于:所述流平剂BYK-358由流平剂BYK-388代替。
10.如权利要求1所述的无溶剂防腐蚀涂料,其特征在于:所述消泡剂BYK-A530由消泡剂BYK-060代替。
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