CN104948374B - 一种控制加热器回路的控制方法及系统、加热器回路 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种控制加热器回路的控制方法,包括实时检测所述加热器的通过电流,当所述通过电流高于预设值时,所述加热器的工作回路断开;反之,所述加热器的工作回路闭合;当所述工作回路无法断开,则进入二级保护。采用上述技术方案,通过检测流经于加热器的通过电流,控制加热器的工作回路处于自动断开或自动闭合状态,并当自动断开出现故障时,启动二级保护,提高了加热器回路运行的安全性和可靠性,以减小发动机故障。本发明还公开了应用上述控制方法的系统、以及加热器回路。
Description
技术领域
本发明涉及发动机技术领域,具体涉及一种控制加热器回路的控制方法。本发明还涉及应用上述控制方法的系统、以及加热器回路。
背景技术
当外界的环境温度较低,发动机冷却水的初始温度较低,为保障汽车安全高效行驶,绝大部分车辆都需要“暖机”,“暖机”通常是通过设置加热器,来提高发动机冷却水的温度。
然而,加热器连接回路还要虑其运行的安全性,当加热器连接回路中出现过电流,或者当加热器的表面温度过高时,需要提供保证加热器连接回路安全运行的控制方法,以提高其安全性,从而减小发动机故障。
发明内容
本发明提供了一种控制加热器回路的控制方法,可提高加热器运行的安全性和可靠性。本发明还提供了应用上述控制方法的系统、以及加热器回路。
为了实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种控制加热器回路的控制方法,包括以下步骤:
S11:实时检测所述加热器的通过电流;
S12:当所述通过电流高于预设值时,进入步骤S13;反之,进入步骤S14;
S13:所述加热器的工作回路自动断开,并进入步骤S15;
S14:所述工作回路自动闭合,并返回步骤S11;
S15:检测所述工作回路是否已断开;如果是,返回步骤S11;如果否,进入步骤S16;
S16:进入二级保护。
优选地,所述二级保护包括以下步骤:
S20:实时检测所述加热器的表面温度;
S21:当所述表面温度大于第一预设温度且小于或等于第二预设温度时,进入步骤S22;当所述表面温度高于所述第二预设温度时,进入步骤S23;
S22:所述加热器的控制回路断开,并进入步骤S23;
S23:加热器的电源断开,并返回步骤S20。
优选地,所述二级保护包括以下步骤:
S30:实时检测所述加热器的表面温度;
S31:当所述表面温度大于第一预设温度时,进入步骤S32;
S32:所述加热器的控制回路断开,并进入步骤S33;
S33:检测所述控制回路是否已断开,如果是,进入步骤S34;如果否,
进入步骤S35;
S34:加热器的电源断开,并进入步骤S35;
S35:检测所述加热器的表面温度;
S36:当所述表面温度大于第二预设温度时,且所述第二预设温度大于所述第一预设温度,则返回步骤S34。
优选地,在所述步骤S13~步骤S14中,所述工作回路通过自恢复保险丝自动断开或自动闭合。
优选地,在所述步骤S22中,所述控制回路通过温度开关断开,并输出断开信号。
一种控制加热器回路的系统,包括:
第一检测单元,用于检测流经于所述加热器的通过电流;
第一判断单元,用于判断所述通过电流是否高于预设值,如果所述通过电流高于所述预设值,加热器回路断开,反之,加热器回路闭合;
第二判断单元,用于判断所述工作回路是否已经断开,如果是,再次检测所述通过电流;如果否,启动二级保护。
优选地,还包括:
第二检测单元,用于检测所述加热器的表面温度;
第三判断单元,用于判断表面温度与第一预设温度的大小,当所述表面温度大于所述第一预设温度,所述加热器的控制回路断开,并输出断开信号,且控制所述加热器回路断开;
第四判断单元,用于判断所述控制回路是否已经断开,如果是,所述加热器回路断开,如果否,再次检测所述加热器的表面温度;
第五判断单元;用于判断表面温度与第二预设温度的大小,当所述表面温度大于所述第二预设温度,所述加热器回路断开。
本发明取得的有益效果在于:
本发明提供了一种控制加热器回路的控制方法,包括实时检测所述加热器的通过电流,当所述通过电流高于预设值时,所述加热器的工作回路断开;反之,所述加热器的工作回路闭合;当所述工作回路无法断开,则进入二级保护。采用上述技术方案,通过检测流经于加热器的通过电流,控制加热器的工作回路处于自动断开或自动闭合状态,并当自动断开出现故障时,启动二级保护,提高了加热器回路运行的安全性和可靠性,以减小发动机故障。
本发明还提供了一种控制加热器回路的系统,该系统应用上述控制方法,由于上述控制方法具有上述的技术效果,则应用该控制方法的系统也应具有相同的技术效果,该加热器回路也具有相同的技术效果。
附图说明
图1为本发明提供的控制方法的流程图的实施例Ⅰ;
图2为本发明提供的控制方法的流程图的实施例Ⅱ;
图3为本发明提供的加热器回路的连接示意图;
附图标记说明:
10-加热器;20-电源端口;30-控制端口;40-自恢复保险丝;50-温度传感器;60-温度开关。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
结合图1所示,本发明提供了一种控制加热器回路的控制方法,为了解决现有技术中存在的缺陷,本发明的改进之处包括以下步骤:
S11:实时检测所述加热器的通过电流;
S12:当所述通过电流高于预设值时,进入步骤S13;反之,进入步骤S14;
S13:所述加热器的工作回路自动断开,并进入步骤S15;
S14:所述工作回路自动闭合,并返回步骤S11;
S15:检测所述工作回路是否已断开;如果是,返回步骤S11;如果否,进入步骤S16;
S16:进入二级保护。
采用上述技术方案,通过检测加热器的通过电流,控制加热器的工作回路处于自动断开或自动闭合状态,并当上述自动断开失效时,实现了对加热器回路的二级保护,提高了加热器回路运行的安全性和可靠性,减小了发动机故障。
本领域技术人员可以理解的是,上述“二级保护”即为在加热器的工作回路自动断开失效时,可以通过将加热器的表面温度与预设温度进行比较,再次判断加热器的工作回路是否断开,从而实现在通过检测加热器的通过电流的方式判断加热器工作回路的状态失效的情况下,可以通过检测加热器表面温度的方式对加热器工作回路的状态进行再次判断,进一步实现了对加热器回路的保护。
上述的技术方案中,二级保护的实施例一为:
S20:实时检测所述加热器的表面温度;
S21:当所述表面温度大于第一预设温度且小于或等于第二预设温度,进入步骤S22;当所述表面温度高于所述第二预设温度,进入步骤S23;
S22:所述加热器的控制回路断开,并进入步骤S23;
S23:加热器的电源断开,并返回步骤S20。
在实施例一中,分别设有第一预设温度和第二预设温度,通过表面温度分别与第一预设温度和第二预设温度进行比较,当所述表面温度大于第一预设温度且小于或等于第二预设温度,首先将加热器的控制回路断开,并输出信号,然后控制加热器的电源断开;而当所述表面温度高于所述第二预设温度,控制加热器的电源直接断开。然而,由于第一预设温度和第二预设温度的差值较小,此方案容易造成控制流程的频繁切换,降低安全性,因此,在本实施例中,优选实施例二,并结合图2所示,二级保护包括以下步骤:
S30:实时检测所述加热器的表面温度;
S31:当所述表面温度大于第一预设温度时,进入步骤S32;
S32:所述加热器的控制回路断开,并输出断开信号,进入步骤S33;
S33:检测所述控制回路是否已断开,如果是,进入步骤S34;如果否,
进入步骤S35;
S34:加热器的电源断开,并进入步骤S35;
S35:检测所述加热器的表面温度;
S36:当所述表面温度大于第二预设温度时,且所述第二预设温度大于所述第一预设温度,则返回步骤S34。
此方案中,为了改善控制流程频繁切换的缺陷,设置第一预设温度和第二预设温度,将表面温度首先与第一预设温度比较,如果前者大于后者,控制回路断开并输出断开信号,并控制加热器的电源断开;如果当控制回路故障、加热器回路无法断开时,再检测表面温度,并将其与第二预设温度比较,且当第二预设温度大于第二预设温度时,则直接控制加热器回路断开,此实施例二较实施例一相比,效果更佳,且在实施例二中,实际上也包含了二级保护,其安全系数更高,可靠性更好。
且优选地,在步骤S13和S14中,所述工作回路通过自恢复保险丝自动断开或自动闭合,自恢复保险丝无极性,串联于需要保护的电路即可,应用广泛、安全可靠,且切断电源和排除故障后,自动恢复为正常状态,无须人工更换,并可重复使用。
在步骤S22中,控制回路通过温度开关并输出断开信号,温度开关是一种用双金属片作为感温组件的温控器,双金属片处于自由状态,触点处于闭合状态,当温度达到动作温度时,双金属片受热产生内应力而迅速动作起到控温作用,安全可靠。
本发明还提供了一种控制加热器回路的系统,包括:
第一检测单元,用于检测流经于所述加热器的通过电流;
第一判断单元,用于判断所述通过电流是否高于预设值,如果所述通过电流高于所述预设值,加热器回路断开,反之,加热器回路闭合;
第二判断单元,用于判断所述工作回路是否已经断开,如果是,再次检测所述通过电流;如果否,启动二级保护。
基于上述控制加热器回路的控制方法具有上述的技术效果,应用于该控制方法的系统也应具有相同的技术效果。
且优选地,还包括:
第二检测单元,用于检测所述加热器的表面温度;
第三判断单元,用于判断表面温度与第一预设温度的大小,当所述表面温度大于所述第一预设温度,所述加热器的控制回路断开,并输出断开信号,且控制所述加热器回路断开;
第四判断单元,用于判断所述控制回路是否已经断开,如果是,所述加热器回路断开,如果否,再次检测所述加热器的表面温度;
第五判断单元;用于判断表面温度与第二预设温度的大小,当所述表面温度大于所述第二预设温度,所述加热器回路断开。
采用上述技术方案,可进一步实现对加热器回路的控制,保证加热器更加安全可靠的运行。
结合图3所示,本发明还提供了一种加热器回路,包括加热器10,和与加热器10实现电连接的电源端口20和控制端口30,加热器10的工作回路中设有与其串接的自恢复保险丝40,并与电源端口20电连接;加热器10的控制回路中连接有温度传感器50和温度开关60,且控制端口30包括第一端口和第二端口,温度开关60插接于第一端口,温度传感器50插接于第二端口,且温度传感器50和温度开关60均与发动机控制单元连接。
基于上述控制加热器回路的控制方法具有上述的技术效果,该加热器回路也应具有相同的技术效果。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本发明的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。
Claims (7)
1.一种控制加热器回路的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
S11:实时检测所述加热器的通过电流;
S12:当所述通过电流高于预设值时,进入步骤S13;反之,进入步骤S14;
S13:所述加热器的工作回路自动断开,并进入步骤S15;
S14:所述工作回路自动闭合,并返回步骤S11;
S15:检测所述工作回路是否已断开;如果是,返回步骤S11;如果否,进入步骤S16;
S16:进入二级保护。
2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述二级保护包括以下步骤:
S20:实时检测所述加热器的表面温度;
S21:当所述表面温度大于第一预设温度且小于或等于第二预设温度时,进入步骤S22;当所述表面温度高于所述第二预设温度时,进入步骤S23;
S22:所述加热器的控制回路断开,并进入步骤S23;
S23:加热器的电源断开,并返回步骤S20。
3.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述二级保护包括以下步骤:
S30:实时检测所述加热器的表面温度;
S31:当所述表面温度大于第一预设温度时,进入步骤S32;
S32:所述加热器的控制回路断开,并进入步骤S33;
S33:检测所述控制回路是否已断开,如果是,进入步骤S34;如果否,进入步骤S35;
S34:加热器的电源断开,并进入步骤S35;
S35:检测所述加热器的表面温度;
S36:当所述表面温度大于第二预设温度时,且所述第二预设温度大于所述第一预设温度,则返回步骤S34。
4.根据权利要求1-3任一项所述的控制方法,其特征在于,在所述步骤S13~步骤S14中,所述工作回路通过自恢复保险丝自动断开或自动闭合。
5.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,在所述步骤S22中,所述控制回路通过温度开关断开,并输出断开信号。
6.一种控制加热器回路的系统,其特征在于,包括:
第一检测单元,用于检测流经于所述加热器的通过电流;
第一判断单元,用于判断所述通过电流是否高于预设值,如果所述通过电流高于所述预设值,加热器回路断开,反之,加热器回路闭合;
第二判断单元,用于判断所述工作回路是否已经断开,如果是,反复检测所述通过电流;如果否,启动二级保护。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,还包括:
第二检测单元,用于检测所述加热器的表面温度;
第三判断单元,用于判断表面温度与第一预设温度的大小,当所述表面温度大于所述第一预设温度,所述加热器的控制回路断开,并输出断开信号,且控制所述加热器回路断开;
第四判断单元,用于判断所述控制回路是否已经断开,如果是,所述加热器回路断开,如果否,再次检测所述加热器的表面温度;
第五判断单元;用于判断表面温度与第二预设温度的大小,当所述表面温度大于所述第二预设温度,所述加热器回路断开。
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